船橋，習志野の地域はどうですか？

船橋日大前は素晴らしいベッドタウンになりそう

船橋日大前の子供たちって
手をあげて信号のない横断歩道を渡ってたよ
近くで大人に指示されているわけでもなく。
一方、薬園台では同じ年頃の子供が
車に抜かれまいと自転車で蛇行してきたよ。
市内格差が広がっているのを感じるね。

サンペデックのスーパーはジャスコですね

>543
北口にもジャスコ（イオン）で、南口にもジャスコって事ですか？

東葉高速沿線も盛り上がっているのですね。

船橋日大前の計画にはびつくりしました。あんな土地が余っていたのですね。開発計画を見ても先レスにあったベットタウンとしては良いかもです。マイナス面は東葉高速線の一線がネックかな。運賃高いんだよね。

新津田沼(20分/\340)
船橋(30分/\490)
東京(45分/\760)
千葉(40分/\550)
※運賃は別として京葉線と東京へのアクセスは良好だ。

似た立地ではお隣の八千代緑ヶ丘がライバルといったところでしょうか。
もひとつ言えば、北習志野の２駅利用(東葉高速 & 新京成)ってのもあるかもしれませんよ。再開発計画あるらしいし、新津田沼までも(7分/\140)です。それにしても日大前は戸建て中心の高所得者であふれる可能性もありますよね。

ＪＲに乗り換えないといけませんか？

船橋日大前〜大手町　760円　36分
　　　　　　　〜渋谷　　　760円　55分

メトロ内はどこまでいっても760円

東葉はこれにつきますね

船橋日大前/船橋　　8分（東海神）420円＋徒歩8分＝16分
が妥当な選択かと。。

JR津田沼駅南口の大規模開発は「公園都市化」「ロハスタウン」と「バリアフリー」がキーのようです今のところ。熟して熟して総武線沿線では見たことのない緑地公園と都市の共存＝津田沼らしさを演出した素晴らしい街を創造して欲しいものです。

なんとなく遺跡が出てきそうな気がしないでもないんだけど。津田沼南口開発。

貝塚とかねｗ

遺跡で観光地に！！
卑弥呼の墓カモン！！！

>>550
可能性有りますね。
家の近所津田沼とは場所が違いますが、やはり畑の中で開発行為が決まり、
その後発掘調査の為に現在工事が3ヶ月位止まっている所が有ります。
そこは戸建計画が20戸程の小さな敷地で3ヶ月ですから、もし津田沼で発見されたなら相当大規模な発掘調査で、工期も相当遅れそうですね。

【津田沼南口大規模開発】
・３５ヘクタール
・計画人口７０００人
・予算（デベ別）約１５０億
・公園都市構想プロジェクト

ここから何か進展は無いのかな？
ディベロッパーのプロジェクト構想が欲しいですね。

マンション区画の一等地を三菱地所が買った

↑
これってどこの土地ですか？

あと、船橋って道路事情悪すぎですよね・・・・＞＜

京成線が新線路になって、駅前の渋滞は少し緩和されたものの全体的にひどいですよね。どうにかならないのかなぁ。船橋市の計画ご存知の方いますか？
マンションはどんどん建ててるのにその辺が改善されないと今より住みにくくなりそう。

少し調べれば出てきますが。

そもそも付近に住んでいるのなら
あれだけ大掛かりな道路工事を複数しているのに
気づかないのはおかしいのでは？

５５７の人は意地悪な言い方ですね・・・。
私も近隣に住むものではないので知りたいのですが・・・。
南口には三菱のタワー出来ているようですが。

仕事の関係で船橋マンション購入考えていますがそんなに交通事情悪いのでしょうか

関東財務局は、２００８年度の事業着手を目指す西調布（調布市）、新座（新座市）津田沼（習志野市）の３住宅の整備で、合計約１５００戸を供給する計画だ。このうち、新設の新座住宅は６５０戸前後、西調布住宅、津田沼住宅はそれぞれ４００戸超を見込む。今後、ＰＦＩの適用を含めた事業手法の検討を進める。
　
津田沼（習志野市津田沼２ノ７）は、既存の津田沼第２住宅を建て替えて整備する。敷地面積は約１万４８８０平方㍍、用途地域は第２種中高層住居専用地域。既存住宅は鉄筋コンクリート造６階建て５棟延べ８８４６平方㍍で、住戸は１４１戸。　新住宅は９階建てで４７０戸前後の戸数を想定している。
関東財務局では現在、３住宅の土地利用計画策定業務を委託するため、一般競争入札の手続きを進めている。建築士事務所Ａなどを参加条件に、今月28日まで参加申請書を受け付けた上で、08年１月11日に開札して、委託先を決める
（2007/12/20）建通新聞

http://www.city.funabashi.chiba.jp/gairo/gairohp/newpage3.htm