ブリリアタワー名古屋グランスイート（２）

３階車寄せに月極駐車契約してない車両の駐車が目立つ。たとえ短時間であっても駐車せず、速やかに時間貸駐車スペースに移動するべき。タクシーや迎えの車を３階玄関前に寄せられない事が頻繁にあります。

>>46 ３階車寄せに月極駐車契約してない車両の駐車が目立つ。

そうでもないみたいです。Ｍ15はよく長時間駐車してますよ。

10階南向き中古物件が売りに出てますが新築分譲時の価格が知りたいです。
かなり強気の中古価格なので。

http://www.stepon.co.jp/mansion/detail_95713107/

確か4000万円台だったかな。

4480でEタイプ。

１０F,69平米で6千万近いのは高すぎでしょう。
眺望も全く望めないでしょうし。
急ぎでなければ御園座上に出来るグランメゾン伏見ザタワーを待った方がベストでは！

名古屋駅前と伏見駅前では条件が違うので検討します。
名古屋駅付近でこれ以上の物件があれば良いのですが。

>>48
10階の中古物件はこの価格より下げてくると思います。
新築分譲価格より３割アップで売れるのか少し静観されるとよいかと。

羨望×、駐車場×、角部屋×

>>52
名駅近くを探して見える理由にもよりますが、ここは東山線名古屋駅徒歩4分とありますが、実際にホームまでは10分はかかります。
JRや新幹線はもっとかかります。
伏見のタワーならエントランスからホームまで3分くらいですよ。

>>54 名駅近くを探して見える理由にもよりますが、ここは東山線名古屋駅徒歩4分とありますが、実際にホームまでは10分はかかります。JRや新幹線はもっとかかります。

(実計測時間）
当物件エントランス迄の各名古屋駅からの徒歩時間です。

新幹線のホームから桜通西改札経由早足で約７分。
ＪＲ在来線ホームから桜通西改札経由早足約６分。
近鉄・名鉄ホームからＪＲ桜通口経由早足で約９分。
地下鉄東山線改札から早足で約６分。
地下鉄桜通線改札から早足で約７分。

私はその時間では絶対無理です。
そもそも早足なんて表現は不適切ですし、だから徒歩1分80メートルと定義されているのです。
しかも、ホームや改札が混じってるし、資産価値の維持に必死なことでご苦労様です。

新幹線利用で東京駅ーBTNGS　２時間、新大阪駅ーBTNGS　１時間です。名古屋駅始発東京行きは６時２０分。品川や大手町での９時からの仕事に充分間に合います。大阪へも９時からの仕事であれば７時台前半の列車で梅田～心斎橋エリアでの９時からの仕事に間に合いますよ。福岡へも７時５７分発の名鉄に乗れば１０時半には福岡空港着です。駅には徒歩で行けるので確実に時間が読めるのは本当にいいですね。

BTNGSから各駅迄の徒歩時間より名古屋駅と伏見駅を比較する事は無理な話です。
伏見は地下鉄だけです。
資産価値を評価するのは第三者です。

多分10階の中古もすぐに買い手がつきますよ。

私はセカンドハウスで購入。自走式駐車場や変わりゆく名駅界隈に
住居を構え満足しています。このご時世、資産価値は購入理由の
下位の方では。要は本人の満足度じゃないですか？
資産価値はどちらにせよ購入時点がピークで後は下がるのみ！
資産相続で税制上有利なだけ。

ここの物件の高層階は、今後5年間ぐらいの間だと、
新規販売時価格より上の値段で売却は可能なのでしょうか？

出来てもない物件を議題に持ち上げても意味がないし、モデルルームや仕様書もないし、住まいの何に詳しいのか不明。
詳しいのなら名駅徒歩圏内でタワーマンションはこの先10年レジャックが再開発されるまではここ、ブリリアのみしか存在しない事実は知っているべきである。
そもそもこのスレッドは住民用の情報交換の場として立ち上げたものだから部外者がブリリアをどうのこうのと書くところではない。悪意しか伝わってこないし不愉快極まりない。

前から疑問なのですが、３階に停める車の所有者の澄んでいる階などが分かるのですか？監視カメラ？尾行？

⬆誤字
× 澄んでいる
○ 住んでいる

ほとんど毎日赤のボルボは３階の車寄せに停めています。毎日なので所有者の住んでる階も容易に判明します。短時間ですが習慣化しているので忠告させていただきます。因みに赤のボルボの所有者は低層階(9階以下)の住民関係者で駐車棟月極未契約車です。短時間でもほぼ毎日なので時間貸に駐車して下さい。

ここで忠告してもあまり意味がないような
ストレス発散ならよいですが・・・

>>66 ここで忠告してもあまり意味がないような

管理事務所にも連絡済ですね。

管理事務所には車寄せに設置してあるカメラの画像はリアルタイムに確認できると言う事なのでもう少し長時間駐車車両や常習車両にはもっと注力していただきたい。また見廻りの警備員との連携も強化していただきたい。

>>57 多分10階の中古もすぐに買い手がつきますよ。
売約済

>>65 ほとんど毎日赤のボルボは３階の車寄せに停めています。短時間ですが習慣化

継続駐車中

２８F出た～！

2億5千万なり！
強気だけどすぐ売れそうだわ。

2億5千万で駐車場空無し、南側にバルコニーなし。

きっと１０F同様すぐ売れそう！

この2億5000万のところ、現時点で皆さんならいくらなら買われますか？
ちなみに確か完成時当時は2億の物件のはず。

それ買える人は御園座新築で買うだろw

２億出すなら、御園座の高層階プレミアムプランの方が買い。
東京建物も丸紅も名古屋のマンション事業からは逃げちゃったし。

御園座はよく分かりませんが、住人としてワンフロアーの世帯数が少ないのと自走式駐車場、何より地下鉄東山線は時間によっては凄く混むしめんどくさい。価値観の問題でしょうがこちらを買っても損はないと思います。エレベーターもこの世帯数で３基あり待ちはほぼありません。実際の販売価格は値引きありでしょうから。
でも、もう売れたようです(ー_ー)!!

28階もあっという間に売れましたね。

78番さんに教えて頂きたいのですが、
78番さんのおっしゃっているのは御園座の事ですか？それともブリリアの事ですか？
>>住人としてワンフロアーの世帯数が少ないのと自走式駐車場、何より地下鉄東山線は時間によっては凄く混むしめんどくさい。価値観の問題でしょうがこちらを買っても損はないと思います。エレベーターもこの世帯数で３基あり待ちはほぼありません。実際の販売価格は値引きありでしょうから。 でも、もう売れたようです(ー_ー)!!

http://www.stepon.co.jp/mansion/detail_95713178/

16階で南東角でよい間取りですが相当強気の価格です。
でもすぐ成約しそうです。

28階の大きな間取りのマンションはもう売れちゃったの？すごい値段だったけども。（2億5000万。）
どなたか情報はありませんか？.

⇒２８　　　　　　　
売買契約成立！(*_*)

南側(左側)のエレベーターですが１階から上がる時、異音がしています。おっかないので奥のエレベーターを利用しています。故障しないといいのですが。

大名古屋ビルの三越伊勢丹以外のお店とKITTE NAGOYAのお店は何が入るのでしょうか。ご存知の方是非教えて下さい。両方共に徒歩圏内なので待ち遠しいです。

>>42
もう管理会社リプレースしましょう
私は次の総会で提案します。
管理費減額も併せて

>>81 売れてしまったみたいですね。新築分譲価格の約1.8倍で。

リニア新名古屋駅に最も近く自走式駐車場を兼ね添えたタワーマンション！
そりゃ売れるわね。

>>88
リニアに近いだけじゃあね。笑
それに完成するころには築20年のタワマンなんて買わないよ。
売るなら今のうちだと思うね。

＞＞８９
買えない奴ほど物申すってか（笑）
ここの立地の良さはこれから凄味を出すよ。
名古屋市の都市計画でＪＰタワー前の建物が取り壊しとなり、地上緑化スペースがとられ、また地下街も東西に延長される。益々、名駅界隈の都市化が進み北側のノリタケ跡地にはイオンモールが作られお買い物にも幅がでる。少なくとも東海三県ではそんな場所無いでしょ。
10年後にまた良いタワーマンションが出来れば住み替えすれば良いだけの事です。

>>89
中古物件が出てもすぐに売れてしまうタワマンって名古屋市内に他にないです。
都内には築15年以上のタワマンは結構ありますが山手線駅近の物件の大半は価格の下落はないです。
強いて言えば東京オリンピック後・リニア開業後にどうなるのかは気になるところですが。

>>87
ちなみにどれくらいの広さの部屋でした？

>>92 売約済物件なので詳細はお答えできないです。

クリスマスはＪＰタワーのビルのイルミが点灯してよかったです。
来年からは高島屋も再スタートなので楽しみです。