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周辺住民さん
[更新日時] 2024-04-08 23:53:08
埼玉高速鉄道沿線で情報交換したいです。
[スレ作成日時]2007-12-02 15:38:00
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県さいたま市緑区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
埼玉高速鉄道沿線はどうですか?
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366
匿名さん
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367
匿名さん
タワマンより364みたいな3~5階の低層高級マンションのほうが好き
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368
マンション検討中さん
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369
匿名さん
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370
匿名さん
》364
ジオグランデ元麻布だけど、こんな超高級マンションsr沿線に出来る訳ないでしょ……
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371
匿名さん
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372
匿名さん
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373
匿名さん
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374
匿名さん
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375
通りがかりさん
>>374 匿名さん
駅やイオン行く時坂の登り降り大変ですよ。
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376
匿名さん
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377
匿名さん
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378
匿名さん
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379
匿名さん
>>378 匿名さん
落ち着いたところです。良くも悪くも田舎ですが、のびのびしてて私は好きです。利便性なら間違いなく東川口でしょうね。
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380
匿名さん
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381
匿名さん
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382
匿名さん
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383
匿名さん
南北線の乗客ってマナー悪いよね。席だって詰めれば座れるのに我が物顔で2人分占拠。混んでようが人が立ってようがお構い無し。おまけに車内もこ汚いし、JRから乗り換えて民度の低さに驚いたわ。おまけになんか地下だからかどぶ臭い。
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384
匿名さん
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385
匿名さん
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386
住民板ユーザーさん5
美園:今後の発展
東川口:利便性
戸塚安行:ほのぼの
新井宿:静か
鳩ヶ谷:始発
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387
匿名さん
>>386 住民板ユーザーさん5さん
全くその通りです!
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388
匿名さん
美園:駅南側は何も無い
東川口:日中SRは12分間隔、JRは10分も間隔あく
戸塚安行:朝ラッシュは絶対座れない
新井宿:駅前はローソンしか無い
鳩ヶ谷:始発は日中しか無い
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389
匿名さん
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390
マンション掲示板さん
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391
通りがかり
>>389 匿名さん
388のは駅の南口ってことじゃない?
確かになんもないぜ、あっち口は
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392
匿名さん
美園駅の構造的にどうやったら南口をつくれるんだろう、線路じゃね
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393
匿名さん
>>391 通りがかりさん
南口ではなく西口ですよ
おっしゃる通り何もありませんがw
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394
匿名さん
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395
匿名さん
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396
匿名さん
最近、朝の乗車時間で人が増えた気がする。
美園のマンションの影響かな?
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397
匿名さん
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398
匿名さん
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399
通りがかりさん
>>397 匿名さん
確かに牛丼屋欲しいね。検討してくれないか、問合せてみよう。
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400
匿名さん
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401
ご近所さん
>>379 匿名さん
埼玉高速鉄道沿線なら東川口に一票ですね。
横の線路が少ない埼玉県なので、2線利用のメリットは大きいです。
場所柄、クルマは必須ですが、新幹線に乗りたいとか、浦和に行きたいという時にはやはり便利だと思います。
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402
匿名さん
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403
匿名さん
>>402 匿名さん
角上魚類出来たら浦和美園 -1票
美園にはよく行きますが、角上出来ると渋滞するので、-です。
良い町とは思います。使ってるし!
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404
匿名さん
店舗が増えたので、最近は渋滞それほど心配しなくてもよいのでは?
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405
匿名さん
埼玉高速鉄道、美園駅から大宮駅につながったらいいな。
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406
匿名さん
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407
匿名さん
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408
匿名さん
>>405
地下鉄7号線建設誘致期成同盟会
構成市町
久喜市、川口市、さいたま市、蓮田市、白岡市、加須市、羽生市
平成12年1月の運輸政策審議会答申第18号において、「浦和美園から岩槻、蓮田までの区間が平成27年までに開業することが適当な路線」として答申がなされました。
現在は、浦和美園~岩槻~蓮田までの区間の早期開業へ向けた調査・環境整備・要望活動等を行っています。
また、次の交通政策審議会において蓮田市以北の久喜市、羽生市までの延伸が答申されるよう、要望活動等を行っています。
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409
鳩ヶ谷住民
随分極端ですね。 沿線の開発順調ですよ。
戸塚安行、東川口、浦和美園 周辺にマンション建ちました。特に戸塚安行の東側の長蔵エリアは
都内の飯田橋、永田町の官庁街に通う人たちの一戸建て需要多いらしいです。私も引っ越しです。
延伸は岩槻よりもさいたま新都心の方がいいんじゃないかな。 そうすれば大宮、浦和通勤も楽になり利用客
増えるでしょう。 営団地下鉄が買収する計画もあるのでその時は岩槻案はなくなるでしょう。
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410
匿名さん
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411
匿名さん
でも確かに新都心や大宮方面に繋げる方が、利用価値は確実に高まる気がする。
まぁ浦和美園駅が始発駅じゃなくなることで価値は下がるかもしれないけど、大宮方面に出るのも一本というのはありがたい。
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412
匿名さん
さいたま新都心か大宮に繋がってくれると嬉しい。岩槻とか蓮田に繋がっても・・・
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413
匿名さん
浦和美園に家を買う人って、都内に通勤するのが目的だと思うんだけど、
逆に浦和美園から大宮に通勤したい住民なんているの?
もしそうだったら浦和美園でなく、最初から大宮周辺の家を買った方が良かったんじゃね?
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414
マンション検討中さん
大宮や浦和への通勤目的で浦和美園は買わないだろうけど、大宮駅と浦和美園駅が繋がるのは利便性を考えたらめちゃめちゃデカい。
おまけに、埼玉スタジアムへのアクセスがどんなに楽になることか。
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415
匿名さん
>413
そりゃ今は大宮方面には繋がっていないんだから、そんな人いないでしょうw
仮に新都心、大宮に延伸したとすれば、購入を検討する人はいてもおかしくはないでしょうね。
ただそうなると土地価格も今よりも高くなりそうですが、駅から少し離れればまだまだ土地は余ってますからね。
利便性は確実に高まりますよ。
まぁその可能性は現時点ではほぼゼロでしょうけど。
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