関西圏最大級・JR新快速停車駅・駅徒歩1分プロジェクトってどうですか？

付近が実家ですが、北口は工場だけで本当に何もなくて、古い街なので車道も狭いし、全く行きませんね。このデカいマンションが別世界に変えるって感じでしょうか。
南側は駅前と平和堂を中心に栄えてる感じで、足を伸ばして瀬田川の対岸にも行けば何でも揃います。あと車あれば草津イオンですね。

もしもファミリー層の方であれば、粟津中がすぐ裏だし、高校とかも膳所、石山、大津とかも自転車で行ける距離ですよ。立命館とか龍谷も電車やバスで行けますね。晴嵐小だけやや遠ですが。
保育園は少ないイメージ、公園もないので、新しくできる施設内に期待です。

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>>99 マンション検討中さん
カヌーにすぐ乗れる SAPもできなくはない
瀬田川沿を走れる 自転車でも走れる
安い居酒屋が多め
キャバクラ近め パチンコ屋近い
ロームか東レなら会社近い

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>>100 名無しさん
Googleマップで見ればわかるやん。
「ご存知の方」って何を？一体何を知りたいの？

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>>97 検討板ユーザーさん
総会に一度参加すれば　すぐにわかります

当日参加しない所帯は　「議長委任」をする場合が多いので
「過半数」は比較的容易です
「過半数」が容易でないと、予算さえ承認されませんので
管理組合の運営自体ができません
「３/4以上」と「4/5以上」は、少しハードルが高いですけど

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>>104 匿名さん
何が分かるんですか？何と比較的なんですか？
近畿には前例がない規模なのに具体的にどこの物件と比較してますか？

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>>105 口コミ知りたいさん
ずいぶん昔に、ここのほぼ倍の規模の京都市内の団地の部屋を購入したことがあります。近所に大学が多いこともあって、いろんな専門家が居住していて、現在までうまく運営されているようです（5階建にはエレベーターがないこともあって、今は住んでいません）。規模ではなく、住民次第だと思いますよ。

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>>105 口コミ知りたいさん
「管理会社の変更」は、総会で「区分所有者の過半数」で
可決できる議題ですので、比較的容易に可決が可能です

議題によっては、例えば「区分所有者の3/4」必要なテーマもあり、
それに比べて容易です
どんな議題のときに　可決にどれだけ必要かは「マンション管理規約」に
記載されています
マンションを購入されて一度総会に出席されれば　理解されると思います
これは、どの物件のマンションでも共通です

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>>107 匿名さん
1/2が3/4より比較的得やすいって当たり前の話です。
戸数が多い物件と少ない物件を比較した際に1/2を得るのが容易ではないのでは？ということです。

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>>106 購入経験者さん
住民次第イコール規模次第ということになるかと思います。規模が大きくなればなるほど住民の考えにばらつきが出ますから。分母戸数が不明ですが50人の意見を取りまとめるのと1000人の意見を取りまとめるのでは労力もかかる時間も全く違うでしょう。

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>>108 マンション検討中さん
当日総会に参加しない所帯は「議長委任」をするので、
( 物件の総戸数の大小には　ほとんど関係がなくて )
「管理会社の変更」は「過半数」の議決なので　比較的容易ですと　
いう意味です

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>>110 匿名さん
「ほとんど関係がなくて」え？なんでそんな嘘つくの？
関係があるのは常識ですよ？AIですらこう書いてるのに人間なのにわからないんですか？

戸数が多いマンション組合が大変な理由
① 意見調整が難しい
住民の年齢・家族構成・価値観が多様
修繕・管理費・規約変更などで合意形成に時間がかかる
総会が紛糾しやすい
② クレーム・トラブルが増える
騒音、ペット、駐輪、ゴミ問題などが発生しやすい
理事会が「苦情窓口」になりがち
③ 管理が複雑
共用施設（エレベーター、駐車場、集会室など）が多い
委託管理会社との調整事項も増える
規模が大きく、書類・会計・契約も煩雑
④ 人は多いが「やる人」は少ない
戸数は多くても理事のなり手不足は起きる
無関心層が増えやすい

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>>111 eマンションさん
そのようにお考えの方なら　大規模な本物件に申し込むことなく
本掲示板にも記載することなく　黙って離れるのが賢明かと思います

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>>112 匿名さん
それは個の意見であってここは多の意見を交換し合う場なので何の問題もありませんよ。ここを検討している方が「思ったのと違った」とならないための情報を正しく提供するのも大切です。

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思ったよりポップなプロモーション。
新快速停車駅前とはいえ、分譲戸数も多そうだからある程度の価格帯に収まるのかな。
におの浜の二の舞は避けたいだろうし。

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マンション建設現場で大型クレーンが転倒　工事関係者1人が重機にはさまれケガ　歩道まで倒れ込み一時騒然
https://news.yahoo.co.jp/articles/c6fa3319d303fced5b6225b86f7be34c45ad...

大丈夫かいな

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一体、いくらの値付けになるのか。
注目である。

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マンション価格が高騰し、変動金利が上昇する中で、1001戸は果たして埋まるのか、、
価格発表が楽しみです(*^^*)

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1000戸は埋まらんと思う

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>>123 マンション掲示板さん
じゃあ何戸なら埋まるん？

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>>122 口コミ知りたいさん
いつから1001戸になったのでしょう？概要では382戸のようですが・・・。敷地14000平米で1000戸規模はちょっと無理では？

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>>125 購入経験者さん
読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/local/shiga/news/20250602-OYTNT50244/

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>>126 通りがかりさん
ありがとう御座います。建設予定の10階建３棟のうち１棟が382戸ということなのですね。

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現時点で1500件以上もエントリーされたんか。
倍率高そうだな。

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>>128 匿名さん
シエリアシティ大津でも資料請求3300件超えでアレですからそんなでもないでしょう。石山駅に物理的に一番近い2階の部屋は倍率高いでしょうね。

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あまりの強気な価格設定で買い手があまり来ないかもなあ。

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価格次第だな
西武跡、大津京イオン跡よりも条件がよいからと上げすぎると…
かと言ってこの2-3年で建築費高騰と金利上昇のコンボはきついわな

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>>129 マンション検討中さん
あまり近いと夜中は貨物列車がうるさいよー。

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>>132 名無しさん
倍率が高い部屋を予想する話なのでうるさいかどうかは全く無関係です。

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かなり盛り上がりをみせてきましたね。

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駐車場306台
やや少ない印象で平面式14台、機械式が292台
これだけの敷地面積なら販売個数減らして自走式にして欲しい。
機械式はデメリットだらけで問題化しているマンションが多いので残念。

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これだけの駅近なら、平面式を確保するのは難しいのではないかと思います。
駅からある程度距離のある場所だと、平面式は割と確保できると思うのですが、、

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>>136 マンション検討中さん
平面式で306台は難しいかも知れませんが立体の自走式なら十分可能です。
現にここより敷地の狭いプラウド近江八幡は自走式です。

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これだけ駅が近いと魅力がないわけがない。
もちろん、駅に近いということは音などは気になるかもしれませんが
何を優先に考えるのかだと思います。
新快速もとまるのであれば、大阪までの通勤だとしても楽でしょう。
価格も京都や大阪よりも高くはないでしょうし、人気物件になるのでは？

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>>139 匿名さん
「埋まる」の意味は1000世帯が住むという事ですか？
西暦何年までに？
確定的という言葉を使う割にはデータ提示なしなんですか？ただのあなたの想像の場合は確定的という日本語を使うのは不適切かと思います。

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近隣の売れ残りまくってるデベロッパーからすれば
高値で出して仲間を増やしたいのが本音。

それもわかっているので必死で今ここに書き込んだりして
価格を探ってるんだろう。

中古も積み上がっているので
２,３年前がピークだったのかな。

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大津エリアは飽和状態な気がします、、

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>>133 口コミ知りたいさん
どういう理由で一番うるさい部屋が一番倍率高くなるのでしょうか
そもそも駅まで時間的に一番近いのは、物理的に近い部屋ではなく、2階のエレベーターか階段に一番近い部屋でしょう。駅への物理的な近さは、駅への所要時間とは関係ありません
もちろん駅への所要時間が短い部屋は、人気になるというのは同意ですが

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>>144 口コミ知りたいさん
・「一番うるさい部屋が一番倍率高くなる」とは一言も書いてない
・「一番うるさい部屋」なんて完成して人が住むまでどこかわからない
・文脈的には「石山駅改札からマンション玄関扉までの距離が物理的に一番短い部屋」な”文脈”を読もう
・時間的と書くと移動速度、移動手段やエレベーター速度、エレベータの混み具合が影響してくるので物理的な距離での話

ここまでいちいち書かないとわからんもんかね？

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>>145 評判気になるさん
理解しました。その上で、ご自身の最初の発言を振り返ってください。
「倍率が高い部屋を予想する話なのでうるさいかどうかは全く無関係です。」
無関係ですか？

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>>146 マンコミュファンさん
はい、無関係です。
うるさくても倍率高い部屋もありますし、静かでも倍率低い部屋もありますから。つまり「相関関係はない」ということです。
そもそも「夜中は貨物列車がうるさい」というのはこの物件においてあなたの想像であって事実がどうか不明なことですので議論に値しません。

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うるさくても倍率が高くなりがちな部屋TOP5

1.駅徒歩3分以内 × 低～中層階
電車音・踏切・人通りうるさいのに、
とにかく近い
雨の日も楽
将来売りやすい
→ 共働き・投資勢が殺到
「住む時間短いし音は我慢」枠。

2.幹線道路沿い × 南向き
救急車・車・バイクでうるさい
でも
日当たり最強
冬あったかい
洗濯物問題なし
→ 日当たり至上主義の人が集中
「窓閉めればいいでしょ」派。

3.ターミナル駅最寄り × 角部屋
電車・商業施設・人の声で騒がしい
でも
角部屋
風通し
希少性
→ 「角部屋なら多少うるさくてもOK」層が被る
供給が少ないから倍率が跳ねる。

4.商業施設直結 or 真上
搬入音・営業時間の音はある
でも
雨に濡れない
買い物1分
子育て世帯に激刺さり
→ 便利さ中毒の人が多い
一度味わうと戻れない系。

5.価格が相場より明らかに安い部屋
理由はだいたい
騒音
ゴミ置き場近い
機械室横
→ 「わかってて買う」層が一気に集まる
結果、倍率が上がる皮肉。

逆に「静かなのに倍率低い」罠
駅遠い
北向き
変な間取り
管理費・修繕費高すぎ
静か＝人気、では全然ない。

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