プレシス蓮田ステーションフロントってどうですか？

>>1508 マンション比較中さん
とはいえまさかこの立地が5千万半ばで買えるとは・・・
蓮田駅徒歩1分でこれは安すぎや！
やはり駅徒歩1分はストロングすぎる！

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大宮徒歩8分のポラスのマンションが1億超える時代だからなぁ。

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>>1501 匿名さん
急に東大宮に意識向けさせようとしてるから、蓮田っぽいですよね。ま、どこでもいいんだけど。

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>>1512 匿名さん
草加松原団地がめっちゃ嫌いなのはなぜ？

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>>1513 匿名さん
草加松原団地めっちゃ嫌いなの？笑

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住民スレが使われてないね
トラブルが多いから使わない方がいいよって契約時に言われているのかしら

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>>1516 マンション比較中さん
住民スレッドには、まだレスが投稿されていません。

最初のレスを投稿してみませんか？
あなたのレスが、他の方からの情報提供のキッカケになるかもしれません。

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>>1517 匿名さん
他のマンションで住人の罵り合いになってたよ
住人なら分かるであろう情報を出しながら誹謗中傷してるひとがいて、
マンションの価値を毀損するような行為するなって諫めるひとがいて、
文句あるなら総会で言えって怒るひとがいて、、、

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>>1512
多分、（旧）住宅公団の大規模団地が嫌いなのかな？
だったら、松原団地以上に大規模があるけど・・

限界タウンとして有名な「高島平団地」とか「三郷団地」は、松原団地より遥かに大きいけど
そちらは好き？

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あれ、蓮田に住んでるかもしれない松原団地アンチストロングマンだ！マンの書き込みが消えちゃってる。なぜだ。

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>>1516 マンション比較中さん

お前らと違って品の良い購入者ばかりだからだよ

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>>1521 マンション検討中さん

お前は購入者じゃないから品が無いのか

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この間マイン行ったら、東武ストアは今だにパートさん募集中、2階のテナントにはナインが新規オープン予定の張り紙が。
本当に建て替えなんてするの？

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>>1524 マンコミュファンさん

県議会議員のトゥイッターなんて信憑性にならない

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ここみたいな都心から、鉄道でも車でも約１時間圏内の閑静な駅前及び駅チカマンションは、都内或いは県南に住んでいたシニアが、リタイヤして自宅を処分して現金化、その手持ち資金内で購入する人が多い

毎日、都内に通勤するわけでもなく、普段はのんびり暮らして必要な時に、都内まで出かけられる適当に便利な場所が選択されてます。

子供や孫が遊びに来やすい距離ですね（笑）

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>>1526 匿名さん
つまりここはシニア向けマンションなのね
まあまあオワコンだなあ

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>>1526 匿名さん
今は逆じゃないかな。郊外住みシニアが戸建や広めのマンションを売却して便利な都心や駅近のコンパクトマンションに移り住む方がトレンドだと聞きました。老後に車前提のエリアは避ける傾向にあるかと。

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>>1528 マンション掲示板さん
お金持ちなら、そうしたいですよね
でも、郊外の家を売却しても都心のマンションなんか買えませんよ
頭金にすらならないかと
郊外の駅近がせいぜいです
だから、よく知る地元の駅近ってとこに妥協するんだと思います
ただ、蓮田の物件は購入層みてもそれには当てはまらないと思いますけど
メディアで取り上げられてましたが、東鷲宮の物件なんかがそんな感じみたいです

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>>1529 匿名さん
どちらにしても都内から郊外、利便性の高いエリアから低いエリアへの住み替えによる移住はレアケースかと。

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>>1529 匿名さん
メディアで取り上げられてましたが、蓮田の物件なんかもそんな感じみたいですよ

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あちこちのスレで暴れてる人がマジでここだけ擁護するの怖すぎるんですが。
彼がここの契約者だったら立地も価格も全部ぶち抜いてマイナス評価だろ。一緒に住むのキツすぎる。

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>>1532 匿名さん
さすがに契約者ではないでしょ。。。

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>>1526 匿名さん
他のマンションでも同じ投稿見た
営業さんっすか？

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>>1531 匿名さん
取り上げられたんてすか？ここも

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>>1532 匿名さん
荒れてるの久喜物件だけですよ
原因は栃木県民連呼じいさんです
彼をおちょくるためにそこらじゅうから集まっているのです
マンション関係ないひとがほとんどかと
5chの宇都宮線スレや久喜関連スレも荒れてますよ
論破されまくってるのにその度に論点そらして戦うので、どんどん相手が増えているのですよ
それらは、じいさんが来ないと去って行くので反応しなければ問題ないです

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宇都宮線やらかしてくれて不便さを感じた一日。

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>>1537 口コミ知りたいさん
蓮田のひとは、こういうときシャトル、アーバン？

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野田線が一番の候補じゃない？上尾行くケンちゃんバスｗは小さいし本数がな。気合いいれればシャトルまで歩ける。

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>>1539 口コミ知りたいさん
シェアサイクルがあればシャトルもアーバンも気軽に使えるのにね
これまで県南しかなかったけど上尾まで範囲が広がって、あっという間に10箇所以上のステーションができた
もう少しで蓮田にもくるんじゃないかな？
ある意味迂回路だよね

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>>1537 口コミ知りたいさん
ＪＲ単独駅の蓮田駅、かねてから懸念されていた宇都宮線での数多い遅延や運休での

「陸の孤島化」が早速現れましたね

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1期31次が売れない
あと何戸くらい残ってるんだろう

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>>1542 匿名さん

公開してない住戸も要望があれば売ってるからね。どのくらい残ってるかはマンションギャラリー行かないとわからんね

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>>1542 匿名さん
１期がまだ売れ残って「先着順」になってる
第２期以降がなかなか販売されない

まだ相当数が残っていそうだね

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>>1545 匿名さん

残りは両手で数えられる戸数ですよ、、

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>>1546 検討板ユーザーさん
すごいけど、どこ情報ですか？

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>>1546 検討板ユーザーさん
契約した方？営業さん？

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最悪高崎線も使えるのはありがたい

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売り出し中の部屋の値付け的にも売り急いではなさそう。4月になったら２期かな。

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>>1546 検討板ユーザーさん
2期以降販売は全24戸って書いてあるけど

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>>1536 デベにお勤めさん
この前、東鷲宮の物件でも介護保険について論破されてんのに、論点すりかえて頑張っていたよ。
日経のnews記事や統計表を貼られても全スルーしてた。
自分の思い込みと違うソースは、見えなくなる仕様みたい。
5chでも同じことしてるけど、ある意味最強。

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早く売れるといいね。蓮田は昔に比べて外国人増えたが、できるだけひっそりと目を付けられない地域であってほしい。ドンキ行くとチャリこいでくる外国人が目に付くようになってきた。

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まだ擁護してるし、まじで久喜とかソライエや鴻巣に嫌がらせしてたのここの奴で確定だな、これ。ヤバすぎだろ。

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>>1555 マンション検討中さん
いやまだそれは確定してないと思う。これから調査するから何か分かったらお前も教えてくれ。

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ネットの匿名掲示板で荒ぶる奴が何処に住んでるかとかどうでもいい。

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>>1557 通りがかりさん

私は一緒のマンションは死んでも嫌だが

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>>1558 坪単価比較中さん

なんの根拠もないし
隣人ガチャはどこも同じ

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客観的に見て本人がこんだけ火消ししてんだから確定だろ。あらかじめやべえのいるのわかってんのは話が違うわ。ジジイしか見ない5ch 云々言ってるから40-50代。
ワンちゃんくそステマ営業の可能性もあるか。

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久喜の掲示板を荒らしてる人がこの掲示板に来ないから、このマンションに住んでるのが確定で買いたくないってことね。勝手にしてくれ笑

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売り切れはまだまだですかね

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>>1562 パサール蓮田さん
ついにカウントダウンですね！

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>>1563 匿名さん
どこが？

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>>1564 パサール蓮田さん
残りわずかです

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誰かが予想していたとおり、ほんとうにピタッと売れなくなりましたよね

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>>1542 匿名さん
誰かが予想していたとおり、ほんとうにピタッと売れなくなりましたよね

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>>1545 匿名さん
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>>1570 検討板ユーザーさん
蓮田とはいえ、駅前だからテナント賃料高いよな
どうなることやら

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満州裏の交差点でポリコーやらかしたみたい。あそこかなり事故ってるよ。破片がいつも転がってる。区画整理があまいな。

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>>1572 口コミ知りたいさん
ポリコーがやらかしたの？？

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駅前、塾が多いね。
教育熱心な家庭が多いのかな。
中学校のレベルが高くなれば無理に中学受験しなくてよいからいいよね、金銭面でも

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>>1561 名無しさん
ここのマンションが全く売れてないので
久喜のマンションが気になるのだろう（笑）

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>>1561 名無しさん
久喜の掲示板を荒らしてる人がこの掲示板に来てないのなんで分かったの？！

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おっ来た来た

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>>1576 評判気になるさん
このマンションに悪いイメージつけるための妄想ストーリー

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>>1576 評判気になるさん
久しぶりに覗いたらすげえしつこく気にしてやがんのwwwシコシコw

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今年に入ってから１部屋しか出ていない？
入居対応に忙しくて出せてない？需要が枯れた？年度内の売上目標に達した？

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>>1580 評判気になるさん
いよいよクライマックスですね！

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蓮田市は人口減少地域だからね！

蓮田市の人口は、2000年の64,386人をピークに減少傾向にあります。2020年には61,499人となり、ピーク時から2,887人減少しました。

令和8年2月1日現在人口
人口：60,880人　　（前月比　－48人）

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人口６万人割れも、カウントダウンに入りましたね（笑）

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>>1583 ご近所さん
ついにカウントダウンですね！

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>>1582 周辺住民さん
それを言い出したら郊外はどこも買えないよ。
川口なんか外国人が今の4倍に増えても日本人の大量転出で将来的に総人口は減少だし、さいたま市だって古い街の大宮区とか郊外の桜区や見沼区なんかは減少する予測。
どの街も駅周辺や市街地中心部に人が集まって、駅から遠い住宅地や農村部が激減していく。人口減少の時代だからこそ駅近が正義なわけ。ネガ脳には理解できないかもだけど。

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>>1585 匿名さん
いつまで鉄道の正義がつづくかにもよるよね
車の自動運転がさらに進めば、道路整備された郊外の方が便利になるチャンスも
そうなっても人口減った分、県南の街が広く快適に変わってきて、それ以外はますます衰退しそうだけど

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鉄道網が超便利な埼玉が車社会になるとは考え難い、首都圏だしやはり都心へは鉄道だと思う

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>>1587 通りがかりさん
そうなんだけど、高齢者社会を見込むと車が最適なんではないかと思ったりもする
高齢者が日常の買物に電車使うなんて無理じゃない？
電車は歩くし待つし下手すりゃ立ちっぱなしだし、ビニール片手1袋が限界でしょう
結局、駅前に住んでも自転車や車で大きめのスーパーに行く人がほとんどだし
だって駅前のスーパーってどこも微妙じゃない

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>>1588 口コミ知りたいさん
電車が無理な高齢者なら子供や孫から免許返納してと懇願される。車依存は運転できなくなると詰む。だから老人は駅近や首都圏に住み替える。

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>>1589 評判気になるさん
だからバスやタクシー、さらには自家用車の自動運転化が進んだ時点での話
免許ないけど電車が無理って人の唯一の生活手段になりそうじゃない

実家が駅徒歩3分だけど駅前には微妙なマルエツしかない
だから、80歳近い親は自転車で2km近く離れたヤオコーまで行っている
最寄り駅から大宮・浦和まで5分程度だけどほぼ使ってないよ

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>>1590 口コミ知りたいさん
そんな社会が来る前にここらへんは終わってるでしょうね。
鉄道がやはり現実的。

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>>1590 口コミ知りたいさん
老人はより利便性の良い場所に移り住む流れに対して車社会前提のエリアを選ぶのは逆張りだね。仮に車社会でも困らない世界になるとすると、なった後で住み替えればいいだけ。リスク背負って青田買いする意味なし。

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>>1591 周辺住民さん
遅くとも10年程度で普及し始めて、20年後には全国で当たり前になるって記事を見て、そんな先でもないなーと思った次第

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>>1592 検討板ユーザーさん
埼玉県が車社会に立ち戻るのは、日本が銃社会になるのよりも可能性低いと思う。

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>>1594 周辺住民さん

戻るっていうか、次の段階に進むじゃない？
さいたま市ではバスの自動運転も実証実験始まったし
あっという間にそんな時代が来るような、来ないような

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市内のスーパー、コンビニ、病院を巡回するバスを30分に一本走らせてくれたら免許返納増えるかな？

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EV車の普及だって進まなかったのに自家用車の自動運転なんて我々世代が高齢者になる時に実現してるか微妙だぞ。バスやタクシーは意外に早いかもだが。

後期高齢者になって楽に暮らせるのは駅前広場に面してるマンションで、スーパーと役所の出張所と病院（または病院行きのバス停）とお茶ができるカフェに囲まれてるような物件だな。・・・あれ、それってここじゃんん！ｗ

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>>1597 匿名さん
駅近は正義だね。
久喜や蓮田のような郊外人口減少地域であっても、仮に街自体が衰退しても電車で移動すればヨシ。

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>>1598 通りがかりさん
駅前が衰退してロードサイドに集約ってのも人口減少地域の特徴だし安心はできないよ
羽生や加須でもそれが顕著だし
そして電車の本数もどんどん減っていくという悪循環かもよ

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>>1595 マンション検討中さん
埼玉県が車社会化は昭和に逆戻りよ。
次の段階に進むというなら日本の核社会化。

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>>1598 通りがかりさん
この立地で5千万半ばで買えるとは・・・
蓮田駅徒歩1分でこれは安すぎや！
やはり駅徒歩1分はストロングすぎる！

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ストロングマンだ！

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蓮田市は人口減少地域だからね！

蓮田市の人口は、2000年の64,386人をピークに減少傾向にあります。2020年には61,499人となり、ピーク時から2,887人減少しました。

令和8年2月1日現在人口
人口：60,880人　　（前月比　－48人）

蓮田市は６万人割れも秒読み段階(笑)
駅前マンションが埋まらないと苦しいね

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蓮田だけ一生懸命擁護する全方位嫌がらせネガキャンシコシコが久喜のを呼び寄せた図式か。因果応報やな。

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>>1604 匿名さん

久喜とも蓮田とも鴻巣とも関係ないやつが、そのへんの分断煽って遊んでるだけ

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>>1603 ご近所さん
これの久喜バージョンが毎月いろんなところに貼り付けられてたけど、相手にされなくなったから蓮田に鞍替えだろ

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>>1606 eマンションさん
蓮田が終わる時、久喜はとっくに終わっているだろう。

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第1期41次先着順販売概要
販売戸数 3戸
販売価格 5,218万円～5,358万円
間取り 2LDK+S・3LDK
住戸専有面積 63.72㎡・65.58㎡

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2026年2月1日現在、久喜市の最新人口は150,653人です。

2026年2月1日現在、蓮田市の最新人口は　60,880人です。

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>>1608 匿名さん
ついにカウントダウンですね！

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>>1609 ご近所さん
だから何？

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>>1611 匿名さん
最新人口の表示は不要ですね

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日本人の人口が年間100万人減少する時代に人口減少とか当たり前の話だと思うんだが。むしろ外国人が増えて人口増の地域より治安も良いだろう。
電車に乗って10分で大宮に行けるのも魅力的だよね。

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>>1609 ご近所さん
人口密度は段違いで蓮田が高いし、蓮田はコンパクトシティが実践出来ているってことかね
合併すると人口増えるけど密度が低くくなるからね

蓮田と白岡の合併が実現していれば、密度も人口もそこそこの市になったのに、残念

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>>1614 マンション検討中さん
人口密度低いことは羨ましい。

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>>1605 マンション検討中さん

おまえがソライエテラスとかでやってる事と一緒だな

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>>1616 さん

こことソライエテラスなんて競合しないだろ。
同一スレ民は、蓮田、久喜、鴻巣、東鷲宮じゃない。
もしかすると加須や東松山もはいるかな？

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すみません。ソライエテラスとはどこの物件ですか？

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>>1618 ご近所さん
草加市松原団地跡地

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このお椀立地が5千万半ばで買えるとは・・・
松原団地駅徒歩15分でこれは高すぎや！
やはり団地密集地に浸水脆弱地盤はリスキーすぎる！

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リスキーマンだ！

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ネガキャン荒らシコシコはブランズ大宮日進も好きそうだな。年収5000万もあるのすごいなすごいな～。

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またあちこちのマンション下げマン
が出没～草加市の位置が全く間違っているww

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>>1614 マンション検討中さん
コンパクトシティが、余りにも荒廃した中心市街地の蓮田

駅前がスカスカ状態では、終ってるなww
誰がこんなとこ住む？

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人口密度は段違いで蓮田が、毎月毎月何十人も人口減している「消滅可能性都市（ムラ）」って、どういうこと？
白岡には嫌われたんだよ！

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>>1622 匿名さん
駅から遠すぎて、しばらく売れないだろう（笑）

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>>1623 匿名さん

AーB断面は綾瀬川寄りで東側に元荒川の位置。
つまりそこは紛れもなくモロに草加松原団地だ。
そもそも引用元は草加市HP。

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先着順と41次が終わると残りは20戸か。これが2期発売数かな？
年度内にはおおかた売ってしまって、少し残ったのを4月からもぽつぽつ売っていく感じだろうな。

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申し訳ないけど、蓮田駅は将来性を感じないです。。。。

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>>1628 口コミ知りたいさん
いよいよクライマックスですね！

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>>1622 匿名さん
ソライエテラスや埼玉北部だけじゃなく浦和への誹謗中傷もすごいらしい。そのくせ大宮は大好き。蓮田や北区日進、東大宮もお気に入り。
完全に住所がそこらだわ。

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>>1629 マンション検討中さん
だから何が言いたい？

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>>1631 匿名さん
そこら辺がひろっ
浦和にケンカ売るってのは、大宮区民じゃない？
大宮駅近のタワマンかさいたま新都心近くのマンションが分譲長いよな

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>>1631 匿名さん
確かに住所そこらかも笑
まあ自分も松原団地は嫌いだが笑

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1期41次3戸が出た

2期残り20戸に減った

やはり2期が最終期？

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>>1631 匿名さん
北区とかド田舎に住んでる分際で大宮面してるってことですか？滑稽ですね。

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>>1636 マンション検討中さん

日本中どこのスレッドみても同じ構図
一つでも上り側の駅がマウントをとって下り側の駅をけなす
そして、自分より上り側の駅をさらにずっと先の駅と比較して田舎とディスる

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>>1635 マンション掲示板さん
ついにカウントダウンですね！

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>>1637 eマンションさん
大宮駅や浦和駅に住んでいて、一つ以上上り側の蕨駅や川口駅なんて、

住みたくないし、わざわざディスる必要はない(笑)

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>>1639 職人さん
蕨駅や西川口駅に住みたくないのはなぜ？

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>>1639 職人さん
何が言いたい？

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>>1639 職人さん
やはり差がありすぎるとライバルにならんよ
この辺だと蓮田と白岡と久喜、桶川と北本と鴻巣みたいにある程度下ったところで、かつ地価が似たところで勃発するイメージ

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>>1640 マンコミュファンさん
蕨も西川口も普通にいい街

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西川口は中国人だらけだよ

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>>1643 匿名さん
さいたま市の北区よりもいいよね

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>>1639 職人さん
上り下りだと例外もあるし、エリア相場の上下と言った方が分かりやすかったかもね。

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>>1646 評判気になるさん
やはりこの辺だと久喜鴻巣が下位互換かな？

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新たに売り出した3戸は何階ですかね？

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>>1640 マンコミュファンさん
中国人だらけだろ！　
特に、駅近くのＵR団地の住人は、６割以上が中国人という「別世界」

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蕨のタワマンとかどれだけ売れるんだろ。

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>>1650 評判気になるさん
蕨も西川口も普通にいい街

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蕨もそうだけど、郊外って駅前何もなくて
車乗らないと、大き目なショッピングできる所無かったりするから
駅前利便を感じにくいんだよな。だいたい学校も遠いいし。

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>>1652 購入経験者さん
だからこそ蓮田で徒歩１分はすごすぎる！
しかもこの立地で５千万ちょいとは・・・
蓮田駅徒歩１分でこれは安すぎや！
やはり駅徒歩１分はストロングすぎる！

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ストロングマンヤ

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>>1652 購入経験者さん

埼玉だとさいたま新都心駅と新三郷駅、レイクタウンくらい?

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駅前なんだから電車乗っていけばいいやん。

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第1期42次先着順販売概要
販売戸数 1戸（所在階：12F）
販売価格 5,798万円
間取り 3LDK
住戸専有面積 67.20㎡


先着順販売概要
販売戸数 4戸
販売価格 5,218万円～5,658万円
間取り 2LDK+S・3LDK
住戸専有面積 63.72㎡～67.20㎡

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>>1657 匿名さん
いよいよクライマックスですね！

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41次１個も売れてないやんけ

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そりゃこのタイミングだからないい部屋残ってないし、内見出来るまで待ってから買う層がいるんだろう

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まだまだこれからこれから

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売れ行きがピタッと止まったな

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ここの機械式駐車場は朝車出し待ちはありますか？

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>>1660 通りがかりさん

いい部屋残ってないならもう売れないね

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>>1663 マンション比較中さん
てかまだ入居前だろｗ

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何をもって良い部屋かは人それぞれだからね。

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まだまだこれからこれから

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いざ買いますって決めても必要書類揃えたり諸々で時間かかりますからね
本人が急いでなければ41次掲載されてから実際に掲載消えるまでかなりラグあると思います

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>>1669 評判気になるさん
中にはこれで購入諦める人もいそう
近くの駐車場借りれば良い話ではあるけど

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>>1670 匿名さん
まあ蓮田は土地が余ってて月極駐車場もたくさんありますしね。しかも駐車場代は安めです。

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>>1670 匿名さん
久喜くらい安くて多ければいいんだけど、なかなか少ないし高いし遠いいんだよね
でも、クルマはほぼ必須だから諦めるひとはいそう

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>>1672 ご近所さん
いいえ、そういうイメージかもしれませんが、それは違います。実際のところ近隣に安い月極パーキングは多くありますし、空いています。

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自家用車を手放して徒歩1分に住む人も多いだろ。
ここの懸念事項は駐車場不足の逆で、空きが埋まらなくて将来の設備更新に支障が出ることだよ。それくらいここに住んで車を持つ必要性は低い。

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>>1674 匿名さん
蓮田駅徒歩１分なら車いらず！
だからこそ蓮田で徒歩１分はすごすぎる！
しかもこの立地で５千万ちょいとは・・・
やはり駅徒歩１分はストロングすぎる！

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>>1674 匿名さん
どうだろう
はせこーの調査で埼玉県は駅近物件でも８割が車所有しているって出てた
駅近物件での車所有率、23区5割で神奈川6割くらいだと
都心に近づくほど所有率がさがるみたい

分譲戸数的に埼玉県内の駅近マンション、県南に集中しているから県北寄りの物件は9割近く所有しているって考えられそう

マンションの高齢化が相当進むとやばいけど、2、30年は余ることないんじゃない？

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駅前と言っても蓮田だし車は欲しい。
高齢者ならいらないだろうけど、ここってそんなに高齢者ばっかり買ってるのかな。

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>>1676 評判気になるさん
ちなみにその調査、駅近物件の基準は駅徒歩何分以内でしたか？

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>>1678 職人さん
徒歩５分以内でした

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>>1679 ご近所さん
それだとデータとしては微妙ですね。
徒歩1分の差はかなり大きいからです。
そのデータを基にすると恐らく下記のような感じになると思われます。
　↓
徒歩5分以内＝車所有8割
徒歩4分以内＝車所有7割
徒歩3分以内＝車所有5割
徒歩2分以内＝車所有4割
徒歩1分以内＝車所有3割

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>>1680 職人さん
どんぶり勘定すぎるだろ…

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>>1681 eマンションさん
どっちみち埼玉8割、23区5割、神奈川6割もどんぶりだもんね

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ブランズシティ蓮田の分譲時、駐車場が72％（自走式）で駅前といえども蓮田にしては駐車場が少なすぎるとマンマニが評価していました。
10年、20年までは駐車場が取りにくいだろうと。

この数年で所有率に大きな変化があるほど高齢化が進んだとは思えません。
駐車場が余るということは考えにくいのでは？

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>>1680 職人さん

駅近より徒歩5～10分圏内のほうが、車所有率が低いんですよね。
だから近づくにつれて所有率が下がるのは違うかもしれないです。

何となくですが、駅に近づくにつれてマンションの価格は上がり、お金に余裕がある世帯が増えるので所有率が上がるのでは？と思いました。
徒歩10分超えると所有率がぐんと上昇しますが、こればないと生活に支障あるからだろうと。

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>>1683 ご近所さん
とはいえ72％はカバー率かなり高い方だと思います。
蓮田ということを鑑みても十二分でしょう。

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ストロングマンだ！

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埼玉県民のクルマ信仰は凄いよ。
週末しか乗らないのに無いと困ると言うからね

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家族持ちならなおさら必要。子供が小さいと電車も使いにくいし、信仰というか普通に必須。
東京なら仕方ないけど、蓮田なんで。

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>>1688 坪単価比較中さん

子供が2人いてそれぞれ違うスポ少に入ってるけど、車を持ってなくて車出し出来ない家庭は県営住みの3世帯だけ
3/80だから、結構レアケースだと思う

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>>1688 坪単価比較中さん
今後所有率はどんどん下がってくると思いますよ。
というか蓮田駅前に住むにあたって車は無くても不便には感じません。

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>>1691 周辺住民さん
車がなくても生活は出来ると思います。
が、車ある生活に比べれば、断然不便なのは間違いないと思います。

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>>1689 マンコミュファンさん
駐車場は抽選だね
これから購入する人の抽選用の区間を残してるかどうか

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>>1693 マンション検討中さん
駐車場はまだ残してますよ。
それに蓮田は土地が余ってて月極駐車場もたくさんありますしね。しかも駐車場代は安めです。

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第1期43次先着順販売概要
販売戸数 1戸（所在階：13F）
販売価格 5,268万円
間取り 3LDK
住戸専有面積 63.72㎡

※3/13（金）より第1期43次先着順申込受付開始。

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>>1694 匿名さん
営業の方ですか？

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>>1695 匿名さん
いよいよクライマックスですね！

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>>1698 口コミ知りたいさん
そうでしたね。でも今のところ駐車場はまだ残ってますし、蓮田駅周辺にも月極駐車場はたくさんありますしね。しかも駐車場代は安めですからありがたいです。

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ここまで部屋が埋まってるのに機械式駐車場が空いてるのも問題な気がしますね。車の所持率がさらに今後下がるなら、機械式駐車場の維持費が心配です。

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>>1700 購入経験者さん
そうなんですよね。とはいえ駐車場72％はカバー率かなり高い方だと思いますし、蓮田ということを鑑みてもちょうどいい感じでしょう。

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>>1700 購入経験者さん
後から買う人に希望を持たせるために空けてるんやで
先着だったらすぐ埋まる

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>>1701 周辺住民さん
72%はブランズな

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>>1703 匿名さん
蓮田駅徒歩１分なら車いらず！
だからこそ蓮田で徒歩１分はすごすぎる！
しかもこの立地で３千万ちょいだったとは・・・
やはり駅徒歩１分はストロングすぎる！

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徒歩１分っていうが、玄関開けてホームまでは３分位か、はえーなｗ
駅下りホームの階段とエスカ構造がおかしわ、超詰まる、どうにかしてよー。

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ストロングマンだ！

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>>1705 口コミ知りたいさん
エレベーター待ちはなさそ？

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>>1707 評判気になるさん
少しはありそうですね。

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