大宮と新都心の今後の開発について６

>>48632 マンコミュファンさん
都合悪くなると北浦和ガー別所の戸建て民ガーがお約束の流れです

浦和の最近作ってるマンションでも今日含め最近暴れてましたね

>>48635 検討板ユーザーさん
大宮スカイのスレでも先日ステアリであることを名乗ってしまって自爆してたよ。

狭い大宮で全てを担うことはできない
浦和は文教地区を名乗るなら大学などを誘致して欲しい

>>48635 検討板ユーザーさん
それ見ました
なんの前触れもなくステアリの宣伝し出して総スカンでした

>>48636 マンション掲示板さん
見て来ました。病気ですねこれ、ゾッとする

>>48639 通りがかりさん
見事に散ってましたよね

>>48637 eマンションさん
市街地拡大で大宮は広くなりますよ
浦和は浦和高校があるんだから大学は大宮に誘致でいいんじゃないですかね

>>48640 eマンションさん
今日も見事だなあ。でか、懲りがないなあと思いながら、本当に精神的な病気がかかっている可能性はあるなあ。

>>48641 評判気になるさん
コンパクトシティを掲げてるのに市街地拡大？

北浦和は病気だったのか。

Xにも武蔵浦和狂がいますよね。ここの荒らしだったりして

北浦和が発狂しててワロタw

>>48640 eマンションさん
もはや笑い者です
失笑ですが

>>48646 eマンションさん
荒らしはステアリのスレへお帰りください

内容なさすぎw

>>48646 eマンションさん
武蔵浦和さん、バレていますよw

>>48650 マンション検討中さん
どのスレでもワンパターンだなぁ、あいつは。

>>48646 eマンションさん
>>48644 マンション掲示板さん
武蔵浦和ステアリ、やばすぎる。。

>>48652 検討板ユーザーさん
精神病院に通報する以外もう止められないなぁ。

>>48647 マンション掲示板さん
また暴走モードか(笑)

>>48643 マンコミュファンさん
コンパクトシティというのは浦和にある行政施設を全て大宮区内に集約させるという意味ですよ
その第一弾が市役所移転です

>>48652 検討板ユーザーさん
肝心のステアリスレが閑散としてるから必死なんです
スルーしてあげましょう

スレ伸びてるなと思ったらくだらん大騒ぎで大宮に今日も進展無しか。はぁ...

>>48655 検討板ユーザーさん
その記述があるソースの掲示をよろしく

国土交通省によると、現在国内にある空港は９７。このうち一般的にジェット旅客機が離着陸できるとされる２千メートル以上の滑走路を持つ空港は６６ある。空港がないのは京都と埼玉、群馬、栃木、神奈川、山梨、三重、滋賀、奈良、岐阜の計１０府県になっている

https://www.sankei.com/article/20240416-Y2P43SJJWJIRZNTEOJYTQDTTYE/

日本の空港ってこんなにあるんだな
神奈川には実質羽田があるからあとの空港空白県は内陸県ばかりだ

自分にはどれが本物の北浦和なのか武蔵浦和なのか分からないけど、>>48610みたいにいきなり武蔵浦和ガーと言い出すのは間違いなく本物の北浦和だよね。

>>48660 検討板ユーザーさん
別人のフリしてるけど北浦和北浦和言ってるのは君一人だよ

武蔵浦和の所へいい加減戻れよ。
これ以上大宮、新都心の人に恨み買っていいことあるのか？

あいつの執着心が凄いなぁ。

勉強になる。こうならないようにしたいね。まぁ横浜はそこら中に眺望見込めるレストイランあるだろうから需要が飽和してない大宮ならアリかもしれんけど。
https://news.yahoo.co.jp/articles/25b3d45977ee8af3fabe37c0397ae440ff4c...

GCSのアンケート定期的に貼っときます。ここで思ってることは意見にして実現に目を向けよう。
https://www.city.saitama.lg.jp/enquete/e002253.html

安心してください、バレてますよ

>>48664 マンション検討中さん

横浜はオフィス空室率が9%超えで、新規オフィスの契約率は50%超えれば良い方でかなり苦戦してるみたい

>>48661 匿名さん
武蔵浦和ガーガーガー言ってるのはお前だけ

>>48662 マンション掲示板さん
荒らすなよ北浦和
いい加減にしろ

>>48659 マンション掲示板さん
神奈川が実質羽田有りにするなら、埼玉もあと7年で羽田空港アクセス線が開業するから実質埼玉の空港にもなるな羽田は

武蔵浦和選ぶくらいなら普通に新都心選ぶよな

色んなマンションで武蔵浦和の荒らし見かけるもので、武蔵浦和への嫌悪感は一生拭えなくなりそうだわ。。

>>48672 名無しさん
武蔵浦和はステアリが最後のピースと謳うくらいには
今がピークでしょうね。それなら将来性で言えば大宮か新都心です。

>>48675 口コミ知りたいさん
ここは大宮と新都心のスレですよ。
なぜ武蔵浦和の話題が出るのでしょうか。

どこに書き込んでも相手にされないから
何とか駅間の対立を煽りたい自作自演

武蔵浦和民からの攻撃が激しいなあ。

>>48671 匿名さん
それ開通しても遠いわ

ここにいるアンチそっくりのアカウントXで見つけたわ
まさか本人だったりして

>>48683 匿名さん
品川や浜松町で一回乗り換えるのと、大宮から乗り換え無しで直通で行けるのはかなり心理的ハードルが違うぞ
既に湘南新宿ラインや上野東京ラインで身に染みて体感したろ？

東京の重心が南部に移ってきてるから埼玉からは一々遠いな

>>48686 マンション検討中さん
そんなに東京へ通勤通学以外で行く用事はないだろ
せいぜい空港ぐらいしかない

>>48686 マンション検討中さん
品川高輪のこと？
利用しない人には何の影響も無いよね。

アンチに振り回された一日だったけど、特定出来たので落ち着きましょう。

アンチに振り回された一日だったけど、特定出来たので落ち着きましょう。

>>48684 マンション検討中さん
なんてアカウント？
ヒントだけちょーだい

大宮門街ってガーデン撤退したあとどうすんだろうね
なにか後釜って決まってるのかな？
撤退相次いで廃墟みたいにならないといいが。
１階の狭いオフィススペースみたいなものも全然借り手つかずに開業以来空室なんだけど

ああいう所は一度入居してしまうと撤退するのも大変なんだよな
複数年契約してその期間中に撤退すると高額の違約金を取られたり、撤退費用自体もかなりかかったり
とっとと逃げ出したいけど逃げられない店がいくつもあるんだろう

また横浜に差をつけられちゃいましたね…

みなとみらい21に複合施設「横浜シンフォステージ」が誕生、特徴は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/8fcb041c9edd89486b7399a5ce7639ec7f6a...

>>48694 匿名さん
競ってもいないし、だれも興味ないよ。

>>48695 口コミ知りたいさん
さすがにみんなわかりましたね

埼玉県の顔は大宮のはずなのに浦和のタワーマンションが埼玉県ナンバーワンと言われるのは納得がいかない

首都圏では駅前は街の一等地
そこに何の工夫もない下駄マンを建ててしまうとその街はそれ以上は伸びなくなる
埼玉はそんな街ばかり

大宮は県内唯一、駅前がマンションにならず、オフィスやホテルになる街なんだよな

GCSが行き詰まるとタワマンになる可能性が日に日に高まってる

>>48701 名無しさん
商業地として発展している=住宅地としてナンバーワンとは限らないですよ。
「住むなら圧倒的に浦和」は埼玉県民の共通認識ですので変えられないですね。

>>48710 マンション検討中さん
川口もそれに当て嵌まるんじゃないかなぁ。

>>48712 検討板ユーザーさん
周りの埼玉県民（浦和在住民含む）で「住むなら圧倒的に浦和」とか言うてるやつおらんぞ。　熱狂的な浦和信者がいるのは認識してるが、若干引いてる。　

>>48691 匿名さん
https://x.com/kiribou06341/status/1780176058941354009?s=46

このツイートのリプ欄にいる人

>>48703 マンコミュファンさん
東京相手だとバカにされるから大宮にマウントとって憂さ晴らししてるんだね…
かわいそう…

浦和や川口って比較相手が常に県内なんだよな
「埼玉では浦和が一番マシ」「埼玉では川口が一番東京に近い」とね

一方大宮は常に県外に目が向いてて県内の都市との比較には興味がない
なぜなら埼玉で一番都会なのは大宮なのは分かりきってるから

埼玉を背負って県外の都市と戦おうとしてる大宮と埼玉県内でのマウント取りに必死な街
どっちが立派だと思いますか？

>>48717 マンション検討中さん
浦和民は埼玉県のことはどうでも良いと思ってますよ。

>>48717 マンション検討中さん
「大宮が一番だと思い込んで埼玉には来てみたら浦和が一番でした、しかも別格」までがデフォ

>>48719に追記で浦和民は東京と比べようとも思ってないです。
なぜなら浦和民にとっては浦和こそが至高でありナンバーワン。
出身地を聞かれたら埼玉県やさいたま市ではなく浦和と即答するほど自尊心が高いでのが浦和民ですね。

横浜のグランモール公園良いよね
全長700mだけど氷川参道より散歩しやすそう
ウォーカブルな街を掲げるならこういう通りや札幌の大通りみたいなのを作らないとね

>>48714 マンション検討中さん
そんな狭い範囲の話されても
大宮は埼玉ではなく県外と戦っているのだから視野と心を広く持とう

>>48722 マンコミュファンさん
さすがにそれは無いかな
どう足掻いても東京の住宅地には敵わないから埼玉県内でマウント取るしかないだよ

>>48725 匿名さん
大宮の人のはずなのになぜ浦和出身者の気持ちが分かるのか説明よろしく

外から見たら大宮も浦和もダサイタマでしかないよ…

>>48727 口コミ知りたいさん
それはまぁ間違いない。都民からのイメージ↓

大宮→新幹線止まるよね。エキナカいっぱい店あった。
浦和→浦和レッズでしょ、知ってる（行ったことはない）
川口→あー、友達が住んでるわ（行ったことはない）
川越→外国人の友達連れて行った事ある。いいよね！

>>48723 マンコミュファンさん
いいねぇ広い通りと公園は大都市の象徴よなぁ。
ちょっと違うけどGCSアンケでも書いたけど氷川参道一本を歩道車道ごっちゃにしないで一本ビシッと通してほしいんよね。格式を感じないんだよね勿体ない。

>>48728 マンション検討中さん

都民ってそんなに偉いの・・・
キミは人の目ばっか気にする人でしょ？

>>48723 マンコミュファンさん
もしくは名古屋の久屋大通公園とかね。

GCSでもメインストリート的なのが無い気がする
歩道を少し広くするくらいで

>>48730 マンション掲示板さん

サラリーマンで都内の普通のマンション住まいなら大宮の億万長者地権者の方が1000倍羨ましいね

>>48729 マンション検討中さん
氷川参道なら歩行者専用化協議会やってるけどそういうことじゃなくて？

第23回氷川参道歩行者専用化検討協議会（令和6年1月31日開催）

会議資料
https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p084140_d/fil/2...

会議録
https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p084140_d/fil/2...

https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p084140.html

氷川参道って別に高揚感が湧いてくるようなスポットでもないよな
淡々と歩く道

>>48723 マンコミュファンさん
東口をこのような大通りにして欲しいなあ
真ん中に大通公園があって両端に車道があるような
氷川参道までで良いから

>>48735 eマンションさん
別に高揚感を求めてない。欅並木に癒されながら散歩する今のくらいがいい。変に観光地化して欲しいとは思わない。

まずは駅前だけど大宮も市街地広げていかないとな
狭すぎる

>>48738 匿名さん
個人的には今くらいでちょうどいいです
広げるなら門街のテナントを埋めてからですね

大宮ってマンション街がないんだと思う
大宮くらい大きい街だと商業地と戸建て住宅地の間にマンションが立ち並ぶエリアがあるんだけど大宮は商業地からすぐに戸建て住宅地になっちゃう
だから余計に市街地が狭いという印象になるんじゃないかな

>>48739 口コミ知りたいさん
運営が中央デパートだから埋まらないんだよ
市街地はもっと大胆に広げて欲しいなあ
というか人に対してインフラ整備が酷いからまずはそこから

門街ドトール今日オープン

氷川参道は静謐さが売りだから、そこは変えないで欲しい

どこにでもあるようなテナントしか集まらないね

>>48744 匿名さん
空きテナントのまま放置されるより全然良いじゃん

>>48588 匿名さん
高さ100m以上のビルにはヘリポートの設置義務があるんだよね
だから少しでも100mを超えてしまうと建設費が大幅に違ってくる
そのためギリギリ100m未満のビルが多くなる

市がいくら環境アセスの高さ制限を100m以上に緩和したところで
それがあるから事業者も簡単には踏み切れない

高さがなくても壁面線がそろってると都会に見えるよね
高松程度でも、高くないビルなのにズラーっと並んでるから、大宮より都会に見える
でも、道路がしっかりしてないとだめかー

実はかなり栄えている高松と那覇。

>>48744 匿名さん
大宮に限らず首都圏郊外はどこでもそんな感じだよ。
郊外になると個人店が一気に減ってチェーン店だらけになる。

>>48748 マンコミュファンさん

なんか宮崎っぽくね?

あ、沖縄か。
高知のブライトパークあたりもそんな感じよね

>>48748 マンコミュファンさん
なぜだか分からないけれど、東日本と螺にで同じ人口規模の都市の市街地を比べると西日本の方が圧倒的に発達してる。
西日本の50万人くらいの都市から来た人が大宮や浦和の市街地を見るとがっかりするんじゃないかな。

×東日本と螺にで
◯東日本と西日本で

東京の金魚のフンをやり続けてたら一生発展しないよ

>>48752 マンション掲示板さん
それを打破するために再開発があるんじゃないかな。
不要とか言ってるやついるけど、その意見こそ不要。

>>48754 検討板ユーザーさん
上尾以北の人口減少は確実な状況なので、そっちをなんとかしないと大宮の衰退は避けられないよ。

>>48755 通りがかりさん
それは費用対効果次第。
例えば再開発に1000億円使ってリターンが500億円しかないなら再開発はやめるべき。

>>48756 匿名さん

ただの個人の感想w

>>48756 匿名さん
建築費がどんどん上がっているからGCSは計画の見直しが入るかもな

埼玉の為には大宮が発展した方がいいに決まってるけど
この人の中では埼玉の利益よりも大宮が発展することへの嫉妬が上回ってる
それだけの話

>>48759 匿名さん
と思い込んでいる大宮民

>>48760 通りがかりさん
要は嫉妬なんだよな
自分の街はマンションしか建たないのに大宮はベッドタウン以上の発展をしていく
それが悔しい
大宮駅前もマンションだらけになって自分の街と同じレベルに堕ちて欲しい
そういう願望が透けて見える

>>48752 マンション掲示板さん
大宮がベッドタウンからの脱却を目指すならベンチマークにするのは姫路と言い続けているわけだが
残念なことに一部の人は現実を認めたがらない

>>48762 マンコミュファンさん
プライドだけは高いからね。

>>48756 匿名さん

大宮が下がる条件は見当たらない
君が心酔してるすんで埼玉さんが言ってるんだから間違いないよw

>>48762に追記で大宮は市街地が狭いと書いてる人がいるが、大宮・新都心・浦和の3つに中心地が分散していることを考えたらこんなもんだぞ
大宮・新都心・浦和の市街地を合算したら普通の政令指定都市程度の面積にはなる
大宮の市街地を広げるなら新都心と浦和を衰退させるしか方法はないだろうが、残念ながらそういうニーズはない

>>48765 マンコミュファンさん
地方都市は一極集中が極端ですからね
さいたま市はバランスよくしていきたいですね

>>48765 マンコミュファンさん

大宮と新都心の市街地は旧中は繋がってるけどね
17号は難しそうだけど食肉市場跡地の開発に期待かな

>>48767 名無しさん
大宮とさいたま新都心はどう見ても別の街です
最寄り駅も違います

>>48768 口コミ知りたいさん
メディアは大宮と新都心を一体的に報じているけどね
半径2キロの徒歩30分圏内にたまアリもコクーンもすっぽり入る

>>48769 匿名さん
大宮と新都心は別々だろ
新都心の施設が大宮駅徒歩x分とは書かない
もちろん逆も然りだ

>>48767 名無しさん
>>48769 匿名さん
新都心とリンクするのは大宮ではなく北与野でしょ。
ちょっと言っていることが目茶苦茶。

>>48767
与野大宮道路の整備も大事ですね。

別の番組でもたまアリは大宮のものとして紹介されている
SUUMO側がそういう説明をしているかもしれないけど

大宮の中心市街地が狭い・ショボい・奥行きがないと散々罵られているのに、
新都心は別物だと一体化を頑なに否定する不可解。
アンチ大宮の浦和至上主義者は病的ですね。
ついでに、謎の姫路推しも。

>>48774 ただの一般人の個人の感想さん
新都心住みだけど、大宮と新都心は明確に違いますよ。

>>48768 口コミ知りたいさん
その理由をちゃんとみんなに分かるように述べてくれたら納得できるのに誰もしないので>>48769や>>48773の通り一体化されている、でFAですね

>>48774 ただの一般人の個人の感想さん
アンチはうざいがお前みたいな勘違い君はもっとうざい

>>48776 匿名さん
言い訳はもういいから黙れよ勘違い君

【悲報】大宮さんには最寄り駅の概念がなかった

>>48768 口コミ知りたいさん

落ち着いてください
大宮の市街地と新都心の市街地が旧中は繋がってると言ってるだけで同じ街だとは言ってません

>>48780 通りがかりさん
はい、また言い訳

大宮と新都心を1つの都心として開発するなら地下街で直結したり遊歩道を整備したりデッキで接続したりしないと難しいよね。

>>48782 名無しさん
氷川参道を全部歩行者専用化すれば解決じゃん

第23回氷川参道歩行者専用化検討協議会（令和6年1月31日開催）

会議資料
https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p084140_d/fil/2...

会議録
https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p084140_d/fil/2...

https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p084140.html

>>48782 名無しさん

大宮バスタ計画では接続させるらしい

これだと育て世代がさらに集まるよね

首都圏マンション、７５６６万円　昨年度平均、３年連続最高値
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024041800689

　不動産経済研究所が１８日発表した２０２３年度の首都圏（東京都と神奈川、埼玉、千葉各県）新築マンション平均価格は、前年度比９．５％上昇の７５６６万円だった。３年連続で最高値を更新した。

　このうち東京２３区は５．７％上昇の１億４６４万円。年度ベースで初めて１億円を超えた。同研究所は、建設コストの上昇や人気エリアでの用地取得競争の激化などを背景に、今後も高値が続くと見込んでいる。

　神奈川県は１２．６％上昇の６１４５万円、千葉県は１１．９％上昇の５０６７万円、埼玉県は４．８％減の４８９０万円だった。

>>48785 評判気になるさん

子育て世代には嬉しいですね

間に住宅街が挟まると一体的な商業エリアとは思えない

２０２３年度の首都圏新築マンション平均価格

東京２３区は５．７％上昇の１億４６４万円
神奈川県は１２．６％上昇の６１４５万円
千葉県は１１．９％上昇の５０６７万円
埼玉県は４．８％減の４８９０万円


外国人問題でだいぶダメージ受けてるのかな
大宮がプラス材料を作らないと埼玉は落ちぶれていきそう

>>48788 匿名さん
氷川参道沿いはレストランやカフェなどの飲食店が増えてるよ

Pizzeria Ciccio
〒330-0843 埼玉県さいたま市大宮区吉敷町４丁目９７?１

>>48789 口コミ知りたいさん
マンマニ氏がはっきり言っているとおり単に埼玉県内でめぼしい新築マンションが無い冬の時代なだけ定期

大宮スカイ、武蔵浦和ステアリ、川口クロス、川越タワーとフルラインナップだった前年までとは状況が違い過ぎる

浦和の再開発マンションが販売開始したら平均価格は変わる

>>48790 匿名さん
これも

いやしろ～大宮氷川参道カフェ～
〒330-0843 埼玉県さいたま市大宮区吉敷町３丁目48?１

>>48789 口コミ知りたいさん
何度同じ話を繰り返すのだろうか

>>48792 匿名さん
これも

UP COFFEE
〒330-0843 埼玉県さいたま市大宮区吉敷町２丁目１２３

>>48786 匿名さん

埼玉県は1LDKの比率が高く、県北まで販売が広がってしまっているのと、徒歩10分以上と立地が悪い物件しか出なかったから

今の埼玉は東武線沿線が多いね
浦和蕨川口の再開発あたりの販売時はかなり上がると思われる

てか浦和の再開発、平均坪単価500万オーバー確実で550万位まで行きそうで完全な未知の世界になりそうだね

大宮は相変わらず、小規模物件でルピアが平均坪単価400万ほどらしい

一応マンションコミュなので、大宮に住みたいと思う人多いと思うがなかなか物件でないねぇ

>>48795 マンコミュファンさん
次の大宮の大規模マンションは3-A・Dだろうね
地区内の閉店・移転等の立ち退きも始まってきたしそろそろだとは思うけど

氷川参道完全歩行者専用化は地元住民の反対で実現しないだろうね

>>48795 マンコミュファンさん
平均価格が下がったのは単純に大宮スカイ、武蔵浦和ステアリ、川口クロスの販売が終盤戦で供給数が少なかったからでしょ。

マンション平均価格で千葉に抜かれたのってこれが初めてかな？

>>48799 マンション掲示板さん
良かったね、千葉が上で

>>48797 検討板ユーザーさん
それが7割の地元住民は氷川参道の完全歩行者専用化に賛同しているよ
参道沿いの住宅の車の入出庫は警察が許可証を出して対応するみたいだし

今年度（2024年度）は北区間と南区間も交通規制をして社会実験を実施予定
問題が無ければ来年度中（2025年度）にも氷川参道が完全歩行者専用化決定予定だね

結局参道の車道は無くせないんでしょ？

>>48803 マンション検討中さん
街全体の道路設計を見直さないと難しいだろうな

>>48803 マンション検討中さん
>>48804 匿名さん
アンケートの回答を見ても市側は完全に車道を無くす方向だよ

>>48801 匿名さん
そりゃ車庫がない人は賛成だろう
問題は反対してる人達をどうするかでそう簡単には行かない

>>48806 匿名さん
それはそう
だけど実証実験をやる時点でほぼほぼ歩行者専用化は既定路線でしょ
反対が大多数ならこういう事すらできない

>>48671 匿名さん
羽田は東京と神奈川の県境だから位置関係が全然違う
埼玉で言えば浮間公園から西高島平にかけての荒川沿いに空港があって、空港利用者向けの駐車場が対岸の戸田公園にいっぱいあるような感じ

>>48805 匿名さん
渋滞が酷くなってますます住みにくくなるね。

>>48723の様な都市開発はほとんどゼロから開発しない限り無理だよ。
ないものねだりしてもしゃーない。

>>48809 eマンションさん
それをもってしても、氷川参道の良好な環境を保てることや、更に参道沿いに飲食店が増えるのを支持している人が7割もいるんだから、君みたいな感想はマイノリティってことよ

>>48809 eマンションさん
それに実証実験で既に交通量に大きな増減は無いことが証明されている
ちゃんと資料を見てないだろ

参道完全歩行者化はもう既定路線

観光とまではいかないにしても大宮に立ち寄って氷川総本社を訪れた人が「立派だねー」って少しでも言ってくれる参道になったら嬉しい。
大宮駅前通り以北は確かに立派だけど日本一長い参道を謳ってるなら粗雑で「やっぱ埼玉か」なんて言われないように終点まで隙の無い通りを整備してほしいね。

参道完全歩行者化は既定路線だろうけど、参道と中山道の間の道はごちゃごちゃしてアンケートにあったとおり駐車してる車がいると迂回が必要。
住民が我慢すりゃいいけどそうもいかなくて、納得させるために駐車取り締まり強化すると今度は中山道に停めるようになって、中山道で駐車車両避けようとした自転車と接触事故が多発しそう。

参道沿いの店は近所の主婦に占拠されてる印象
店がポツポツ増えたとはいえ表参道のようなオシャレスポットになると思い込んでる人は夢見過ぎだ

参道は若い人が多いよ

>>48816 マンコミュファンさん

夢見なきゃ

>>48815 マンション検討中さん
大宮はもともと工業地帯だから民度が低い。

>>48812 匿名さん
役所の試算どおりに事が進むなら門街はもっと賑わってる。

門街の賑わいについて市役所は試算してるの？どこにデータある？

>>48820 評判気になるさん
お役所仕事だから仕方ないよ
期待するだけ無駄

ハコモノや高速道路や鉄道も同じだけど公共性が強い事業は甘く見積もって費用対効果が高いことにしないと前に進まない。

友達家族呼んで家でご飯食べたりするけど、参道通って歩いてくる友達から、初めて大宮来たけど参道の雰囲気いいね。とよく言われる。

確かにもっと店が充実してくれると嬉しいけど、
参道に関しては今の雰囲気を壊さず徐々によくなっていって欲しいな。清水園の新店も年内にできるし、神社のゆうすいテラスも作ってるし、これからが楽しみ。

>>48816 マンコミュファンさん
>>48817 マンション検討中さん
>>48818 匿名さん
充分若い人が多いですよね

いつの間にか沿道に勝手に店できてましたじゃ洗練された大宮の地のブランドにはならないからなぁ。コンセプチュアルな街づくりの一環として店を置かないと。
行ってみると分かるけど沿道に植わってる植物もなんか(手入れとか種類とか)微妙だったりとかね...ほんと良くなっていってほしい

>>48825 匿名さん
アンチは見方が偏りすぎですからね
その偏った意見を広めることに必死なので、現実を受け入れようとしない

>>48826 マンション検討中さん
参道沿いはカフェやレストランが多いよ

大宮氷川参道のカフェ&軽食のおすすめ15店！テイクアウトもおすすめ（宮原大宮ドットコム）
2024-02-27
https://miyahara-kitaku.com/hikawa-sando-cafe/


氷川参道沿いの景観形成・環境保全も協議会と氷川神社・さいたま市がルールを作って取り組んでいるみたいだし

氷川の杜まちづくり協議会より

「氷川の杜まちづくり協議会」は大宮の歴史と伝統を実感させる参道のまちづくりのために、数年前より
〇並木の足元への低木植栽
〇大樹周辺の土壌環境の改善
〇害あるキノコの撤去
〇腐朽による倒木や落枝の恐れのある樹木の診断
等々の活動を行っています。

「森の空気がきれい」なのは、木が自分自身を守ろうとする自然の浄化メカニズムが働いているからだと言われます。
樹木が豊かに配された都市は、そこで暮らす人々の上質な感性、知性を感じさせます。

協議会ではさいたま市と共に、過去の様々な状況を鑑みながら参道の歩行者専用を目指してきました。

その活動が実り、令和２年から歩行者空間へのスタートが切られました。この小さな一歩をきっかけに、
参道から緑豊かなまちづくりが広がることを願ってやみません。

令和2年初秋

「氷川参道のまちづくりパンフレット」より　
令和3年3月改訂


氷川神社より

氷川参道は、都市部の神社としては日本一の長さがあります。
この参道は先人達が残してくれた環境遺産として、かけがえのない緑地空間といえます。

近年この参道は沿道の住民の方や多くの皆様のご協力により着実に整備が進んでおります。
特に氷川の杜まちづくり協議会と、さいたま市のご尽力により、
神社の念願であった「並木敷の低木植栽」、そして「参道の歩行者専用化」が実現された事は大変有難く心より感謝を申し上げます。

今、この二つの事業が完遂するまでの経緯を振り返りますと誠に感慨深いものがあります。

一方、環境の変化により腐朽による倒木や落枝の恐れがある樹木はあとを絶たず、今後も相当数の樹木を伐採しなくてはならないのが現状です。

また、参道の景観にそぐわない看板を置かれている店舗も多く見受けられます。
これからも、協議会とさいたま市との連携を図りながら景観形成と環境保全に取り組み、後世に誇れる価値ある参道を市民の皆様と共に築いて参りたいと思っております。

今後ともご支援とご協力をよろしくお願い申し上げます。

令和2年初冬
「氷川参道のまちづくりパンフレット」より　
令和3年3月改訂
https://saitama.main.jp/hikawa/hikawanomori/kyougikai.html

>>48828 匿名さん
飲食店はあるけどどれも建物古く統一感がなく、手入れされているように見えない植栽に邪魔されて観光地らしさがないんですよね。
カフェやショップが並べばいいですが、その間には閉店したレコード屋がそのままとかですし…

>>48829 口コミ知りたいさん
建物の統一感は無い方がむしろテーマパークみたいな作り物感が出なくていいと思うけどね、ある程度ルールを守ってくればそんなに気にならないし
閉店した店に関してはリノベーションして新しい店が入って欲しいのは同意だし、完全歩行者専用化でさらに歩行者が増えると想定されるからそこは期待できる

植栽はまめに剪定していると思うけどな
https://saitama.main.jp/hikawa/sandou.html

参道は緑のトンネル
新緑の頃が一番綺麗だよ

山道沿いのお店達はこだわり系なのでそれぞれ楽しめて良い

Bibliと旧市民会館を見栄えの良い商業施設に建て替えるだけでも雰囲気変わりそうだけど。