【埼京線】　沿線ってどうなの？

戸田公園の最大のメリットはマンションが安い。
都心、副都心に高アクセスのわりにマンション安過ぎだ代。
川崎や市川はここまで安くない。

>>837
831は水道代って書いてあるだろ。義務教育すら終えてないようだな。

840さんに賛成!!

マンション安いしなにより都心が近い割に緑とか自然が多いからそこも魅力の一つかもね

>>844
戸田は知らないけど武蔵浦和はまだまだタワマン計画あったはず
この機会に埼京線の本数もっと増えてくれればいいけど…。後新木場行きとかもっと増やしてほしい

>>844
8時前後に戸田公園から天王洲アイルまで乗っていますが、赤羽までは比較的余裕があり、赤羽〜池袋が一番混んでいます。池袋以南では池袋〜恵比寿の間でほとんど座ることが出来ます。

超満員電車って痴漢冤罪が怖いですよね。埼京線の怖いところです。

>>845
武蔵浦和すごいですね
始発電車もあるからそんなに辛くないのかなぁ

>>846
ということは赤羽以北でも、一番混雑する時間はそう変わらなそうですね
もちろん東京に近い方がありがたいですが

人口減少にともない労働人口も減っているからそのうち混雑解消されま

埼京線の混雑解消とか一体何十年後になることやら…

混雑はまだ我慢するが連日の大幅遅延は何とかならないものか
体調不良の方は乗車をご遠慮くださいとアナウンスするとか
落とし物の拾得は通勤ラッシュ後とさせていただきますとお断りするとか
ドアに挟まった荷物は破損やむ無しで工具を使うとか
多くの人に迷惑かけてるんだからもう少し強気で対応しても良いのでは

混雑が解消されるのは2050年以降です。

今朝は埼京線がなぜか遅延してなかったのですが、何かありました？

遅延しないほうが珍しいのか？

珍しい

>>852
嘘でしょ…

>>852
すごい人気なんですね。なるほど。

武蔵浦和始発ふやして

混雑が毎年すごくなる

戸田公園はかなりいいね。

スタバできたね

湘南新宿と池袋から大崎まで線路を共有してるから、増便は難しいだろうね。
池袋の新宿方面行はすでに湘南新宿とあわせて８時台は２５本走ってるよ。

新宿までの電車は十分あると思うので、新木場行きを一時間に2本位増やして欲しいです。

このスレッド気持ちが悪い

戸田公園って駅を必死に持ち上げる投稿が多すぎる

こんな匿名の掲示板の投稿内容で戸田公園の価値が上がるとでも思ってるのかな？

どんな街か知らんけど

埼玉県民って痛いな〜

↑戸田公園にすら住めなかったらしい

戸田公園人気なんですね。

順調かな

実際赤羽過ぎた辺りで一番マシな駅が戸田公園だから仕方ないでしょ

埼玉県内なら、大宮、武蔵浦和以外は、マンションの資産価値は無い。

>>869
戸田公園はスタバや無印が出来たし、西口の倉庫街がマンション街に変わりつつあるので将来性はあると思います。後は通勤快速が停車してくれれば。

戸田おすすめ

だんだん土地なくなってきた

>>871
無印やスタバが出来た程度で喜んでいるようでは、まだまだですよ。
通勤快速は無理。ホームが1島しかないでしょう？
通勤快速は、戸田公園駅の場合、埼京線のホームと新幹線の間の線路を通過していくので無理。

なにができたらいいの ？

百貨店とかファッションビルできないとまだまだだっていうなら考えが田舎。できたら結構嬉しいけどね

実家が東京じゃないならみんないなかもん

東京＝都会と言う発想が安直すぎて田舎者。東京でも都会は一部。逆に東京じゃなくとも都会はある。

>>878
東京＝一つの国に匹敵する所だからな
都会とかいう次元ではない
因みに埼玉はどこでも田舎

仲浦和は穴場だと思います。

確かに。そんな所聞いたことないもん。中浦和なら知ってるけど。

中浦和高すぎですよ。よく考えてみれば別所も常盤も中浦和だからしかたないけど。

中浦和の東口は完成な住宅地なので高いですよ。
しかし、西口はそれなりに安いです。
駅に近い西堀2、6の高台がオススメです。

桜区ならやすいねたしかに

戸建てもどんどんたってるから早くしなきゃ

>>876
戸田公園に百貨店なんてできるわけねーし、そんなこと前提にもしてないわ。
スタバはただの珈琲屋。無印はただの雑貨屋。その程度で喜んでいる時点でド田舎ってことだよ。

いやいや、徒歩圏に出来るのは嬉しいでしょ。

>>886
戸田公園はが田舎なのは百も承知。ただ、スタバや無印など生活する上で必要最低限の店が揃っていて、戸田公園などそれなりに自然もあって、車があればイオンモールやララガーデンに10分前後で行けて、更に池袋までJR直通13分で行けるのはかなりの魅力だと思う。

886さんは都会人なのになんでこんなスレにいらしたんですの？