パークシティグランデ新浦安　−その３

海に面したマンションの住人です。
風は海に面していて、前にさえぎるものがないのだから　強いのは当然でしょうね。
冬場は乾いた風が北から吹き付けるので、害はあまりありませんね。
でも、暖かくなると海からの南風に変わってきます。風に潮の香りを感じるのは新浦安駅を降り立った時からとなります。

年に１〜２回は、海の塩をいっぱいに含んだ強風にやられることがあります。
風が収まった後、車のボディーに触るとベトベトするほどひどい塩っけです。

でもね、これがイヤなら海近くになんか住むべきじゃないのです。
海があることで景色がいいし、気持ちが癒されます。
しょうがないですよ。例え東京湾といえども　大自然の一部であることには変わりなく、
時には自然の荒々しさみたいなものを見せ付けられるのは。

>道路もほとんどが海で終わる道路なので、通過のための交通がなく

これもスーパー銭湯が営業始めるまでだけどね。既に住民の通行だけで大渋滞なのにどうするんだろう。

大渋滞って「何曜日の何時頃」のことを言っています？都内の渋滞と差があるとは思えないね。
まだ、ましな方でしょう。温泉も一時的には混雑するでしょうけどそのうち平準化します。
Ｋ’ｓ電気ができる時も大騒ぎしましたし。勿論、長期的には、対策は必要とおもうけどね。

都内の渋滞と比較してる時点で既に感覚がずれてる。

新浦安をすきではない人がいるのはわかるし
マンせーな人ばかりではないことも理解できるんだけど
なぜにわざわざこのサイトを開いて、誤解を招くような
表現を書き込むのか本当に理解ができないなぁ
渋滞なんてないじゃん？
ヨーカ堂ができた時とかも渋滞渋滞ってさわがれてたけど
結局なにもない。
イイ街だとおもうけどなあ

あのさ、毎週末、特に夕方あたりにシンボルロードが酷く渋滞するなんてことは近隣住人なら誰でも知ってること
なんだからさ、都内よりマシだとか、そんなこと言ってみても虚しくないか？

感覚の違いだから言ってもしょうがないけど、週末のあれが「酷く渋滞」というなら東京近辺で
車には乗らない方がいいと思うけど。わかりやすいように、週末の夕方であれよりいいってとこ
どこか教えてくれるとうれしいな。行ってみるよ。

以下個人的な感覚
塩害気になりません、風は強いですが被害に遭うほどではありません。
シンボルロードの渋滞、246や首都高じゃあるまいし、たまに混んでても短い道路なので数分もたたず抜けるのでほとんど気になりません

「２４６じゃあるまいし。」そのあたりにすんでた人間として全く同意。

246ほどじゃないけど環七や甲州街道、葛西橋通りとは良い勝負。

>葛西橋通りとは良い勝負。

シンボルロード→やなぎ通り→葛西橋通りって風につながってるよねｗ

葛西通りの方が混むよ。
家なんかいつも都内へは３５７を使うよ。

グランデはすごく高いと思うけど、多分売れると思う。
ここは公団の賃貸が多数あることで中古価格が下がりにくい。
ほんと特殊な場所だよ。
中古価格が下がりにくいから、万一のときに転売せざるを得なく
なっても助かる。
新規供給はなんだかんだ言っても年一ペースだもんね。
このペースは高洲の空き地が埋まるまで４〜５年は続くんじゃない？
唯一の不安材料は埋立地であることだよ。
これは当然ここが地震の被害にあうことが最悪だけど、注意しなければ
いけないのは日本の他の沿岸部で地震による液状化被害が発生したとき
にその連想からここの地価が反転するリスクだね。

何にもなければ本当に住みやすい街なんだけど、分譲購入者としては
それが気になる。

公団の賃貸ももともと分譲を予定して建設しているから、グレードが高く出来ているしね。

http://www.bousai.go.jp/jishin/chubou/shutochokka/12/shiryo2-3.pdf

津波がおきても東京湾内の津波は高さ５０センチ未満（Ｐ３４）
関東大震災レベルの地震は今後１００年以内に発生する可能性はほとんどない（Ｐ６）

http://sumai.nikkei.co.jp/news/latestnews/

>>60

なーるほど、こういうシリーズ商品なわけだ。老人ホーム優先入居オプションが
付加価値なのね。世田谷物件よりかなり割安なんじゃない？