プレシス蓮田ステーションフロントってどうですか？

>>1393 マンコミュファンさん
長いw

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国道16号は、不動産業界で「ルビコン川」と呼ばれています。「ルビコン川を渡る」とは、後戻りのできない道を進むことを意味する決まり文句で、「ブルータス、お前もか」のセリフでおなじみのカエサルの決断に由来しています。不動産業者からしてみると、国道16号を渡るのはルビコン川を渡るようなもので、渡った先のエリアでは不動産を売るのも貸すのもかなり難しく、厳しい戦いになるというのが共通認識なのです。

国道16号の外側のような下落必至のエリアで、長期にわたってコンスタントに家賃収入を確保し続けるのは難しいもの。借主を確保するために家賃を下げざるを得ず、利回りが低下したり、空室だらけになって借金だけが残ったりするリスクもあるため、投資対象として魅力的とは言えません。

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>>1394 マンション検討中さん
遅延や運転見合わせくらいで伊勢崎線に行かねーよ
諦めて待ってるわ
振替でそっち回ったの数年前に一度だけだよ
マジでこの電車苛つくわ
30分待ったよ、クソ寒いホームで

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>>1396 匿名さん
ですねですね！

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まだ一階のテナントは募集中で決まっていないんですね
飲食店以外みたいですが何が入りますかね

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3900万なら欲しいな

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>>1403 買い替え検討中さん
シンプルに安すぎる。。

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>>1396 匿名さん
ここは投資で買ってるひとは殆どいないんじゃないかな。
これからはインフレだから実需で中長期で住むには悪くないと思うよ。

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>>1405 マンコミュファンさん
駅徒歩1分でしかも埼玉県の真ん中に位置する蓮田だからね。投資目的はかなりいるはず。

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>>1405 マンコミュファンさん
それ北埼玉に出没する頭のおかしいやつのコピペですね。あれ、前からこのスレに16号16号言ってる奴っていましたっけ？

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>>1407 匿名さん
茨城でも見かけました
いろいろなところにいるみたいですよ

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今週内覧会に行ってきました
内装がホテルライクで、ベランダも結構広く開放感があり、想像以上に良かったです

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>>1408 匿名さん
ええ、そうなんですか。ヤバイですね。目撃情報ありがとうございます。

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選挙の結果次第で住宅ローンの固定金利が引き渡しまでに0.2%くらい上がっちゃいそう。

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>>1407 匿名さん
16号16号騒ぐ以前にここは駅徒歩1分でしかも埼玉県の真ん中に位置する蓮田ですから投資目的はかなりいるはずです。

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周りに高い建物がないので開放感があっていいですね。これは戸建にはない魅力。

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>>1411 マンション検討中さん
フラット35が2.25までならギリ許容範囲ですかね。子ども2人いれば5年間-1%。5年後に繰り上げ返済か金利次第では変動に乗り換えでも。

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>>1414 eマンションさん
完全なインフレサイクルに入ったと思うので、固定で2%前半は超安いのではないでしょうか。

そもそもインフレ率を加味した実質金利で考えると、今が戦後最安レベルの金利設定になるので、そりゃ不動産価格下がらないですよね。30年債が3.6%なのにフラット35が2%というバグ。今住宅ローン組める人はまだまだ勝ち組ですね。

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>>1412 匿名さん
投資目的なら裏技タワー買うかな

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東武ストアの跡地にマンション兼スーパーできたら、プレシスと2棟そびえたつね。いい意味で蓮田感なくなるね。ヤオコーこねーかな。でも、半額になった東武弁当、天丼捨てがたい。
南北線という名の武州鉄道復活案はいずこへ？現状サイスタまでチャリが最速だから延伸してほしい。

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>>1417 口コミ知りたいさん
岩槻の次は蓮田まで延伸してくれますよ。
うちはそれを楽しみにここ契約しましたから。

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マインの跡地気になる、、マンション濃厚らしいけどスーパーの機能は失わないでほしい、、

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テナントまいばすけっと入ってくれないかな

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>>1420 匿名さん
入りそうですよね

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前も話題に出てましたがマインはどうなるかわからないから、結局続報を待つしかない感じでしたね。

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>>1423 ご近所さん

8月ですか、
駅前にスーパーがないと不便になりますね

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昨年の春位にでてた噂通りになるのね。デマとか言ってた人恥ずかしいな。

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その次は土呂マインかなぁ、、、
潰れてよりよいスーパーが出来るならいいんだけど、マイバケやドラッグストアにレベルダウンはいやだ

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これ以上マンション建ったら蓮田じゃなくなる
長閑な感じが良かったのに

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>>1423 管理担当さん

これがデマだったの？

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>>1431 マンション掲示板さん
いや、さすがに本当かと、、

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>>1431 マンション掲示板さん
こういうポストがあった。
https://x.com/moriikuma/status/1986225671472095244?s=20

＞また、同じく駅前の東武ストアも来夏以降に新たな建物へと工事が始まるようです。

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駄菓子菓子、来月新規オープンするテナントもあるから予定変わったのかも。
https://www.ninja9.jp/classrooms/detail/3201/

蓮田ラボ【忍者ナイン】 | 幼児・小学生向けスポーツ教室

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県議のもりのくまさんが言ってるのか。蓮田が徐々にくるか。下りSA、フル化も動きありそうだしね。

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>>1435 口コミ知りたいさん

さらに大宮方面、16号に出るまでの道が良くなれば、大宮地区のひとが東北道にのるときに蓮田使うよね
蓮田駅東口への便もよくなるし、さいたま市との距離がぐっと縮まる気がする

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>>1434 匿名さん
建設費爆上がりだから計画中断はあり得る

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>>1437 マンション掲示板さん
マインは閉店するが建て直しはしないという未来もありますかね？
加須駅の北口がまさにそれで街全体がオダブツ状態になってますけど・・・

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話題の新規テナントも生徒集めした後、近所に移転するつもりでやってるのかもしれないしね。まだ何とも言えないな

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>>1438 さん

北大宮駅、大宮公園駅も再オープンはしていません。
どちらも小さい店舗だったし、大宮駅まですぐなのでメイン使いするひとは少なかったですが。
駐車場もありませんでしたし。
だから、蓮田駅とは少し違いますね。
でも、大丈夫じゃないですか？マインいなくなっても他がすぐ来そうだし。

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そもそも高崎線沿線の上尾市と同じ立ち位置なのに
蓮田市はどうしてこんなに差をつけられた？

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上尾とはそもそも面積も人口規模も違うからね

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上尾にはスケートリンクがありますから！スケートリンクがあれば最強ですから！

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>>1441 販売関係者さん
上尾は住宅開発の歴史が違うから。
西上尾第1団地3200戸
　　　第2団地3000戸
原市団地　　　1500戸
尾山台団地　　1700戸
三井サニータウン（戸建）　900戸
などが1960年代終わりから70年代初頭に開発された。
それによりバス路線や商業施設が整えられますます人口が増えた。

その頃の蓮田は区画整理も行われず田舎町のまま。区画整理やマンションが建ち始めたのは80年代～90年代の話。

中仙道の宿場町として長い歴史があり行政や地元有力者に先見の明があった上尾と、ただの農村だった蓮田の差だね。
宇都宮線大宮～栗橋の間はそんな街ばっかり。日光街道沿いだった栗橋以北のほうが今も街としては栄えてる。古河や小山のマンション群は埼玉側とは比較にならん。

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