| 物件概要 |
| 所在地 |
北海道札幌市北区北8条西1丁目3番(地番) |
| 交通 |
札幌市営地下鉄東豊線 「さっぽろ」駅 徒歩1分 (15番出入口まで) 札幌市営地下鉄南北線 「さっぽろ」駅 徒歩1分 (15番出入口まで)
|
| 間取り |
1LDK・2LDK |
| 専有面積 |
48.27m2・70.87m2 |
| 価格 |
5,580万円・8,290万円 |
| 管理費(月額) |
12,900円・18,800円 |
| 修繕積立金(月額) |
8,500円・12,400円 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 8.77平米・12.18平米 ●管理準備金 : 35,800円・52,500円(一括) ●インターネット使用料 : 1,430円(月額) ●トランクルーム面積 : 0.48平米
●取引条件有効期限 : 2026年2月28日 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
624戸(別途、管理事務室1戸) |
| 販売戸数 |
2戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上48階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年10月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]株式会社豊多 [販売代理]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部
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| 施工会社 |
大成建設他共同企業体 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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ONE札幌ステーションタワー口コミ掲示板・評判
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11843
匿名さん
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11844
マンション検討中さん
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11845
eマンションさん
パセオに関しては、JR北海道として不動産収益を最大化するという観点に立てば、利益率の低いスーパーよりも、より高い収益を見込めるテナントを優先するという考え方はあります。
ただし、単純な坪効率や賃料水準だけで判断するのではなく、施設全体の回遊性や価値をどう高めるかという視点に立てば、別の考え方もありますね。
日常使いできるスーパーを入れることで来館頻度が上がり、滞在時間が延び、他テナントへの回遊が生まれるのであれば、施設全体の売上や魅力向上につながる可能性があります。
つまり、「個別テナントの収益性」だけを取るのか、「施設全体の集客・滞在効果を含めた総合的な収益」を取るのかという判断になるので、全体効果を重視するのであれば、スーパーが入る可能性は十分にあるかなという期待はあるかと。
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11846
通りがかりさん
>>11841 匿名さん
車で行きたいところにに行けばよい。同様に、徒歩8分で行けるなら便利だと思う人はそこに行けばよい。
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11847
名無しさん
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11848
匿名さん
まいどおおきに。
北4西3の北東角まで600mって都合よすぎるやろ?w
地下通路の接続箇所は南やで。実質800mってとこやな。
それと旧パセオは物販店やで。要は観光客用のお土産屋さんや。
仮にスーパーがあったとしてもネギぶら下げてビジネス街の長い地下通路歩くの滑稽すぎるやろ。
11777のXのポストに地元の人がいるが、その通りや。
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11849
通りがかりさん
元々あったパセオや遠いヨドバシより、ONEから近いエスタ後や北5西1のタワーがどうなるかの方が重要やろ。
そろそろ発表があるんと違うか。
楽しみやな。
また大コケする、なんて事は無いやろな。笑うの我慢するけど。
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11850
匿名さん
>>11848 匿名さん
>>北4西3の北東角まで600mって都合よすぎるやろ?
一年中、地下経由で行くわけではないでしょう。
>>地下通路の接続箇所は南やで。
あなたが知らないだけで北東角に地下通路との接続出入口は作られます。
似非関西弁で悦に入る前に少しはお調べになったほうがよろしいかと思います。
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11851
検討板ユーザーさん
>>11850 匿名さん
> 一年中、地下経由で行くわけではないでしょう。
結局、積雪期は遠い。
> あなたが知らないだけで北東角に地下通路との接続出入口は作られます。
その接続口とONEの地下通路は短い距離で繋がるんですか?
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11852
eマンションさん
>>11851 検討板ユーザーさん
キリのない揚げ足取り
苦笑しかない
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11853
マンコミュファンさん
600mなのか800mなのかがネガにとって大事らしい。
めんどくさ。
徒歩8分か10分なんて、酔っ払ってんのか。
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11854
マンション掲示板さん
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11855
匿名さん
>>11854 マンション掲示板さん
違うんだよな。
2038年度以降、だよ。
2040年かもしれないし、2050年かもしれない。
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11856
検討板ユーザーさん
所有者だけど。新幹線延伸にはあまり興味がない。
そもそも計画当初、1.7兆円の建設見通しだったが、2022年12月に2.3兆円に膨らみ、2025.12月には3.5兆円に膨らんでいる。もはやB/C 0.8未満だろう。今さら辞められないのだろうけど、経済合理性にはかける。
JR北海道の赤字路線の物流化に全額注いだ方が将来性もB/Cも1以上になるんじゃないのかとすら思う。
東京から札幌まで4時間半座りっぱなしってのは、そんなに乗りたいものではない。むしろ、新千歳から倶知安まで先行して新幹線開通する方が経済合理性も高いのではないか。
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11857
匿名さん
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11858
匿名さん
新幹線延伸の遅延は別に何度も擦る話ではないよ。
AGIかlevel 5の完全自動運転か新幹線延伸。
どれが先なのか楽しみに待ってるぐらいでいいんじゃないかな。
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11859
匿名さん
今日も荒模様でJRも飛行機も運休、欠航だらけやな。
セカンド組も札幌の冬に懲りたやろ。
少し売れても、また売り物が出て、30戸ぐらいがいつも売り出し中、
札駅直結でも値上がりは当分無いか。
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11860
匿名さん
> どれが先なのか楽しみに待ってるぐらいでいいんじゃないかな。
何年後かしらんけど、少なくともあと10年もすれば大規模修繕で多額の費用が必要になり、
大もめになるのは複合ビルの宿命や。ここは劇場、ホテルにテナントや事務所まで異業種
盛りだくさんで、権利関係も複雑やろ。その上、ビル管理費や修繕費はインフレで大幅値上がり
しとる。金が払えん、払わん、所有者がぎょうさん出てきて大揉めになって、殺伐とした
マンションになるんとちゃうか。下駄履きはアカン、というのはそういうこっちゃ。
なるのは大規模
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11861
マンション掲示板さん
心配でたまらないエセ関西弁がまたきましたね~
・セカンドの価値がない。
・値上がりしない。
・維持費が高い。
「ホンマに大変ですな(毎回同じ原稿読むの)」
「次アップデート入ります?」
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11862
検討中
>>11861 マンション掲示板さん
腑に落ちないのは、値上がりしてんだけど。
ちょうど求めてる部屋は2~3割上がってるものしかない。
表に出てこない売買で値下げされてんのがあるのかな?
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11863
匿名さん
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11864
匿名さん
スーモに中部屋5億で出てる。
スゴーイ値上がりだね w
値段をつけて宣伝するのは売り手の自由、それで売れたかどうかが問題。
東京は、実際に売れた価格の情報が出るが、札幌は出ない。なぜか?
値上がりしている都市は業者が煽るために値上がりの情報を積極的に出す。
しかし、札幌は上がってないから業者が成約価格を積極的に出さない。
一部を除いて、ほとんど売れてないと思う。
業者の下取りはあるが、買い叩かれて原価割れだろ。
目先の金に困ってない売り手は、2、3割乗せて釣れる買い手をじっと待つ。
一か八か暴利を乗せて宣伝する売り手もいるだろう。
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11865
マンション検討中さん
それで、こっちは店舗行って話すと、お前らの話なんだったんだよってなってるわけなんだが。
パラレルワールドけ?
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11866
eマンションさん
値上がりって言っても第何期からの値上がりかで全然世界線が違う。ここで話題になってるのは主に第1期からの値上がり。だから元々二、三割上がって分譲された第2期、3期からは、今の乗っけまくられたスーモ売値でも値下がりだよな
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11867
匿名さん
>>11853 マンコミュファンさん
我々の業界は200m(=徒歩2.3分)の差は超重要ですね。
ためしに5㌔の米袋をもって歩いてみれば分かるでしょう。
+200mはしんどいです。
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11868
匿名さん
スーモ等に掲載されているのは売主の希望価格で、実際の成約価格は指値が入ってもっと安くなります。ONE札幌にかかわらずどこの物件でもそうですね。
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11869
検討板ユーザーさん
>>11865 マンション検討中さん
リアル店舗で物件探して内覧までしてる検討者なら、そうなりますね。残念ながら、階と間取りで納得できるものは当然高くなってます。ここでネガティブな書き込みをされてる方々が注目する値下げ物件は、実際にウケないんですよ。
まぁ、私では購入できないタワマンで偉そうな言い方はできませんが、2年後にはパセオもヨドバシもエキナカも再開発されて北口もキレイになるので、高い区分はより高くなるのかなと思うところです。
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11870
匿名さん
>>11865 マンション検討中さん
リアル店舗へ行ったら、ONEの成約価格一覧表あるだろう。
見せてもらえなかったのか?
流石に偽物作らないと思うけどな。
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11871
匿名さん
>>11869 検討板ユーザーさん
その程度じゃ高くはならないと思いますね。
大丸ができても北口は閑散としていましたし。
そういえば何日か前の記事で札幌駅北口のミスドがチカホに移転するみたいですね。
ヨドバシも南口に移転しますしやはり皆さん南に行きたいんでしょう。
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11872
匿名さん
>>11871 匿名さん
付け加えておくと株で言えば織り込み済みということです。
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11873
マンション掲示板さん
まぁ、ワイも買えないんだけどな。
このご時世に、ナンバーワン物件をセカンド買いしてるヤツらは、いいご身分だよな。
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11874
匿名さん
ナンバーワンって言いたいだけだろ?
地元の人間は誰もそんなこと思ってないわ。
そんなこと言ってたら失笑されるぞ。その立地、仕様で?って。
道外の知見のない人を欺いたらだめだぞ。
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11875
匿名さん
結局、札駅裏に600戸の高級レジは無謀だった、ってことだよ。
札幌程度の街で高級を謳うなら、せいぜい3、40戸までかな。
三菱、三井は知ってるから、札幌で大規模な高級レジを作らない。
ブランドが傷付くだけだからね。
ココは最初に高値で売れちゃったから、あとはインフレ負けして実質下がるだけの
運命だろうな。
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11876
通りがかりさん
こんな物件、どうしようもないぞと人一倍騒ぐ奴とそれを参考になるって押してる奴。頑張ってんな。
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11877
匿名さん
某タワマン業者がスーモに掲載する物件を時々見るんだが、ONEを含む同じ10件が、この2、3ヶ月ずーっと載ったままで、ぜんぜん入れ替わりが無い。冬の札幌って、こんなに売れないの? 業者さんはどうやって収入得るんだろ、って思う。札幌はこれが普通?
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11878
匿名さん
タワマン専門業者ならそんなもんでしょ。タマ少ないし。
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11879
坪単価比較中さん
>三菱、三井は知ってるから、札幌で大規模な高級レジを作らない。
一番わかってるのが札幌の分譲マンションから撤退した三菱
貧乏人相手の商売は効率が悪い
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11880
検討板ユーザーさん
資産性を優先して都心に居住し、大手町や虎ノ門を日常的に利用してると、利便性は高い一方で、都市の高密度化によるストレスが蓄積する。建物・人・交通の集中が生活環境に与える心理的負荷があるのかもな。
それと、大阪も名古屋も東京も大都市は6~10月の蒸し暑さは既に常態化しており、今後20年間で平均気温が2℃程度上昇するだろう。この状況下では、都心部の生活快適性はさらに低下する。
こうした都市密度と温暖化リスクを考慮すると、二拠点生活は合理的な帰結になる。例えば、東京に3億円の物件を購入するより、2億円として、残りの1億円を別拠点に割り当てるようになるのはそんなにおかしなことではない。
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11881
評判気になるさん
>>11879 坪単価比較中さん
こういう書き手の資産が大したことがないの、なんていうんだっけ?
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11882
評判気になるさん
二拠点目の予算が1億円程度ならホテル使った方が楽で安いぞ。
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