クレストフォルム日吉レインボーズヒル＠マンション購入者2

たーさん、ありがとうございます。
管理人さんに言って販売所に注意するようにしてもらいますね。
新聞屋さん全員に言ってもらえる様、お願いしてみます。

購入検討中の者ですが書き込みをすべて拝見させていただきました。
売り込み文句と実状は色々と違いそうですね。
バスにショップ・・・
あとバイクの問題もありましたが、やはり駅から遠いのがボトルネックなのかなあと思いました。
ここ（駅が遠いこと）からくるモメごとも多そうですね。
検討しておりましたが、これらの諸事情により生活を考えた場合、自身のデメリットが大きいため
検討から外そうと思います。
色々と情報ありがとうございました。

２３：検討中さん
いらん事を言って欲しくないですね！
売り込み文句は確かに違うがそれは私たち居住者の問題。
それを知って検討をやめるなら黙ってやめればいい。
わざわざ書き込みの必要はないでしょう。
ちょっとした営業妨害に感じる。
それに、駅が遠いことからくるモメごとって何？？？？？
意味わからん。
今も少しづつだが入居しているし、
住んでいて快適だ。

２３の言うこと、よく分かるけど・・・

「売り込み文句は確かに違う」と認めるなら、「それは私たち居住者の問題」だけではなく
これから購入する人たちにとっても重要な問題だろう。購入してからほぞをかまないように
注意してあげるのは、正当に評価した上で購入を決めるための材料を提供していること。これを
「営業妨害」としてしまえば、購入した後「売り込み文句は確かに違う」ことに気づかせて
しまうことになる。売れ残りが気になる気持ちは理解できるが、２３のような書き込みを
排除するのは、結局は天に向かってつばを吐く結果となるだろう。

検討されている皆さん。
確かに遠いですよぉ、、、ただいろんな魅力もあると思います。
こういう理由でやめたっていう書き込みがあっても良いと思いますし、逆にこういう理由で買いましたっていうのもあってよいと思いますよ。

私は以前に同様の内容を書きましたので、割愛いたしますが、、、

あー今日は朝一の羽田発で札幌出張。
このまま起きていよう、、、

てなわけで、真実を知るのは決して営業妨害ではないと思いますので。
居住者としても、喜んで入居される方をお迎え出来ればと思ってます。

お日様の光や、蛍光灯の光も電磁波ですよね（正式には「電磁場」と呼ぶのですか？）。
毎日、真っ暗な中で暮らすべきでしょうか。
論理の飛躍ではありませんよ。

営業妨害は間違った表現だった。
自分が言いたかった事はここで色々な情報を知り検討してもらうのはおおいに結構。
しかし、検討から外すにあたり、わざわざここに書き込む必要はないだろうと言う事。
確かにバスやベンディングショップの問題はあるが、バスにしても比較的マンションから近い場所から
の発車だし、ベンディングショップにしたって検討中。組合からも催促している事だろう。
バスのアンケートも行っているし。
そう言った努力をしている人間や、購入してから不満に思っている人間に対する思いやりの心はないのかね？
２３はここを見てやめたからいいさ。買ってから色々な事実が見えてきて不満に思っている人間が
結構居るはずだ。自分のひがみ？と思われるかもね。
構わないけど、そう言う人間も居るって事を知ってもらいたいね。
大人としての配慮が欲しいよ。

北海道は涼しいです。

「買ってから〜」の話ですが、私もいっぱいありました。
なかなか１００％満足は出来ないものです。ましてやマンションは集合住宅ですから、
一戸建てに比べて、自分の思い通りには行かない部分も多いですから。
ただ、デメリットばかりではなく、メリットも多いですから。

買ってからの不満も少しづつ改善していけば良い訳ですから。
明日も組合会議やりますし、いろんな発言あげていこうと思います。
例えば、蟹ヶ谷バス停に信号設置とか。

蟹ヶ谷バス停にミニバスを停めてもらう要望を出すのはどうかな。
車庫に回送される「さくらが丘行」の最終2本だけなら東急も住民もダメとは言わないだろう。
（想定ダイヤ）
22:20 22:37日吉駅
22:24 22:41井田坂
22:25 22:42井田病院正門前
22:26 22:43さくらが丘入口
22:27 22:44さくらが丘
22:29 22:46蟹ヶ谷

蟹ヶ谷バス停に信号設置っていうのは、市か区役所に問い合わせるのですか？
どういう手続きや申請をすれば、信号設置をしてくれるのですかね？
確かに、バス停付近は朝・夕と人の行き来が多いのに信号が無いせいで
ちょっとハラハラする事がありますよね。

それと日吉駅⇔蟹ヶ谷までのバス（東急など）はどうにかならないのですかね？
他のマンション組合＆一戸住宅同士で団結して署名とかしても駄目なんですかね？
この掲示版を利用している人で法律とかそのあたりに詳しい人がいたら、
教えて下さい。

nobuさんのいうマンションのメリットって何ですか？
具体的に教えてください。
今までの書き込みをある程度拝見しましたが、
未だにマンションのメリットが分かりません。
何するにしても組合投票があるし、その投票で可決されるのも
相当難しい条件が必要なのですよね？
そういう書き込みを拝見しました。
それなのに、マンションに関する不満に対して改善なんて出来るのでしょうか？
一生不満をもって住まなければいけないような気がします。
是非、集合住宅のメリットを教えてください。

はぁーさんへ
ご自身がメリットを感じれないのであれば集合住宅に住まない方がいいですね。
私のマンションのメリットと思っていることは、
・広さと安さ
・駅近物件が多い(まあ、ここは遠いですが)
・セキュリティ
・景色がきれいな場合もある(階が高いので)
今思いつくのはこんなところでしょうか。

ちなみに一軒家でも近くに馬鹿っぽいのが住んでるとか、うるさいおばさんがいるとか
路上駐車が激しいとかは同じようにあると思います。

話は変わって、桜ヶ丘のバスが蟹ヶ谷に来るとすごくうれしいですね♪
朝のラッシュ時はわかりませんが、武蔵小杉行きは20分弱で武蔵小杉に着きました。
かなり便利かも。

さくらが丘の住民です。時々、読ませてもらっています。

さくらが丘のバスに　便利そうだからって簡単に期待するのは辞めて下さい。
バス路線が出来てから住んでいますが、そもそも、ここにバスを通すのも大変だったらしいです。
既に通勤時は混んでいて、さくらが丘の住民ですら、乗るのが大変な状況。

（使うなとは言いませんが、
バスの購入費とかさくらが丘が出しているんですよ。
住民としては内心複雑な気持ちもあります。
先日の自治会でも議題になりましたが増便を依頼するという結論でした。
通勤時間帯の増便も申請している状況です。）

気分を悪くしたら申し訳ないです。
でも、便利そうだからって簡単に蟹ヶ谷まで路線を延長してとか　書いてほしくないです。
レインボーヒルズもバスを持っているんだよね、
まずは時間はかかるかもしれませんが、路線変更？とか..etc　努力して欲しいです。

あのバスにそんな事情があるのは知りませんでしたが、バスを通した時の大変さは、
別に住人が行ったわけでもないと思いますがその辺はどうなんでしょう?
以前の公園の件でもそうですが、「自分達がお金出したから」と言われると
ちょっと問題があるようにも思います。
こんなこと書かれるとさくらが丘の住人優先なのかと思ってしまうくらいです。
公園もバスもすでに公共の物なので、優先とか変更要望出すなとかは
どうかと思います。

＞レインボーヒルズもバスを持っているんだよね、
朝しかないんですよね。
じゃあ、夜も出せばいいじゃんと思うかもしれませんが、時間帯も広く実現は難しいかと。

過去の掲示板を見ましたが、このまま書き続けても話がおかしくなりそうなので最後にします。
特にこの問題は　エゴとエゴがぶつかるだけです。レスを頂いても返事しませんので

３７さん
問題とはなんでしょう？逆にお金を出したから少しは優先してもらってもいいのではないでしょうか？
働きかけがなかったら　未だに実現していなかったかもしれません。
欲しい欲しいという気持ちはわかりまけど、他人任せにしないで少しは努力してみたら？
（少しはしているのかもしれませんけど）

私は「優先」とは　どこにも書いていませんが。
「優先要望」とは何でしょう？そんなもの存在しません。話を作らないでください。

繰り返しますが、バスはいくらでも使っていただくの構いませんよ。
自治会でも利用者の増加に伴い　増便を依頼したと言ってました。
バスはさくらが丘を開発事業者である日本興行地所の働きかけだた思う。
（日鉄コミュニティかもしれんけど）
既に公共のモノと言われると　公共かもしれないが
現状ですら満員のバスを蟹ヶ谷まで延長すると、さくらが丘の住民が乗れなくなりますよね。
そりゃー蟹ヶ谷の住民は喜ぶでしょうけど...さくらが丘の１住民としては反対です。

逆にレインボーヒルズの立場で書かせてもらうと
レインボーヒルズのバスを使いたいという事で、隣もしくは別のマンション前からスタートされたら
どうなりますか？　レインボーヒルズの住民が乗れないっていう事になりますよね。

蟹ヶ谷には　ほとんど行ったことがありませんが
近くにマンションが沢山あるんですよね。
他のマンションの人達はどうしているんですか？
同じ悩みがあるのかもしれませんが　レインボーヒルズより古いので解決策が出ているのでは？
解決出来ていないなら共同でバス問題を解決するという方法もあるのでは？

話は変わりますが公園の件について書かせてもらいます。
公園も地域に開放しています。制限も優先も設けていません。そんな申請を出す話すら出ていません。

問題になっていたのは
深夜にバイクで暴走行為をしている。（騒音　危険　芝全滅）
花見の時期？に深夜まで大音量で大騒ぎしていた。（騒音他）
爆竹を鳴らしている集団
犬を離す（子供が遊んでいる横で　事故直前までになっている。犬の離し禁止の看板あり）
ベンチの切断（ノコギリで切断？）
etc...
市のモノだから公園に隣接している家に迷惑をかけても文句を言わせない、
なにをしてもいいという考えの人が居ます。
対策としても市や警察と行っていますが、破壊された設備の回復は市で行っているのではありません。
普通の一般常識のある人が利用するには問題がないんですけど一部の迷惑な人が居るので
他の地域の人達に来て欲しくないという気持ちが出てきます。公園近くの人はピリピリしてます。
でも優先も制限も何も付けていませんよ。

レインボーヒルズの横の公共施設（道路やその他）で迷惑行為をされたらどう思いますか？
嫌でしょ
事情はよく知りませんが、迷惑行為という意味ではマンションの迷惑駐車や自転車も同じでは？

「駅が遠いことからくるモメごと」の意味がわからないと言った人がいたけど、今回のバスの件でわかったでしょ。

バス路線が出来る前からの井田住民です。
さくらが丘の住民さんの話はわかりやすいですね。

＞バス路線が出来てから住んでいますが、そもそも、ここにバスを通すのも大変だったらしいです。
それは川崎市の井田・蟹ヶ谷地区冷遇政策によるものです。
新日鐵研究所跡地（さくらが丘）の再開発が契機となって実現したことは確かです。
http://www.takano-akiko.jp/kakearuki/html/1075862720.html
↑共産党さんの一人手柄のように書かれておりますが、そうでもなかったようです。
さくらが丘住民だけでなく、井田病院利用者や近隣住民も乗車することを前提に進めていると
チラシとかには書かれていましたね。当時、ワンコインバスにする構想があったはずです。
大人も小人も全員100円（敬老パスは使えない）が実現しなかったことは非常に残念です。
さて、その近隣住民には川崎市中原区井田や横浜市港北区下田町は入っていたのですが、
川崎市高津区蟹ヶ谷が想定されていたのかは疑問なのです。

＞バスの購入費とかさくらが丘が出しているんですよ。
それは本当の話で、何度も聞いております。
http://jcp-kawasaki.gr.jp/news/html/1063692907.html
↑新日鐵が日野ポンチョ4台を東急に寄付したようです。
しかし、その4台では足りなかったので三菱ME2台と日野リエッセ3台が
投入されているはずです。現状では全車両がさくらが丘車ではありません。