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| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県横浜市 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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欠品中 |
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東急線の良さとはいったい
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2401
評判気になるさん
>>2398 匿名さん
田園都市線は渋谷駅が混雑するのでNG、駅の再開発するならホームも二面四線にしないとダメ。あと新宿に出にくい。
そもそも溝の口以降は神奈川県なので論外。川向こうは検討外。
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2402
マンコミュファンさん
東横線の各駅には、どこか物足りなさを感じます。学芸大学や祐天寺は人で溢れかえり、自由が丘は道の狭さが際立ちます。日吉や綱島に至っては、昭和の趣が色濃く残り、雑然とした印象を受けます。それに対し、二子玉川から駒沢にかけてのエリアは、洗練された街並みと落ち着いた雰囲気があり、非常に魅力的です。
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2403
匿名さん
>>2399 マンコミュファンさん
東横線は渋谷駅深すぎて地上に出るまで大変。相互直通し過ぎて電車遅延が頻繁。
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2404
マンション検討中さん
>>2402 マンコミュファンさん
小田急線の方がいいですね。上原も下北も成城も経堂もある。新宿や渋谷にも出やすいし、大手町にも千代田線で直通。何より圧倒的な複々線がモノをいう輸送力とロマンスカーがあること。東急は有料特急が無いですから。
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2405
評判気になるさん
>>2389 匿名さん
便利でもなんとかぷらーざとかなんとかぐらんべりーみたいな変な名前の駅に住んだら恥ずかしいでしょう。
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2406
口コミ知りたいさん
>>2404 マンション検討中さん
小田急は田舎臭がキツくて、ないわ。
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2407
マンション掲示板さん
>>2406 口コミ知りたいさん
田都の方がキツイかな
もともと何もなかった横浜の最奥地の山野だったわけだから
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2408
口コミ知りたいさん
2406ではないけれど、小田急線は田園都市線に張り合おうとするのはやめたほうがいい。沿線住民の層がそもそも違うのだから。
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2409
匿名さん
沿線も長いのでとの辺りの比較ような前提が無いとすれ違いますね。
横浜市の田都、東横に住んだけど交通利便性は圧倒的に東横ですね。横浜、みなとみらい方面は勿論のこと、東京駅方面も武蔵小杉乗り換え出来るし、東海道使って横浜なら戻るもあり。副都心線で新宿、池袋も楽。
田都に住むメリットって何でしょうね。昔は区画整理かれた分譲住宅が新鮮に映ったのかも知れませんが、例えばTX沿線の新興住宅地も同じような風景、地方の新興住宅地も同じ見飽きるほど金太郎飴だな思いますね。
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2410
評判気になるさん
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2411
通りがかりさん
東横線の良さは東京(渋谷、直通、ホーム等の連結では新宿三丁目、目黒、大手町、神宮前、四ツ谷、日比谷、浅草等、大井町、二子玉川、五反田、蒲田)と横浜(直通、ホーム等の連結ではみなとみらい、元町・中華街、新横浜等)の間にある利便性の良さに尽きる。副都心線、南北線、目黒線、日比谷線、表参道や青山一丁目経由の銀座線、みなとみらい線、新横浜線、相鉄線、東武線、西武線等との連絡は首都圏では唯一無二の便利さがある。利便性がある割に住環境も総じて良くて、渋谷、横浜、武蔵小杉等のターミナル駅での乗り換えも便利。
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2412
通りがかりさん
同じ世田谷区内でも、東急エリアとそうでないエリアでイメージが違う。東急エリアの方が人気が高いのはやっぱり東急が開発に長けてるんだと思う
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2413
口コミ知りたいさん
>>2398 匿名さん
私は今東横線・目黒線、大井町線がいずれも徒歩圏の世田谷区民だけど(徒歩7~10分)
目黒、渋谷、大井町、横浜は勿論、新横浜、みなとみらい、新宿3丁目、池袋 日比谷、大手町、巣鴨、 白金台、六本木1丁目、永田町、麻布十番、飯田橋、四谷、市ヶ谷、
はては海老名や和光市だの浦和ナンチャラだの、地の果てまで乗換無しで行ける
車なら第三京浜や東名ICも近くて便利だし
因みに近所のアパートも1Kなら8万以内で借りられるよ 自由が丘は再開発中で車の流れも良くなるし、自由が丘周辺の大井町線も地下化される予定
でも子育てなら個人的にお勧めは広域に公園を繋ぐ緑道があり、車と人の動線を完全に分けた横浜市営地下鉄のセンター北、センター南がお勧めだね 横浜、新横、桜木町、関内直通で東京駅も1Hで着くから
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2414
マンション検討中さん
田都は半蔵門線直通もあるけど表参道で銀座線、更に銀座線経由赤坂見附で丸ノ内線とメトロの2大路線に対面乗換えできるお陰で都心の要所に遠回りせずにアクセスできるのよね。沿線の二子玉やたまプラで日用品から高級品まで大体揃ってるので買い物目的で新宿や横浜まで出る必要も滅多にないし。
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2415
マンション検討中さん
逆に東横線は途中駅は武蔵小杉しか大規模商業施設はないけど駅前商店街が充実してる駅が結構あるし、新宿やみなとみらいも一本なので出かける先の選択肢は幅広いよね。県内は川沿い低地と未改良の丘陵地なので地盤や土砂災害、洪水リスクがあるけど。
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2416
マンション検討中さん
利便性重視するマンション購入希望者が集うマンコミ的には東横線の方が評価高いんじゃないかなと。車持ってない人も多そうだし。田都は上の人も書いてたけど典型的な新興住宅地。区画整理された分譲地の戸建てに家族で住んで自家用車で郊外ライフを満喫したい人向けですな。
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2417
通りがかりさん
都内の東横線と田園都市線の間近辺のエリアに住んでましたが、駅前以外にも店が多くて外食や買い物が便利なのは東横寄りですね。
田園都市線寄りは学校や大きい公園が多め。
お互いのいいとこ取りをして暮らしてる感じでした。
住宅街は代官山筆頭に青葉台、柿の木坂、八雲、自由が丘と、東横の方が瀟洒なイメージで個人的には東横推しです。
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2418
通りがかりさん
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2419
周辺住民さん
神奈川県の田園都市線沿線は中古戸建、新築戸建て、土地が売れていません。素敵な住宅地で、宅地も広くてよいですが、時代が変わりましたね。東横線沿線はそこまでではなく、人の出入りも盛んです。若い人からお年寄りまで住んでいます。今後の人口の増減を考えると、東横線に軍配が上がります。
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2420
eマンションさん
県内の東横沿線は災害対策や道路整備が未完の状態で人口だけ増え続けてるのが怖いんだよね。区画整理せずに宅地化された地域も多いし。良くも悪くも東急沿線っぽさがない。
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2421
eマンションさん
>>2419 周辺住民さん
田園都市線沿線で中古戸建や土地が売れてないという客観的なデータはあるのでしょうか。当然、最寄駅や利便性、土地の形状で多少の差はありますが。
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2422
匿名さん
全国的にも戸建ては売れていませんが、特に新築は壊滅的に売れておりません。タマホーム、飯田産業など戸建てに強い業者の業績が厳しいのは報道の通り。田園都市沿線の宅地も坂多くバス利用と利便性が悪く、車を所有する生活がマストなわけで、そこに庭なんか持てば維持管理でもコストがかかる始末。今の若い世代は中古戸建を買うのは出来るだけ駅近物件と限られるでしょう。
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2423
口コミ知りたいさん
一戸建てを選ぶなら、駅から15分圏内で、公道に面し、十分な道路幅が確保されていることが必須だ。敷地は30坪以上、二階建てが理想。角地であればなおさら価値がある。もしそれが高すぎると感じるなら、駅から10分圏内のマンションを選ぶべきだ。それ以外の条件では、一戸建ては基本的にリセールは絶望的になるでしょう。
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2424
通りがかりさん
東横の駅徒歩15分圏内で敷地20坪ほどの3階建て狭小住宅はリセール絶望的どころか、中古でもよく売れているみたいですよ。
横浜でも駅から少し遠い2階建ては売れ行きが芳しく無く、駅から近い狭小3階建てはよく売れているみたいです。
客観的なデータではないですが知り合いの不動産屋の所感です。
家は郊外に庭付き2階建てが理想、みたいな時代ではなくなったのかもしれないですね。
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2425
検討板ユーザーさん
東横沿線の横浜市内の駅近は昭和の頃から人気ありますよ。
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2426
マンコミュファンさん
参考として東横と田都の駅徒歩圏の相場
菊名が特急21分、あざみ野が急行24分
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2427
マンコミュファンさん
>>2426 マンコミュファンさん
(追記)
渋谷から菊名が特急21分、渋谷からあざみ野が急行24分、対都心の所要時間が同等ってことです。駅前の発展度合いも似てるので比較するには適切かと。
駅徒歩圏内の中古戸建を不動産サイトの掲載価格で比べた限りではあざみ野の方が菊名より高いようですな。
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2428
匿名さん
大丈夫ですか?表示の菊名の物件は借地権付き物件ですよ、安くて当たり前でしょう。
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2429
マンション検討中さん
>>2428 匿名さん
2426からは借地権とは分からないので気になって見に行ったんですね。
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2430
eマンションさん
>>2429 マンション検討中さん
定期じゃない方の借地権って地主に対して結構強い権利なんだけどね。ちなみに所有権同士で比較するとこんな感じ。あざみ野がボッタクリ相場なのか菊名が割安なのか。
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2431
eマンションさん
↑であざみ野と菊名の値付けを比較してみましたが街選びなんて正直好みやライフスタイルの問題なので10km離れた街同士で優劣付ける意味はないと思います。勝ち負けに無駄にこだわる方は別ですが。
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2432
通りがかりさん
神奈川はよく知らないけど、基本東横の方が地価高いのが定説じゃないの?
あざみ野と菊名、自分もちょっと見てみたけどあんまり変わらなかったです。あざみ野も土地広めでこのくらいの物件ならあるし印象操作では?
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2433
匿名さん
>>2430 eマンションさん
戸建ての比較は難しい。元が建売なのか、ハウスメーカーなのかでかなり違う。
単に駅からの距離では比較出来ない点もある。現地を知らないのだろうが、菊名物件は鶴見区アドレス、ここに行くには山を超える必要がある。逆にあざみ野は顔とも言える立地だろう。
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2434
匿名さん
青葉区は金沢、旭、栄など横浜で大幅な人口減が始まっている区の一つでしょ。将来的に横浜は海側に人口は集中していくので鶴見、東神奈川の再開発で地価はガラッと変わるよ。
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2435
通りがかりさん
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2436
通りがかりさん
>>2434 匿名さん
人口が増えてるのに東京と違って横浜は金ないからインフラ整備や再開発が追いつかなくて道は狭いままだし崖だらけで酷いことになってるのよね。横浜通勤なら職場近くて良いと思うけど。都心通勤であの辺住むメリットは正直無いと思う。
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2437
匿名さん
東急沿線の良さって意味では東横は日吉まで、田都はあざみ野までって感じがする。それ以南の東横線は対横浜需要で街に人はいるけど基本特徴のない郊外や下町で東急沿線らしさが減るし、田都は高齢化が深刻で衰退傾向が強まる。
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2438
匿名さん
>>2433 匿名さん
菊名駅は鶴見区からの利用者も多いワケですが…徒歩14分で「顔とも言える立地」は厳しそうですが…
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2439
評判気になるさん
でも結局、東横も田都も本当に住みやすいのは都区内だけかなと。多摩川越えたら落ちます。
都下の中央線や京王沿線の方が平坦で緑が多くて商店街や商業施設も充実して住環境優れてるし、変にプライドの高い田舎者がいないから落ち着いてるし、何より東京都だから行政サービスや公共施設が充実して子育て世帯にも優しいですね。
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2440
匿名さん
でも正直これって不毛な議論で意味がないというのが結論です。時間の無駄です。
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2441
マンション検討中さん
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2442
マンション掲示板さん
>>2439 評判気になるさん
中央線沿線より横浜の方がマンションも不動産も高いのは常識ですね
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2443
マンション掲示板さん
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2444
マンション検討中さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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2445
名無しさん
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2446
評判気になるさん
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2447
eマンションさん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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2448
マンション掲示板さん
変な書き込みが目立ちますね。東急沿線でも横浜川崎はブランドなんてありませんよ。昔からの都民なら常識です。都下の中央線や京王線沿線の方が格上です。
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2449
マンション掲示板さん
格上と格下とか何こだわってるのか意味不明
意味ない争いはやめなさいと
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2450
検討板ユーザーさん
ここまで読んだ限りでは、東横にしろ田都にしろ東急沿線は神奈川県入っても住民のプライドが高くて、無駄に不動産価格や地価の勝ち負けこだわる奴が多いんだな~という印象ですが…実際のところどうなんでしょう。
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