徳重の将来について

テナントは好みがあるため実際に行かれて確認するか、リストを見てご確認してみて下さい。

個人的には、完全分煙化されている点と、
屋上にある広場とドッグランはのんびりできて良かったです。

スケールが狭かったから個人的に2回目はないなー

地元民がちょくちょく利用する便利なモール、というだけの話でしょ
なにか特別なお店が入ってるわけでもないし
わざわざ他地域から来る意味全然ないと思うんだけど

個人的にはKALDIが入ってるのは助かるわ～
怒涛のパスタまとめ買いwww

確かに、周辺住民のための施設としては十分過ぎるくらいだと思います。

ラフーズコアはアレルギー対応食品コーナーすら無かったんで、
（店員に自分で探せと言われた…）

西友の方が良心的ですよ。

徳重には十分です。

地元民としては、他から来られて渋滞するのも困るからねぇ。

一度は行ってみるかな。

渋滞しないくらいの大きさならちょうどいいね。

前の道路が整備されたんで、以前より渋滞減ったんじゃないかな？

あれじゃ、中途半端に人が来て以前よりすみにくい町になる！！


ショップもイマイチ ！！


徳重もあまりいい町ではないかもね（笑）

＞ヒルズウォーク
地元民用であればあれで十分すぎるくらい。
区役所と図書館の機能も備わっていて助かる。
但し、その他地域からはわざわざ来るレベルではない。
なんでも揃ってることを望むのなら南大高のイオン大高に行くべき。
302号が開通すれば、徳重から車で10分足らずでいけるよ。

さぁ～？

開通してみないとわからんねぇ。

緑区はデカイから…

中区、熱田区、昭和区、瑞穂区の４区をまとめてすっぽり入るくらいだからな

一度行ってみたい気もしますが、いまいちなんですね。
スタバに遊びに行くと思って見に行こうかなとは思います。
今日からオープンでしたが行かれた方はいますか？

少し大きめのスーパーといったところが妥当、と思ってあまり期待せずにいようと思います。

すこし大きめの同じようなスーパーが2軒あるだけだよ
しかも同系列…

ヒルズウォーク早速行ってきました！

No.31の方 同様に近くに住んでる人には十分ですよ。

カルディあるし。。

カルディとスタバがあるんですね。
洋服やさんのテナントはたいしたことないのでしょうか？

さっさと行って来いと言われそうですが、まだ行ってません･･･。
混雑具合はどのくらいなんでしょうね。

朝10:30で駐車場30分待ちでしたよ。

誘導員がスムーズに案内してくれればもう少し早く入れると思うけど。

自分の時は20分位で入れました。

土日は激混みでしたね。暫くは混むでしょうが、それほど大規模施設ではないので熱も止むでしょう。
今は物珍しさに他地域からもお客が来る為にこのような状態になっているのですから。
ドックらんが最上階に設置されていましたが、飼い主がモラル良く使ってくれるか心配です。

今日、前を通りました。
警備員はいなくて、駐車場の待ち時間の看板を持った人だけ？
立体駐車場の待ちがすごかったので今日はやめておきました。

ヒルズウォーク徳重ガーデンの開店風景、ニュースで流れてました。すごい人でした。
今日はドラゴンズありがとうセールもあるから大混雑してるのかな～。

GAPいいよGAP。昨日まで3割引。がっつり買いました。

ちなみにスタバとレストランブースは驚きの小ささw
このサイズがヒルズウォークのすべてを物語ってるなと。
スペースの都合もあるんだろうけど、
そもそも他地域から客を呼び込む発想じゃないんだろうね。

結論：周辺住民にとっては、なかなかいいモールです！

次のビッグイベントは地下鉄徳重駅の開業です。
モールもいいけど、路面店の充実にも期待したいなあ。

GAPも入ってるんだ～。
星が丘テラスの徳重バージョンみたいなのかな。

駅を利用する人のターミナルビルとしてはいいのかもしれませんよね。

たしかに、星ヶ丘テラスに入ってる店と被るトコ、何店舗かありますね。

最初は大曽根の方にあるユニクロとエイデンが入っている店舗みたいだなーって思ってたんですけど。
テナントを聞いていると星が丘テラスっぽい気がしてきました。

イオンモールにGAPが入ってるのは見るけど
○○ウォークでのGAP出店って珍しいね。

アピタ緑店からヒルズウォークにシャトルバスでてました。

土日の駐車場待ちが30分を超える時はアピタの駐車場に停めて行くのもアリですね。

へーそうなんだ。
さすがアピタ系列！

そのシャトルバス使うと何分くらいで着く？

歩いても15分～20分くらいの距離なんで、
5分～10分ってトコでしょう？

ぷっｗ
イオン、ピアゴで大騒ぎｗ

あーっ。また荒れそうなこと言っちゃって！

○○ウォークも最初だけ客が来てるけど
あとは全然だからな
エアポートしかりリーフしかり…
人気が定着するといいね

早くも飲食店街側は人がまばらになってきそうです。

時間の問題かぁ

三菱東京UFJ銀行 徳重支店 開業しますね
>http://www.bk.mufg.jp/info/20101025_tokushige.html

駅にATMがあれば便利になるね。

どこのモールでもメシ時の飲食店街は満杯になるもんだけどなあ。

駅にもATMできるでしょう。

この辺は、小さな子供が遊べる施設が少ないので、
ニーズを満たすような施設が出来ればもっと客を取り込めるのに…

徳重だったらイオン大高まで行っちゃうでしょう！
でも駅ができたらここ、便利そう。会社帰りの利用客とかを狙えそうですよね。

便利な分だけ安さは期待できないスーパーになっちゃうかな。

そうですね。
フーズコアは、微妙な高級路線だから安くないスーパーになりそう。
輸入食材置いたりして、成城石井っぽくなるかもしれませんね。

ヒルズウォークにユニクロが入ってるんだよね。
神の倉のユニクロはまだあるの？

無くなったよ。

跡地は何ができるんだろう？

100均デショ？

Seriaだっけか？

ヒルズウォークにサブウェイ入ってるんだね、珍しい。

Seriaができるんですね。
駐車場こまなきゃいいけど。

終着駅ｗの話題はこちらへどうぞ

ヒルズウォークは、まだ混んでる？

アピタ・ピアゴ系列のウォーク系統は、田舎であることを暗示していますよね。
この前、豊山町？のウォークに行って来ました。
店舗の内容は、満足しました。

でも、稲沢にあったりと、名古屋市内にはほとんどこの「ウォーク」ってないんですよね。
ということは、この「ヒルズウォーク」っていうのも、名ばかりヒルズってことか、と寂しくなりました。

ヒルズ事態死語ではずかしめ
35分なんて市外

ヒルズ、確かに最近はあまり名前を聞かないですね。
何年後かに、ヒルズって言って、価値があるかといわれると、わからないものです。

徳重も、丘じゃないし。

徳重批判が立て続けに同じ人からありますが、
何かあったのでしょうか？

私は徳重の利便性や住みやすさは、地下鉄と名二環が開通すれば非常に良くなると思います。
徳重始発駅から座って通勤。
帰りも名古屋駅なら座って帰宅が可能となるでしょう。

批判じゃなくて事実を語っているよね？

>>75
期待が大きかった分、ヒルズウォークのテナントががっかりだったこと、新しく入ってきた人のセンスがあまりよくないことから、私は残念に思っています。

街並み全体が、ごみごみしていて、落ち着いた住宅街ではなくなってきています。
駅ができたらなおさらでしょうね。
利便性は良くなりますが、昔あった「良き住宅街」が汚されてしまっています。

↑
それは全て南大高住民である、あなたの個人的感想ですねｗ

人によって感想が違うため自分の目で見て確かめましょう。

ちなみに、わたしは全く逆の感想を持ってます。

どっから南大高でてきたのかは不思議ですが、徳重エリアも地下鉄開通で利便性よくなりますよね。
名２環、国道302号は緑区全体恩恵をうけるので、ここがっということはない。
ライバル視しているようだが、名古屋駅なら座れる座れない別にして全体的に交通網では南大高のほうが上かとおもう。

ホントだ！
南大高でコメントしてる人とIP一緒ですねｗ

IPどうやって特定したのですか？
不正にアクセス？
管理人の書き込み？

焦っていると言うことは80の言ってることが本当みたいだな…。

南大高住民って一括りにするのは言い過ぎだが少なくとも
76、77、79、81（同一人物？）
はサイテーだ！

同一人物じゃないよ妄想？電車で名駅まで35分は嘘なの？

↑なんか必死の弁明ダナ
いつも徳重批判してるみたいですが、趣味なんですか？

>>82
私は、77です。
IPアドレスが特定できるのは勘違いですね。

覗いてみたらこんなことになっていてびっくりしました。

事情を話します。

神沢に親類が、徳重は知り合いが住んでいます。
（最近ではなくずっと前から）
上から目線で言わせてもらうと、最近の街の発展を嬉しく思っていない人もいることは事実です。

昔からの住宅街が、ごみごみした印象になってしまっているのは、行ってみればわかるはずですよ。

ちなみに、今購入するなら、徳重でなく神の倉中学のあたりの方がいいです。
南大高はちょっと坪単価が高いような気がします。

>85さん
徳重の何を見られてごみごみしてると感じたのでしょう？

まず、神沢は駅も一駅違い、徳重とは言いません。
神沢は確かにごみごみしてますが、徳重はごみごみ感はありませんよ。

街のごみごみ感、ゆったり感はほとんどが建蔽率、容積率で決まるように思います。

神の倉もそうですが徳重のほとんどが建蔽率/容積率＝40/80か50/100のため、
南大高に比べ、数値上でも明らかにゆったり感があります。

坪単価については、場所にもよりますが、
駅から同じ距離圏で比較すると、

徳重北部区画整理地〉南大高区画整理地

となってしまい、人気の度合い、街の成熟度からも割高感が有り簡単に手が出せなくなり仕方無いのかなぁと思います。


もし可能なら区画整理地内を歩かれて自分の目で見て判断される事をオススメします。

徳重も神沢も東郷も連結してるからゴミゴミした町と感じるのでは？
南大高みたいに独立しちゃえば、他地区は関係ないかも

感じ方は人それぞれだとおもいます。
学区の人口密度は徳重＜南大高なので人だけでいえば徳重が閑静なのかもしれない。
周辺の車の渋滞の感じとかがごみごみとしたような感じてるのかなぁとはおもう。
もちろん一本中に入れば静かなんだけどね。(これはどこの住宅地にもいえることですが）

近隣の町の人口密集もすごいから通勤や移動に徳重の町を通過する
これが万年渋滞の原因

徳重の交差点もそうですが、その周辺の道も渋滞していますよね。
赤池方面の道を通ることが時々あるんですが、朝の混んでない時間帯を選んでも渋滞。
イライラします。

その途中は、1車線。
道路の車線数を増やしてもらいたいものです。

幹線道路だけで渋滞は収まらず徳重周辺住宅街に流れてこんでるよ
焦って運転してるから事故とかも心配

平針運転免許場へ曲がる道も、渋滞しています。
最近はましになりましたが、以前、ヒルズウォークができたときは渋滞して車が動きませんでした。

徳重周辺を開発している不動産業者さんがいるので、徳重ブランドを高めたい気持ちはわかるんですが、検討中の人はそのあたりも踏まえた方がいいと思います。

マンションでは無いが、ブラザー不動産から新しく戸建て分譲出ましたね。

>93

ブラザー不動産、他にも持っていそうですね。
駅裏って、ヒルズウォークに来たお客さんが通るのはちょっと嫌だなと思いますが、駅裏の方が「ヒルズ」。
眺めがよさそうです。

でもブラザー不動産の住宅は、駐車場が狭くて、庭が狭い。
注目はしていますよ。どうなんでしょうね。

場所的に建蔽率40％で更に1mセットバックがあるから、嫌でも庭をつくらなきゃいけないんで、比較的ゆったり建てるんじゃないかな？

徳重交差点のガソリンスタンド跡地は何ができるんですか？

今週から残っていた建築物の取り壊しが始まりました。

>９６さん

嫌でも庭をつくらなきゃいけないって、他でもそうですか？
他のおうちを見に行ったときに庭はあるものの、他の家の屋根で日当たりがあまりよくありませんでした。

仕方ないのかな。
うちょっとゆったりしたい人は金額をプラスして注文住宅にしてしまうのかな。

〉98さん

嫌でも庭を作らないといけないと言うのは、ちょっと語弊があったかもしれません…。

嫌でも庭（隣とのスペース）が出来てしまう。と言った方が正しいのかもしれませんね。


地域によって第一種住居専用地域や10m高度地区など規制がある場合、
購入した土地内に建てられる面積や容積、高さの限界などが決まっています。

やはり、高級住宅街などと言われる地域は必ずと言って良いほど、こう言った規制があります。
隣同士、ギチギチに建てられたら日当たりも悪く街並みとしてゴミゴミした感じになってしまいます。

それらを防ぐと共に、火災の延焼を防ぐなど、防災上の意味も成しています。

ただし、反面、同じ値段で50坪の土地を購入したとしても、
一方は土地面積ギリギリに3階建てを建てられるのに、
もう一方は土地面積40%に2階建てまでで、更に屋根の角度まで規制されるなどと言った差が出てきてしまいます。
私のように、少ない資金で、できるだけ大きな家が欲しい人にとっては、悩ましい問題となってきます。

やはり、ある程度余裕のある家庭でないと住めない地域になるのは必然的なのかもしれませんね…

>>97さん
ガソリンスタンドって、JA横？
何になるんでしょうね。

ガソリンスタンドのおかげでゆったりした雰囲気でしたけど、建物がたつとちょっと変わっちゃうかな。

あそこにGSは渋滞の元になるためいらんでしょ。
GSがなぜゆったりなのか意味不明だし

徳重の将来、これ以上発展なし？

大きな開発は無さそうだが、
駅北部の区画整理地内には、戸建てが増え、
その中に大きな公園も整備され、
平針に抜ける道沿いに、お洒落なお店が点在したり、
これから、味のある街に、成熟していくのが感じられます。

と言うか、これ以上、大きな開発など無いほうが、
自然と調和出来ていて、便利さとのバランスが取れた街になっているのでは？

最近はこのあたりも落ち着いてきたのでしょうか。
新築マンションも少ないですよね。

そのかわり、池上台や鳴子に新しいマンションができている様子。

私としては徳重にあるといいなと思うんですが、そうもいかないのかもしれませんね。

徳重、あんまり発展しないでおくれ～～。
朝、通勤時に相生山から地下鉄にのるのに座れるかギリギリなんだよ～。

相生山駅の使い勝手ってどうよ？

首都圏では、座るために、始発駅までわざわざ戻って、座って通勤してる人を良く見ましたよ。

それっていいんだっけ？

キセル

田都線のことかな？

だったら、みんな、ほぼ同額で二駅分多く定期を買ってるよ。

>>107さん

明らかにキセルですね。
ただ、黙認しているだけでしょう。
もし、相生山からの券しか持っていなくて、徳重まで行っていたら、チェックされたときにお金とられますよ。気をつけないといけませんよね。

でチェックしてる？

そういう問題か？だから中学5000万事件が起こったわけだ。

↑
それは、ムリがあるだろｗ

>>112

チェックはしていませんけれど、犯罪ですよ。
倫理の問題ですよね。

席に座りたいために犯罪する？って思います。

何も悪くない徳重住民がかわいそう！

まぁ相生山から徳重まで行って帰ってくる人なんていないだろうけどさ。

302号が、やっと徳重まで4車線化完了しました！

後は、徳重から南方面へも4車線化されれば、
一般道でもストレスなく各方面へ移動でき、更に便利な地域になりますね。

南大高から国道１号の交差点まで四車化されてますよ。

あとは、徳重から国道１号までのわずかな区間のみです。

それが完成すれば、本当に快適になりますね！

そもそもなんで今まで４車線化されてなかったの？