ザ・札幌タワーズ　イーストタワー／ウエストタワー

なかなか次の販売、厳しい状況のようですね

>>261 匿名さん
今はウエストの中層階の売り出しですかね？

少しずつ高くなっていきますね
それにしても　ホテルと近すぎる
ホテルの部屋からマンション内が丸見えになるんじゃない？

もうちょっとかっこいい名前にならんかなぁと

>>263 口コミ知りたいさん
北隣に建つ高層ホテルはミラービルなんですね。
更に北の北ガス本社ビルもそうだし、むしろ北側の部屋が明るくなっていいかも（笑）。
なんて、そんなことはないんだろうな。眩しくてたまらん時間帯がありそうで心配です。

ここに関心があります。永住権ない人は購入できませんか?

販売戸数どんどん増えてるけどキャンセルなのか？売れ行きやばいな

違うでしょw

次々売り出して、売れ残りが溜まって先着順になっただけ。

見逃したかもしれないが、多分1期3次までで、100戸ぐらいウエストは売れたと思う。

ここすみふみたいに７～８年かけて新幹線開業までに売り切る感じでのんびりやった方が高く売れそうな気がするけどJVだとそうはいかんのかな？

着々と工事　進んでます
売れ行きはどうなんでしょうか？

ホテルのガラスに東側のタワーマンションが映ってます

>>116 マンション掲示板さん
7/27に出入口が顔を見せました！

写真のアップをしてくださっている方、ありがとうございます。
もう現状でも、結構出来上がってきているんだろうなぁと思います。
出来上がっていく様を見ていくのは、とても楽しいし、なんだかうれしいですよね～。

新幹線ができたら、その後は資産価値が上がっていくのですかね？もう既にその分は織り込まれた価格で
販売されているのでしょうか。

現状何もないこの場所をこの価格で出すんですから、新幹線延伸は折り込み済み。そしてその延伸もおそらく7年後ではなく10年後が濃厚とか。ここそこの再開発計画も東京大阪でバブル鎮静化の動きが見える中、計画通りに全て完成するのか不安もある。

>>273 周辺住民さんhttps://news.yahoo.co.jp/articles/f05aab41f6d99e318999c320dd1973ffa347...

第２JRタワーが出来なければ創成川通の陸橋も造りようがないわけで、最短距離で駅へ行けるようになるのは早くて2030年以降って感じですか。

>>275 匿名さん
ですね。そもそも赤字のJR北海道が2500億の当初事業規模でも大丈夫かなと思ってましたが、さらに数百億ではゼロから作り直しになるでしょうから、どうなるか全くわかりません。

HBC本社跡地ビルに入るハイアットは、施工不良で２年開業がずれてもなんとかとどまってくれましたが、こちらのマリオットは怒って白紙にしたりせんでしょうか。
というか、規模縮小でそもそもなくなる可能性も？

このマンションの売りになっている、新幹線東口も怪しいかも。

建設進んでますね

札幌ではアーキサイトメビウスのデザイン監修はブランズ円山外苑前に続いて2棟目ですかね。
ここもカッコいいデザインになることを期待してます。

タワマンの楽しみでもあるダイレクトウインドウ、ここのマンションは他のマンションと比較して小さいですね。。

駅前の再開発計画がシボみ気味で、少々購入に二の足を踏んでいます。
ホントの足元エリアがもう少し開けてくれないと困るんですが、それは駅周辺の再開発が引っ張ってくれないと。買ってから10年、賑わいが来てくれるのを待つのは幾らなんでも。

>>282 匿名さん
この物件の売りの新幹線東口ができた時この物件は築10年ですからね、最近の報道では。

>>283 周辺住民さん
そんなに遅くならないと聞いてますが。

西1・2丁目の新タワーは、当初の計画では29年秋に商業施設がオープンする予定でしたが、これは明らかに遅れそうです。新幹線の方の遅れとも関わっているので現時点では何も分かりませんが、まさか2033～34年ってことはないでしょう。あるかな？

>>285 匿名さん

もっと遅れるよ

>>286 匿名さん
ソースお願いします

んー新幹線は遅れずに工事進んでいると聞いてますが、
ソース知りたいですね。

遅れてないの？

2030年冬季五輪も招致断念ですね…

それは電通のせい

五輪に間に合わせる、という目的が無くなったので、
工費を抑える意味でもさらに遅くなるのは決定的。

工期遅れの原因となった巨大な岩がまだ有る可能性もあるから
さらに年単位で遅れる可能性も出てきたね。
ソースは自分で調べて。

札幌駅の新幹線ホームは作ってる。
工事は着々と進んでる。

新幹線が来なくても建物が出来れば良いんじゃないの？
それとも中断するのかなぁ。
それだとバスターミナルも出来なくて、みんな怒りそう。

開業前に駅だけ完成させても意味ないから、調整はするでしょう。
問題は駅よりもエスタ跡地＋西1丁目駐車場に出来るはずの超大型施設ですよ。これがどれくらい小さくなってどれくらい遅れるのか。

トンネルとか巨大な岩とか、JR北が一番知ってそうなのに、
なんでパセオやエスタを早々に閉鎖して、新幹線ホームを作り始めたんだろう。

閉鎖した期間に応じてJR北の収入も減るから、新幹線が来なくても急いで建物を作って商業施設を再開すると思うけどね。

商業施設は新幹線とも関係あるんでしょうけど、主に「金が無い」から遅れるので。

遅れると一番困るのはJR北海道だから、できるかぎりのことはするでしょ

とは言え、JRがいくら急いでも、建設工事の人員不足はどうにもできんよ。

それを解決するには金が必要だが、JRには金が無い。
デベ曰く、金を積まれても人が居ないから如何ともしがたい、との事だから急がせる事すらできんだろうね。

気長に待ってくださいw

再開発に問題はあるが、こちらのマンションは売れてるみたい。
第2期1次の後に、第2期2次が売り出された。

昨日期限だったと思うがそれはHPから消えて、今は再び先着順20戸だけ。

完成は25年春と1年以上先だが、もう4分の3近く売れたんじゃないかな。

この後建つマンションは、少しずつ駅から遠くなると思う。

とりあえず再開発計画の見直し案は「本年度中」に発表というリリースしかされてないので、最悪全貌が分かるまでにまだ半年近くあるわけで。
その頃にはかなり売れてるでしょうなあ。ギャンブルだけど。

販売予定時期がかなり遅れた理由はわからないですが、いよいよ販売開始ですかね。
駅まで６分なら十分にアクセスは悪くないかな、
若干、間取りは狭そうかなと思うのですが、まだ出てないプランもあるかと。
詳細オープンを待ちたいですね。

ここって、売れていますか？
と質問しても売れてますしか回答ないと思いますが、実際にはどうなんでしょうか？

ブランズタワー札幌大通公園みたいに、竣工後も売れ残りませんかね、、、

>>302 匿名さん
3棟近すぎるけど
新幹線駅すぐ
値上がりするのか？
判断難しいね

>>302 さん

>>302 匿名さん
3棟近すぎるけど
新幹線駅すぐ
値上がりするのか？
判断難しいね

新幹線はまた新たな岩石が出てきて、さらに工事が遅れるようですね。

いくらなんでもホテル近すぎない？

イーストもついに販売始まりますね。

ほんと、いよいよですね。
立地の良さからもかなり高めの価格になってしまうでしょうか。
上階は眺望も望めますよね。
中階以下と上階ではどれくらい価格差があるかとか情報知りたいですね。

隣のホテルについても色々とわかってきましたね。
https://www.belluna.co.jp/news/newsrelease/2024/20240116.html
物件を購入される、または検討されている皆さんは下階にどんなテナントが入って欲しいですか？？

ホテルグランベルは「札幌市街地で最大級の605室の客室」と微妙な表現。
これは藻岩高校の近くにあるアパホテル＆リゾート札幌の方が部屋数が多いからだけど、川沿は非市街地扱いか（笑）。

小型のスーパーなどがいいなぁ

スーパーが入ると嬉しいですね。

テナントってどこに入るの？

1F部分ですね

タワマンの1Fにスーパーは入らんだろ

この立地でスーパーは無いでしょうね。

スーパーと地下食品売り場は北4西2に出来ないかな？エスタみたいなの。

諦めて大丸で買いな。

ネットスーパーで買うのがいいかも。

このあたりは小型スーパーだと北6東5と北9東2にまいばすがある。中規模スーパーだと北10条の生鮮市場まで10分ほど歩く。
となりのカレス記念病院には大きいツルハが入るようなのでドラッグストアは困らなさそう。

東光の方が近くないか。

どなたかイーストの価格表アップしてくれませんかね。

>>321 匿名さん
Googleマップでは、ファクトリーのフロンティア館までは950ｍ、ジェイアール生鮮市場までは800ｍ。
生鮮市場へは、ななめ通りを通っていくため真っすぐに近いルートになるのが大きい。

テイセンボウル跡地にスーパーが入った商業施設でもできれば周辺マンションの利便性はかなり上がるんだけどね。

むしろ線路南側の北5東1街区に可能性があるのでは？北西側1/4くらいにはオフィスビルが建ちそうだから、その東隣に商業施設ができないかな。

>>325 匿名さん

トヨタレンタカーのところですね。あそこの一角は新幹線東口の真横でLRTのステーションを計画してるという話がありますね。

ここ本当にLRTの動向や創成川横断デッキの行末で後々の価値がかなり変わってきそうですね。

現時点でも工事現場から札幌駅南側の東豊線さっぽろ駅の入り口まで徒歩6分でしたので、北4西1の再開発が終われば外を歩く時間は短縮されそうです。

問題はいつ終わるかですが…

建築進んでますね!
周囲の再開発情報　知ってる人はもっと教えてください.
北ガスの北側の広い土地(北8東2)の情報持ってる人いますか？

こうやって見るとホントに線路すぐそこですね。
北8東2の南西角は代々木ゼミが持ってる土地なのでは？

中央郵便局も建て替える話があるみたいですね。

>>331 匿名さん
元代ゼミの寮があったところ？同級生が住んでたので洗濯物持っていて
ランドリー借りたことはある。風呂入りに行く奴もいたな。

建設少しずつ進んでますね

基壇部のデザインが気になります。

線路の目の前はうるさくない？
線路の反対側の方が高いのかな？

>>336 匿名さん
北向きかつホテルが目の前ですから安いのでは？

>>338 匿名さん
北海道で二重サッシ入れてない物件はないと思います。どこのマンションでも二重サッシはあたりまえ。

新幹線の車両基地がどれくらいの高さになるのか気になる・・・
モデル見てきたけどタワマンだから仕方ないだろうけど、天井の圧迫感が気になったなあ、って思う時点でタワマン向いてないのかも。

同じことだけど、ホテル側・線路側じゃなくて北側・南側で値段に差は付けるでしょ。

価格表手元になくて不確かだが
北西　71m2　7300万(坪340万)
南西　94m2　12800万(坪440万)
南　　72m2　7270万(坪337万)
北側南側の価格差よりは眺望だろうな。

＞北海道で二重サッシ入れてない物件はないと思います。どこのマンションでも二重サッシはあたりまえ。

創成川向かいの某No.1タワーのことを知っての書き込みですか？

ゴミステーションが各階にないとは。グランアルトと同じデベだから人気がない気が。１Fまでゴミのツユたらしてエレベータのるなんてかんがえられん。

>>342 買い替え検討中さん
某No1タワーにも実は二重サッシの部屋もあることをしらないんだな。

>>345
二重サッシは北向きの部屋だけじゃなかった？

駐車場棟との距離が　意外と近すぎ。
北向きの部屋は眺望悪そう

駐車棟がかかるのは15階くらいまで？
ホテルと合わせてイーストタワーの北西側は眺望ナシかな。

>>346 マンション検討中さん

現地で確認された方が良いですよ、この写真には悪意がたっぷり。

確かにすごく線路に近いですね。
いまどきのマンションは揺れなどの心配はしなくて良いのでしょうか？
何かあったときのことを考えると、この立地はちょっと怖いかな。

>>343 販売関係者さん
あんたみたいなゴミ袋からツユたらすような奴と同じマンションに住みたくないよ…

タワマンだと各階ゴミ置き場はあった方がいいですよ。
ここは20階以上ですし。

札幌駅を素通りする列車はないので
この場所を通過時は徐行速度で騒音、振動はありません

エレベーターにプラズマクラスターイオン発生器が装備されている点は良さげですね。
ゴミ置き場の件は24時間利用可能なゴミ置場を敷地内に設置となっていますが、場所は一か所ですか？
各階でなくても複数設置されていれば楽になりそうですよね。

各階ゴミ捨て場があれば最高でした。

各階にゴミステーションもいいですけど、臭いなど気になってしまうし、同じフロア住戸数少ないから分別が気になってしまいます。
なのでエレベーター移動大変でもゴミステーション一括がいいかな。都内で住戸数多いところに住んでましたけど24時間捨てられるので出かける前に常に捨ててました。なのでゴミを貯めなければその辺は特に不便ではないと思います。

線路にものすごく近くて、二重サッシだとしても列車の騒音がひどそう。高架ってすごく音が反響するし鉄粉もすごく舞いそう。
2棟とも隣接しており、更にはホテルも建築中だから眺めの良い部屋はほんの一部と思われる。
延期された新幹線の出入り口がいつ出来るかも未定だし、かなり歩かないと普通列車に乗車できない。

JR札幌駅改札までの距離は0.8キロで徒歩12分-15分程の距離よ。タワーによっては1キロ程かしら。
地下鉄南北線までは更に歩くから片道17分程歩くことになる距離。
JR新宿駅から都庁まで歩く距離とほぼ一緒ね。

なるほど。てことは眺望抜けてるところは買いなんですね。

>>357 マンション掲示板さん
何を基準にするかですよね？多少の騒音でも駅が近いほうがいいとか、鉄粉は気にならないとか。気になるなら購入はやめたほうがいいと思います。購入基準は購入者が決めればいいと思います。ちなみにこちらの物件購入されて一生住まれるという方は少ないと思います。