西三河で住むのに最適の場所は？

恐怖！三河・住んではいけない！
・糞田舎 （人口少ない・過疎地）
・田舎臭い（熊が出没）（愛知の秘境）
・奇形児（隠匿）
・低所得
・貧乏
・貧困
・地場産業衰退
・派遣哀史
・倒産ラッシュ
・シャッター街
・市営住宅＆路上ホームレス
・生活保護増加（外人）
・犯罪多発
・治安悪化 （豊田署犯罪件数2年連続全国一位）
・通り魔（岡崎車上荒殺人）
・岡崎女子高生殺人事件（未解決）
・豊明一家惨殺事件（未解決）
・地価下落
・未指定＊＊
・珍走団 （地場暴走族ＶＳ外国人）
・三河集団売春
・駅前三河女本番ヘルス（刈谷・安城）
・土壌汚染有害物質
・放火魔
・痴漢魔
・車上荒らし
・銀行強盗（集金車襲撃）
・未就学児童（三河）
・松坂屋岡崎閉店・豊橋丸栄売却
・公共交通・廃止・廃線若しくは撤退＆経営危機　”NEW”
・弱小自治体救済の為、伊勢湾フェリー・リニモへの県税投入。”NEW"

うわっ、"NEW"とかいって更新されてるし。
なんか昨日あたりから不気味なレスを入れる人がいる。
せこせこと情報収集しては書き込む姿を想像すると気味悪い。

601は嬉々としてエグろうとしているようだが、普通の人にとってはつまらないレス。

一宮市民だか名古屋市民だか知らないけど、三河よりいいところ？に住んでいても生活が充実してないのだろう。

派遣切にでもあって、未だに職がないんだろうね。
通常では考えられない怨念を感じるよ。
かわいそうだとは思うけど、そろそろ立ち直って仕事したほうがいいよ。

上の方大人ですね～！
怨恨レスしてるのが派遣切りの憂き目にあった元派遣社員だと仮定して・・・

正規雇用ポスト争奪戦の時代に間違ってもこんな変質者を正社員にするなんて勿体ない！
因果応報という言葉が相応しいよ。

601へ
頑張れ！立ち直るんだ！

三河住民へ
頑張れ！立ち直るんだ！

三河で派遣切りにあって一宮に帰っていった奴だろ？

一宮・稲沢・キヨス
↑
典型的な村社会　





三河を選べるだけ幸せ。

ところで三河を必死で叩いてる子達は
>>595の内容をどう思ってるんだろうね？？
刈谷とか全国でもトップクラスに財政状態の良い市だろ。

地方税収 1234億円減‎
朝日新聞 - 2010年11月10日

一方で公債費や生活保護費などの支出は増え、かつて「元気な愛知」と言われ、財政が豊かだった市町村も、台所事情が急速に ... とりわけ同９３％減の豊田市を始め、田原市は同９６％減、みよし市は同９２％減と、トヨタ自動車関連の企業がある自治体で ...

落ちぶれましたな～ｗ

◇現役世代の減少と高齢者医療費の増加で
　「保険料率が上がります」「増え続ける赤字！　このままでは健保の存続が危ぶまれる……」。トヨタグループの自動車部品メーカー「デンソー」の健康保険組合（愛知県刈谷市、扶養を含めた加入者１６万人）は、１０月に発行した加入者向けの広報誌で、逼迫（ひっぱく）する健保財政を伝える「緊急特集」を掲載した。同健保の赤塚俊昭・常務理事は「組合の財政危機を多くの従業員に分かってほしかった」と話す。

　１０年度の高齢者医療費の拠出金は１６６億円に達し、過去最大の４８億円の赤字になる見通し。加入者とその家族のために支払う医療費は１６５億円の見通しで、高齢者への「仕送り」とも言える拠出金が初めて、加入者の医療費を上回る。

　業績悪化に伴う給与・賞与の減少によって、保険料収入は３０１億円（前年度比１６億円減）にダウンし、来春から保険料率を７・５％（現行７％）に引き上げざるを得ない。標準報酬月額（ほぼ月収に相当）３０万円の社員で、年約７０００円、会社も約１万１０００円の負担増になる。

　広報誌の「緊急特集」は来年２月まで計３回発行の予定だが、社員の関心が高まっているとは言えない。「給与天引きで保険料の仕組みが分かりにくいため、負担を実感しにくい。そのためにサラリーマンの保険料が医療費のツケに回されている」と健康保険組合連合会幹部は語る。

　赤塚常務理事は「このままではさらに保険料率を引き上げざるを得ない。医療費のムダの改善など抜本的な対策を示さないまま、健保組合に負担を押し付ける国の姿勢に憤りを感じる」と話す。

　　　◇

　健康保険料率を引き上げる健保組合が相次いでいる。高齢者医療費の拠出金負担と、業績悪化による給与ダウン、従業員のリストラのトリプルパンチで、組合財政は悪化の一途をたどっている。

　健保連によると、後期高齢者医療制度が導入された０８年度、保険料率を上げたのは２１２組合（全体の１４％）で、０９年度は２３７組合（１６％）。今年度はすでに３５２組合（２６％）が引き上げを決めた。

　　　厚生労働省の試算では、国民医療費のうち患者負担を除いた医療給付費は１３年度が３４・５兆円（７５歳以上３９％）で、「団塊の世代」が７５歳以上になる２５年度には４５兆円（同４８％）に上る見通し。健保組合の加入者である現役世代が減少することもあり、１人当たりの保険料負担は確実に上昇していく。

　高齢者医療費の拠出金は現在、健保組合の加入者数に応じて割り振る比率が高いが、政府が１３年度からの実施を目指す高齢者医療制度では給与水準に応じて支払う「総報酬割り」に移行する。給与水準の高い企業の負担が上げられることになる。

　現行制度では１０年度の保険料は加入者平均で年１９万５０００円だが、２５年度は９万４０００円多い２８万９０００円にアップすると厚労省は試算する。企業負担分も上昇するため、企業経営にも影響を与えることになる


ここから国内工場・国内雇用がどうなるか読み解く力がないなら真性の馬鹿ｗ

>ここから国内工場・国内雇用がどうなるか読み解く力がないなら真性の馬鹿ｗ

べつに経済不安を感じていないとは誰も言ってないでしょ。
確かに落ちぶれたし不安はあるさ。ってか今さら言われなくても大体皆知ってるし。
それを煽るだけ煽ってどうする？楽しいか？
ダメ出ししかしない今の野党と同じ。

次は何をコピペしてくるかな・・・。
やっぱ気味悪い。

長文を書いている人は、同じ人なんですか？
ほんと、ご苦労さまです。

トヨタショック！金持ち「豊田市」が貧乏所帯にー。企業城下町の盛衰！？

　１００年に１度という不況の襲来で、日本の各地の企業城下町といわれた市町村、自治体は悲鳴をあげている。一転して財政面で深刻な事態に陥っている。


　自動車不況をモロに受けたのは愛知県・豊田市で、市内に本社を置くトヨタ自動車の業績悪化に直撃された形だ。豊田市は愛知県のほぼ真ん中に位置し人口４２万３０００余人。「クルマのまち」でその名の通り町の車はほとんどトヨタ車だという。町そのものがトヨタに依存しているといっていい。


　市は０９年度の当初予算を発表したが、トヨタショックの影響を受け４４２億円あった（０８年）法人市民税収入がなんと一挙に１６億円にまで落ち込むことになったというのだ。減収幅は実に９６・３％である。


　歳入の中核を占める法人市民税が１年で４２６億円も減るのは、石油ショック、バブル崩壊の時もなかったことだという。１６億円の法人市民税は４０年前（１９６９年）と同水準だという。過去にない厳しい財政状況で、このままでは市の運営がなりたたなくなる。歳出面の全面的な見直しをせまられ混乱状態だ。


　愛知県の自治体はトヨタなど好調な製造業に支えられてきた。「おんぶにダッコ」だっただけに、いったん不況で躓くとその影響は計り知れない。計画も頓挫、進行中のタウン開発も失速する。空港の出入りの荷物減、市の商店街の景気も左右する。市としても将来像も描けなくなる。まさに死活問題である。いかに豊田市が一大企業のトヨタに自動車（グループ）でなりたっていたかが、わかる。


　関係者によると豊田市だけでなく、近隣の市町村にも波及するだろうという。
　他の企業城下町とて例外ではない。広島県でもマツダのピンチに２億７０００万円の補助金を出す。大阪・池田市も１７億８０００万円の税収のうち半分以上を同市に本社を持つダイハツに頼っていた。いずこも「これからどうなる。一時でも景気回復してくれないと町そのものが成り立たなくなる」と頭を抱える。


　とくに自動車産業を抱える自治体は年度末を迎えて二重三重の死活をかけた忙しさだ。中小企業支援、雇用対策をどうするか、歳出面でのやりくりや、それまでの支援や計画の取り止めも増えているし、新年度の計画の見直しなどだ。


　豊田市も取りすぎた税の還付金が１９０億円にも上るためその金の捻出をどうするかで苦労している。金持ち自治体がいきなり貧乏所帯に転落、財政のやりくりに追われようとは誰れしも予想しなかった事だろう。なにせ半年前までは世界一のトヨタ自動車は順風満帆で儲けまくっていたのだから。



　企業城下町は何処へ行く‥。

刈谷が「落ちぶれた」と書かれてたけども
それでも名古屋よりよっぽど状態が良い件。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　












　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一宮人の僻み根性は異常　

>>615
出たぁ～！コピペマン！
リンク貼っといてくれればいいよ。

ってかリーマンショックを今ごろ知ったように騒いでるね。
内容はコピペだし、逆に経済情勢にウトイ人なんだろう。
だいたい過去レス読んでれば今更こんなレス意味無いし。

ここは被害妄想の集まりか？

名古屋人とか三河がどうとか、果ては一宮人の仕業なんて
妄想の書き込みばかり。どこから一宮なんて出てくるのか？

三河が田舎臭くて劣ることは仕方がないにしても、異常なコピペは
かわいそうだから止めて上げてほしい。

一宮人乙です

三河が田舎にしてもさすがに一宮には言われたくないのが本音だろ

東京や大阪に言われるならともかく一宮ごときに

>>619
何様だよ。

>>622さん

＞三河が田舎臭くて劣ることは仕方がないにしても、
＞異常なコピペは かわいそうだから止めて上げてほしい。
と底辺の人間が書き込んでいるわけですね（笑）
かわいそうな人なのでいじめるのは止めてあげましょうよ（笑）

ここでは、豊田市民VS一宮市民なんですか？

いろいろあるんですねぇ。
放置でいかがかと。

東京・大阪に”熊”が出るのかと。
愛知ですら三河だけしか出没しないのに。
サファリパークかいなｗ

一宮人うぜぇ

尾張小牧うぜぇ

豊田ナンバーですが何か？
ちなみに車は日産ですｗ

>>628
何に対してのレス？

豊田ナンバーです。
アメ車です（沈）

>>628
あっ、もしかしてリーフ？

豊田ナンバーで日産車って特定されるほど稀有な存在なのか。
恐ろしい町だ。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 09:50:15 ID:fq5Ci0aw
ヨハネス三河ﾌﾟｯw

愛知県　住みたい街（駅）ランキング　2010

《尾張エリア　第１位　尾張一宮/名鉄一宮駅》
【住んでみたい理由】
・名古屋、岐阜へのアクセスがいいから。（40歳代後半　夫婦+親世帯）
・現在の住居に近く、便利な土地であるから。（40歳代前半　夫婦+子）
・今より交通アクセスが便利だから（30歳代後半　夫婦+子）
・車で行ける範囲でショッピングモールが数件あるのが便利。（30歳代前半　夫婦2人）
・名古屋まで通勤に便利（30歳代後半）

【街のイメージ】
交通アクセスが良い　81.3％　緑や公園が多い　37.5％　通勤通学に便利　37.5％
買い物施設に充実　31.3％　住環境が良い　31.3％

>>7
これが現実。
アホの三河住民が一宮市の中傷をしてもまったく効果なくこの結果。
それに引き換え一宮住民の三河の悲惨な現実を伝えるレスは着実に効果を上げているようだ。
コピペからして一宮住民の方が具体的で読んでいて為になるし面白い。
三河住民は無駄なコピペばかりで読んでいて何も伝わらない。

＜サッカーＷ杯＞愛知・豊田市が開催地名乗り　１８、２２年
1月6日14時7分配信 毎日新聞

愛知県豊田市は６日、サッカーのＦＩＦＡワールドカップ（Ｗ杯）日本招致委員会が
１８年か２２年の日本招致を目指しているワールドカップ開催地自治体として立候補したと発表した。
県サッカー協会を通して招致委員会に届ける。

同市内にはサッカー専用の豊田スタジアムがあり、座席数は開催条件の４万人をクリアする約４万５０００人。
プロサッカーの名古屋グランパスの公式戦やＦＩＦＡクラブワールドカップを行った実績もある。

同スタジアムは０２年の日韓ワールドカップでも会場の候補となったが、選ばれなかった。

立候補の届け出期限は８日で、招致委は１４日に全国の立候補自治体を発表する予定。
同委によると、０９年１０月３０日段階で１２自治体が立候補の意向を示している。


ｗ

尾張エリアの中で1位なだけじゃん。
比較になってなくね？

http://www.toyokeizai.net/business/regional_economy/detail/AC/55f93ec0...
http://www.toyokeizai.net/business/regional_economy/detail/AC/c4986832...

一宮ってどっかに載ってる？
探してみ？　井の中の蛙くん。

こちらも

http://mansion-db.com/tokai/machiryoku/
http://www.toyokeizai.net/business/regional_economy/detail/AC/36be8783...

>>636
まあ、安城・豊橋・刈谷は今時高速IC一つない＊＊＊都市だしなｗ

一宮様に頼んで一つ分けてもらえよｗ

《三河エリア　》

住み慣れている　　　35.7％


実家や親類が近い　　28.6％


理由が田舎臭すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今までのネガキャンがまったく意味がなかった三河安城ｗ
三河の悲惨さを語り着実に成果を上げる一宮ｗ

これからも無駄なコピペをして笑わせて欲しい。

爺乙ｗ

04:26 04:48

　トヨタ自動車が昨年末、系列メーカーに部品価格を３割以上引き下げるよう要請したことを受け、
愛知県豊田市が「市内の中小企業への影響を継続的に調べる」と表明したにもかかわらず、
実際には調査を全く実施してこなかったことがわかった。市は「担当職員が『下請け企業には
答えにくい調査では』と想像して、実施をためらってしまった」と説明している。

　豊田市は２００８年秋の世界同時不況で、市税収入の多くを頼るトヨタの業績が悪化したことなどを受け、
市内の景気動向を把握するための「景況調査」を定期的に実施してきた。中小製造業者への調査では、
担当の産業労政課が、約２００社にアンケート用紙を配布し、「業績見通し」や「雇用者数の変化」
などの項目について調べてきた。

　一方、トヨタは昨年１２月、３年間で部品価格を平均３割下げる目標を掲げ、系列メーカーに要請。
同市はこの影響についても、いったんは景況調査を活用して調べると決めた。今年２月の市議会本会議では、
当時の産業部長が「新たに調査項目に追加し、中小企業への影響を把握していく」と明言していた。
ところが、今年６月と８月、１１月に発表した景況調査には、部品価格引き下げの影響についての記述が一切なかった。

　朝日新聞の取材に対し、同課は、「実際には、調査を実施してこなかった」と認め、
「担当職員が設問を検討するなかで、『下請け企業は親会社との関係悪化を気にかけ、実態に即した
回答をしないのではないか』と想像を膨らませ、調査項目を追加できなかった」と説明した。
また、今年度の新任の課長は、こうした検討内容について報告を受けておらず、調査が実施
されないままになっていることに気付かなかったという。

　同市産業部の畔柳寿文調整監は、「市議会という公の場所で約束したことを実施してこなかったことは
非常に遺憾だ。来年１月に予定している次回の景況調査から実施したい」と話している。

ソース：http://www.asahi.com/national/update/1210/NGY201012100005.html


トヨタ一本足打法の恐怖！
言論統制＆役所に圧力ｗそれに屈する行政。
三河住民はトヨタグループの足を舐め続けますｗｗｗｗｗ

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 09:50:15 ID:fq5Ci0aw
ヨハネス三河ﾌﾟｯw

このスレで分かった事といえば
一宮人の人格の低さかな。
中国人ぽいっていえば分かり易いかな。

このスレで分かった事といえば
一宮人の人格が低いっていうことかな。
中○人ぽいといえば分かりやすいかな。

おっと失礼ダブってしまった。
正しくは以下の通り。

このスレで分かった事といえば
一宮人の人格の低さだね。
中国人ぽいといえば分かりやすいかな。

コピペお疲れ様です。
毎回どこから探してくるんでしょうね。

>>636 今時高速IC一つない

新幹線の駅あるし。
ICっていっても岡崎か豊田南があれば別に欲しくないし。
なんでそんな敵対意識持ってんだろ？不思議だ。

>>647

新幹線の駅あるし。

笑う所？「三河安城」は「こだま」停車ですよね・・・・・
隣県の「岐阜羽島」ですら一部「ひかり」停車ですよ（笑）

はいはい、だからなんでそんな敵対意識持ってる？

はやっｗ
さすがニートｗ

で何か？

なんだか、覗いてみたら、ケンカが始まっている･･･。

西三河で住むのに最適な場所って結論が出ないんですよね。
会社の近くでほどほど会社から遠くてって、条件で探せばいいところが見つかりそう。

とりあえず安城は快適だがバカで岡崎は住みにくいけど頭いいってこと？ｗｗｗｗ
実際安城市民の性格の悪さは半端ないｗｗｗ
今までの書きこみ見てもわかるねｗｗｗ

因みに豊橋は駅から直ぐ近く高速ICがあるんで大丈夫ですwwww
クソ田舎は否定できませんがｗｗｗ

まぁ最終的に近隣の市と支えあえばどこでも快適ってわけだｗｗｗ

いがみ合ってちゃ何にもなんねぇよｗｗｗ

てか火ぃつけてんのは一宮の方じゃね？

どう読んでも、一宮住民の名を語るドアホウに乗せられているだけ。
阿呆のレスは無視に限る。
不便な所に住む住民からして見れば、西三河も一宮市も便利で羨ましい地域。
何をいがみ合い貶め合うのか分からない。一々、馬鹿のレスに反応する必要ない。

＞西三河も一宮市も便利で羨ましい地域

は？
何が便利でうらやましいかよくわからんけれど
家の近所にフレンチレストランが2-3軒あって
栄まで10分で出られれば十分です。

６５３近所をよく知る人さん　と同じです　自分も十年近く住みましたが　安城は住むのには快適でしたが　人々が狭い根性の持ち主が多すぎる　　＜いつまでもよそ者扱い＞　幼稚園のお母さんから　「いつか引っ越すんですよね　だから仲良くしても。。」　とはっきり言われたし　同じ社宅の東京からきた奥さんは　泣いていましたし　知り合いの人は20十年間住んだ土地を離れ　新幹線の止まる三河安城駅の近くに引っ越しました。理由は嫁に来て20年なのに今でも近所の奥さんからよそ者と言われるんだそうです。。同じ愛知もしくは東海地区ならまだいいかもしれませんが　。　なんで地元意識が強い町なんでしょうね。

>>653
安城の場合仕方がない理由があります。

高校・大学などはっきり言って教育レベルは低いのです。
分かっている人は名古屋へ越しますよ。

土地によりますね。
知人に安城に住んでいる人がいましたが、確かにそういった意識はありました。
土着っていうのか、昔から住んでいるからっていうプライドがあるんですよね。

そういう人からは離れるのが一番！
同じ地域に住んでいても中には理解してくれる人がいますよ。

安城辺りですと、公立の小中しかなく明らかに高等教育のレベルも低いですね。

それを嫌って名古屋市内へ引っ越す家庭が多いですよ。

やはり、岡崎市の竜美ヶ丘
ではないでしょうか？

本気で言ってたらうけますよ。

>やはり、岡崎市の竜美ヶ丘

って物件あったような･･･。
あなたはデベさん？？

現実に日本国内で本体価格三割減なんてないから。たぶん、海外生産にして海外向けの簡素な車体を開発生
産するとかって事だと思う。いかんせんトヨタ本社が国内にあるお陰でその社員の給与が車体価格に上乗せさ
れる。
日本本社の社員を減らして本社がいまやってる機能を海外に移してしまえば相当人件費が削れる。

海外生産が圧倒的に増えるだけでトヨタの売り上げが半分になるわけじゃない。
実際、ニュースみてればわかるけど日本国内の新工場のニュースなんてゼロ。海外での工場設立や開発部物
の設立のニュースばっかりじゃない。
計画段階はすでに終わって絶賛実行中なんだよ。トヨタ本社のリストラのニュースは2年以内に聞けると思うよ。


つまり、下請け製造業の凋落と三河に集中させたツケを払っている現状なのです。
トヨタが業績が良くなろうと、三河と言う地方が今後下請企業共々良くなる訳が無い。
家電の企業城下町の現状を見れば、三河の将来は自ずと分かるでしょう。

日立市・・・人口20年前より2万人減少　　　　　 日立の企業城下町
門真市・・・大阪最貧地区のひとつ人口減少中　　 パナソニックの本社

要するにただ本社があるだけ＝三河　おわかり？　

　2007年度には有効求人倍率が2.14倍と全国（1.02倍）を大きく上回っていた愛知県の雇用環境は2008年秋の「リーマンショック」を機に過去のものとなった。2010年12月のそれは0.56倍と全国（0.62倍）を下回る。大学卒業生の内定率も愛知県を含む中部地区（10県）は61.7％と全国で最も低い。

　この底流にトヨタの生産シフトの動きがある。円高を受けた自動車生産の海外シフトと同時に国内での車種別移転が生じている。トヨタグループの国内生産は東北の比重を高めると言い、宮城工場、岩手工場にヴィッツやカローラなどの小型車生産をシフトする。言うまでもなくこれは自動車部品産業など裾野産業にも大きな影響を与える。愛知県経済は主体であった自動車産業が大きく変貌する構造変化の荒波を受けるのだ。

　ここで留意しておきたいのは、国内事情だけで自動車産業の命運が決まるわけでないことだ。世界的な最適生産地を求めて生産シフトが進んで行く。海外向け輸出生産基地の適格性が失われるばかりでなく、国内市場向け生産さえ怪しくなって来た。既に海外生産車の日本投入が車種によっては始まっているからだ。

　企業城下町と言われる地方都市ほど、世界の荒波に翻弄される産業を抱えれば、大きく影響を受けるのだ。自動車産業はガソリン、天然ガス車から電気自動車へと大転換が起きるかも知れない段階にあり、ガソリン車の既存自動車メーカーが優位とは限らない。つまり、全く異なる自動車産業絵図が書かれるかも知れないのだ。これが巡り巡って日本国内の自動車産業、地方都市に多大な打撃を与えるかも知れない。愛知県経済だけの問題に限った話ではない。



これでも三河に住みますか？

門真市・・・大阪最貧地区のひとつ人口減少中　　 パナソニックの本社

？

三河攻撃するのはかまわんのだが
だったらどこに住めばいいのかの意見を書いてくれんと
ただの私怨としか思えない。

>>668
豊田の有効求人倍率0.54
何とかしろやｗに・し・み・か・わｗ

>>九州や東北に生産拠点を分散したのは、地域経済発展や地方自治体の誘致もあったと思いますが…

表向きはそう言った側面もあるでしょうね。あとは東海大震災のリスク分散。
九州・東北に何故分社化したのか？それは求人の少ない地域に工場を建てれば、より安い賃金で
人材を集めることが出来るに他なりません。

章男氏は今年の年頭こうも言ってます。「利益が出なかったら海外移転もやむ終えない」
既に日産、本田、スズキは生産拠点を海外へ移し、企業として業績も回復しています。
本田の業績が回復しても生産拠点であった浜松市は落ちぶれる一方ですが。

ちなみに浜松市の有効求人倍率は平成22年度12月末現在、0.51
人口もここ4年間で4000人以上減少しています。


一宮市・・・・ （1,582件）人口38.6万

刈谷市・・・1150件 　　　　人口14万（微減）

安城市・・・1184件 　　　　人口18万

豊橋市・・・2860件 　　　　人口38万（減少中）

豊川市・・・1559件 　　　　人口18万

知立市・・・586件 　　　　 人口6万9千


上記のリスト、何の数字かお分かりですか？
実は、『現在の』賃貸物件の空家の数です。お分かりですか？人口に比べ過大な空家を西三河は抱えています。
更に三河から生産拠点を移すことが避けられない以上、更なる衰退は避ける事は出来ません。
リーマンショック以降の2年間で、三河の自治体は安城市以外、人口減少若しくは停滞しています。
自動車産業へ大きく依存した三河地方、豊橋市などと人口が拮抗する、自動車産業に依存していない尾張地区
一宮市を比較対照にしてみました。

西三河は、派遣労働者が多く住んでいてその分、空き家が出たんでしょうね。

西三河を見ていると、日本の二極化を間ざるを得ません。
豊田市に住んでいて、豊田市で勤めるというよりか全国から集まってくるといったイメージ。

西三河を叩いても、西三河の会社に勤めている人が西三河に住んでいるわけではありません。
天につばをはいているのと同じでしょうね。

>>671
問題はそう言ったことではないのでは？
三河は日本で一番凋落したと何故言われるのか？
豊田市の有効求人倍率から目を背けても何もなりませんね。

結局、西三河で住みやすい地域なんてないってことでいいのかな。
もしあるとするならどこ？

>>673
参考になりました。
私も違和感を感じて三河地方は選択肢から外しました。

新幹線　三河安城駅はいらない駅ワースト5に入りましたｗ

オメデトウございます！

http://toushi.homes.co.jp/owner/

自治体別空室率

もう三河をこれ以上落ちぶれたとか、衰退とか苛めるのは止めてほしいです。
落ちぶれて一番悔しい思いをしているのは私達三河に住む者です。
日本一落ちぶれたとか何も本当のことを言わなくても！
これから先、私たち三河地方に住む者にとって避け様のない無間地獄が待ち構えています。
私は脱出するつもりですが、残らざる得ない人も多数います。
もう少し落ちぶれてしまった者に対する慈悲や慈愛の情けをかけてやって下さい。

三河でも、いいところはあるよ。
浄水とか米野木とかは、まだバブル中。

少し前のみよし市っていうのもあるよね。
このあたりは団地もないし、いいと思う。

ちょっと値段が高くなるが、西三河ではないが南大高なんかＪＲも高速、国道もとおってるからいいんじゃないかな。
東西南北どこにいくにも便利だし、プチ旅行に最適？？

確かに、南大高いいね。

南大高からすると、西三河に入れてほしくないはず。
だって名古屋市内だもん。
住んでいる人からクレームきちゃいますよ。

プリウス工場でぼやがあったってヤフーニュースが出てた。
工場って、火使っているのかな。
もしくは放火？

参考
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110215-00000722-yom-bus_all

愛知って、結構、人口多いんだね。
知らなかった。

ベスト10には入っていると思っていたけれど、こんなに多いんだ。
びっくりです。

三河って何故落ちぶれたのですか？

三河の人怖くて逃げたなw

http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/3477085.html

トヨタなんてもう死んでいるだろ
トヨタ依存＝三河の更なる凋落
三河は住む選択肢に入れるべき所ではないね。

決算分析（トヨタ：本当に復活したのか？）
トヨタが発表しました決算で、マスコミ各社は『トヨタは復活した』と持ち上げていますが、本当でしょうか？

トヨタが発表しました決算内容からは、とても復活とは言えず、かえって「これだけ補助金を得ていながら赤字？」と言える数字となっていたのです。

「黒字」ではありません、「赤字」になっているのです。

地区別売上・利益額

＜日本＞
売上　　　８兆４１２３億円（＋４８０３億円）
営業利益　－１７４４億円（－４９３億円）

＜北米＞
売上　　　４兆１５４６億円（＋６２４億円）
営業利益　＋２５１１億円（＋１４４５億円）

＜欧州＞
売上　　　１兆４４９３億円（－１９１０億円）
営業利益　－６７億円（－３３３億円）

＜アジア＞
売上　　　２兆４６４１億円（＋６１７７億円）
営業利益　　＋２３２８億円（＋１００２億円）

＜その他＞（中南米・オセアニア・アフリカ）
売上　　　１兆３５１４億円（＋１２４４億円）
営業利益　　１１７２億円（＋３７２億円）

上記の通り、日本では『１７４４億円の赤字』となっているのです。
エコカー減税・エコカー補助金で【プリウス】を売りまくりましたが、ふたを開ければ『赤字』となっているのです。
これがトヨタの実態です。

次に、どの部門で利益をあげているのか見てみたいと思います。

＜自動車＞
売上　　　　１３兆１１８８億円
営業利益　　　　　１０２２億円（＋２３８１億円）

＜金融＞
売上　　　　　　９０１４億円
営業利益　　　　３００１億円（＋９５１億円）

＜その他＞
売上　　　　　　６８４４億円
営業利益　　　　　２８１億円（＋４２１億円）　　　


これをみますと、【トヨタ】は金融業が「主たる収益源」となっているのが分かります。

金融部門では９０００億円の売り上げで３０００億円の利益ですから、売上高利益率は３０％にも達します。

本業の自動車分野では１３兆円の売り上げで１０００億円しか利益をあげておらず、売上高利益率は１％以下になります。
この利益額では、広告宣伝費等経費を「少し」削減すれば、これくらいは簡単に捻出できます。
即ち、【トヨタ】は本業では稼いでいないと言えるのです。
これで復活とは言えません。

また、増額修正しました通期の業績ですが、営業利益　５５００億円、純益４９００億円となっており、税金は＜ゼロ＞となっています。
本来であれば、営業利益５５００億円であれば税引き後利益は約２７００億円となります。
会社側発表では一株あたり利益は１５６円となっていますが、本来なら税金を払えば７５円くらいになります。

このような分析は一般マスコミでは一切出てきません。
宣伝を貰っている以上、「よいしょ記事」しか書けないからです。

【トヨタ】復活は中々難しいようです。

トヨタって、金融業もやっているんですね。
しりませんでした。
どの会社に関わっているんでしょう。

ところで、このブログのNEVADAって誰なんですか？

三河の荒し君ｗ余りの悔しさと恥ずかしさから逃げまくっているなｗ

都合が悪くなると直ぐ逃げる三河田舎猿。

最近、でも、トヨタの株価上がったよ。
なぜだろう？

東証の平均があがったのも理由がよくわからない。

やっぱり河村効果かな。

>>６９３
トヨタの業績が回復と三河の衰退は無関係。
むしろ、コストの高い三河からの脱却＝トヨタの業績回復。
トヨタの下請け企業が無数にある三河地方の凋落は始まったばかり。
パナソニックでも日立でも、企業業績＞＞＞地域。
門真市や日立市などのかつて企業城下町だった所は衰退の一途だよ。

トヨタ自動車のお膝元でも不況から抜け出せない企業が少なくない。エンジン部品の試作品や金型を製造する豊田市の２次下請け、メックの三宅正恭社長（５１）は「コスト削減はかなりやっているが、
国内市場の縮小、円高、価格競争などの逆風が強く、売り上げが改善する見通しは立たない」と話す。

　今回の知事選に対して三宅社長は「どうすれば景気を良くできるかは国政レベルの話」と冷静な目を向ける。
県にできることに財政面からも限界があるため、「リーダーにはむしろ行政の無駄を真剣に排除する経営感覚を求めたい」と期待した。

　各候補者が異口同音に掲げる景気対策だが、有権者は打ち出のこづちを期待しているわけではない。星野さんは「地域に合ったきめ細かい政策を実行してほしい」と話す。
切実な経営不安に直面する現場では、聞こえのいい大風呂敷よりも、実情を酌み取る真摯（しんし）な行政手腕への期待が大きいようだ



654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/18(金) 10:29:02 ID:ijcpjCCE
>>651
儲けの少ないハイブリッドや小型車で黒字化させようとすると
下請け以下は更に悲惨な状態になるけどな。


655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/18(金) 10:33:16 ID:ijcpjCCE
>>653
無駄を無くすってことは無駄な車を買わないってことでもある。
いい加減ブーメランに気づけｗ

表向きはそう言った側面もあるでしょうね。あとは東海大震災のリスク分散。
九州・東北に何故分社化したのか？それは求人の少ない地域に工場を建てれば、より安い賃金で
人材を集めることが出来るに他なりません。

章男氏は今年の年頭こうも言ってます。「利益が出なかったら海外移転もやむ終えない」
既に日産、本田、スズキは生産拠点を海外へ移し、企業として業績も回復しています。
本田の業績が回復しても生産拠点であった浜松市は落ちぶれる一方ですが。

ちなみに浜松市の有効求人倍率は平成22年度12月末現在、0.51
人口もここ4年間で4000人以上減少しています。


一宮市・・・・ （1,582件）人口38.6万

刈谷市・・・1150件 　　　　人口14万（微減）

安城市・・・1184件 　　　　人口18万

豊橋市・・・2860件 　　　　人口38万（減少中）

豊川市・・・1559件 　　　　人口18万

知立市・・・586件 　　　　 人口6万9千


上記のリスト、何の数字かお分かりですか？
実は、『現在の』賃貸物件の空家の数です。お分かりですか？人口に比べ過大な空家を西三河は抱えています。
更に三河から生産拠点を移すことが避けられない以上、更なる衰退は避ける事は出来ません。
リーマンショック以降の2年間で、三河の自治体は安城市以外、人口減少若しくは停滞しています。
自動車産業へ大きく依存した三河地方、豊橋市などと人口が拮抗する、自動車産業に依存していない尾張地区
一宮市を比較対照にしてみました。

・長谷工アーベストアンケート結果。
《尾張エリア　第１位　尾張一宮/名鉄一宮駅》
【住んでみたい理由】
・名古屋、岐阜へのアクセスがいいから。（40歳代後半　夫婦+親世帯）
・現在の住居に近く、便利な土地であるから。（40歳代前半　夫婦+子）
・今より交通アクセスが便利だから（30歳代後半　夫婦+子）
・車で行ける範囲でショッピングモールが数件あるのが便利。（30歳代前半　夫婦2人）
・名古屋まで通勤に便利（30歳代後半　その他）

【街のイメージ】
交通アクセスが良い
緑や公園が多い
通勤通学に便利
買い物施設が充実
住環境が良い

これ読んで三河地方に住むことはありえない。

本当なんですか？

三河地方の物件スレッドはほとんど有りませんね。
岡崎のマンションが有ったと思えば、3年前の物件で未だに完売していないマンションの話。
名鉄不動産も安城で相当酷い目にあったようですね。
　製造業が廃れれば何も無い田舎に建てても意味がありません。

一宮駅前の紹介をさせて頂きましょう。

（交通）
　ＪＲと名古屋鉄道の駅が一箇所にあり、バスセンターも併設。駅前には名鉄百貨店と
駅前図書館が建設中。進学校の一宮高校、西、興道、南、北、駅前から滝中高校への通学も便利。
まあＪＲ・名鉄の総合駅ですから名古屋市内への通勤通学は楽ですね。
ＪＲから名駅での新幹線の乗り換えも、ホーム間を移動するだけ。中部国際空港へも名鉄一宮から乗換えなし。
名鉄・ＪＲともすべて停車します。（ワイドビュー飛騨のみ停まりません）

　高速ＩＣは市内を囲むように7箇所あります。物件の近くからですと、一宮西ＩＣ（名神）・尾西ＩＣ（東海北陸）がありますが共にハーフＩＣです。


（買い物）
　駅周辺、駅西に限定しても名古屋への買い物も便利。駅中には名鉄百貨店、名鉄観光・ＪＲツアーズ・本の三省堂
モスバーガー・ロッテリア・コンビニも駅構内構外にファミマを除き徒歩圏内に出店しています。
　スーパーは自動車～5分圏内にカネスエ新生店（しまむら併設）旬楽膳（高品質スーパー）
バロー八幡店（エイデン・スポーツ倶楽部アクトス併設）ユーストア（周辺にミスドや飲食店の店舗多数）
ヤマナカフランテ・ヤマナカチャレンジショップの2店舗、深夜営業ならドンキホーテのスーパー部門を併設した店舗も有ります。バローに隣接する要にホームセンターのケーヨーＤ２があります。（ﾄﾞﾗｯｸｽﾄｱも併設）

（医療）
駅東・駅西拘る必要はありません。各診療科が徒歩～自動車5分圏内に沢山ありますから、自分にあった病院を選んでください。駅周辺の総合病院は一宮市民病院、大雄会（駅東です）駅西の構外に去年開院した一宮西病院があります。各病院３００床の入院施設で、一宮市と大雄会は3次救急の対応病院です。一宮市民病院は去年、評判の良かった県の循環器科病院と合併し機能が強化されました。消化器系で有名な山下病院も物件の近くにあります。

（行政）
　駅東側に総合庁舎が出来ます。今年度工事の発注があります。2年後に新庁舎が完成予定です。
現在は合併により機能は分散しています。ＪＲの新駅ビルに総合図書館・子育て支援センターが建設中です。
約2年後に完成予定。
新駅ビルの商業テナントはＪＲが募集するそうです。※駅周辺は唯一レンタル屋が有りません。
1日の乗降客が鉄道だけで8万人を超える規模の一宮駅なら、駅中に出店攻勢をしているゲオ辺りが来るかもしれません。（行政では有りませんねｗ）



※市民病院の経営に失敗した稲沢。駅前を風俗街にしてしまった三河。
　この上記2地域に態々マンションを買って住む価値はまったくありません。
　一宮市に対抗出来ず、下らないコピペの荒しばかり。
　余程駄目な地域なのでしょうね。

工場移転すると、派遣労働者は切り捨てられてしまうんでしょうね。
街全体の発展を考えると、工場はある方がいいんでしょうけれど。

工場も豊田にあるということは、名古屋港や、豊橋港へのアクセス利便性も考えて、名古屋市ではないのだと思うので続いて欲しいですけれどね。

改札に触れるだけで乗車できるＩＣ乗車券「マナカ」：愛知のバス会社、導入できず　


改札に触れるだけで乗車できるＩＣ乗車券「マナカ」を導入できなかった愛知県内のバス会社の路線で、
従来の磁気カードの使用が来年２月末に終了するため、小銭や紙の回数券でしか利用できなくなる。

名鉄や名古屋市営地下鉄などがＩＣ乗車券に“進化”した一方で、マナカを導入できない小規模バス会社は“退化”することになり、
利用者から「サービス低下ではないか」との苦情も寄せられているという。

愛知県西尾、岡崎市を中心に路線バスを運行する名鉄東部交通（本社・豊田市）は、マナカを導入していない。
現在、名鉄や名古屋市営地下鉄でも使えるプリペイド式磁気カード「トランパス」が利用できるが、
トランパスも今月１１日のマナカ導入に伴い販売が既に中止されており、来年２月末で利用もできなくなる。

名鉄東部交通は名鉄バスから委託されて路線バスを走らせていたが、０６年に譲渡されて自社運行となった。バスは現在１２台。
グループ会社のため車両の外見は名鉄バスとほぼ同じだが、マナカは使えない。

名鉄東部交通は「マナカ導入には料金箱改修などで１台当たり１００万円以上かかる。
多くの路線で乗客は平均５～１０人と少なく、設備投資はできない」と説明する。

同社のバスで通勤する岡崎市の全盲の男性マッサージ師（３８）は「トランパスを２０枚買った。これで１年間使うつもり。回数券になったら非常に使いづらい。
なぜマナカ導入で我々が不便になるのか」と憤る。

岡崎市内では、名鉄バスが運行する路線バスではマナカが使えるため、市民の間に戸惑いが広がる。

名鉄東岡崎駅南口で１９日朝、マナカを財布から取り出し、名鉄東部交通の路線バスに乗ろうとした同県高浜市の女性（５８）は、
マナカが使用できないことを知らせるバス乗車口付近の張り紙を見て「そんなばかな。おかしい」。

岡崎市の女性（７５）は「（使えるように）統一してほしい」と望んでいた。

知多バスを運行する知多乗合（本社・半田市）でも、大府、東海、知多市を走る一部路線で使える名鉄バスの磁気カード「バスカード」が、
来年２月末で使用が終わる。名鉄バスがマナカを導入したため、バスカードが廃止されるためだ。知多バスも運賃支払いは小銭か紙の回数券だけになるという。

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20110219k0000e040060000c.html

過疎地の悲哀ですね。

時々、掲示板の上に来ていると見ていますが、みなさんリサーチがすごいですね。
知多バス、東部バスってはじめて聞きました。

マナカは、名鉄、名古屋市交通局が連携しているものだからそれ以外は関係ないって思っているのかもしれませんね。
名古屋市内に住んでいると、僻地でも名鉄バスだと思っていました。
（友人の岡崎に住んでいる人でも、名鉄バスで大丈夫ですよ。）

>>702
　でも的外れな話ではないですね。（：注・一宮市は三河じゃないですよ！）
マンションも売れていませんし、アパートもがら空きのまま。

　ブラジルから家族で日本に来た人も、日本での生活が苦しい。
本国の方が仕事もあり物価も安いので帰国を考えている人がかなりいます。
これからも人口の流出は続くでしょう。今年は更に拍車がかかるのではと思います。
日本の企業もブラジルの方本人達も、ブラジルの景気が良いことは認知されつつあります。
このまま職の無い三河地方に居ても先はないでしょう。

　企業業績が回復しても地元にはほとんど恩恵がありません。むしろトヨタグループは　
地元で部品などを調達することがなく景気は悪いままです。倒産･清算などの話も良く聞きます。
先が無いのに誰もやりたがらないということが実情です。空き工場・空き店舗も街に相当ありますね。
不動産屋の募集張り紙が、更に不況を際立たせる悪循環です。

※真面目な話なら兎も角、意味の無い一宮市の書き込みは止めて下さい。
　西三河とは関係有りません！

って言うか、アナタは三河を叩いているけど、今は世界を視野に入れて考える時代なのに、アナタの考えは悲観的で視野が狭いね

　世界を視野に入れて考える時代

だからこそ製造業に特化した地域は苦しいのでしょう。
かつての企業城下町だった地域は企業業績とは無縁で衰退しています。

　最近、企業城下町で衰退した地域はコマツがある小松市ですね。
小松市内での工場閉鎖が響き、人口減少が始まりました。
人口が増えれば良いとは言いませんが、少子高齢化の時代からすると、
人口減少が地域の衰退に拍車が掛かるのではと危惧しています。

　トヨタは九州、東北、海外現地生産に拠点分散。それに追随出来る企業は一次下請けまでです。
その動きに追随できない2次～末端の下請企業は相当期間つらい状況が続きます。
　　
　今までトヨタに依存しすぎていた弊害でしょう。パナソニックも松下幸之助生誕、本社がある
門真市の下請けには現在ほとんど仕事を廻していません。
　三河地方が依存していたトヨタの業績の回復は、以下にコストの高い国内から脱却するかが焦点です。
大村氏、河村氏の選挙で浮かれていますが、政治では経済は動きません。

一宮市・・・・ （1,582件）人口38.6万

刈谷市・・・1150件 　　　　人口14万（微減）

安城市・・・1184件 　　　　人口18万

豊橋市・・・2860件 　　　　人口38万（減少中）

豊川市・・・1559件 　　　　人口18万

知立市・・・586件 　　　　 人口6万9千


地価は2009年に三河・名古屋で大きく下落しました。2010年は名古屋で大幅下落（下げ幅は縮小しました）
三河も下落（下げ幅縮小）でした。尾張地方も下落（下げ幅変らず）

さて、製造業空洞化が進む愛知県。トヨタに極端に依存していた地域はどうなるのでしょうか？
まずは3,4月に発表される地価公示価格に注目です。

倉庫・事務所など賃貸申し込み件数
豊橋市(58) 岡崎市(66) 一宮市(32) 春日井市(63) 豊川市(27)
刈谷市(15) 豊田市(22) 安城市(19)

同店舗賃貸
豊橋市(58) 岡崎市(66) 一宮市(32) 春日井市(63) 豊川市(27)
刈谷市(15) 豊田市(22) 安城市(19)

同アパート賃貸
豊橋市(2,455) 岡崎市(2,999) 一宮市(1,736) 春日井市(1,494) 豊川市(1,222)
刈谷市(836) 豊田市(2,335) 安城市(1,054)


もう諦めたら？三河の人、傷を広げるだけでは？

これ読んで三河に住みたい人いないでしょ。

派遣切りにあったのはかわいそうだけど、
そろそろこんなことしてないで仕事探したほうがいいと思うよ。
ここでどんなにがんばっても、あなたをクビした会社にはなんの影響もないわけですし。

安城市住吉町にフィールが建つらしいけど、
バロー、ドミー、イトーヨーカドーなどが密集している所に割って入って集客できるのか？
そこまで人口が増える見込みでもあるのか？

日立電線が日本国内から撤退の方針とか出ていたが
1ドル77円では厳しいんだろうねえ
今まで国内にこだわっていた企業も中国や韓国に本格的に脱出を検討しだしている
出遅れ代名詞となってる某大手自動車は、今のボンクラがクビになったらいよいよではないだろうか？

>今のボンクラがクビになったら

ボンクラってアッキーのこと？

ボンボンではあるけど、ボンクラなのか？

ボンクラはマイナス
ボンボンは±ゼロ　ってイメージだぜ。
ボンクラがクビっていうのはプラスのイメージになるよ。

>>718
フィールの奥にジョーシンも併設されます。

ジョッ、ジョッ、ジョッ、ジョーシン！！！

阪神が買った翌日は安いっていうジョーシンね。

へぇ、そうなんですか。

刈谷市だとどこがいいんでしょうか。

三河は愛知大学やみずほ大学がクソ田舎では魅力ないと移転表明ｗ

落ちぶれるにもほどがあるｗ

>>723

そう。
一度、知らなくて行ったら安くなってて「ふむ」と思った。
行くときは、阪神の試合を見てからがおすすめ。今シーズン終わっちゃったから来シーズン、参考にして。

さすが大阪の企業だなと思ったよ。

豊田市の浄水って発展していくのかな？
最近のこのエリアのマンション価格は魅力的だと思うのですが。

豊田市の浄水、気に入ったらいいところだと思いますよ。

知り合いが土地購入しようとしたら借地権？だったらしくて何十年後に返さなきゃいけないって。
あと、浄水の賃貸に住んでいる夫婦が隣にマンションが建ち始めて、マンション買ってなくてよかったね、と。

今は眺めがいいけれど、将来、駅前にタワーマンションが建設されることも見越して買わないといけないですね。そのあたりがちょっとギャンブル性高いかなと思います。

西三河で注目なのは浄水と米野木くらいでしょうか。

マンションも建設中で郊外のベッドタウンになりそう。
昔の印象だと田舎といった感じでしたが、最近の印象はガラッと変わりましたよね。

浄水はともかく、米野木は西三河という感じではしないです
名古屋のはるか郊外という印象
しかしもう郊外という時代ではない
大学も郊外を引き払って都心部に戻る
おそらく住宅地も
人口減少の時代はドーナツ部分から衰退し、崩壊していく

>>724さん刈谷ならお金があるなら刈谷駅前が便利が良くて良いよ



後は、築地町辺りもお店がたくさんあって便利良いよ

>>730
リニア新幹線が開業したら東京へ行くのに一時間圏内に入るから、そんなことにはならないよ

いい加減な事を言わない様に

フィール・ジョーシン・ユニクロ新安城店
安城を忘れないでありがとう

安城田んぼばっかすで住みにくいね、
安城の家売って名古屋に家建てましたよ。

自動車産業、一本足経済ですからね。
治安が悪すぎ。学校すら行っていない不良ブラジル人多すぎ。

近い将来デトロイトでしょうね。一部スラム化した地域もあります。

愛知に住むなら何だかんだで名古屋市が一番住みやすい。
店も沢山あるし、交通も便利、治安も悪くないしね。

名古屋市外なら、日進や長久手より大府、刈谷を勧めるよ。
新快速は本当に便利

名古屋？ご冗談でしょう
住める場所は3割しかない
海外サイトをみると名古屋近辺の海抜ゼロメートル地帯は世界でも有数の地帯
そんなところに、多くの人が住んでますが、大地震で被災しても自己責任ですよ

一切手助けしません
自己責任です

愛知に永住するならどこでも同じ
よほど劣悪な環境でない限り慣れますって、

家の真下が震源地の震災きたらどこにいても同じです。

住めば都

浄水はトヨタ市方面ではメジャーな地域なんですか？
タワーが連発で気になります。

浄水は開発中の地域です。
新しい街並みってきれいなんで、みんな住みたいと思うんですよ。
戸建もマンションも新しいのができてます。

ただ、これが曲者で、新興住宅街ってルールのなってない人も住み始めるから注意が必要です。

浄水っていう名前の由来はなんですか？
水害の心配はありませんか？
地盤は硬いですか？

名前は綺麗ですが、
下水処理場をイメージしてしまう私は変でしょうか？

下水道施設があるから浄水だけど・・・・・

西三河地価上昇でリーマンショック後回復傾向か。

営業の皆様、消費増税前の駆け込み契約は増えてますか？

西三河はトヨタ関連の大企業が集中しているので田舎の割に土地が高すぎる

＞743

飛行場の跡地だって聞いたよ。

浄水場があっても臭くないよ。

＞土地が高すぎる


ゆれやすさ全国マップ
http://www.bousai.go.jp/oshirase/h17/yureyasusa/aichi.pdf



適正どころか安すぎる

トヨタが国内でいつまで製造続けるか？
工場閉鎖が始まり、右肩下がりの場所になるじゃないか心配。

>>748
貴方の価値観では名古屋駅前より豊田市の土地が高いみたいですね。
良い人を見つけました。
豊田市の土地を坪２００万円で譲ってあげます。(笑)

７４８は豊田市住民なのでは？

＞＞751
豊田市住民と言うより、豊田市に土地を持っている方でしょう。
豊田市の地主さんは勘違いされている方が多いみたいです。
まあ、その原因を地主さんには求めるのは酷ですが、、、

安城市、刈谷市

豊田市はないわ。

豊田市内でも 高岡地区 はやめておいた方が良いと思います。
公共交通機関が貧弱すぎるため「陸の孤島」と化しています。高齢になったとき、車が運転できないと何処にも移動できない状態に陥ります。

名古屋の隣の日進市とか？
トヨタ関連は名古屋市内に住んで欲しくないので、田舎で良い所を見つけて下さい。

737の言う通り、トヨタは震災でも手助けしないでしょうから。
出した寄付金もやけに少ないし(笑)

いよいよ尾張名古屋共和国(笑)で別の国になりますよ
良かったですねｗ

西三河にお城・城跡がいくつあるか知ってるか？２７７城だよ
住むならやっぱりお城だな
漢なら一国一城の主になれ！

最近は浄水や米野木の開発がすごいね。大府も開発されてきた。
車ではどこも良さげに見える。ただ西三河の駅を歩くとやっぱり違いがそれぞれある。三好ヶ丘駅だけ何かが違う、バブル機に公園や道路が開発されたからなのか、なんだか歩行者用道路が駅から網の目のようにずっと続いていて公園もたくさんあって、街全体が少し勝ち組気分を味わえる街になってるな。

三好ヶ丘でいい中古住宅（一戸建て）を見つけたい。
あのあたりは、戸建てでも庭つきで区画も広い。多分、積水なのだろう。窓も防犯ガラスでミラーも貼ってあるっぽい。
安く買いたいのだが……。

おすすめの物件はありますか？

リンクを貼ってもらえると助かります。

長久手や大府、日進などがバランスがいいな。

ただ住環境、高級住宅街という基準でみると三好ヶ丘が頭二つ分ぐらい抜けてる感じ。現時点では、ここが東海地区では一番
バブル期の際に作られた恵まれた道路環境と公園環境、駅から家まで公園付きの歩行者専用道路でそのままいけたり。夜中の10時過ぎでも女性だけでジョギングしても問題無いほどのめぐまれた住環境
昔だからできたバブリーなマンション、道路、公園の一体開発の遺産がある。昔の無駄な贅沢開発が逆に街の景観や住環境のゆとりとして機能してる、最近の浄水や長久手のような無駄を省いた予算ギリギリの住宅開発
犯罪の温床になる低所得帯の福祉住宅などの問題も無く、緑も豊富。

名古屋市内で一、二を争う高級住宅街で住環境を含めた街作り関係の仕事に関わってるけど、市内ではあれは出来ない。公園と住宅街の一体開発なんて出来ないし、市内は高級住宅街でも治安も悪い。昔の土地を分割してしまう分譲系パワービルダーも止められない

違う。本山、覚王山、星ヶ丘あたりは本当の金持ちが住んでいる。ただ敷地が無いため、生活環境は意外に良く無い
三好ヶ丘などは金持ちは殆どいない、小金持ちが本山、星ヶ丘あたりの金持ちよりゆとりを持って暮らしてる感じ

三好ヶ丘の小中学校は全国有数のレベルとか
ここと比べると、どこの高級住宅街もしょぼく見えてしまいます。
東京のような立派なお屋敷などないけれど、街並はほんとに素晴らしい。
難点は、通勤時間帯など抜け道に利用され、付近の道も整備され
メイン道路などの交通量が増えてきています。

バブル期っていつの話だ？
25年前、まだ山ん中だろ

昭和５６年から開発が始まっているけど
入居は平成元年からでしょうか。
住人の質は良いです。
都会の高級住宅街みたいに、芸能人、水商売、などなど
カネだけはあるがちょっと・・・みたいな人はいません。

自動車の街ですので車がないと困ります。
駅とメグリア間の歩道沿いの戸建てか
野村ヒルズ付近のマンションならば、車なしでも何とかなるかもです。

三好ヶ丘は駅からつながる歩行者専用道路がかなり良い。住宅街のなかに広がる歩行者専用道路も良い
黒笹も愛知大学跡地にトヨタホームが大量に作るんだから、同じように駅から歩行者専用道路を作れば良いのに

三好ヶ丘は積水の住宅街がいいと個人的に思う。
知り合いが住んでいるけれど、敷地は広くて庭もある。戸建てとしては広い方。

同じ価格で東山沿線だと狭小住宅だろうけれど、三好ヶ丘だから広く敷地も取れるならいいのではないかな。

もちろん、三河地方の製造業勤務の人も多くて住んでいる人もそれなり。だから住民マナーも守られているのがいい。

三好ヶ丘に住んだとして、スーパーはどこに行くんですか？

浄水のバロー？それともメグリア？イオン？

2つくらいしか店舗がないと大変そうだと思ってしまうのですが。

住んでいる方（特に主婦）に聞いてみたいです。

マンション探すのに、駅まで何分、どれだけ近所で買い物出来るかをみんな考える。
それで価値が決まるといってもいい。
これは言い換えれば車が無くても生活できる環境を探していることに他ならない。
車が必要な地域って20年後には廃墟になってるような気がする。

大きな買い物は三好ヶ丘からそのまま地下鉄のって伏見経由で名古屋へ
軽い買い物は豊田の松坂屋に

スーパーはメグリア。検討中の方はあの雰囲気は必見
高速インターにあるベイシア
場合によっては黒笹のピアゴか浄水のバロー

素朴な疑問です。
三好って西三河なんですか？

＞770
＞豊田の松坂屋

豊田に松坂屋があるんですね。それは便利そうです。

名古屋と同じくらいの規模でしょうか？

そういえば、豊田市駅前は松坂屋以外にもファッションビルがありましたね。

>>772
そんなに大きく無い、星ヶ丘三越を少しでかくしたくらい。松坂屋とテナント施設に、メグリアと施設は三つ
ただ駐車場がめちゃんこたくさんあって、土日でも三時間無料なので使いやすい。図書館も使いやすいしね
松坂屋のなかに丸々一階ぶん、子育て支援の室内公園みたいなのもあってなかなかよろしいですよ

三好ヶ丘から徒歩圏に、プールからテニスコート、サッカー施設など全てがそろったトヨタ自動車の保養所があって使えます、料金は名古屋市の相場の1/5ほどでしかも広くて綺麗。
車があれば、豊田市の松坂屋に行けば駐車場は三時間無料。子育て支援施設もあるし、図書館はみよしに限らずめっちゃくちゃ巨大で綺麗な豊田市の図書館や、日本で一番使用率が高い日進の図書館も使用させてもらえます。

名古屋で星ヶ丘や本山、覚王山などの住環境の関係で働いていますけど、正直あそこまでやれないですね。名古屋ではどんなところにも市営住宅などあり自転車盗難や窃盗は当たり前ですし、庭や建ぺい率の規制も少ないため高級住宅街でも既存の敷地を二分して景観や文化を破壊する分譲系パワービルダーをとめられません。鶴舞図書館など本も少なく雑誌もあまり借りられず、スポーツ施設もスポーツレクリエーション施設などほとんど使えないので、実際住んでみると住環境は名古屋より良いと思います。

車が嫌いな人にはちょっと住めそうに無いですね。

三好ヶ丘がいいっていってる人も多いけど何がいいのか。
ほとんど同じ世代の人たちばかりで20年後には老人の街になりますね。

住宅街の雰囲気は愛知県内で一番なんじゃないかと思われるくらい他と別格なんだけども。。
一気に高齢化の波に襲われそうなところと、トヨタが死んだ時のことを考えると確かにね

トヨタバブルが弾けてから、やっと買い時がくるのかも。三好ヶ丘で土地買って家買ってたと平気で6000万超えるから、正直高すぎるよね。三好ヶ丘や黒笹は物件が米野木や浄水みたいに出回ってないし、あっても直ぐに無くなる、一体誰が買ってるのかね？

三好ヶ丘は２５年かけて増えてきたのだけれど、同じ世代になるのですかね。
トヨタの世界一が感じられる唯一の街です。
たまに端っこのほうで新規分譲してるところは安いです。
後に分譲したほど安くなっていっているけど、面積も狭くなってきてます。
ここで語られているらしさを実感できるのかどうか。

＞778

そうですね。最近の三好ヶ丘の分譲は面積が狭くて、前につくられた住宅街の方がゆったりしています。
多分、三好が丘に住む人は豊田市内への通勤を見越して買っているのだとは思います。

最近の新規分譲は興味がないので、昔の分譲（注文でも）の中古があればなあと思っている次第です。

豊田ナンバーだけは絶対イヤなんだけど
西三河だと豊田じゃないところってどこ？
長久手、日進は？

三好ヶ丘は本当に綺麗な街だった

家ー公園のような歩行者道路ー家ー公園ー家ー歩行者専用道路ー家
歩行者専用道路ーマンションー公園ートヨタの寮ー歩行者専用道路ー家ー家ー公園ー家

こんな感じで公園と歩行者道路、家やマンションが連なった風景が続く。家やマンションが公園や、公園のような歩行者道路に囲まれてる。
住宅街にパチンコ屋が無い、刺激の強い店が無い、看板もなんだか少ない。いたるところに園芸屋、なんだか綺麗な街だ
長久手もそうだったけど、それ以上に道がクネクネくねくね、どの家も庭が必ずあり緑が綺麗でほとんどの人が庭の草花や植栽にお金をかけてる感じ。他の街と違って路駐が全くない、道が綺麗

みよし市がうまく開発したんかね？それなら黒笹も同じように歩行者道路や公園を絡めてうまく開発すればいいのに。

＞＞780
尾張小牧ナンバーは、マツコデラックスが嫌いって言ってたよ。

豊田ナンバーのトヨタ車見ると卵投げつけてやりたい衝動に駆られる

トヨタに寄生するしかこの先生き残れない名古屋は悲惨です。
三河の郡部は豊田市が引き取りましたので
名古屋はみよしが面倒見ることになるのでしょう。
郡部よりも害が多すぎて、とくに三好ヶ丘の住人が猛反発しそうです。

愛知郡の日進長久手はともかく西加茂郡は名古屋とは無関係だ

このスレは不景気になると西三河地方を「貧しい」と貶し、景気やトヨタの企業状態が少しでも回復したら「それとこれとはどう関係あんの？」と認めようとしない意見が目立ちすぎ。
結局くだらないお国自慢板なノリになって。
「西三河地方で住みやすい所はどこ？」ってタイトルのスレなのに、ちゃんとタイトルに沿った議論になってない。ただの地域叩きになってる。
喧嘩じゃなくてさ、ちゃんと議論しようよ！

>>91 周辺住民さん
安城市は近所付き合いに困ってます！今朝8時回覧板を回しに行ったらこんな時間ポストに入れてくださいって怒られちゃった！みなさんにお聞きしたいですが8時って早いの？

>>792 評判気になるさん

あなたは違うのだろうけど、普通に考えたら忙しい時間帯の人が多いんじゃないかな

私のマンションではドアノブにかけておしまいです。いちいちインターホン鳴らされたらどの時間帯でも、いい気持ちはしないかな？恐らくその人は普段からポストに入れといてくれればいいのにと思っていたのでは？安城だからどうのこうのではなくて世間一般あるあるのことだと思いますよ。

安城市に会社があり、引っ越しますが安城市ではどの辺りがおすすめですか？
また小学生の子供がいるので、転勤族が比較的多い様な、馴染みやすい学区があればと思いますが、安城、刈谷、岡崎あたりで考えています。
通勤のコトを考えると安城がいいかなと思っております。宜しくお願い致します。

安城でマンションなら三河安城駅かJR安城駅か名鉄新安城駅付近にほぼ限定されます。どこを選んでも比較的転勤族の多い地区です。 買い物スポットなどもそれぞれ充実しているのでお好きな所にしたらどうですか？安城市は農業が盛んな街なので住宅や店舗が建てれる所が限定的です。なので市内の住宅地や商業地区に人々が集中して生活しているのでその場所だけ道路も混雑しています。その辺りが好みが分かれる所だと思います。会社がどの辺りにあるか知りませんが渋滞にご注意ください。

796さん
ご回答ありがとうございます。
比較でき転勤族も多いとの事で安心しました。
駅の近くで探したいと思います。
ちなみに学区はその駅周辺ならどこが評判が良いのでしょうか？荒れてない学校を、と希望しております。外国人が多いなど特徴のある地域があれば教えていただきたいです。何個も質問すみません。

刈谷駅南の住吉学区がお薦め。
ちょうど今新築分譲マンション販売していますよ。
なかなかの価格らしいですが、ぜひ検討してみてください。

愛知県はクルマ社会とは言うものの、電車の便は必須。
ローカル駅や支線は不便。
そもそも電車がない地域はNG

そうなると、西三河ならば、JR岡崎駅、名鉄東岡崎駅、JR&名鉄刈谷駅の近隣が望ましい。

この二択では？
◯JR名鉄の岡崎、刈屋近隣
◯名鉄の豊田(中心or浄水)、みよし(三好ヶ丘、黒笹)　

とりあえず地縁もなく探すなら
豊田、岡崎、刈屋の
西三河大三角の、駅前の極のどこかでしょう