名古屋・東海の新築分譲マンション掲示板「名古屋で将来性のある場所はどこですか?【part3】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2014-10-29 20:26:02
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次スレを立てましたので宜しくお願いします。

前スレ:

名古屋で将来性のある場所はどこですか?【part2】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/96368/

名古屋で将来性のある場所はどこですか?
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25472/

[スレ作成日時]2012-10-24 10:04:31

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名古屋で将来性のある場所はどこですか?【part3】

  1. 206 匿名さん

    地下鉄もない地域だと一人一台車保有してないと生活できないんだね、、大変そう

  2. 207 匿名さん

    郊外じゃ土地そのものに資産性なんてないと思う。

  3. 208 匿名さん

    富める者は内側、貧しいものは外側――の格差社会

  4. 209 匿名さん

    日進、長久手の人たちって半分以上東に向かって通勤してますぞ
    今でも中心と勘違いしている大名古屋人は考えを改めた方が良いのではないかと

  5. 210 匿名さん

    名古屋でも大高あたりだと東に向かう人が多いよね
    西三河勤務の名古屋人の妥協の地なんではないかと

  6. 211 市内生まれ

    人口も減って行くから、郊外の土地なんて今買わなくも、将来はもっと安く手に入るんじゃないの。
    世界中を見渡しても都心部より郊外に価値があるなんて話し聞いたことないけど。

  7. 212 匿名

    三河地方へ出勤するトヨタ系が高所得って事だよね。
    家族数分のトヨタ車を買う訳だ(笑)

  8. 213 匿名さん

    長久手日進からすると千種なんて郊外であり僻地です。
    トヨタあっての名古屋ですよ。愛知県の中心地はトヨタ町です。

  9. 214 匿名さん

    新幹線の駅が無かったらもう名古屋に用はないかもな
    栄は西三河から行けず、彼らに用がないからすたれた
    リニアは飯田からまっすぐ南進して愛知駅をトヨタ町に作った方がふさわしいかも

  10. 215 匿名さん

    >211
    大阪がまさにそうだよ
    貧乏人は都心部に住み、金持ちは郊外に一戸建てを建てて住む
    平均所得分布図を見ると明らか
    東京は港区千代田区渋谷区などに都心部に高額所得者が集中してる
    一戸建ての人はやはり郊外
    マンションってのはいずれ紙くずになる
    現在の高級マンションでも20年すれば古くさくなって団地だ
    住人もどんどん高齢化や死亡してゴーストタウンに

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  12. 216 匿名さん

    名古屋市の所得分布は西低東高だ。全体としては東山地区が一番平均所得が高い
    名古屋市は中流階級が多くて貧困層が少ない
    富裕層も市内にバランスよく分布してるのが東京大阪との最大の違いだ
    郊外にも富裕層が集中してるのは大阪と同じで、
    日進長久手豊田飛島村など名古屋市郊外の自治体の平均所得は高い
    それといわゆるドヤ街がないのも特徴だ
    昔は笹島などがドヤ街でいまも外国人が住み着いてるが、
    最近は納屋橋〜天王崎辺りと、栄5丁目〜新栄、とくに新栄周辺の治安が悪い
    港区南区中川区中村区の辺りも注意

  13. 217 匿名さん

    人口減少で郊外の土地は下がる一方な事も、 世界中、都心部より郊外に価値があるなんてありえない事も、
    その程度の事がわからない人々が住んでるから、いつまでたっても僻地なんだろう。

  14. 218 匿名さん

    先日トヨタを結婚退職したけど、
    本社勤務の頃も、ミッドランド勤務になった際も、市内に住んでいたよ。
    上司も市内千種区や東区が多かったけど。
    確かに定年近くなっても部長以下で子会社部長で出向の方なんかは三河在住もいたけれど。
    役員クラスはほぼ市内だったが。

    トヨタ勤務は長久手とか日進に住むんだって上で騒いでるのは期間従業員さんか派遣社員さん?
    実態と違ったんで気になった。部署が違うとそうなのかな。

  15. 219 匿名さん

    トヨタは平均年収が少ない
    銀行証券保険やテレビ新聞などの半分以下
    これ本当は就職する前に知らなきゃいけない企業の実態だよね

  16. 220 匿名

    218は何だか上から目線な発言してるが、期間従業員でも派遣社員でも無いし、トヨタ系に勤めても無いぜ。残念でした。

    しかしトヨタ社員の平均所得が少ないのは意外だな。
    儲けてる会社なのに社員に還元しないとは。
    震災の寄付金も少なかったし、儲けた金はどこに行ってんだ?

  17. 221 匿名さん

    217さん、218さんの言う通り。
    郊外の土着の富裕層なんて、二世代ぐらい前の蓄えがあるってだけでしょ。
    都心に家はあるけど、郊外にも家があるって富裕層はもちろんいるけどね。

  18. 222 匿名さん

    名古屋市中心部は高齢化や少子化が進んでるよ
    年寄しか住まない古い地区になってきてる
    人口も減少中

  19. 223 匿名さん

    名古屋市は人口が減ってる
    ・周辺自治体は人口が増えてる
    これが愛知県の傾向

  20. 224 匿名さん

    16区でいま一番勢いがあるのは緑区
    大型商業施設の開発が盛んに行われ、新興住宅街だけあって人も町も若々しい
    徳重・鳴海・大高
    発展途上だが10年くらいしたらもっと見応えのある町になってると思う

  21. 225 匿名

    まだ徳重は分かるが、鳴海と大高の発展は終わってるだろ。
    頑張ってるのは大京ぐらい。

    ちなみに今後の大型商業施設の建設計画は茶屋新田と赤池。

  22. 226 匿名さん

    同じTMCの人間でも稼いでる層は名古屋在住、
    家族持ちになっても大して稼げない層は市外に住むしかない、ってことね。
    子会社関連会社レベルも僻地在住多。

  23. 227 匿名さん

    緑区で使えるのは南大高だけ。

  24. 228 匿名さん

    >トヨタ社員の平均所得が少ない

    表に出ない金が貰えるから、もう少し貰っているわな
    ボーナスは最盛期より減ったが、ある程度は別で補填されている



    >TMCの人間でも稼いでる層は名古屋在住


    嘘を言ってはいかんな、住所録をみれば分かる、
    名古屋住みは名古屋生まれ名古屋育ちが殆ど




    部外者の名古屋人が、想像でトヨタを語るのに大変迷惑しているとトヨタ関係者もよく言うが
    想像や嘘を織り交ぜて適当なことを言ってはいかんな

  25. 229 匿名さん

    緑区の勢いもトヨタのおかげです。

  26. 230 匿名さん

    リーマンショック後は残業代が出なくてローン支払いに困ったって噂もあったね。
    それで米野木駅前や竹の山の戸建の販売も鈍ったとか。

    実際のところはどうなの?トヨタ関係者さん?

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  28. 231 匿名さん

    マッキンゼーだと、
    アナリスト:年収450〜700万円(新卒)
    アソシエイト:年収700〜1200万円(入社3〜4年目)
    プロジェクトマネージャー:年収1200〜3000万円
    パートナー:年収3000万円〜数億円

    だいたい入社3年目で年収1000万円越える。残業多いけど
    シニアまで行くと時給8万円
    製造業は年収***

  29. 232 匿名さん

    そういう人は名古屋なんかに住まないから

  30. 233 匿名さん

    名古屋は西三河の動向次第ですから
    名古屋だけで語ってもだめです

  31. 234 匿名さん

    全国的には名古屋はトヨタの町というイメージなんだが
    実際には三菱の町なんだよねえ
    自動車、電機、航空機、全部名古屋にあった
    森村も三菱に近い存在で、昔名古屋を走る営業車に三菱の車が目立っていたのも
    三菱車じゃないと取引先の車でも工場に入れてくれなかったから
    それが小牧に行ったり岐阜に行ったり岡崎に行ったり傾いたりw
    結局、大きくなった隣のトヨタに侵食されつつある、そんな感じね

  32. 235 匿名さん

    地震や浸水を甘く見ちゃいけない
    ・被災者の二重債務(古いマンションと新しいマンション)
    ・全体の被害額が大きいと保険金は一部しか下りない
    この2点がとくに深刻な問題

  33. 236 匿名さん

    愛知県の政治経済の中心は名古屋市ですが、
    産業の中心は豊田や三河などもっと東にありますからね
    この辺が他の都市圏との大きな違いです

    愛知県名古屋市がやると言っても他の市町村はいうことを聞きません
    そして将来愛知県の人口が名古屋市に集中すると言うこともあり得ません
    名古屋市は人口が減ってます
    さっさと隣接自治体を吸収合併することをオススメします

  34. 237 匿名さん

    名古屋に必要なのはオフィスではなく工場ですからね
    オフィスビルを作ったりホテルを誘致しても需要は低い

  35. 238 匿名さん

    IKEAは長久手の、しかもずいぶん東の方に作りますよね。
    名古屋を相手にしていない証拠です。

  36. 239 ご近所さん

    千種区のマンションと日進市の戸建ての
    二重生活しています。
    どちらも快適ですよ。

  37. 240 匿名さん

    一端の評論家気取りの青二才が多いね。

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  39. 241 匿名さん

    緑、天白、あたりはトヨタ系の需要がありそうですが
    その他は衰退するばかりでしょうか

  40. 242 匿名さん

    イケアとともにできるイオン、日進長久手という人口増加区域にできるわけだが
    瀬戸店と三好店の間のイオンの空白地域であり、同じくイオンのない名東まで視野に入れて
    ユニーのドル箱地域がイオンの手に落ちるわけだが
    同じように苦しむのは星ヶ丘三越も同じだな
    あれが閉店となると星ヶ丘はもちろん名東区の価値まで相当に毀損されることになる

  41. 243 匿名さん

    日進長久手はすでに名古屋市内のほとんどの場所を越えてますからね
    長久手なら、アピタ、イオンモール、IKEAモール、スーパービバホーム、
    フレンドタウン、ユータウン、万博公園など緑区を越える商業施設の充実っぷり
    ・・・・車は必須ですが

  42. 244 匿名さん

    トヨタの需要もそろそろ打ち止めじゃないですか?
    国内300万台を死守と言ってるがそれを実現したとして伸びるわけじゃない
    最先端工場の東北に生産の比重が移ればどうしたって古い工場の愛知県の仕事量は減る
    限られたパイの中でいつまでも順風というわけにはいきませんな

  43. 245 匿名さん

    愛知県が沈むときは日本国全体が沈没しますよ
    愛知県は自動車工業、工作機械、航空産業、宇宙産業、バイオテクノロジーなど、
    技術大国日本をリードする技術王国、日本経済のエンジン=心臓ですからね
    渥美半島沖のメタンハイドレート、石油、ガスの産出も気になる所です
    あれの商業採掘が軌道に乗れば、愛知県は一躍、東アジアのエネルギー王国になる
    税財源の心配もなくなります
    愛知県で一番裕福な自治体は飛島村ですが

  44. 246 匿名さん

    日本人は技術者は優秀なんですよ。ダメなのは金融やマスコミや不動産の人間で
    大学でいえば理工農医は優秀な学生多いけど、法律や経済や文学は使い物にならない
    バブル崩壊させたのもすべて後者の責任です
    テレビや新聞も景気が悪くなってくると技術者万歳、
    景気が良くなってくるとうさん臭いエコノミストが跳梁跋扈する
    だいたい20年スパンでこの繰り返し

  45. 247 匿名さん

    名古屋はブルーカラーの街なのでバブルに踊りません
    この地方の経営者は好景気だろうと不景気だろうと石橋を叩いて渡ります
    一円一銭削って仕事するのがもの作り王国愛知
    ゆえに名古屋で将来性のある場所はすべてです

  46. 248 匿名さん

    リーマンショック前、名古屋バブルに踊りまくっていたけどね。

  47. 249 匿名さん

    八田とか烏森とか蟹江とか
    トヨタビル15分圏内とかで近鉄沿線さえ買い漁っていたな。
    売り付けられた人は今いずこw

  48. 250 匿名さん

    生命保険で返したんじゃない?
    踊りまくってた連中は自業自得でしょう

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  51. 252 匿名さん

    名古屋で中流層(サラリーマン)が住むならやはり、東山沿線(覚王山より東)それか鶴舞線(植田周辺)ではないでしょうか?
    中区千代田、栄5、千早、白山、新栄、泉、葵お勧めではありません。住んでいるのはお水、SEXワーカー、ホストです。

  52. 253 匿名さん

    おいおい、その中で泉と葵は明らかに違うでしょう。千代田、栄5、千早、白山、新栄とは。

  53. 254 匿名さん

    植田周辺もないと思うが
    まだ名城線東側の方がマシ

  54. 255 匿名さん

    株下がってきた?

  55. by 管理担当

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