浦和区エリアの今後の発展について

今日も県庁の話とかしてたところ急に武蔵浦和民が荒らし始めたからな

両者退場しかないよ。スレごと閉鎖か。

大宮人が武蔵浦和を攻撃する理由

1.性格の悪い浦和人(北浦和)を装って浦和のイメージダウンがはかれる

2.浦和(武蔵浦和)を叩いてストレス発散

3.旧浦和市内の分断工作

本スレのルール

以下の投稿には削除依頼をしてください。

1. 武蔵浦和に関する話題
2. 特定のエリアに対する誹謗中傷

このスレに武蔵浦和民がいる時点でルール違反だよね

武蔵浦和という文言が入っているだけでも荒れるので武蔵浦和という文言が入っている投稿もすべて削除依頼してください。

武蔵浦和の話がしたければ本スレではなく別スレに行ってください。

本スレのルール

以下の投稿には削除依頼をしてください。

1. 武蔵浦和に関する話題(武蔵浦和という文言が入っているもの)
2. 特定のエリアに対する誹謗中傷

真実と誹謗中傷は違うよね。
真実はどんどん言っていくべき。

>>1361 通りがかりさん

その都度、削除依頼をすればそのうちこのスレでは投稿禁止になる。

浦和は爆音で暴走する車が毎日のように来る。
しかも1台ではない。
なぜ捕まらないのか不思議。

浦和区で今後想定されるであろう開発

-市役所跡地の開発
-県庁の建て替え
-その他の行政施設の建て替え
-イトーヨーカドーの建て替え
-伊勢丹、コルソの建て替え
-市民会館うらわ跡地の開発
-ＮＨＫさいたま放送局の新館建設

浦和駅と北浦和駅は通勤先として東京駅が一番多くて、南浦和駅は池袋が多いみたい。

>>1370 口コミ知りたいさん
岸町はディすられてないと思う

>>1371 マンション比較中さん
埼京線エリアはやはり副都心勤務なんだね

>>1371 マンション比較中さん
京浜東北線エリアでも池袋が最多というところがあるのは興味深いな

東川口と蕨も東京駅が最多なんですね

>>1375 匿名さん

蕨は京浜東北線だからでしょう。
東川口は京浜東北線に乗り換えやすいから？

副都心通勤するのに北浦和って選択肢は利便性低すぎて確かに無さそう

>>1377 マンション検討中さん

南浦和が池袋が最多ってのは不思議だけどね。

南浦和と川口の最多が池袋ってのは多少通勤を犠牲にしてでも埼京線よりは京浜東北線を選びたかったってことなのかな？

与野と南浦和の結果はやや不思議だが割合で僅差だったのかもしれないしおおむね違和感ないな

>>1379 マンコミュファンさん
これコロナのの時のデータだから通勤停止してた会社も多そう。どこまで正確であてになるか

>>1379 マンコミュファンさん

住みたい沿線ランキングでは京浜東北線の方が人気らしい

京浜東北線沿いのエリアでも副都心勤務が最多のエリアがあるのは京浜東北線に拘りがあったからってのが理由だろうね

テレワークの俺高みの見物

>>1382 口コミ知りたいさん
人気がある理由は山手線と同じ
都内の主要エリアに各駅停車する幹線鉄道だから

>>1250 坪単価比較中さん
武蔵浦和の話かな？

>>1371 マンション比較中さん

埼玉の通勤利便性はマジで首都圏屈指

>>1382 口コミ知りたいさん
上野東京ラインがないじゃないか。

>>1354 eマンションさん
大宮や新都心の話題はどうするの？
まさかスルー？

>>1382 口コミ知りたいさん
京浜東北線も駅力次第
住みたい駅ランキングでは北浦和駅210位、与野駅はランク外

洪水ハザードマップ

やはり浦和区は選ばれし土地か

>>1392 評判気になるさん
LIFULL HOME'Sの「買って住みたい街ランキング」（首都圏版）では、浦和、北浦和が首都圏で上位

災害に弱い地域を浦和から切り離したかった説

>>1394 さん

ハザードマップの視点から浦和区エリアは自然災害面の強さが目立つんですよね。まあ、地震や水害が囁かかれているこのご時世で安全意識の強い方々に益々注目されることが間違いないんですな。