ジオ阪急洛西口ノースレジデンスについての情報を希望しています。
近くにイオンモールもできるし、便利になるとうれしいですね。
物件を検討中の方やご近所の方など、意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：京都府向日市寺戸町七ノ坪100番（地番）
交通：阪急京都本線 「洛西口」駅 徒歩5分 、東海道本線（JR西日本） 「桂川」駅 徒歩10分
間取：2LDK～4LDK＋N ※Nは納戸です。
面積：60.95平米～100.87平米
売主・事業主：阪急不動産
物件URL：http://www.geo392.com/
施工会社：株式会社竹中工務店 京都支店
管理会社：株式会社阪急ハウジングサポート
[スレ作成日時]2014-04-29 20:46:20
結構、強気の値段ですね。
上層階の４Lになれば6000万をこえるでしょうか？
阪急不動産の過去ニュースにもなった、手抜き工事およびその対応がかなりひっかかっています。
本当に大丈夫なんでしょうかね。。。いくら免震といっても手抜き工事があったらどうしようもないですもんね。
あとディスポーザーはのちのち配管のつまりや特別なメンテナンスで、管理費の値上げがあるんじゃないか、っていうのも気にかかっています。
ジオブランドっていいと思ってました。
モンセーヌ南茨木
で検索してみたらわかると思います。
ジオというブランド名はこの不祥事以降に使われだしたのだと思います。
モンセーヌ南茨木
恐ろしい手抜き工事ですね。
阪急も次にこのようなことがでれば、立ち直れないですね。
ということから、このジオは安心できる？
どうでしょうね。会社の体質ってそう簡単にかわるものなのでしょうか。
手抜きがあったとして、そのあとの対応って消費者をばかにしているように思えてなりません。
高い買い物だからこそ不安です。
桂等阪急沿線にお住まいの方にとっては阪急ブランドはとてつもなく絶対的な存在であるでしょうが、モンセーヌしかり、新阪急ホテルの偽装を見ている限り阪急だから盲目的になるのもどうかと思いますよ。
関西では大手デベのマンション建設が阪急沿線に集中しブランド地域であることには間違いがありませんが、今は買い時ではないでしょうね。
特に京都市内の阪急沿線は。
買い時ではないとお考えなのはどうしてかお聞かせいただけるとうれしいです。
申し込みを迷っています。
なぜ、京都市内は買い時ではないのですか？
ここは向日市ですけどダメなんですか？
京都市内がというより、阪急京都線沿線（京都府内）で特にこのあたりがという意味です。
特に阪急＆財閥系デベのものは。
少し前までなら財閥系も阪急沿線以外にマンション建設をしていましたが、消費税等で先行きがあまり良いことでないことから、現在は確実に販売できる阪急沿線にしか建設しません。
最近のトレンドでは都心回帰ですが、京都だけは高さ規制の関係からその次に真っ先に上がる阪急沿線になるのでしょうね。
しかもイオンもできるということで実力以上に上がるのでしょう。
価格的には桂駅南側のセントフローレンスと同額ぐらいが正規の価格だと思いますがね。
今買うのはもう遅いということです。ここを買うぐらいなら市内を買ったほうがましです。
今後買い時はいつくるのでしょうか。
東京オリンピックで建築関係者が地方では不足になり、これから新築マンションはしばらく値上がりが続くと思います。
これから買おうとする人にとっては、今買っても後悔はないのかな、と思うのですが。
過去に買い時があった、というのは今聞いても仕方がないことなので…
少なくとも、阪急京都線徒歩2分というマンションはここ数年みていないです。私は。
ジオの西側はすぐ横に阪急電車が通るわけですが、マンション横に
電車が通るのは騒音など、気になるものでしょうか？営業の方は
二重窓になっていて 気にならない程度だといっていましたが、
やはり気になります。
西側検討するとしたら、何階以上なら騒音も軽減されるでしょうか？
むしろ高層階のほうが音は響くはずですよ。
窓を開けて生活したい方には無理でしょうね。
いくら二重窓でも音が消えるわけではなく、気になるタイプの方は毎日気にしないといけないでしょうね。
高層階の方が響くのですか！
知りませんでした…
ほぼ同じ、はあり得ても、
高層階の方が響く、はあり得ない。
高音は高層階のほうが響くそうですよ。
T4サッシで検討しているようなことを、聞きましたよ。ほんとかどうかは不明ですが
パンフレットの完成が待ち遠しいです。
桂川に無理合わせるために、モデルルームオープンしたせいかパンフレット遅いですよね。細かい設備仕様が早く知りたいですね
パンフレットいつできるんですか？もらいに行けばいいのかしら。
4LDKで最低料金はいくらの部屋でしょうか？
税込み年収600万で小さい子供二人のうちでは購入は難しいですかね？
うちは年収1000超子供2名ですが、上層階は厳しいと思ってます。
追記です。
4LDKは角部屋のみで、一番安くても4000万はしますよ。
600ならローン審査は通るかもしれませんが、実際の生活はきつくないですか？
もちろん頭金にもよりますが。管理費修繕駐車場で3万はみといたほうがいいですよ。
阪急沿線に住むのに600万の年収って笑っちゃうね。
最低でも1000万円は必要ですよ。
そんな馬鹿にしなくても…でもみんな勝ち組ですね。
頭金は1000万円くらいはあったのと、年収もこれからあがるだろうと思って聞きました。
笑われるのも馬鹿らしいので退散します
66は無視してよいでしょう。
頭金1000万で3300万35年ローンくらいなら大丈夫じゃないですか？
お子様の学費にもよるでしょうが。
年収が上がるかどうかはこのご時世なんともいえないですね。
公務員でもなんだかんだ理由つけて減らされますからね。
やはり子どもが2人だと、3LDKはきついですよね。
67も頭金1000あって、年収もこれから上がるって勝ち組のつもりだったのかもよ。かわいそうに。
世の中1000万超えなんてザラにいるしね。
66も70もさぞかし高級取りなんやろな。
結構金持ちじゃないとこの辺りは住めないな。
最低でも1000万ってここはそんな高級住宅地なん？
そんだけ稼ぎあれば京都ならほぼどこでも住めるやろ
郊外でアクセス便利って確かに最高なんかもね。
うちも子供2人いるので4LDK がいいですが 高いですね…
ところで子供が成長した時のために 周辺の雰囲気を教えていただきたいのですが、
向日市の公立小学校、中学校はどんな感じかお分かりになられる方 いますか？
普通に落ち着いて過ごせる環境でしょうか？
(荒れてない、学級崩壊など。年度によっても違いはでてくるでしょうが…)
年収600万（十分に平均より上）で、頭金1000万もあれば余裕でしょう。
きっちり貯金してこられたのでしょう。そうゆうきっちりした人が住むマンションていいですね。
今学校が荒れているかどうか、で校区の質は決まらない。
校区の質をみるなら、その校区に住む保護者の質を気にしましょう。
低年収の家庭と高年収の家庭の子どもがどう違うか、考えてみたらわかるでしょう？
そう考えると、マンションの価格は安ければいいってもんじゃないですよね。
安いマンションにはそれなりの人しか集まりませんから。
どうやったら抽選に当たりやすくなりますか？
66のようなのがいるから困る！
35年ローンとか無理してこの辺り買って大丈夫ですか？
シングルならともかく、家庭がある方なら近所付き合いは必須ですが、奥様のご近所付き合いは大変派手な地域ですよ。週二回の五千円のランチは大丈夫ですか？
金もないのに無理して阪急沿線に住むほど惨めなことはありません。
で、人を馬鹿にして削除依頼してる66と70は結局どれだけ稼いでるんだ？
まさか暇人のニートかな。
人の悪口言う前に自分らもこれくらいのマンション買えるくらい稼いでから言いましょう｡
かわいそうな66と70は相談者をバカにして自分達の年収公表してくれないの？
こういう輩はもうコメしないでほしい。
まぁ金あったらこんなとこ住まないからね。
もっと市内中心部住むよ。
なんかムキになってるひとたちこわい。
パンフレットまだでしょうか？
届いた方いますか？
６６とか７０はマンコミでしか相手にされないから、ある意味かわいそうな人なんですよ。
ここも結構人気なのかな
モデルルーム見学の予約取れるかな
スケジュール届いてましたね。
これってパンフレットもらうために予約をまた入れないといけないんでしょうか。
事前ローン審査OKの返事以降、営業から直接の連絡がないです。
>>88
私も同じで事前審査結果以降連絡ありませんよ。
スケジュール表には「パンフレットは出来次第郵送します」と記載がありました。(今、手元にないので印刷だったのか、手書きだったのかはわかりませんが。)
ですので郵送してくださると思います。
今日「パンフレットできました」って連絡がありました。
楽しみです。
JRへのアクセスはどうでしょうね。
徒歩10分とありますが、イオンモールを通り抜けるのであればそれほど時間もかからないような気もします。
ただ、先日現地を通って思いましたが、イオンモールの西側道路には横断歩道がないんですよね。
イオンモールをぐるりとまわる感じで駅に行かなくてはならないのであれば、結構な道のりかなあ、と思います。
幹線道路なら人目も多いし、一人歩きでも安心ですよね。
子どもの通学を考えると、どちらの駅にも安全に行けるのは心強いです。
それはグランスクエアでも同じことが言えるんですが・・・。
うちは今のところ子どもの通学、通勤とも阪急が便利なのでこちらかな、と思います。
でも、JR沿線は京都駅に出やすいというのがいいですよね。出張のときや遠くからの来客のとき。
95です。今のコメントは桂川横に関してです。
ジオから桂川駅に行く徒歩最短ルートは多分、
敷地北側の自転車出入り口を出て今もあるあの自転車道を桂川方向に行く。
一回左折して大通りに出てあとはまっすぐ。
このルートはイオンの手前に歩道橋があるのが面倒ですね。
南側一階の住人なら、
バルコニーから出て左折してイオンの中を通って行くのもいいかもしれません。
出かけた後バルコニー側の窓を中から施錠してくれる人が必要ですが。
ただこちらのルート、イオンの中も直線では歩けないだろうから時間は結構かかりそうですね。
南一階バルコニー側、鍵外からかけられますよ。
だからセンターオープンの窓ではなくなっちゃいますが。
南側の前の道って交通量増えるんですかねえ。どこまで、続く道か聞いてなかったなあ。
1階南側は専用駐車場が便利そうですね。
競争率高そうなのと防犯が気になります。
あと、車を手放した場合も駐車場代をずっと払う必要がありますよね。
中古で売却する場合不利になりそうで心配です。
ここ気に入ってるのですが、線路が高架になって西側に道路できたら、あまりにもちかいので音と交通量が心配です。大丈夫でしょうか？
ジオ西側14メートル道路の今後の計画
↓
http://www.city.muko.kyoto.jp/shisei/publiccmt/2008/douro_minaoshi_an....
寺戸中南側の道に出て左折する予定のようですが、
道路は線路撤去跡に作るので、今回作れるのは寺戸中北側道路のかなり手前まで。
でも、イオン南側、ジオのマンションギャラリーがある道路には接続するので
イオン駐車場入り口が南側にもあったりしたら、
交通量多いかもしれませんね。
…心配になってきました。
どなたか、イオン駐車場入り口の位置をご存じありませんか？
101さん、有用な情報ありがとうございます。
かなり大きな道路になるんですね。
イオンの周辺を通ってみた感じですと、駐車場入り口は南側に見えました。
入り口が南側として、イオンがどのように車を誘導するかですよね。
幹線道路から右折、左折で入ってくる車のみを誘導してもらいたいですよね。
生活道路に影響がでるのは困りますね・・・
幹線道路からのみの誘導ですと、桂川のほうのマンションはたったひとつの出入り口が渋滞してたまったもんじゃないでしょうが・・・
桂川のスレ荒れていましたね。
底辺呼ばわりする方も怖いですが、自称国公立大卒の方も怖すぎですよね。
国公立大卒ってそんなに偉いんでしょうかね。本当の国公立大出身の人ってそんなに自慢しないですよ。
こちらのスレはまったりと有用な情報を交換していきましょう！
イオンの平面図ありました。
↓
http://kyoto-seikei.com/13-0601-n1.htm
やはり、立駐棟にはイオン南側の道路から入るようになっているみたいです。
国立大といってもかなり幅がありますよ。また学部によっても違いますね。
この辺りもやはり阪神間と同じく京阪カーストなるものがあるのでしょうか。
阪急沿線なんで一般的なサラリーマンでは厳しい地域なんでしょうか？
イオンに向かう車がジオ西側の道路を通るようになるってことですか？
イオンに行くために自衛隊西側の道路を北から来た車と
洛西口駅と桂川駅を結ぶ道路をを西から来た車は
ジオ西側の道路を南下してジオ南西の角を通過してひとつ先で左折
そのまま直進してイオンの駐車場棟に入る。
・・・ということになりそうな予感が。
ジオ西側の道路はイオンに行く車の専用道と化すかもしれません。
でも変に行き止まりになって暴走族のたまり場になるよりはいいかな。
99さん、
一階にはあまり要望が入っていませんでしたよ。
一階南側の道はイオンまでまっすぐには通じていないようです。
おそらく、イオン西側道路の駐車待ち車列への割り込みができないようにするためでしょう。
歩行者は通れるのかもしれません。
イオンの駐車場誘導がどのような形になるか、営業さんは情報もってないでしょうか。
今度行くとき聞いてみます。
要望書を出され、ローンの事前審査を終えられた方は、次回モデルルームに行くのは申し込みのときですか？
イオンの渋滞は気になりますが、このマンションに入居するころは、オープンして1年半経過していますし、週末くらいでしょうか。
阪急沿線だから人気はあり価格が高いのは仕方ないでしょう。
イオンってそんなに客来ますか？まあ、西側からの客は多いでしょうが。近くにハナはあるし洛南ジャスコもあるし、ラクセーヌもあるのに。
静かな住環境と説明受け、気に入って申し込む予定だったのですが西側道路心配になって来ました。
静かな住環境ならパークシティ桂の方がいいんじゃないですか？
駅までが少し遠いですが…
駅近と静かな環境は反比例じゃないでしょうか。
このマンションと駅の距離なら、駅の放送まで聞こえてくるレベルかと。
パンフレット来ましたね。
でも、遮音サッシの等級（T2～T4）、
どこの窓にどの等級のものを使うのか相変わらず不明…。
パンフレットに住宅性能評価で音環境を除くと書いていますが、これって音環境はあまり自信がないということでしょうか?
迷いますよね。
イオンは亀岡より先の方面もターゲットみたいで、休日は滋賀のイオンみたいに車だらけの覚悟が。
桂から抜ける道もマンション前を通るし、便利な分、騒々しいのは仕方ないかな。
この地域ならお子さん居られるお宅は、次に隣に立つジオか、桂川つむぎの街がキッズルームもあり良さそう。
でもDINKSはこちらかなあ。
うちは価格でこれなら将来的な資産価値という意味で、京都市内か長岡京、高槻にしておいた方が良いのか思案中です。
なかなか良い物件って難しいですね
次に売り出される南側のジオは南側東側も視界がよさそうですよね。
竣工も南側のジオのほうが早いんですよね。
売りにくいマンション（ノースレジデンス）から売るってことでしょうか。
南側ジオは価格は上がるのでしょうか。
次のジオも価格は変わらないのではないかと聞いています。もちろん確定ではないですが。
駅から近いのはノースですが、ホームと重なるし、落ち着く立地は次のジオでしょうか。
ノースの隣のパーキングに、南海のヴェリテの3棟めや、イオンパーキング横に次のつむぎの街も立つしまだ10棟はあの辺マンション計画あります…イオン効果で相場より全体に高くて決めきれません。
次のジオは、ノースより全体的に部屋が広いらしく、結果として、高くなるみたいですよ。機械式パーキングらしく、修繕積立金に悪影響かもしれませんね。価格比較できるといいんですが、ノースの一期販売とは、恐らくずらせてくるでしょうね。
坪単価は変わらないと聞いています。
でもこの辺の坪単価はイオン効果で高騰中。近くから買い替えなのでまだいいですけど。
ただ、いっぱいマンションできるので価格の維持は難しそう。最後に立つマンションは竣工後も残ってそうですね。
正式価格によってはあきらめます。
先日見学に行ってきました
その時に仮価格見せてもらいましたが、結構希望者が多くて正式価格が上がりそう
予算超えてくることになりそうで非常に悩んでおります。
大山崎インターまで、車で近道ないですか？朝7時頃、171で行ってみたのですが、けっこう混んでたので、あれば教えてもらえませんか？
121さん
希望者が多いと正式価格って上がるんですか！
確かに、
このあたりのマンション買ってしまうと
中古で売る時が心配ですよね。
1000世帯以上がいちどきに新築マンションに入居するんですよ。
数年もしたら、中古マンションの出物が常時いくつかあるようになるのでは。
当然値崩れも起こしますよね。
20年後には、世間の桂川・洛西口に対する認識が
「安いマンションが立ち並ぶ一帯」
となってしまう可能性無きにしも非ず。
123さん、
パンフレット送られてきたときに予定価格表同封されていました。
客にああやって渡すからには、もう値上げすることはないのではないでしょうか。
値上げしたら、虚偽の広告で集客したことになってしまいますし。
あの予定表に価格があった住戸はあれで決定だと思いますよ。
121さんではないですが
もちろん人気で価格は上がります。
桂川さん他、近くが高く売れれば、安くで売れる条件でも並べて高くなります、それがマンション…
逆に出来上がって売れなければ値引…リセールの条件悪くなるし、高くても売れるマンションが資産性は良いのですが。
如何せん、こちらの地域はまだまだマンション立ちすぎる。
時間を急がない方なら、後だしマンションが好条件のパターンかな…？
マンション買い替えてきましたが、今回は見送りかな？残念ですが
この場所でこの価格はちょっと将来性が厳しい
これはの別の物件の営業さんの話ですが、次は高いとか、早い方が良いとせかす物件は向こうも値段高すぎよなあ…と、実は思ってたりします。営業さんが値段決めるわけでないので。
このマンションプロジェクトで、いくら利益を出すか、の世界です。慈善事業じゃないし、マンション建設用地確保も大変だし。
123さん
126です。
すみません、125さんのレスみず書き込みましたが、予定価格から高くなる事はありません。
要望書〆切ギリギリまで人気と本気度の兼ね合いで、要望書が多ければ高め、という感じです、多分。
事前優先案内会に行ったときに口頭で聞いた予定価格を数部屋分メモしておいたのですが、
（その時点ではまだ予定価格表は渡してくれない）
パンフレットに同封されていた予定価格表を見ると、
どの部屋も数十万円から百数十万円高くなっています。
人気があったから高くなったのか、
最初口頭で言った価格より高く値付けするのがマンション販売業界の慣例なのか、
その辺は知りません。
いずれにせよ、
ジオはもう、販売側が全体的な価格を検討する時期は終わっています。
あとは、予定価格表で空欄だった3F以上の奇数階の予定価格を決めるだけです。
最上階は要望が多かったら強気な価格で来るかもしれません。
123です。
皆様いろいろお教えくださり、ありがとうございました。
何年か前、別の物件を検討していたことがあり、
その時はＭＡＸの場合の予定価格を教えてもらい、
それより上がることはないとのことだったので（他社・結局買いませんでしたが）、
今のトレンドは人気によって価格を変更するものなのか…と思った次第。
いずれにせよ多少の変動は
覚悟した方がいいということですね。
強気価格でしょうね。
事前案内の印象より予定価格高く感じました。
アンケートに高いって書いても、気に入っている雰囲気はわかりますもんね。
冷静に考えると線路ホーム前で、高級感ある立地ではないし、街並に街路樹があるとか素敵ではないし？
でも売れると見ています。
第一期は慎重に見送り、なんならノースは見送り…でも、まだどこかしら買えるくらいマンションだらけになります。
焦らずいきたいです。
129さん、
128です。
そうですね。
5700万円ではなく5700万円台という言い方でしたね。
値上げとは言えないものが多いですね。
失礼しました。
値上げしたと確実に言えるのは
4700万台と言っていて予定価格4860万になっていた部屋ぐらいかな？
ひとつしかないタイプの部屋なので
人気があって値上げしたのかもしれませんね。
みなさん正式価格はまだ決定でないですよ。
要望書締切の前日までに決まると聞いています。来場も人気なので高くなるのはしょうがないですけど、要望書はいらなければ少し下げてくる事もほかではあるようです。
ぎりぎりまで決めないのはできるだけ高く売りたいけど売れなくても困る・・・思惑ですかね？
ここのサイトも参考になってたりして笑
ここまで駅近ですと、なかなか値下がりはしないのではないかと考えています。
かつて、長岡京市のほうで、かなり強気な価格設定をしたマンション（最後は値下げ、売れ残りあり）は、リセール時にかなり値崩れしたと聞きました。
そのマンションも駅から10分程度でしたし、近隣道路も狭く、子育て環境にそれほどよいと感じられませんでした。
値崩れするマンションって、売り出し当初からあまり魅力を感じないマンションのように思います。
太秦天神川駅ができる直前に売り出された駅近マンション数軒も、値崩れはしていないと思います。
132さん、
N-Lrの部屋ですか？予定価格は未定になっていましたよ。
予定価格では、その上階の部屋が4700万円台と書いてありました。
その部屋は今回4780万となっていました。
ですので、予定価格よりも値上がりした部屋はないと思いますよ。
設備仕様はいいですが、どの部屋もアルコーブがかなり狭いですね。
あとは、キッチンのシンク下の整理棚ですが、高いものも入るように、と扉式になっているのがジオ流らしいですが、使いにくくありませんか？
いまどき扉式って珍しいですよね。腰をかがめるのつらいです。
モデルルームでは引き出し式になっていたので、お金出せば引き出し式にも変更できるんでしょうが・・・・
つむぎの街とこっちで悩んでます。本当に一長一短で悩ましい。
137さん
モデルルームのシンクはロングタイプ？のようで、それに伴って引き戸らしいです。
これはオプションで可能だそうですが、内容量が少なくなるとのことでした。
>>139
ありがとうございます。
確かにモデルルームの100平米超の部屋のみ引き出し式でしたね。
シンク長2700こえると引き出し式になるのかもしれないですね。
また営業さんに確認してみます。
