ブライトクロス博多についての情報を希望しています。
022年3月開業予定の大型ショッピングモール近接したマンションがたつようです。
所在地：福岡県福岡市博多区那珂6丁目333番1 一部（地番）
交通：JR鹿児島本線「竹下」駅（サウス：徒歩8分、イースト：徒歩11分）
西鉄天神大牟田線「大橋」駅（サウス：徒歩21分、イースト：徒歩22分
間取：1DK～4LDK
面積：40.86平米～82.24平米
売主：西日本鉄道株式会社
大和ハウス工業株式会社
施工会社：松本・西鉄建設 建設工事共同企業体
管理会社：未定
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2021-05-21 10:24:08
同じ面積で700万高いとか。。
正直、西鉄のマンションってことごとく失敗してるイメージしかない。
鉄道からの天下りで本業じゃないんだよ。
価格だけは大手並で企画力が足りない。
>>104 マンション検討中さん
切符切りの人が異動で企画を任されたしするらしい。
如何にミスなく次の異動まで耐え凌ぐかとなり企画に新しい発想はなく基本従前通り。
減点主義昭和大企業的発想。
>>106 マンション検討中さん
現地を見てきました。ルミエール にピッタリはやはりアルファステイツで少し離れてファーネストですね。工事もすでに始まっていますがファーネストに比べて進行が遅い感じです。
坪単価が近隣の他物件よりもかなり高くなるみたいですね。
完成はこちらが早いですが、価格的にはグランミライかな、と迷いますね。
ブライトクロスの説明会も早くしてほしいですね。
グラミラより相当高いみたいね。
西鉄プレミアムが乗っかったら閑散とした。
苦戦すると思う。
グランミライが単純にかなり安く魅力的すぎるんだと思います。新設される大型商業施設近郊大型マンション計画だったはずが、水を差されたってのが本音でしょう。
ゆっくり販売していくのではないでしょうかね。
現在近隣マンション居住20年です。買い無しです、JRの踏切音、夜通し貨物列車の騒音、西鉄バス営業所のバス出入りに伴う渋滞、これに合わせて大型モール完成後はマンション周囲の道路は狭い上に抜け道に使われて大渋滞が安易に予想されます。事故等も急増するでしょう。
現地の騒音 渋滞をしっかり確認すべきです。
商業施設は良いことばかりじゃない。
ブライトクロスはブランド力と今後の土地価格の発展を見越した利益追求で失敗。
先見性のあったファーネストと便乗したアクタスにやられていますね。
勝敗の分岐点は元々仕入れた安い土地に、
①発展要素（博多コネクテッド）
②ららぽーと横の立地
③西鉄とダイワのブランド
これらを付加価値として値段をつけた、ブライトクロス。（アルファも付加価値をつけた価格）
一方、ファーネストはコロナ禍による消費行動の減を予測し、仕入れ価格に見合った価格設定に戻した。
アクタスは価格を下げたファーネストと付加価値をつけたアルファの売れ行きをみて、ファーネストに便乗。
結果は、ファーネストとアクタスの圧勝。
2つの物件が安かったため、ブライトクロスの価格にも注目は集まったが、ファーネストとアクタスの価格に目が慣れた消費者からは高額にしかみえず雲行きが怪しい状況。
少しずつ値下げしながら、完売を目指すと思いますが、今回のイメージが今後に影響をきたさないと良いいですね。
ブライトクロスは、競合物件よりも土地取得が遅かったから価格が高くなる、と別の業者に聞きました。
アルファは、ファーネストより最低価格は少し高いですが、全体的には大差なかったですよ。
近隣の3つの物件を見学して、価格表も見てるのでわかります。
あと、最低価格は低層階で、宣伝用で特別価格にしている物件は多いみたいですね。
大規模マンションは最初の1期をしくじると不人気の烙印。
ダイワハウスは各地で販売価格を高めに設定して後から値下げが目立つ。
グラミラに比べて700万高いとか安いのに目が慣れた消費者からは受け入れられないな。
この地域は警固断層直下。
洪水ハザードで有名。
ららぽーとだけで土地仕込みで競争入札で高値掴みしてしまい安く売れないわけよ。
販売責任者は胃が痛いはず。
グラミラ販売前に予定価格出してもらいたい。
本当に噂通り高ければ諦めもつきます。
出さない時はグラミラにするしかないが抽選で当たるか不安。
東京からマンション見たけど安くていいなぁ。
7280万で家売ったから引っ越そうかなこっちに
なぜグラミラは竣工に2年もかかるのだろう？
グランミライの2LDKが抽選になりそうなので急きょこちらも検討することになりました。キッチンディスポーザーと部屋前のゴミ出しが希望ですが、どなたか情報お持ちの方はいらっしゃいますか。
グラミラよか700万高くて設備で負けたら買う理由がないわよ。
設備頑張るか 価格頑張るかどっちかに尖ってよん。
ありがとうございます。もう少し待ちます。
情報が出揃う頃にはグラミラさんは完売間近なんでしょうよ。
やっぱりグラミラが激安で見逃して損したになる未来しか見えん。
事前説明会の案内がきました！
予定価格は？ やはりバリ高かい
再開発で人気の高級住宅地 照葉では西鉄が強気価格でスタートズッコケたセンターマーク。
マンションは最初が肝心。
強気すぎると客が離れてしまう。
1期即日登録完売で人気を演出して2期値上げが王道パターンだよ。
これは価格確認して解散のパターン
第一期ずっこけ確定
ららぽーと福岡のテナント発表が楽しみですね。
土曜が楽しみです。
よほど価格が高くなると予想。
グランミライが抽選になるくらいの盛況なら普通価格出して迷わせるか、抽選はずれた人を狙うはず。価格出さないんじゃなく出せないんだろうな。
グラミラは安いから売れる。
予算違うブラクロさんは客層が別。
70平米 坪単価補正
グラミラ3100万台～
ブラクロ3900万台～
駅にも近くららぽ徒歩圏のグラミラお買い得。
グラミラはららぽまで15分以上はかかるよ。歩きでは遠すぎ。
しかし盛り上がらないなあ。
竹下駅前の街並みがすぐに変わるとは思えない。。
戸建てが多いからですね。
グラミラは永住型出て買う人は良いけど、リセール目的の購入は厳しいと思う。墓地とかがあるからネックになる。
ココとグラミラの民度は違う。
そんなら安くしてよ
ららぽって毎日利用する施設じゃないと思う。
定期券みたいにキッザニアが月何回利用しても定額とかでしたらファミリーにメリットあるけど。
まあ毎日だと飽きる。
坪200
もっと天神か博多より買うよ
グラミラ坪140万～180万
ブラクロ坪180万～230万
立地的にグランドミライと坪40万の差は正当化される？
半分が機械式駐車場。
車高のあるSUV車などはサイズ的に入るのか知りたい。
機械式だと修繕費用も高くなる。
懸念材料が多くて心配や。
>>165 マンコミュファンさん
むしろブライトクロスの方が線路に近すぎて電車騒音、ららぽーとからの賑わい、または車の渋滞などが予想されるので正当化されるとは到底思わない。むしろ駅から離れている分価格安くなるべき。
静かに暮らせる場所ではないです。
ハザードマップでも警固断層に近く、浸水の危険。
ららぽに近いだけで中央区に迫る価格は納得できないのが正直な感想。
駐車場を全部平置きにしないで1戸でも多く部屋を作る計画。
土地の取得費用が高い経緯から苦肉の策。
そこまでしても高い。
誰得なんだろうか？
グラミラにします。
竹下駅から歩いて普通の足で10分はかかります。雨の日はビッショリになります。
しかし、ららぽにバス停が新設されるのは間違いないだろうから、博多駅までの新しい経由路線が出来そう。
サウス8分
イースト11分
雨の日は辛い距離
せめて3500?じゃないと厳しいよ
薬院じゃないんだから笑
年収800万レベル
半分は機械式ってのがなぁ。お風呂も1418だし。ららぽに近いことだけしか魅力的ないよね。
3LDK3900万台スタートか。
線路側のサウスは嫌だな。欲しいイーストは高いんだよな。
私も購入するならイースト狙ってます。でも4千万円超えるなら予算オーバーだな。
福岡の真ん中と竹下が同列？
ナイナイ
現状寂れてるんだから
ファミリーにはイーストが魅力。
サウスは単身向け。
筑豊出身のわたしからすると全く気にならん
グラミラみたいにディスポーザーやネット無料とか付いてるか気になる無かったら完敗でしょ
床暖房とディスポーザーついてるの？
竹下平均地価21万3000円/m2
戸4000-1500=2500
大規模マンションでディスポーザーなしか。
マジか。
グラミラは高級マンションでOK？
それで駅近激安。
元々グラミラに飛びついて後付けで竹下最高と宣う人たちが続出した。
あんな底辺の場所が最高とかあたおかかと。
昼間に若い人皆無だし上半身裸のタバコ吸いながら酒飲んでる爺さんしかみない土地を最高とか
こことかはららぽ人気にあやかろうとして失敗するシンボル的マンションになる気がする。
東京に例えられても意味わからんし。
福岡はどこにも反社や輩は多い。
民度？どこも一緒。
ハザードマップで全く危険のない街なんて逆にどこもない。
天下の三井が色々考えて決めた場所を一介の中年がミスマッチという愚かさ。
そんなに博多区が嫌ならあなたなりの聖地でお過ごしください。
どの立場からの言ってるかわからんが
頭悪い土地がどうのこうの民度がとか
誰も先の事は予測できないのに
そんな事言う必要があるだろうか？
福岡市が目的としている計画など理解しての発言だろうか？
↑この発言が分からんのよね。
何十年も変わらなかった土地と住民たちなのにららぽーとが出来ただけで竹下駅周辺が良くなるとは到底思えない。
道を広くしたり駅を立て直す計画も土地も無い訳だし。
福岡市の目的？コネクテッドからは外れていてビッグバンも関係ないこの土地に福岡市の目的などあろうはずがない。
三井は照葉でＮＯを突きつけ青果市場を移転させるのでどうかここにと言う福岡市に忖度して博多駅も空港もまぁ近いこの場所に渋々決めた。
逆に言えばこの場所しか広さと場所で提供できなかった土地じゃないのだろうか？
床暖房も以前みたいに流行らない。
事前説明会行ってきました！
アンケート答えて、模型見て、物件所在地の説明？少しされて、モデルルーム見学の予約するか否か回答して終わりました。
ららぽーとが出来る場所はのちのち発展する！みたいな自信満々な対応だったのが、なんか微妙でしたね。
価格も一部公開で、メモ取るように言われました。
