埼玉高速鉄道沿線はどうですか？

埼玉高速鉄道はとにかく本数が少ない。減便されてるし、ますます使いにくくなるのでは。今は埼玉高速鉄道沿線に住んでるけど、そろそろ引っ越そうかな。

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この沿線なら川口元郷か東川口の二択
JR川口駅も使える元郷と武蔵野線ユーザーと都心にも出たい２つを叶える東川口

上に本数の話が出てるが、埼玉高速鉄道は武蔵野線より本数は多く、埼京線各駅停車の駅と同じくらいというところでしょう
個人的に武蔵野線のホームに人が溜まったら電車が来るというような満員乗車スタイルは嫌いです
京浜東北よりはかなり少ないのは言うまでもないが

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>>485
郊外路線ですからね。一番少ない時間帯でも12分間隔ですから十分です。
無駄な本数を運行されて、値上げを実施されるよりはマシなのでは。

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埼玉高速鉄道延伸　埼スタ前駅開設を　レッズ、知事に署名提出
https://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/list/202002/CK2020020402000...
サッカーＪ１浦和レッズは三日、地下鉄７号線（埼玉高速鉄道）の延伸と埼玉スタジアム駅開設を要望する二万三千人以上の署名を大野元裕知事に提出した。

　埼スタの最寄り駅は浦和美園駅で徒歩二十分ほどかかるため、サポーターらからアクセス向上を求める声が根強い。二〇一七年度にさいたま市が設置した協議会で、埼玉スタジアム－岩槻間の三駅延伸の採算性が国の目安をクリアしたと報告されたのを受け、レッズの選手らが昨年五月から署名活動を展開。二万三千三百五十四筆が集まった。

　立花洋一社長や選手ＯＢの内舘秀樹さんらが出席。立花社長は「スタジアム駅を作るのが悲願。皆さまの熱い思いを届けたい」と決断を迫った。大野知事は「レッズは埼玉県にとっての宝で財産。真摯（しんし）に検討したい」と前向きに語った。

　レッズはこの日、さいたま市の清水勇人市長も訪ねた。

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地下鉄７号線の延伸と駅設置、Ｊ１浦和が要望　チーム主体で署名活動、県と市に２万３３５４人分手渡す
https://www.saitama-np.co.jp/news/2020/02/04/06_.html

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レッズ輸送列車

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以前元郷に住んで居ましたが、赤羽岩渕まではガラガラでしたが今はどうなんでしょうか？
元郷駅近辺の人は川口駅から京浜東北線を利用する人が多かったです。

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埼玉高速鉄道沿線で一番住みやすい駅は唯一の都内でもある赤羽岩淵駅

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>>491 匿名さん
埼玉高速鉄道の料金高すぎるから川口駅使うんだよね
例えば王子駅行く川口元郷駅から南北線直通乗るより川口駅までバス使って京浜東北線利用の方が安い

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12、3年前、浦和美園駅で発車間近でも端の席に座れる。東川口駅からでもほぼ座れる。赤羽岩淵で席は埋まっているが立っている人はまばら。
現在、浦和美園、座れるが端は無理。東川口からは列前方に並べれば座れる。赤羽岩淵、満員。だそうです。増えたなー。

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>>494 通りがかりさん

2022年に8両編成になるらしい
また座れるかも？？

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目白大学駅

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>>493 マンション検討中さん
会社への定期申請は元郷駅で実際は川口駅を使う

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>>497 マンション検討中さん
会社に見つかると懲戒の対象になる

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>>498 匿名さん
そりゃそうだ
学割定期は昔より安くなったみたいですね

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スムースダッシュ

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8両化はまだかね

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うさぎはげんきかね

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戸塚安行いいよ　アパート族の埼玉の田園調布　

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戸塚安行の東側の長蔵2丁目エリアは植木屋の大金持ちが所有する屋敷と畑にたてたアパートが多い。大きな公園もあり区画整理されているので埼玉の田園調布と言ってもよ。

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