ザ・グランアルト札幌 苗穂ステーションタワーってどうですか？

>>2100
> 札幌苗穂間のJRが止まるのって、冬など頻繁にあるのでしょうか

無い。
田園都市線の方がよほどよく止まる。
ここ見てたら分かる。
https://www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/index.asp

また同じ流れ繰り返してんの？
何の情報もない戯言に付き合う必要ないよ。
荒れた感出すために反論されるのが狙いだろうから論破されてても全く意に介してないし。

そもそも書き込みの数の上では否定派意見が相当数有る様に見せかけてるけど、自作自演するのが少々面倒な「参考になる」の数を見れば否定派自体がごく少数なのがバレバレだし、ちゃんと有益な情報のある書き込みには「参考になる」がそれなりに入っているので、実際には客観的に見ている人が多いのも明白です。

まぁ否定派に都合の悪い情報は大量の書き込みで流しちゃうから、こんな事書いたらまた流されるんでしょうけどね…

>>2098 マンション検討中さん

だから抽象的に書くなよ。
頭悪すぎて参考にもならないよ。
クソリプ住民はもっとよく考えよう。
もっと悪いところをこれでどうだ！くらいの感じで来て欲しいね。

>>2103 名無しさん

マイナス材料ないから「苗穂はない」しか言えないんだよ。札駅、大通り、円山を比較対象に出すけどここを検討、購入した人にはへーそれで？で終わってしまう。せめて同じような条件揃ったところなら比較対象になるが、そんなところはない。

いや、苗穂はないでしょう。
札幌市民で、好き好んで苗穂に住もうと思う人、珍しいですよ。だから、ずっと放置されてきたわけだし。大きく発展するとも思えません。桑園以下でしょう。期待したい気持ちはわかりますが。このマンション自体は、便利っちゃ、便利ですけどね。駅周辺環境は、ガラリと変わるかもしれませんが、それが苗穂エリアで見るとそんなに変わらないかと。

ちなみに、ここを買われてる方って、ここ含めた3棟700戸すべて埋まると思いますか？

あと、駅とかスーパーに繋がる遊歩道は、一般の方も利用できるんですか？マンション住人だけ？

参考までに教えていただきたいです。

一般の方も無料にて利用できます。維持管理修繕費はマンション所有者持ちです。

　利用してアリオ行きます。

>>2106 評判気になるさん
もうちょっと付け加えると、マンション所有者の管理費負担分は、商業棟からマンションんまで。商業等から駅はJRや商業棟に入る店(北海道銀行等)が負担するとのこと。
ですので、駅からの遊歩道は何方でも利用可です。

>>2106

南北を分けて考えるべきかと。
こちらはすぐ埋まると思います。
南側は値付けが強気なので時間がかかるでしょうね、それでも2年程度では売れるのではないかと思います。
苗穂がないという意見は否定はしませんが、駅直結のここはその例外だと思ってます。
ほかの地下鉄直結駅と比較しても、それほど強気とは思えません。

私は近隣住民ですが、購入者ではありません。

>>2110 匿名さん
苗穂はないけど、ここは例外。的確な見立てだと思います。
ただ買うなら、キャピタルゲインや修繕費を気にしない、永住の一択だと思ってます。

円山は苗穂より格下ですから。そのことを分かってない人が何を言っても説得力ありませんよ。

また、頭の悪そうな方が登場してきましたね。
誰もそんなこと思ってないですから、孤軍奮闘しててください。

ここは、そこそこ順調に売れてるそうですね！
一方、南口の2棟は結構な苦戦を強いられそうと聞きました。

>>2112 マンコミュファンさん

ん？円山が苗穂より格下？
わざとなのか間違えたのか....
ここを買う人はそんなくだらないプライドに左右されませんよ。

>>2114 通りがかりさん

南北分断の工作員でしょうか？
あちらも結構な問い合わせがあると聞きました。

他デべの物件をディスるような営業さんは、超二流です。むしろ決して、否定することのないようにと教育されているので、否定しないのは当然です。そこの点では、ここは特別ではないでしょ。常識です。
営業さんが理にかなっている話をするのも当然でしょう。じゃなきゃ苗穂のタワマンなぞ、売れないです。

南口がコケて巻き込まれたくない、というのは本音でしょう。
南北、別会社の別物件ですが、一方がコケたら、あそこはやめた方がいいという噂が広まり、資産価値も大幅に下がるでしょう。
ちなみに南口が苦戦している、苦戦しそうなのは事実です。仕事関係で通じてる、建て主から聞きました。

>>2114 通りがかりさん
南はまだ発売してないのに？でもここより高いらしいので大変でしょうね。最近は新築価格の高騰でマンション売れ残ってますね、高額なところは。

ここと南口は、売れ残る最有力候補かと

＞＞2106評判気になるさん
今マンションが高騰している為、どこも完売までは年数がかかる、札幌市現在販売中の新築マンション約40棟の内、竣工済と完成間近合わせて約22棟が又完売してないです、ここグランアルトは半分位売れたようです、高額の部屋はほとんど売れたから、あと一年もあり、完売はできそうだ。南口は戸数かなり多いから、販売期間はこちより長いでしょう。
立地的にみて、東区や白石区方面からの道路が集まる苗穂地区は各地へのアクセスはは良い、地方の人が丘珠空港と千歳空港や高速道路とJRを利用して札幌までくるのは西側より札幌駅東側の方が便利です.職場が郊外、自宅は札幌という方は私の知り合いに何人もいる、車とJRどっちを利用しても行きやすいことなら、苗穂駅は結構理想です、実用性的にみてもデパートよりアリオの方が利便性が高い、営業時間も10時まで便利です。ここは市外や道外の人やｊR通勤の方に人気と思います。
空中歩廊について、苗穂駅からアリオまでの建設費は補助金から、条件として誰も利用できるように。グランアルトの２階玄関からその公用の歩廊までの部分はこのマンションの所有分です、この部分の維持費は毎月各戸の負担は約550円です。

そんな素晴らしい苗穂が、なぜ今まで放置されてきたんでしょうか？

あと修繕費が、5ー10年後には倍になる、月4.5万円の負担です。ローン返済にプラスされるとなると、かなり負担ですし、だったらその分をローン返済に回したいと考えてしまいます。修繕積立金も他物件より、倍近くします。払う価値はあるのでしょうか？
今まで直結には住んだことがなく、そこまでの利便性は感じていないのが、正直なところです。

あとは、都内では既にタワマンの人気に陰りが見えてると聞きます。修繕や災害のことを考えて。将来的な資産価値については、どのようにお考えですか？

ここも検討している物件です。迷っています。
購入者のご意見をいただけると、ありがたいです。

修繕積立金（月額）は 6,310円（3戸）～12,550円（1戸）です　（倍に成って月4.5万円の負担です）はどこから出た数字でしょうか？

>>2122 マンション検討中さん

札幌ではないですが、首都圏の駅近5分の所のマンションに住んでいました。その駅には直結マンションがあり、仕事から電車で駅に到着するたびにその直結マンションが羨ましかった。徒歩5分のところに自宅があるのにです。慣れとはそんなものです。休日も同じく、電車で買い物や遊びに行って最寄り駅に着くたびにそう思いました。若い時でもそう感じていたので老後、電車を降りてマンションにすぐ帰れる環境は最高ですね。

苗穂が放置されていた件
このプロジェクトは、苗穂駅移転とセットだから魅力があり、行政、民間、JRが一体となったプロジェクト。何十年もかかっています。再開発地って時間がかかりますよ。

地下鉄から徒歩2分のマンションに住んでいますが、冬は全く地下鉄を使いません。（飲み会の時くらいです。）それほど、雪道を歩くのは嫌なものです。上の方もおっしゃっていますが、やはり直結はそれなりの魅力があると思います。
タワマンなので、それなりに管理費や修繕積立金がかかるので、迷っていらっしゃるのはよく理解できます。高い買い物ですしね。

>>1156 マンション検討中さん
管理修繕の高騰は将来怖いね

>>2122 マンション検討中さん
確かに機械式駐車場も、かなり負担になりますからね。

若い時は、車使えるし札幌まで1時間で着くからまあいい。でも老後はアリオしかないのは辛いかも。JRは冬止まるしわざわざ乗る気がしない。

>>2128 eマンションさん

老後アリオしかないってどう言う事？
JRでも飛行機でも寝たきり以外どこでも行けますけど。
その例えで言うと、円山はマルヤマクラスしか行けないね。

JR冬止まるって言い続けてますが、年に何回丸一日止まりますか？どうしてもその日に用事があればタクシーに乗ればいいでしょう。

毎回同じ事ばかり言ってますが、別にマイナス要素に思えません。

>>2128 eマンションさん

札幌まで1時間かかるところに住んでいるのでしょうか？

マンションの掲示板は年齢層高そうに見えます。未就学の子育て世代は少ないのかな？

いやいや、円山はなんでもありまっせ！やはり、人生100年。老後の交通手段も考えるとね、
。。

こちらのマンションは盛り上がっていいかんじですね。でも、新築のタワマンって、最初は修繕積立金が安いんです。でも、どんどん割高になる。たまに中古のタワマンが安く売りに出てる広告をみると、100平米で3000万円台とかだけど、プラス共益費が10万とかで。そういうからくりがあるんです。だから将来的にスラム化するっていうのも、ありえる話なんですよね。修繕費用が賄えなくなる。『100年マンション』とかって言われてるけど、100年後まで残っているかっていうと、あやしい。。
なんか、いろいろ考えないとならんですね。マンションって！

>>2129 マンション検討中さん

想定内のお答えです。
マンションの両隣3件ほどなら歩いても良いですが、雪道、道路を渡るのもしんどい。出来れば外は歩きたくないのです。円山には素敵なレストランやお寿司屋さんがありますが、毎日外食というのも現実味がありません(毎日、毎食外食の方も中にはいると思いますが、うちは週のほとんどは家ご飯です)。円山にご飯を食べに行くのも数えるほど、行きたけりゃ老後はタクシーで行きますよ。それなら時間のある老後は東京や大阪、京都へ美味しいものを食べに行きたいですね。

やはり皆様立地、生活環境を踏まえた利便性で議論されてますね、、どちらにせよ苗穂に何千まんは、、ね。リセールの価値も。。

>>2133 マンション掲示板さん

具体的にそのタワマンはどこのエリアの地区何年の物件でしょうか？東京？大阪？最寄りの駅名は？

100年マンションと言っても100年後生きていませんね。自分が死んだ後に子供もそんな古いマンションには住みません。

地区ではなく築です

>>2133 マンション掲示板さん
共益費の＋は、盲点でした！良く考えないとですね。怖いね

どこのマンションの話をしてるか分かりませんが、札幌はタワマン自体がまだ少ない事も有り、スラム化してるドコロか修繕費が高額になってる物件も全くないですよ。中古でタワマン結構出てるから調べてみて下さい、築年数行ってる物件も相場より相当安い修繕費のままです。
これからもそうとか、ここもそうなるとかは言えませんが、戸数の少ないマンションの方が修繕費管理が杜撰だと酷い事になります。
どことは言えませんが、某地区の小規模マンションでは管理費4万超え、修繕費足りなく1戸100万超えの追徴金、実際に有った様です。こうなると中古にも出せないレベルになり、リセールもほぼ出来ません…

負担する分母が多ければ1戸辺りの負担は下がります。10人の所から1人居なくなるのと100人の所から1人居なくなるのじゃ訳が違いますよね。
札幌はまだ東京の様にタワマン価値が暴落するほど乱立してませんし、そこを心配するレベルにはまだ無いかと思います。

>>2136さん

2133はこの記事の剽窃ですね
https://www.dailyshincho.jp/article/2019/12241100/?all=1&page=3
タワマン住民取材を通じて、世論が「武蔵小杉タワマンざまあ」となった理由がわかった

>>2140 通りがかりさん
でも、学ぶ点は多数ありますね。

なえぼで、一億って。。笑い

>>2140 通りがかりさん

よく見つけましたね。

その取材された(本当に実在するのかわかりませんが)女性が何となく話した事で、内容に信憑性がありませんね。

しかし、良くあるタワマンの話ですよね。ここはどうなることやら。。不安になりますよ、

>>2134 マンション検討中さん

2134です。
これは>2132へのレスです。
アンカー間違えて2129へレスしました。

アンチは苗穂とタワマンとJRにケチつけるしかないのか。それしかないの？毎度毎度同じ話しして虚しくないのかな？それもクリスマスイブの日まで毒づいてかわいそうに。

2017 2018 2020 2021 2039 2043 2049 2052 2055 2082 2142 2144 のコメントは同じ人がな～　

札幌では、まだ修繕費高騰しているマンションが少ないのかもしれませんが、都内のマンションなどは、高騰するのが常識化しています。どこのデべに聞いても言われますよ。
さらに、ここは空中歩廊という、今まであまり札幌のマンションにはなかった便利な設備も付随ています。つまり、修繕費が高騰する可能性は、さらに高くなります。しかも、一般の人が利用する空中歩廊なら、なおのこと劣化は早いでしょう。

ここの住人さんは、少し楽観視しすぎているような気がします。
余計すぎるお世話ですね。すみません、失礼しました。

この物件に否定的なことがあると、とことん認めないですよね。公に出ている記事に対して、信ぴょう性がないって。信用するのは、自分とここの住民の方と、ここの営業マンだけでしょうか。道理で見識が狭いわけだ。　この物件の否定派、タワマンに否定派の人間なんて、ごまんといますよ。

空中歩廊が15年前から有る琴似のマンションは今改修真っ最中ですが、特に修繕費高騰して無いですよ？

個人的には空中歩廊は実用的な設備なのでコストが多少かかっても歓迎。東京のタワマンでありがちな実用性のない無駄に豪華な共有設備があったらココは検討すらしていないですね。