【埼京線】　沿線ってどうなの？

始発駅がころころ変わるのなんて説明するまでもない周知の事実。変わらない根拠示せる？もしかしてゆとりの新人社会人？

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>>432
正しいことも言ってると思うけど他地域見下すのはやめた方がいいと思うよ。喧嘩売ってる発言に聞こえるから。

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武蔵浦和始発て昔から変わらずあるよね？

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本当は山手線沿いなんか住んでないだろ田舎者

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埼玉民には山手線住みが信じられないんだね。

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どこ駅？

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田端ですね

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すさまじい貧民だった・・・

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ろくな仕事してないんだね・・・

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>>434
武蔵浦和が始発駅じゃないとこを見下すのはいいのかな。
都内からしたらドングリの背比べじゃん。

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マンボウ！！

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＞カバンは押されてつぶれ、靴は踏まれてボロボロです。

想像したらワロタｗ

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武蔵浦和は通勤快速とまるよ～

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武蔵浦和どまりの通勤快速増やした方がいい。武蔵浦和から先あんま人住んでないし。

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山手線の窮屈なところに住むより戸田公園辺りで自然と共にのんびり暮らす方がファミリーには幸せだと思う。

田端辺りなら新宿行くのは戸田公園の方が近いし。

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田端とか日暮里は貧困層御用達だからね。

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戸田は外人より家族、とくに子供が多い。

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川口はましになってきた。川崎に比べたら。

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いがいとスムース

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大崎で乗り換える時、通路を逆走してぶつかって来ないでくれる？
イライラした人が大量に降りて走るのほんとに危ないからさ。

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満員電車の必勝法。オナラをおもいっきり音出してする。あら不思議！押されない。

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>>446
この人何言ってるのだろう
狭い世界で残りの人生楽しんで下さい

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武蔵浦和から先に住んでるって頭おかしいの？

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通勤何分かかるんだ。

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俺いつも大宮から通勤快速乗って与野本町差し掛かるあたりで屁をこくよ。音はしないがかなりの匂い。

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武蔵浦和に引っ越して気づいたのですが、肘や肩を突き出して乗り込む人がやけに多いです。
埼京線は速度が速く揺れも大きいためか、周りの乗客の体に肘をあてて体を支えている人も珍しくありません。
以前、30代のサラリーマンが私の背中を肘で押してスマホをいじり始めたため、体をずらして肘からよけたところ、「触らないで～」と言われました。スマホを操作するスペースが欲しいのでしょうが、いったいどんな環境で育ったらそんな中年になるのか・・・。

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＞カバンは押されてつぶれ、靴は踏まれてボロボロです。
わろた

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歳をとったら早起きになるから始発電車で通勤しましょ。

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ここに書いてるクレームは埼京線に関係無く、どの電車にもあること。

愚痴の応酬ではなく埼京線ならではの情報を求む。

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というか埼玉県内で埼京線内に住むとなると武蔵浦和しか通勤快速が止まらないんだから、あんま選択の余地はないかも。
大宮は駅から遠いし、日進から先は田舎すぎて住めない。

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まぁ東京に一番近い戸田公園が買いでしょうね。

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>>456
6分です。

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武蔵浦和のタワーはまだ竣工1年前なのに400戸も売れたようで、最終章と広告にありました。
駅近タワーは人気なんですかね？

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武蔵浦和は割高。快速停車駅の戸田公園が一番割安でお得。

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通勤快速がとまらなーい

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>>467
戸田公園なら通勤快速の通過待ちは無いし、各駅でも20分強で新宿着くから、武蔵浦和より割安でしょ。

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戸田公園は始発電車なく単一路線なんだから安くて当たり前。

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シティテラス戸田公園なぜ売り切れないんだ

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戸田だからでしょ

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アレマ

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足を踏まないで下さい！

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最近、列車の遅延ばかりで困る。

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乗客が多いんだから、電車の本数増やしてよ。

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埼玉の人はなるべく県内か池袋に通勤通学したらどうかな。

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まず県内の大学はFランしかないから。

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今日も３０分以上遅れました・・・。混雑もひどかったですね。
例年、埼京線はＧＷ明け頃から多少は空いてきますが、今年はどうでしょう？

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年々武蔵浦和から乗る客が急増してる気がする。

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ホームの端まで並んでいますね。しかも２列に並んでいたのが、３列、そして今では４列です。
やはり、武蔵野線からの乗り換えもかなり増えているようです。
また昔の入場規制が始まるのでしょうか？

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湘南新宿ラインを埼京線経由にするしか解消法は無いですね。

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湘南新宿ラインって、埼京線とほぼイコールくらいの認識だった。
私の最寄り駅からだと、湘南新宿ラインは横浜へ行く路線。埼京線は新宿南口へ行くときに使う路線。そこから先はどうなってるのか意識したことない。

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武蔵浦和を通るか浦和を通るか。

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>>483
なるほど。最終的にはどちらかが栃木まで行くんだっけ？もうひとつはどこが終着？

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川越いくのが埼京線。大宮からさきは廃止でいい。

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>>485
どうして？

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川越市行くのは川越線だろ。無くす必要もない。有れば使うとき便利。武蔵野線みたいなもん。

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478
いい加減に白！

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川越いってどうすんの？

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埼京線は川越からも乗り入れして来てるってこと？
質問ばかりでごめんね。

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快速は川越まで乗り入れる。各駅は大宮で終わり。川越線に乗り換え

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埼京線って大宮～大崎までの通称でしょ。
大崎～池袋は山手線
池袋～赤羽は赤羽線
赤羽～大宮は東北本線（支線）
大宮～川越は川越線
これが正式でしょ。

埼京線で発展が望めるのは、県内は大宮・武蔵浦和程度だろうね。
他の駅は発展したところでたかが知れてる。

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まあ武蔵浦和すぎると畑が増えてくるしね。特に大宮より先は人口どんどん減ってるからさびしい。

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>>492
戸田は人工増加率埼玉県１位です。
更に、浦和や大宮より若い世代が多いので将来性があります。

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>>494
今までが極端に少なかっただけ。
ここの所、大型マンションが建ったから増加したに過ぎない。
それは理解できますよね？

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それは違います。2000年以降ずっと人口増加率埼玉県No.1です。
検索すれば確認できます。

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>>495
仮にそう言う理由であったとしても、戸田公園近辺は工場や倉庫がまだまだ多く残っており、これらの跡地が大型マンションや大規模商業施設に変わっていくとなれば、今後も成長の余地は十分にあります。

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>>498
倉庫街だからこそこの地域は安く買える。それで将来性があるなら言うことなし。

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埼京線の名前って、埼玉東京からきてるのかな。これまたずいぶん荒っぽいネーミングですね。

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フーム

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東京の少子高齢化社会が進むと、戸田も武蔵浦和もどうなるのかな。

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>>500
そんな例はいっぱいあるでしょ。京葉線とか。
確かに全然ひねりがないけど。

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お願いだから足を踏まないで下さい。。。

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埼京線を利用する皆さん、痴漢の冤罪にならないように気を付けて！

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そして戸田は地方交付税不交付団体。
県内で不交付団体は戸田市と旧大宮市だけ。

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そのおかげでいまだに未開発地域が多い。

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たんぼくさいから早く埋めて

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地盤ゆるそう・・・。

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あと和光やね
埼京線ではないが

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お願いです。本当に毎日足を踏むのはヤメテください。靴がボロボロなんです。

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なんでそんなひ弱なの？

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靴なんて数カ月ごとに買うでしょ。

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日進とか何があるんだろう・・・大宮から先っていらないだろ

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小江戸川越はマンションだらけの町よりよっぽど必要。

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埼京線沿いなんてどこもマンションだらけやん。

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武蔵浦和と南浦和ってどっちが格上なの？
むかしは圧倒的に南浦和だったよね？

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南浦和は神明とか金持ちが多いエリアは今も健在だけど、通勤快速が停まってあちこち再開発で商業施設もそこそこの武蔵浦和は今後も人気なんじゃない？

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あんだけタワーマンション建てたってのに600戸のタワーも400戸が売れて、さらに続けてもう１棟建つわけだし。

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乗降数は南浦和の方がまだ多い模様。

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川越いくなら鎌倉でしょ。

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武蔵浦和より北はまだまだ田圃なり畑なりが残るのどかさだよ。

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まあ人口減少でどんどん都心に集まってくるようだけど。

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がんばりましょう。

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埼京線羽田直通は実現するんでしょうか？

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ヤメテ下さい。。。女子を押したり突き飛ばすのは。埼京線恐いです。

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>>528
埼京線羽田直通のソースは？

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>>531
ソースはオタフクソース一択ですかね。

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はやく15両にした方がいいでしょ

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>>535
学生の方が多いですよ。

戸田や武蔵浦和は平均年齢かなり低いです。

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おっさんだろ。

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俺はラテンのリズムで改札に入ってるよ

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俺も。

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西大宮で入ってくる学生はどこのやつだ？床に座ったり、ゴミを捨てたり。

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栄高校

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大宮武蔵野高校

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そいつらは指扇。

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最近では、埼京線もいいですけれど、東武東上線も家族連れとか、若い人が越して来て、治安が良くなって来ていいですよ。

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>>546
治安が良くなるのは該当の層が転出しないとムリ。
家族連れが来ても、雰囲気が変わるだけじゃない？

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馬鹿言ってるよ。自分に都合の悪いヤツを排除ってどんだけガキなんだか…。
新しく入って来たって受け入れられなかったら排除ってか？自分だけじゃないんだよ社会は。

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戸田市は駐輪場の料金が月500円なので、バスじゃなくて自転車通勤でも良いのでは。

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戸田は彩湖があるから良い。あそこは埼玉に無い雰囲気があるから。

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>>549
埼京線に住んでないもので、どうでもいいんですわ。

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詳しい経緯教えて下さい。

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>>550
それは市営の駐輪場の値段でしょう。市営の駐輪場は住んでいる住所によって(住まいや勤務先が駅から近いと不可)定期契約不可能だし、来年度から４倍に値上がりするよ。
まぁ４倍に値上げしても近隣他市より安いけどね。

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京浜より埼京線沿いの方が価格が高いんですね。

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浦和には勝てないけど、平均単価だったら大宮や新都心あたりより武蔵浦和の方が高いんですよね・・・

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時代は変わりました・・・

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昔の武蔵浦和周辺は何も無かったし、寂れていた。郵便局のデカイ車が出入りしてた位。
今もタワマンから離れると辺鄙な場所じゃないかな。タワマンは凄いけどね。

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大宮より先よりはマシかな。

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今後も生き残れるのは快速が停まる駅

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武蔵浦和は埼玉の副都心として再開発が進められているので、まだまだ大きくなります。

の影響で埼京線沿線が盛り上がると良いですね

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十条高架化と一緒に15両編成にしてほしい。

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マセメセアンに聞いてみましょう。

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創価の孤塚が仕切っている。

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マセメセアンってなに？

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別所沼に住む化け物

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>>562
沿線が盛り上がって人口が増えると通勤ラッシュが酷くなりますが。

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埼京線の混雑率はマジ最強

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何で混雑するかと言うと池袋駅、新宿駅まで乗る人ばかりで降りる人いないから。小さな駅だと降りれない。これが欠点。

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大宮駅から土呂駅の間の車内でシャウトしてた人はなんですか？怖すぎる・・・土呂で降りたので土呂では有名？

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池袋の間で用ある駅なんかないでっしゃろ。

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赤羽

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上野東京ラインが出来てから、新橋や品川勤務の人達は赤羽で乗り換えるから、少しは空いたのでは。

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>>574
大崎で乗り換える人も減ったのかな？

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>>575
8月から埼京線で天王洲アイルまで通うのですが、大崎で座れると助かります。

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埼京線沿線住むなら始発駅じゃないと。

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大崎から山手線に乗るので埼京線からの乗り換え大混雑が減ると助かります。

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武蔵浦和か赤羽だな。

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南浦和も始発は座れる。

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大崎もいいですよ。

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大宮始発もありますよ～

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恵比寿がイイかな〜

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恵比寿より大崎のほうが住みやすかったよ。

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大崎よりかは板橋かなと

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板橋は早く高架化しろ

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踏切またいで横断するな

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でんしゃがとまるど

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板橋たいへんそう

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大宮まで行くとさすがに田舎っぽそうだな

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大崎からだと原宿までは山手線、新宿と池袋は埼京線を使うよ。りんかい線から来るのは空いてる。

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板橋って山手線通らない？

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池袋の次は大塚です＝

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銀杏でも食らっとけ！

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>>590
東京から下るにつれて徐々に畑とか田舎っぽい風景も見えるようになりますが北与野あたりからまた都会になりますよー
まあ埼京線沿線は歴史が浅いから仕方ないですけどね。

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どうでもいいけど戸田公園駅ってほんとなにも無いし、雰囲気が悪いね。夜中だとなおさら。
まだ戸田、北戸田のほうがいろいろなお店が多くて明るい雰囲気がある。

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それはないn！
最近戸田公園駅周辺沢山おしゃれshopできてますよ。

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戸田公園は広々とゆったり環境いいですね。パチンコ屋もないし。

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パチンコは大宮駅でしょ。

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ドゥベルシャン

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>>600
パチさえない

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戸田公園は駅中に30店舗弱のお店がありとても便利です。

駅周辺はお店はありませんが、戸田中央病院、こどもの国、ファーストフード店など、ファミリー層には便利な施設が揃っています。

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戸田公園は駅前より五差路

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今後は県南に人口が集中してきますからね。発展が期待できます。

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パチンコはこれから衰退するから、新たにはできないだろな。

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大宮ラクーンみたいにパチンコがメインの商業施設も新たにできていますよ。大宮はパチンコの台数が首都圏で一番多いんです。ある意味すごいとおもいます。

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北赤羽はどうでしょう？

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東京だしね。

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通勤快速気持ちい。

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>>603
戸田公園は駅周辺に下品なパチスロ店が無いのが良いんじゃん。
駅から少し離れた五差路にパチスロ店があったけど潰れて今はTSUTAYAと100均ショップになってるよ。

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もっと下品な競艇場があるじゃない！

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>>612　働こうよ・・・

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無理です。

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十条の高架化はいつできるんですか？

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たのしみだー。

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埼京線は、赤羽の地価が高すぎるので、一般のファミリー層には、戸田公園や南与野辺りがベストな選択ですね。

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赤羽のマンションはやすいよ。

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がんばって。

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戸田公園はこれから楽しみなエリアですね。

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埼京線で一番お勧めの駅はと聞くと武蔵浦和か戸田公園と聞きます。

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やっぱ快速が停まる駅で、都心まで30分以内が限度だよ。

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>>623
と言われ続けて30年。

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ありがとうの30周年

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これから戸田は大きく変わる。

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この勢いについてこれるか・・・

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時代の流れにおいてかれてるだけ

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戸田駅前の複合施設はどんな感じになるの？

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へたえきとずっと思っていた

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>>632
OKスーパー、ノジマ、TSUTAYAその他飲食店らしいです。

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へえOKできるんだ、ありがとう。

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北赤羽にもOKと島忠ホームズが出来るし、浮間舟渡駅前にも商業施設できる噂がありますね

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>>634さん
Thank you！

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ありがとう、という意味です。

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戸田いいね。

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早くしよう。

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戸田駅前べんりになるね。

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楽しみだね。

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シティテラス戸田公園っていうマンションが便利で人気らしいです。

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是非ご検討ください

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バスの送迎付きという豪華さ。

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なんかここに住むと殿様になれるらしいですね

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戸田公園は駅中充実してるから、商店街無くても案外便利ですよ。

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商店街とか田舎っぽい。そんなのもう消えていくでしょ。

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それは何を意味す？のですか？

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戸田に住めということ。

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戸田公園はかなり発展場です。

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優雅な暮らしですね。

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北赤羽ならパークハウス
戸田公園ならシティテラス
武蔵浦和ならタワマン

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赤羽って安いんだね。

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赤羽って何がある？

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戸田公園は波動を感じるよ。

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いいところだと教えてもらいました。

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>>654
赤羽と北赤羽では1000万円違う

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何平米の部屋が？

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北赤羽なら戸田公園の方が割安。

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大人気の戸田公園ですね。

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荒川もあるし、飲み水には困りません。

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東京とはいえ赤羽だったらそんなに魅力は無いよ、十条板橋もウーンという感じ。まだ戸田の方が街並みが綺麗で税金も安いからいいと思う。

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まあ赤羽がいいという人は赤羽にいってくださいということだ。

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どこであれ新宿方面東京方面へすぐに行けるし。

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15両編成にしてください。

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短いからいけないんだ。

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そーだそーだ

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日進とか15両もいらないんじゃね？

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どうしよう。

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>>663
税金、公共料金、保育料(子育て支援)を考えれば、戸田市がベスト。

お金に余裕があって23区に拘りがあるなら赤羽で良いのでは。

我が家は、経済的に余裕が出来て、子供に悪影響を及ぼす施設がなく安心できる戸田公園のマンションを購入しました。

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戸田市は全国でも数少ない地方交付税不交付団体ですから行政サービスは充実してるんじゃないですか？
住民じゃないから知らんけど。

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戸田は中核市めざせる

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戸田公園は非常に注目されていますね。

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大宮と戸田のでかいパチンコ店に行くときだけ使う

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戸田市に住むメリットデメリットを教えて頂きたい。

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水道が安い。通勤しやすい。治安もそこそこ。

悪いところは競艇場くらいかな

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競艇場があんたに何をしたよ。w

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ごみ散らかして帰るやつしかいない。

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それは困る

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ボートやってるのは、
大半が、失う物は、何も無い世捨て人、
家族も職も無いから、種銭欲しさに、何でもやるよ。

以上、数年ぶりに施設から出てきた、元1259の体験談です。

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おかえり。

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出所おめでとう

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1259って何？

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収容者番号でしょ。

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>>681
みんな物静かなおじさんだよ。

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このあいだケンカしてたよ

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パチンコたくさんあるところは避けたい。

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たのしい生活がいい。

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無職は暇だからね。

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少しでも年収の高い職場に!

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無職でもお金は稼げますよ～。

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いくらですか!？

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ボーナスが今年も100万越えればマンション買っちゃおうか考え中。

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>>694
もちろん、年間でなくて、冬だけですよね？
手取りで、

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うちは80万なのに儲かってますな･

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働こ。

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ゆっくりでいい。

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埼京線沿線の再開発計画が多くて注目の路線ですね！

十条駅高架化、渋谷駅ホーム移転及び高層ビル開発、板橋駅エレベーターやエスカレーター及び駅ビル開発、新宿駅高層ビル及び通路工事

後は本数や池袋新宿渋谷を除く各駅商業施設が結構少ないので商業施設などが増えれば大分魅力的な路線になるのではないでしょうか？
羽田空港直通や京葉線直通も計画にあるみたいなので尚更地域開発には力注いでほしいと思います

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渋谷駅のホーム移転はかなり大きいですね。
欲を言えば、りんかい線直通をもっと増やして欲しいです。

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新宿止まりは意味不明
せめて全車大崎までは運行してほしい

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渋谷駅のホーム移転でダイヤも変わるのかな？

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>>704
あれだけ大掛かりな工事をするし、埼京線沿線が栄えてきている現状を考えれば増便は必然でしょう。

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でも渋谷駅が完成してる頃には今の大学生や高校生達が皆おっさんやおばさんになってる頃なんだよな〜…w

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平常運転ですね

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2027年まで待てません！

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戸田公園、武蔵浦和と大規模マンション増やしてるから増便してほしいですね

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完成予定2０2７年って時間ｶｶﾘｽｷﾞ。
その頃には人口3万人位減少してるのでは?

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>>709
2020年春じゃない
http://trafficnews.jp/post/41558/

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山手線ホームから近い場所に位置する埼京線が移転すれば、埼京線も山手線に合わせて終電が遅くなるかもですね。

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戸田⇄大宮間の沿線住民との約束で騒音問題で今より遅くできないと聞いた。

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本数が少ないのは需要が無いということですか？

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埼京線新宿駅の1,2番線ホーム、帰宅時間に混み過ぎ。
神奈川に帰る人と埼玉に帰る人を一緒のホームで待たせるのは無理があると思う。

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上りの新宿止まりが多すぎる。
りんかい線直通を一時間辺り2本は増やしてほしい。

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朝ラッシュ時の新宿止まりは意味不明
ただの嫌がらせにしか思えない
池袋で新宿より先に行く人が大量に降りて新宿止まりはガラガラになり、後続のりんかい線直通は激混みになる

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埼京線は始発が遅いのと終電が早いのは欠点ですが
今年３月のダイヤ改正で本数が減らされた京浜東北線と対照的に埼京線は僅かですが増便されましたね。

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埼京線も上野東京ライン乗り入れとかしれくれるといいんだけど。
乗り換え無しで品川川崎方面にいければなんかすごくない？

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埼京線の終電が早い理由は、埼玉県民の反対運動によるもの。
新幹線の騒音・振動を理由に反対していたが、今では新幹線より
埼京線の方がより大きい騒音・振動を出しています。

wikipediaより
池袋駅を発車する川越行きの終電は平日・土休日問わず24時であり、
並行路線と比較しても早めの時間帯に設定されている。
この時間を遅らせて欲しいという意見は埼玉県議会でも取り上げられており、
2014年には議長名でJR東日本に対して要望書も提出されている。

しかし、車両基地が遠方の川越線内に設定されている都合上、車両の
送り込みや保守の関係から時間の繰り下げは難しいものとされている。

埼京線の車両基地用地として候補に挙がっていた浦和市（現在のさいたま市）の
ロッテ浦和工場の買収が難航し、宮原駅周辺でも用地買収の面から反対運動が起こり、
急遽川越線を電化するとともに南古谷駅付近に車両基地を建設することになったため、
こちらの工事を優先する必要性に迫られ、大宮駅 - 宮原駅間の建設は中止となった。

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