プレミストタワーズ札幌苗穂ってどうですか？

ダイワの営業さん、東京のお客様からも結構問い合わせがあると言ってましたよ。今月も東京のダイワで説明会ありますしね。購入者は全国レベルのマンションになりそうです。地元民は手が出ないですね。

北海道は都道府県＆市区町村魅力度ランキング2019でも11年連続1位ですし、人口も福岡よりも多く全国4位。首都圏の富裕層移住組もターゲットなのでしょう。最近、ダイワのタワマンが勢い良いですね。首都圏や地方都市でも駅近物件多いです。

北海道全体とは思えませんね、どこの世界のランキングですか ？？

こんなに高いならフロンティア買っておけば良かった。札駅北口の再開発マンションはどうなりましたか？

>>546 ご近所さん

https://diamond.jp/articles/amp/217740?display=b

これですね！

北海道は都道府県＆市区町村魅力度ランキング2019でも11年連続1位、です
東京のお客様いるから大丈夫！

>>549 デベにお勤めさん

ダイワの営業マンも第1期の要望が既に8割ほど埋まっていると言っておりました。苗穂で？とびっくりですが円山以上に人気のエリアになる？地元民にも買える価格にして欲しいです！

>>549 デベにお勤めさん
北海道の魅力はあるけど、それは自然とかご飯がおいしいとかそういう話で、苗穂に住む事と話が飛躍しすぎ。
東京の人がそんなにお金あるかって言ったら大間違いで現実的にそんなに維持費かかるなら普通に関東のマンション買うでしょ。
どう考えても札幌で価格も維持費もこんなにかかるなら関東と変わらないねとなる。

>>541 検討板ユーザーさん

関西圏の駅近タワマンです。当初は駐車場込みで4万5千円くらいからでした。セレブマンションではないです。
60歳以降老後の管理費、修繕積立金や駐車場と固定資産税、設備の交換などで3千万円程予算みておかないと住み続ける事は出来ないですT_T

>>551 検討板ユーザーさん

東京のタワマンからみたら安いですよ！
70平米で7,000万しますからね。ここだと90平米買えますからね！

そうですか、それでは買おうかな。

ここは札駅や大通り周辺も買えるけど、実際の生活ではアリオを使いたいし、街のど真ん中はどうも...というある程度資金に余裕がある人向けでしょう。実際5千万以上の物件、かつ高ランニングコストを支払い続けれる層はそんなに多くはないと思います。投資なら札駅徒歩圏内狙うだろうし。

ダイワのアーバンシートとここは地元民ターゲットにしてないんじゃないかな。
地元の土地勘ある人は価格に見合わないと判断して買わないだろうな

>>556 通りがかりさん

みんなが憧れていた阪神間のブランドエリア夙川や苦楽園を抜いて今では関西で住みたい街ランキング1位の阪急西宮北口駅や関西で本当に住みやすい街ランキング1位のJR尼崎駅北口などの例があります。西北バブル、潮江バブルと言われているエリアですね。苗穂バブルもありえるかも？ 人口が増えると街が変わります。実利を取る時代です。

北口のJRの土地は再開発しないんですか？
あの辺もマンション建てたら良いのにね。新幹線置き場になるのかな？

これだけ苗穂のネガティブキャンペーンしてても実際は売れてるんだから分からないものだな。
購入者に何を決め手にしたか聞いてみたい所。

まぁ最近は管理修繕費ばかりピックアップされてるがまだ詳細が出てないのだから好き放題言えるわな。

>>559 マンション検討中さん

まだ販売してませんよー！
これだけ皆さん感心がある物件って事でしょうね！

>>559 マンション検討中さん

北口の大京&住友マンションスレではJRだとホームでの待ち時間が寒いとネガキャンしてますよ。皆さん何だかんだ言って苗穂の再開発が気になるんでしょう。買いたくても買えない人、アドレスのブランド思考に縛られている人色々ですね。

違うよ。苗穂が気になるのではなく、タワーマンションが気になってて、それが苗穂だから安いと思ったのに高いから文句言いたいだけだよ。

>>562 マンション検討中さん

なるほど！苗穂だとタワーマンション買えるかもと思ったけど予想外に高いし、タワーマンションのランニングコストに無知だったからびっくりしているんでしょう。早く気付いて良かったですね！

苗穂で予想外に高かったり、ランニングコストが割高ならば、ある程度の不動産購入の知識、経験があれば買わないでしょう、普通に考えて。

>>564 マンション検討中さん
まったくそのとうり、普通に考えてここは買わない。

つまり普通には考えていない人が1期の8割近くも居ると言う事ですね…

地元の土地感有る人は買わない
↑ここが最大のポイントかと思います
過去?現在の苗穂のイメージで「こんな所」でしかないと言う意見と、この一帯再開発で新たな価値を見出す人の差なのかなと思います。

>>566 マンション検討中さん
まだ販売してないし、販売時期も延期になるみたいなので売れてませんよね。
この時期に2ヶ月位延期になってるのはなにか問題あるんですかね。

東京オリンピックマラソンコースの設定で忙しいんです。
新川通りは田舎道なので止めて、苗穂駅南口～北口を通過するかで検討しています。

>>567 検討板ユーザーさん

テナントも入るので管理費、修繕費等の再計算をしているのでしょう。

>>570 匿名さん

ですね。プレミストの方が高いのでお客さんは安い北口に流れて行きますよね。北口はアリオが近い強みもありますから。

>>566 マンション検討中さん

苗穂駅が移転し新しくなったけどまだ殺風景。南口のツインタワーも直結されフロント面がびっくりするくらいピカピカになりますよ。苗穂駅が一気に高級感増します。

予定より購入希望の溜まりが悪いので延期になっているのでは？
ぎりぎり中央区だけで引っ張るのは厳しそう。

>>573 購入経験者さん

販売前の1期の申込希望者が販売戸数に対し8割と聞いてますよ。この値段とタワマン維持費を払える層で購入者は限られるのに凄いなぁと思ってますけどね。

>>574 マンション検討中さん
一期の発売戸数は何戸なんですか？HPでは未定でしたが…

>>575 マンション掲示板さん

そこ調整中だと思いますよ。
申込によって開放する住戸を増やしたりするので。

北は上層階から順番とのことでしたが、こちらは低層階の価格も出していたので、どういった販売をするんですかね？

>>577 匿名さん

要望書で調整しながら販売するのでは？

>>574 マンション検討中さん

販売戸数は希望者の数に合わせて売り出すと思うので、順番としては希望者の人数→販売戸数決定→煽り効果を狙うと聞いたことがあります。
業者の言う８割は信憑性がないような。。
ここはどうでしょうか？

欲しいけど高いな。タワマンのランニングコストも一般人には負担が大きい。ここ買える人が羨ましいです。

この程度の価格とランニングコストの住宅を取得する人の殆どはどこにでもいる「一般人」です。大多数の一般人とは多少心掛けが違うかも知れません。しかし特殊な富裕層などと言うものではありません。

>>581 匿名さん

581さんの思う一般の人はどんな方達か知りませんが、児童のいる一般の世帯収入の平均は約700万円ですよ。その収入では無理ではないでしょうか？もちろん特殊な富裕層ではなく、世帯収入が1,000万円以上ないと厳しいと思います。

>一般の人はどんな方達か知りません

「大多数の一般人とは多少心掛けが違うかも知れない一般人」だと書いた通りです。

>世帯収入が1,000万円以上ないと厳しいと思います。

それが「大多数の一般人」のフツーの思考様式です。

大多数の一般人の年収が1,000万円って事？
それはないでしょうね。

>>584
誰もそんなことは書いてやしませんよ。

>>581　583
何故、その日本語を選ぶ
一般人にも解るようにお願いします！

[心掛けが違う] とか[思考様式]って　何の事でしょうか？？

>>586 マンション検討中さん

同意！ 意味不明です！

たしかに大多数が1000万以上の世帯年収というのはどうかと思うが、この金額のマンションはその層しか買えないと思う。年収800で大体6000万程度の借り入れはできるが、返済比率から見て、生活が逼迫するのは目に見えてます。まあでも、住宅を購入するのって、そういうことを覚悟して決めるものでしょう。この場所がそれに見合わなければ、買わなけりゃ良いし。
札幌なら少し郊外に行けば安く戸建を建てられるでしょ？東京、大阪近郊だとちっちゃい分譲戸建でも7、8000万行っちゃうから、それに比べたら魅力を感じるでしょうね。

どうしてフローでしか考えられないかなあ。

お金の面を考えるのは普通でしょう。みんな現金一括で買う人ばかりではないし。もちろん普段の生活を含めた立地や学区、行政区なども選ぶ要因だと思いますが、マンションや家を買う上でお金を後回しに出来る人は少数かと思います。

グランアルトに客逃げてる感じがする