エヌヴィ六甲曾和町ってどうですか？

恥ずかしいこと書いてしまったのに、他人のふりしてごまかそうとしている68はいじり甲斐があるな

もう全部売れちゃったのかな、、、欲しかったな、、、隣のお屋敷狙います。。。

>>76
HPに完売御礼と出てないので、まだあるかと。
二週間前は半分弱残っていましたよ！

隣のお屋敷、マンションになるなのは確定なんですか？
どうやら引越したらしいというのは以前の書き込みでありましたが。
ただ改築するために一時的に引越したとかありえるのでは？

たしか、2週間前に発売されたばかりのマンションだと思いますが…

発売数日で半分ということですね。

めっちゃ人気ですね。。仕事の事情があってあと数年後にしか灘にもどってこれないんです。。
エヌヴィは諦めるか。
お屋敷は売りに出された情報がないので、残念です。

ホームページの間取りを見たら、いくつか消えていました！売れたんですね。

9280万円がホームページから無くなってますね。
さすが阪急六甲。いつかこの辺りに住みたいものです。

私もいつか、買いたいです！一番最上階が、売れたんですね！！！すごいなぁ〜

あの駐車場出入り口の位置はもう確定ですか？
交通量の多い交差点の停止線の真ん前ですよ。
物件のイメージが悪くなります。

西向き、バス道り前、超小戸数、南眺望なしの零細デベの物件でも、それなりに売れるんですね。
色々言われてますし、私も買わないですが、これをみると市場ってのはわからないなと感じます。
中古でもそれなりにすぐに売れるのでしょうね。
そういう意味ではリセールの視点では多くの人が良いと思うところを買うべしと思ってはいても、結局は自分視点で見てるのだなと反省します。
まあ、それで買っても自分が気に入らなければ毎日なんのために住んでるかわかりませんが、

市場が正しいとは思いますが、あえて市場を批判的に見るなら、物件の良しあしというより、駅近と地域ブランドで市場価格が決まりすぎではないかと感じます。
住宅性能評価は実需面の価値を高める取り組みだと思いますが、それがリセールに関係するかというとしないのでしょうね。

同じ灘区の大手デベの大規模物件、南の眺望あるだろうし、新駅もできるし、いいんじゃないですか？そこなら、何のために住んでいるかわかるのでは？

オススメです！

>>86
まやの営業さん？

JR線路前のような劣悪な環境に住むのはありないです。道路前どころか新快速から貨物まで夜中中走りますし。

物件ホームページの安っぽさが低所得層向けというぐらいちゃちいので、きつそうです。

>>87
営業さんではないでしょ。
あなたはここにでも住んだらって嫌味で言っているのではないでしょうか...

>>88
しらんがな。検討中のおまえが買えや

傾斜地に建てられたマンションのようですが、基礎構造は
どのようになっているのでしょう？
マンションのHPに構造の解説もあり、建物の床天井壁サッシに
ついては書かれていますが地盤や地下杭などが抜けています。

>>90
おっしゃる通り、地盤や杭の説明は送付された資料になかったですね。

少し掘ればすぐ支持層が出てくるので、そこに直基礎と言っていたような気がします。
間違っていたら、エヌヴィの営業さん訂正してください！

この周辺は地盤が固いから、震災の被害もすごく少なかったですね。

もう全部売れましたか❓❓

>>92
スーモの間取り、価格のページを見る限り、残り4邸のようです。

そうなんですね！！子育て世帯も結構いるのですかね❓それともリタイア組が多いのですかね。

>>94
学区が良いので、子育て世代から人気なのでは？と思います。
モデルルームでも家族連れをよく見かけました。

学区は良いとされていますが、最近は生徒数が増えすぎて破裂寸前です。
行事も生徒が多すぎて大変です。
昔は質が良かったのですが…今は狙って入れるほどの学校ではないと思います。

エントランスは北西側にあるようですが、駅から徒歩で戻ってくる場合は一番遠い位置にありますね。
一方、エレベーターは南側にあって、導線に無駄が長い。北側の部屋の人はまた北まで歩くことになる。

結局、徒歩の人も南西の地下駐車場から入ってエレベーターにのることになりそうです。
本当は駐車場のとろをエントランスににするべきなんだが、駐車場のスペースがとれないので苦肉の策なんだろうな。

傾斜地でも直接基礎（べた基礎）は可能なのでしょうか？
シロウトなのでよく判っておりませんが、安定性に問題がありそうな気がします。

地盤については揺れやすさの目安（表層地盤増幅率）を調べられるサイトで
チェックしてみたところ、地形は砂礫質台地で表層地盤増幅率は0.85と
揺れ難い良好な地盤でした！

>99さん
物件サイトのクオリティに地下構造の説明も出ています。
http://www.n-vie.jp/rokko/quality/index3.html
直接基礎と言っても固い地盤までは4.4メートルの距離が
あるそうなので、傾斜地にただポンと乗っかってるだけでは
ないようです。

直接基礎って基礎が埋まる程度に浅く地面を掘り、その上に建てていくものだと思えば4メートル以上も掘り下げているのですか！
恥ずかしながら100さんの仰る通り地面にポンと乗っているイメージを持っていましたが、基礎のイメージ図を見るとシロウトながら傾斜地の基礎の仕組みが少し理解できるように思います。

それであるのならば安心感は出てくると思います。
直接基礎って言ったって、鉄筋コンクリートそのままぽんって乗せないですよね…（汗）
杭打ちするところは１０数メートル掘るところを、でも４メートルで住んでいるのであれば
それは短いなというふうに思いました。
その分、コストもかからないのでしょうか。

外観が素敵だなと思いました。
エントランスあたりもなかなか良い雰囲気があるなと思います。
ただ、三段だけとはいえ階段になっているのはどうかなと。
バリアフリーは意識されていないのでしょうか。
となると、ベビーカーや高齢者にはちょっと不便なつくりなのかなと思えてきます。
地下駐車場はエレベーターも使えるし、理想的なつくりだと思います。

結構角度がある坂道の途中なので、その点がどうなんだろうと言うのがあります。
坂道の途中だからこそ、地下的な部分が出来上がってしまうのだろうという理解ですがそれであっておりますか？

建物自体がキチンと設計通りに作られているのであれば心配はあまりいらないとは思います。
水などに対する対策はされているのでしょうか

坂の途中の物件なら水害は免れそうです。
駐車場が屋内駐車場なので車が汚れなくていいですね。
屋外と比較すると、いたずらされにくいでしょうし。

ワンフロアに４戸のみでさらに広さも十分広いというのは魅力的です
自分も屋内駐車場は魅力に感じました
天候などを気にせず乗り込めるという点ではよさそうですね

確かに立地的に南側が海ですから。
水害に遭遇する可能性もあります。
その点、坂に建設されているのであれば、リスク回避される可能性が高くなりますね。

頭の悪い人間が賢そうに書くと１０７みたいな内容になるな。

間取りどうなんでしょう。
80㎡弱もあるともう少し広いのかなと思いましたが
Ｃタイプの図を見るとそれほど広い感じがしないです。

洋室一室が7帖なのとリビングダイニングが他と比べると
広いのかなと思いますが。

外観は穏やかな品があって良いと思います。

前の道路の交通量はいかがですか？

朝夕は神大への通学生で車の出し入れが時間かかりそうですね。

神戸大学の学生さんが邪魔になるほどたくさん通るのは試験の時だけですよ（笑）

神大、松蔭、六甲学院の生徒や阪急に向かう近所の人たちで歩行者も結構多いエリアです。もちろん、車もあの交差点は混雑します。五差路になっていて赤信号が長いので、このマンションの前は常に教会のあたりまで車が並んでいます。車の出し入れはかなり大変になると思われます。

うちはこの交差点が見えるところに住んでいるのですが、現在夜中の0時時点で赤信号、マンション前の道に並んでいる車は2台しかありませんが、 1台目のお尻が既に駐車場の出入り口をふさいでいます。
北から降りてくる形で左折入庫する以外の方法は厳しいと思います。学生が通る時間はそれすら難しそうですが。

完売しましたね！

ほぼ完成しましたけど駐車場の出入り口なんとかならなかったのでしょうかね？
信号の停止線のせいで出入りが苦行レベルです。
外壁のタイルもマンションの南側のだいぶ古いビルのほうがきれいですしがっかりです。

https://www.nomu.com/mansion/id/EB8U8011/?gclid=EAIaIQobChMIpubszbrD3g...

中古出てますが、流石に売れないですね。
分譲当時で6200だったと思います。
5000万円台まで来ないと動かないでしょうか？

ここに住めば神戸大学に行けるかな？

さすがに高いから売れへんやろ、

https://suumo.jp/sp/chukomansion/hyogo/sc_102/pj_92127838/
半年以上、売ってますけど動かないですね笑
高すぎることに売主が気づいてないのかな。

六甲って日常生活的にはそんなに便利じゃないのにお高いですよね

零細マンションは築浅のうちに売り抜ける例が多いですね
修繕計画が甘いのでしょうか

>>121 匿名さん

確かに修繕積立は安いですね。
間取りはいいけど、ちょっと高すぎでしょ。