この年末年始、経済状況がバブル崩壊以上に暗いニュースがメディアで出ております。
過去に旧運輸相答申であった東京駅から新宿駅までの延伸(これは大宮駅から分岐してき
た
北陸新幹線と旧成田新幹線が新宿地下駅で直結する構想が変質したもの)と、新木場以東
の
複々線化構想(新習志野駅・南船橋駅・海浜幕張駅の構内や橋脚、高架橋のいくつかで
準備工事がされている)の進捗も具体化していないようで。
現国交省の答申は以下のPDFの通りです。(項目(23)を参照)
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/...
将来はどうなるのでしょうか…。
【管理担当です。スレッド名の一部テキストを削除しました。】
[スレ作成日時]2008-12-31 12:43:00
利用されている方なら御存知だと思いますが、3月のダイヤ改正では京葉線の
深夜帯のダイヤは何も改善されていないようですね。
特に金曜の23時帯で新木場駅では階段付近はホームから人の行列で溢れ掛かる
と言うのに。これは千葉支社の方も知っているはずです。
1本でも多く列車が増えれば良いのですが。
新宿本社には顧客の声が届いていないのかどうか…。
数年前にボロ車両を何とかかしてくれとお客様相談宛に発信しましたが、
新形式のE331系をデビューさせる以前の話で、新形式を考慮していると
返事が返ってきたものの、これがE331系だったが故障続きで量産にも
ならかった。
せめてもの23時帯の混雑を何とかして欲しいのだが。
千葉県松戸市稔台７-38-10他 |
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2900万円台～4900万円台 |
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2LDK～3LDK |
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58.7m2～71.12m2 |
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総戸数 173戸 |
千葉県野田市梅郷駅西土地区画整理事業5街区4（仮換地番号） |
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3100万円台～4400万円台 |
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3LDK |
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63.55m2～67.13m2 |
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総戸数 48戸 |
千葉県船橋市飯山満町３-1520-3の一部ほか |
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2700万円台～4500万円台 |
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2LDK～4LDK |
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62.92m2～88.63m2 |
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総戸数 247戸 |
千葉県松戸市新松戸北２-15-4 |
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3998万円～5898万円 |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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61.71m2～82.06m2 |
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総戸数 94戸 |
