博多グランミライプロジェクトについての情報を希望しています。
竹下駅徒歩4分の場所に大規模マンションがたつようです。
共用施設も充実しているようです。
所在地：福岡県福岡市博多区竹下4丁目99番の一部、那珂1丁目700番他（地番）
交通：JR鹿児島本線「竹下」駅徒歩4分
間取：1LDK～4LDK
面積：37.02平米～100.12平米
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上14階建て、地下1階建て
総戸数：169戸
売主：株式会社クレ・コーポレーション
施工会社：株式会社旭工務店
管理会社：株式会社アクタス
建物竣工予定：2023年5月下旬
入居予定：2023年6月中旬
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2021-03-19 14:56:09
２期の方は入居は9月になる可能性があるって抽選の時に説明ありましたよ？
延期そのものよりも延期の連絡がないことが問題。ただでさえ2年後なんだから入居者を不安にさせるだけ。
今からまる2年。再来年ですよ。
若干でも、身の回りの状況は変わってるかも。人生変わってるかも知れない..
大規模なマンションの施工期間ってこんなに長いものなんですか？
販売後に延期された場合って保障みたいのは普通あるんでしょうか？
まだ、工事が始まったばかりなのに
延期とは…ショックです。
後から売り出した所より１年近くも、入居時期が遅くなるって何故？
現在、駐車場の希望抽選は何期の方まで終わっているのでしょうか？？
コロナで住宅の需要が増えて、資材不足だったり、半導体不足だったりするのが関係してたりするんですかねえ？完成した棟から入居させてくれー。笑
金次第と思いますよ、早いのも遅いのも。
大規模物件の引っ越し時期は、同じ月に複数の人が引っ越しをすると、エレベーターの台数から混雑が予想されるので、通常は時期をずらすんですよ。
最近の例なら、東区のモントーレとか、浄水のグランドメゾンなんかは、抽選で4ヶ月くらいズレがありました。まあ、エレベーターの台数とかの兼ね合いもありますが、ズレが生じるのは当たり前と理解しましょう。
世帯数が少ないマンションなら、そんなにズレないかもですが。反論あるなら、カマン！
3期も来年みたいだし、竣工遅れるなど最近の話題かー検討者スレの流れじゃなくなってるさら契約者スレ立ててみてもいいでしょうか？
スレ立て初めてですが...
カマン(笑) 中学生みたい
>>2413 マンコミュファンさん
そこを想定して、入居時期をHPにあげるべきでしょう。完成間近になっての延期なら分かるけど、契約したばかり、工事始まったばかりで延期っていうとこが不安なんじゃないかな。しかも、２年も先なのに。
契約する時に、引越し会社の選定と希望が叶わない場合もあることの説明聞きましたよ。時期もあくまで入居予定なのでと。一気に入れるわけないってのは安易に想像できますけどねぇ。
このマンションを購入することにした者です！
検討に悩まれている人に参考にしてもらえたら！（既に明らかになってる情報ばかりですが）
◎良かったこと??
ディスポーザー有
24時間ゴミ出し可
駅近
博多駅近
都市高速近
比較的人口減りにくいエリア
工期に余裕があり設計変更可
駐車場→日が当たりにくい場所多い
価格（関東の半額、、）
街の伸びしろ大
△不安なこと??
駐車場オートロック無し
大型公園徒歩だと遠い
水路に子供落ちないか心配
マンモス校が多い（噂）
街の景観（伸びしろに期待）
不安なこともありますが、実際行ってみて我慢出来ないレベルではなかったので決めました！
それでも、ブライトクロスの方は、販売戸数も多いし、入居予定は来年の11月からです。戸数のせいだけじゃないだろ。
道が狭いから入れないというのかな？？
>>2421 匿名さん
ブライトクロスの付近を通る道は、片側1車線ですが、
マンション内へ入る際に通る道は、そこまで広くないので、
引越の遅い早いについて、道幅は関係ないと思いますけどね…
ブライトクロスは、SOUTHとEASTで別れており、EVもそれぞれ2機以上付いているでしょうから
引越の作業効率的に早いからかな?とは思いました。
購入順に入居していくのだと思いますよ。
もちろん引越し業者や本人の都合で前後することもあるでしょうけど。なので、一期の人が6月から8月で、二期が9月以降なのでは？
1期入居者さんの中で入居遅延（９月）連絡いただいた人いらっしゃいますか？
直接担当さんに聞きましたが、2期の人が9月入居開始予定だそうですよ。
>>2418 匿名さん
ありがとうございます。私も同意見です。
比較的割安なため、売る時は損ないぐらいで
売れると思います。
あとは共用部の充実と比較的広めの間取りは動線も良く使い勝手が良いと思いました。
合わせて、営業の方が柔和な感じがすごく良いですね。
気になる点としては、他大手デベに比べると、
住宅設備関係が少しチープな感じがします。
あと、セブンイレブンが少し距離がありますね。
まぁ、後は住んでからの慣れでしょうが。
入居が楽しみです！！
コンビニがもう少し近くにあれば嬉しいですよね。
周辺環境の変化具合も今後楽しみです。
入居時期について述べてる方に聞きたい。ある程度の大規模マンションで引っ越しする場合、エレベーターの数は限られており、一日に引っ越しできる方の数は限られてしまう。これは物理的に仕方ないことだ。
また、仮に比較的引っ越しが集中する土日に入居者の半分が固まった場合、約170世帯の半分である85世帯が引っ越ししたと仮定しよう。
一日に4組の方が引っ越し出来た場合、ひと月を4週間として計算すると、土日が来る回数は4週×2日＝8日。8日×4組＝32組がひと月に引っ越し出来る世帯数。
85世帯÷32組＝2.6ヶ月。ただし、これは85世帯全てが、バラバラの土日を選んだ場合の例である。
つまり皆がバラバラの土日を奇跡的に選んでも2ヶ月から3ヶ月の引っ越し期間のズレは生じてしまうと思うのだが、私は間違えているだろうか？
>>2428 マンコミュファンさん
前にも簡単に書きましたが、購入した順番（期順）に入居開始して、一期の人が6?8月、二期の人が9月?です。これは、担当さんにも確認したので間違いないです。
あなたの考えは間違っていませんよ(´▽`)
急に長文でびっくりしました。笑
入居予定の坊ちゃんが今か今かと待ち焦がれてるやも知れないじゃないですか。
予定より遅くなり悔しいですね。自分もあまり嬉しくないです。。
しょうがないですが。。遅くなることにより良いこともあるかも知れないよ。頑張ろうみんなー！
[No.2435～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
棲み分けが出来てこれでスッキリしたわ..
住民スレめちゃくちゃ楽しそうだった
2棟目が楽しみじゃ
ららぽーとにスタバできるみたいですね！
また活気付きますねー！
にしても一期、二期とすごかった。
三期もあっという間に完売でしょうね。
一期が安かっただけで二期以降は普通に高値だね！
ブライトクロスとあんま変わらんですね！
ここってもう完売ですか？みんなが抽選抽選言ってるので、検討するには完全に機を逸した状態でしょうか。
公式サイトの間取りにはAIが残っていますが、AB棟は全部完売したのですか？
3期は値上げだな。
アサヒビールの工場が移転するらしい。
敷地面積およそ１２万平方メートルってことですからマンションどころの話ではないですね。竹下は変わらないって吠えてた方々おられましたが、何ができるのかは不明ですが、良い悪い置いておいても十分変わる要素ある広さですね。
イオンモールに期待
ショッピングモールばっかり設けても
どうしようもなかろう。
アサヒは筑紫野市のJT工場の撤退跡地に入る？？
アサヒビール工場って古墳ありましたよね？
>>2471 eマンションさん
工場敷地内で後から発見されたらしいが、お墓は大切に奉っていると悪いことは無いらしい。
アサヒはスーパードライの開発でどん底から黒字に大転換した。
ららぽーと移転しろ
アサヒビール工場跡地に高層マンション群が建ったとしたら、日照はどうなるだろう。
竹下は薄暗い雰囲気ですよね。
首都圏だと南船橋か船橋競馬場が雰囲気近いような
何かしら作るのはいいんだけど、まず道が狭いのを何とかしてくれ
3期の販売いつからなんでしょう。
竹下は周辺にグランドメゾンできるという話は知りませんか？
>>2489 マンコミュファンさん
私はグランドメゾンも資料もらったり中古の部屋を見させて貰いましたが、部屋の仕様はここと左程変わらない気がしました。
土地以外は同程度のクオリティのブランドなのに、竹下には今後も建たないというのは決めつけすぎのような気がします。
比較にならないなら何故この検討スレに投稿されるんですか？
確かに竹下（那珂）は博多駅から近いしそれなりに街だけど、地元民からするとガラが悪い＝ヤンキーのイメージだわな。東京で言うと・・池袋かなぁ。
ヤンキーはもっと南下しました。
竹下は今は普通です。
他の同規模マンションに比べて、かなり竣工が遅い感じですが、現在どのくらいまで建設されてるんでしょうか。
博多区、特に、博多駅の周辺は昔からガラの悪い人が多いですよね。
治安も物凄く悪いです。
こういう新しいマンションが建つことで、街の新陳代謝が進むといいですが。
グランドメゾンの話をいつまでもやっても何の進展もないわ
にしてもグランミライにブライトクロス売れまくってますね。
ららぽーと効果もありますが、買って住みたい街ランキングに竹下3位ですから。
https://www.homes.co.jp/cont/s_ranking/kyushu/
また、竹下もマンションがたくさん建つでしょうね。
竹下駅が地下鉄と新幹線の始発駅になってもらいたい
竹下は危険な街という印象が消えません。
貧しいヤンキーが多かった頃はカツアゲがよく行われていました。
いまも地価が安いですが、だいぶ新しい人が増えてきたのでしょうね。
もともと地価が低いエリアですから、再開発による上昇幅は大きくなります。
これは全国共通の傾向です。
いずれにしても、これを機に住民の入れ替わりが進むことを期待します。
竹下と照葉は永遠のライバルかな。
竹下のライバルは東光や雑餉隈ですよ。
1期で買って正解だったわ。ららぽにアサヒビール工場跡地にリセールバリュー上がりまくりです。
10年後には竹下の再開発で博多駅前を超える街になりそうな気がする
幻想も甚だしい。
照葉の方が街も綺麗で竹下よりもよっぽど魅力的。
来場予約入れたら自動返信が届く
内容確認して返信するらしい
来場予約から数日が経ったが返信なし
第三希望の日程は明日
人気すぎて忙しいのか…
対応がいい加減な販売会社なのか…
皆さん返信とかちゃんと来ました？
竹下は竹下よ。ららぽーとできてたからって
急に住みやすくはならないのでは。
昔に比べ少し良くなったかなって感じ
>>2514 匿名さん
私も…一期買えてよかったですぅ…
博多駅近の一等地に、再び工場を建てることは坪単価コスト面・周辺の交通事情でありえないと思うので、
恐らく再開発計画はマンションや商業施設。あわよくば竹下駅移転だと予想します。
どちらにせよ現状の工場付近のマンションよりも
リセールバリューは上がると思いますぅ！
竹下が一等地って（笑）
地元の印象としては、まだまだ竹下は竹下ですぅ。
再開発がうまくいけば千早のようになれますぅかな。
なんで購入した人って安く購入出来て良かったで止まらないのかな？
竹下が博多駅を超えるや一等地やって幻想も甚だしい事を言い出すから叩かれる。
ららぽーとの近くなのに安く買えてよかっただけでいいんじゃね？
承認欲求が高すぎるのもろくなことにならないよ。
昨年の1期販売だと目玉部屋もあったかと思うが、3期はかなり値上げしている。
このマンション価値爆上げ確実だから羨ましい
竹下・那珂は工業地域のドヤ街。福岡市内の町の偏差値で言うと42～45程度だわな。一等地なんてアホか、100年経っても無理www
誰も手を出さなかった博多駅裏エリアの不動産を買っているのは福岡を知らない人間ばかりです。
「えー、やっすーい。何でこんなに安いの？ まあ、安いから買っちゃえー」ってのが現状。
そもそも、ここは博多駅裏エリアではないでしょ。
那珂、諸岡、板付、三筑、
福岡の人間にとってこのあたりは暗くて近づき難い地区というイメージが強いです。
人気マンションが故アンチも多いな。
色々と意見はあるし、人により考え方は違うが、即日完売した高倍率のマンション。確か一番高い倍率で11倍とか12倍かな？人気があるのは確かな訳だし、アンチコメするなら買わなければよいと思う。ちなみにアンチがよく比較する照葉は売れ残ってるようですが。
1期販売の低層階と数部屋は確かに安かったけど、その他はそんなに安くもない。2期に加えて3期はさらに値上げしてくるでしょうね。それでも、倍率高そう。
>>2544 マンション検討中さん
私は中層階以上を希望してるので、価格表を見てがっかりしました。ただ、ビール工場移転など、これからの周辺の変化を考えると捨て難い。３期も抽選でしょうか。
アサヒビール工場の跡地利用しだいで地価が上昇しそうですね！！物流施設建設が発表されるとこのマンションの購入者は、反対運動するのでしょうけどね。
>>2549 評判気になるさん
福岡県全体なら分かるが福岡市を中心としてるなら北九州・田川・飯塚は出てこないだろ？
博多勤めなのにわざわざ北九州や田川や飯塚の物件買わんし。
あなたも福岡市周辺の方じゃないね？
滑走路増設に合わせて地下鉄空港線を国際ターミナル～竹下まで延伸してほしいですね。
ビール工場跡地に地下鉄駅とビジネスビルが出来れば、福岡市民に限らずメリットは計り知れないです。
ビール跡地に病院（だけじゃ無いと思うけど）できたら、救急車のサイレンで眠れない夜になりそうですね。
たとえビール工場跡地に病院が出来たとしても、隣接してないですし、救急車はマンション前の道路は通りません。
地価が上昇したら固定資産税も下がらないです。。
年間で十数万円程度の話ではありますが。
今日、現地見てきましたが、着々と着工中でした。
西鉄ストア前のバス停にもららぽーと直行便の時刻表が載ってました。
色々書かれているが、3期の販売状況の結果で批判もなくなるかと。
安いから売れてると言う人もいるが、中層階以上は坪200万以上ですから、ブライトクロスのイーストと変わらない金額です。
それに、安いと言うのも立派なセールスポイントだと思いますよ。グランミライはクレコーポレーションの30周年記念の企画マンションです。
絶対に失敗出来ないプレッシャーから、床暖やディスポーザー、共用部分も通常より豪華な造りにし、必ず完成前に売り切ることを前提にしたことから、相場より安くした経緯はあるようです。
あとは好みやライフスタイルですかね。
きょう、プレオープンで竹下駅周辺を初めて見てきました。
こんなに雑然として殺風景なエリアとは知らず、
ここには絶対に住みたくない、と強く思いました。
先見性のあるエリアであることは間違いないので、住居の将来的な資産価値もある程度予想できます。
東京みたいな大都市圏とは違い、ひと駅だけでガラリと風景が違います。竹下駅前は３０年前と全く変わらない。
外壁ってやっぱりこんなタイルになるんだろうか
>>2572
竹下駅周辺クラスだと、
線路沿いにレオパレス、ちょっとマシな場所にライオンズマンション、
といった感じでしょうね。
ブランドの毀損を考えてサンリヤンも避けるでしょう。
ブライトクロス良い値段しますね。
アクタスの70㎡代と比べると約1,000万程、
乖離があるのではないでしょうか。
どっちが良いのかは別として、
両物件ともバカ売れしてるからこれまたすごい。
子供がいなけりゃ切磋琢磨する必要ないわ
マンション同士とかは有りません。
個別主義です。
マンション最高。
町内会の煩わしさが無い。
3期の販売ってもう始まってるんですか？
日本中が注目している最先端商業施設に徒歩で行けるから、
このマンション買った人は本当に幸運だと思う。
>>2586 マンション比較中さん
恐らく現地見られておらず、Google mapだけ見て、
ご想像だけで書かれていると思いますが、
このマンションくらい線路から離れていたら音は聞こえないですよ。
現在私は竹下に住んでおり、このマンションより線路に近いですが、うるさいと感じたことはありません。
むしろ、ららぽーと横の某マンションは、
道路挟んですぐ線路があり、オマケに踏切もあるので、
騒音は中々のものであると容易に想像できます。
わたしも現地何度も訪れてますが、列車の音は全くしませんよー
静かなものです。
お墓のそばは相場より土地が安いですよね。
すごく割安で気に入った土地を見つけたのに、
現地を見に行くと墓地のそばだったことが分かりあきらめた経験があります。
私があえて言わずにいたことです。
今、現地見に行ったらよく分かります。
でも気にしなければ、ブライトクロスよりも絶対に良い条件の買い物だと私は思います。
先日、見学に行きました。駅から3分は間違いありませんでしたが、道を２つ挟んでいるため全く騒音は聞こえません。ビール工場も同じです。墓地はとてもこじんまりとしていて目立ちません。管理人室があるようで整然とお掃除もいきとどいていました。思っていた感じより、とても印象はよかったと家族で話ながら帰宅しました。
墓地は小規模かつ隣接していませんし真正面でもありません。
マンション完成後は植栽や機械式駐車場で、通行時にも視界に入らないと思います。
ららぽーと、竹下駅徒歩圏内で最高の立地です。
後にも先にもこのような最高のマンションには今後出会えないと思います。購入出来て本当によかった。
竹下駅周辺はかなり殺風景で、もっと人間味がほしいな、と思いました。
私は博多エリア独特の無機質な感じが苦手です。人それぞれですね。
私はむしろ無機質なほうが面倒でなくて好きですな。人それぞれ。
無機質ですか、そういう表現もあるのですね。
どちかってっと、さびれて元気が無い、のほうが。
>>2598 匿名さん
後ろ向きな発言はやめときましょう。
ここは買った方や、購入を検討されている方がいるが集うところです。
あまり、後ろ向きな発言を目にすると気分は良くないものです。
でも情報は欲しいものです。
