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周辺住民さん
[更新日時] 2024-04-08 23:53:08
埼玉高速鉄道沿線で情報交換したいです。
[スレ作成日時]2007-12-02 15:38:00
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県さいたま市緑区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
埼玉高速鉄道沿線はどうですか?
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565
名無しさん
>>564 匿名さん
あるにはあるんですね!でも残念ながら計画は中止ですね。
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566
匿名さん
岩槻延伸が無くなるって事は快速運転の話も無くなるって事か
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567
匿名さん
>>566 匿名さん
まあでもSRの延伸計画が頓挫したことは、浦和美園と東川口の住民にとっては朗報ですね。
延伸さえしなければ、この両駅から乗る人は「座って通勤通学」が今後も可能ですからね。
これを機に事業黒字に転じた分で8両車の増便と、運賃の値下げをしてもらえるなら言うことありません。
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568
マンション検討中さん
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569
匿名さん
大宮区民だけど、さいたま市全体が活性化しているので嬉しい。浦和美園の変貌には驚いている。浦和美園が活性化したら、さいたま市の税収も上がるわけだから、さいたま市全体が喜ぶべき。
埼玉高速鉄道線は、岩槻延伸もいいけど、大宮にも繋げたら収益はあがると思う。
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570
匿名さん
>>567 匿名さん
座れなくなるほど乗客が乗り込んでくる事を心配してるのか
ちゃんと延伸の効果はあるって事を認めるんだね
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571
匿名さん
>>570 匿名さん
都心に直結することは岩槻市にとっての悲願ですから、もし岩槻駅に繋がれば多くの人がSRを利用することになるでしょう。
現在始発駅の浦和美園と、その隣駅の東川口からはラッシュ時でもなんとか座れますが、始発が岩槻になったら座れなくなることは間違いありません。
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572
匿名さん
>>571 匿名さん
実は言うほどの時短効果ってないんだよね、まあ目的地もよるんだけどさ
唯一座って通勤できるようになるってのはメリットではあるけどね
でも大宮でも京浜や埼京線の始発あるしね
大宮駅再開発で東武が橋上駅化されたら乗り換え時間も今より圧倒的に短くなるしね
1300億かけて延伸するほどの効果はないよね
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573
匿名さん
>>572 匿名さん
それが本当であれば、岩槻市に大々的に掲げられている、『岩槻市の悲願』というあの垂れ幕はなんなのでしょうか。
今年度の予算申請が見送られた時に、岩槻市側が怒りを露わにしたのは、ただのパフォーマンスだったということなのでしょうか。
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574
マンション検討中さん
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575
検討板ユーザーさん
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576
マンション掲示板さん
>>574 マンション検討中さん
盛り上がらないわけがないでしょう。さいたま市に吸収合併される時の条件が、地下鉄の開通だったわけです。武州鉄道が目指していた経路でもありますから、時代を超えたロマンがありますよね。
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577
匿名さん
>>576 マンション掲示板さん
その通り
全ては政治の為
延伸したからどうなるではなく、もはや延伸せざるを得ないという事
東側には複々線の東武、西側には天下のJRに挟まれ、通過線も無い低規格な路線を、人口減少真っ只中に延伸した所で、実際問題岩槻が賑わうかと言われればそうはならないだろう
ただ全ては政治の為
そんな政治家の票集めと一部の地元老人のプライドの為だけに1300おくもの
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578
匿名さん
>>576 マンション掲示板さん
その通り
全ては政治の為
延伸したからどうなるではなく、もはや延伸せざるを得ないという事
東側には複々線の東武、西側には天下のJRに挟まれ、通過線も無い低規格な路線を、人口減少真っ只中に延伸した所で、実際問題岩槻が賑わうかと言われればそうはならないだろう
ただ全ては政治の為
そんな政治家の票集めと一部の地元老人のプライドの為だけに1300億もの大金がドブに捨てられる
いかにも日本らしい金の使い方だ
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579
周辺住民さん
>>578 匿名さん
そう、その通りです。
岩槻への延伸は既に既定路線なのですよ。
長年の悲願ですから、多くの旧岩槻市民がそれを待ちわびています。
そしてそれだけではありません。
中間駅周辺にも新たな町ができるのです。
目白大学に通う学生たちを始め、多くの若い世代が新しい町づくりに携わることでしょう。
そしてさらにはサッカー試合当日には埼玉スタジアム駅へものすごい人数のサポーターが押し寄せることになります。
こうしたことでSR岩槻への延伸が莫大な経済効果をもたらすことでしょう。
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580
口コミ知りたいさん
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581
口コミ知りたいさん
>>580 口コミ知りたいさん
内容的に利権関係者では無さそうだし笑笑
時間空いてるから連投でもないし笑笑
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582
匿名さん
さいたま市は岩槻の発展を望んでいるのではないのか?
いつまで待たせるんだ
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583
匿名さん
地下鉄延伸“年度内”突如断念 背景に建設費高騰 地元・岩槻の住民「だまされた」
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584
匿名さん
地元民
ふざけるな、政治家たちに騙され続けている
とお怒り
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