大宮と新都心の今後の開発について６

大宮にもこの様な都会的な建物が建たないかなあ

>>16442 匿名さん

大宮駅西口第３adのデザインが素敵ですよ！
正方形ではなくオフィス棟と住宅棟か重なりあって間を歩行者が通り抜け出来る

大宮にこんな街並みができるのはあと何年後だろう

大宮

>>16471 匿名さん

大宮の場合は特に西口の方は商業地域が限定されてしまっていて、17号を越えて少し行くと高度利用15から20m制限がかけられてるので駅周辺の高度化は必要

でも工夫も必要かなと私も思う
右のJPビルも高さ90mはあるんだけど、壁面緑化が蒸し暑い埼玉には一工夫されてるなと思う

あとここの道の電線地中化は是非
この道は多分第５地区まで延びると思うので

>>16464 匿名さん
そっくりじゃん

大宮の夕日

都会的な道路
名古屋

北袋線

名古屋は今後１８０m級の高層ビル３棟が計画されている

新都心周辺の一軒家をタワマンにしたい

大宮駅西口第３bからJACKビル

路面電車（笑）が走ってるクソ○舎

大都会大宮

>>16579 マンション検討中さん

写真

>>16585 匿名さん
私も個人的には食肉市場跡がいいなと思ってるんです。
それは街中の機能配置というか、大宮と新都心を一体として発展させて行く時に
あの位置が一番バランスがいいと思うんですよね。

ただ、この写真の方向で南大通を吉敷ガードに向かった時に車で入れるように
右折レーンを整備しないと少しアクセス性がよくないですね。
上落合の交差点のすぐ近くにまた右折レーンを作るとなると一気に車の流れが悪くなってしまうように思います。

つい先日の大門です！

ポテンシャルの高い地域だとは思いますね

>2020年度4月～12月の転入が転出を1万1,000人余り上回り、
>全国で最も多い「転入超過」となった埼玉県

>都内の各ターミナルから延びる鉄道路線沿いに高密度な都市が広がり、
>駅前は都内と変わらない利便性、密度となっているが少し離れると農地が広がる

大宮駅から南大通り辺りまでは、業務商業ビルかマンションが増えていきそうですね。
再開発ではなく道路整備して建て替え促進していきそう。

うっすら記憶にある西口
懐かしい