川口駅 湘南新宿ライン停車の未来を語りましょう

川崎がどんなに頑張っても横浜になれないのと同じで、川口は厚化粧しても川口なんだなー

その前に外国人をなんとかしないとね。

ダイエー赤羽店跡地にタワーマンション！建築主は野村不動産で地上32階、高さ126m、3万3200㎡、325戸規模
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52559328.html

川口に負けじと赤羽にも32階建てタワマン

川口市、改めて見てもマンション多すぎ

>>263 匿名さん
街並みの視点から見ると駅近に1棟タワーマンションを建てるぐらいで川口に追いつかないわw

追いつかなくてもいいよ。

>>266 eマンションさん
街並みから川口は都会で赤羽は田舎のように見えるよなあ。

埼玉で一番ビルが多い

武蔵小杉に近づいてますね。
水害リスク高い場所にビルやマンションが乱立。
駅がキャパオーバー。
自業自得なんだから、JRは京浜東北線以外の列車は停めるべきでない。

>>269 匿名さん
ご指摘の通り今後川口発展上でネックになってるのは駅のキャパオーバーなんだけど、川口行政は問題点を意識し既に積極的に取り組んでるので、いずれ解決するんだろうなあ。

湘南新宿は不要。
舎人ライナー川口駅延伸でいいだろ。

>>267 匿名さん
いいや
そう見えないけど

川口駅が京浜東北線だけだとキャパオーバーなら、開発を止めればいい。
水害の低いエリアに人々を誘導しようとしない行政の責任は大きい。

美術館→旧そごうリニューアル→駅ビル！
良い流れですね！
上野東京ライン停車など揉めるなら不要！

停車おめでとう

>>275 匿名さん
次は新幹線だな！！

そんなもんイラネエ

JRがやる気ゼロなんだしもう諦めれば良いのに

人口増やして集めた税金をすべてつぎ込むスタイル

>>269 匿名さん
川崎はどんどんイメージ改善してるけど川口は悪化の一途
武蔵小杉にはなれないと思うよ