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中央線、西武池袋は着々と再開発を進めているのに、なんなんでしょう？西武新宿線のこの有り様は。当方、鷺宮在住。何が西武新宿線をこうさせているのか、語ってみませんか？
[スレ作成日時]2010-11-04 22:55:58
西武新宿線の未来について語りませんか
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340 周辺住民さん
西武新宿線は人気ないから混雑率が低いとか言われてますが違いますね
急行準急は激混み、ゆとりある通勤するなら各駅停車でチンタラ行くしかない
人気や利便性はないが混雑からは逃げられない、新築マンションの謳い文句である西武新宿線は混雑率低くて快適って誇大広告では？ -
341 周辺住民さん
コロナでも高田馬場の狭いホームはこんな感じ -
344 デベにお勤めさん
沿線価値は上がりそうもないけど、ゆったり通勤できるところがいいんだから、不人気でいいよ。
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1
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345 匿名さん
空いてること願って、このスレ見にきたが、激混みだった。
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346 匿名さん
西武新宿駅とメトロの新宿駅が最短距離で繋がります。
JRへの乗り換えもずいぶん楽になりそうです。
これで新宿線の人気がアップしそうですね。
（始発での着席競争は激化するでしょうが）
https://trafficnews.jp/photo/106638-
4
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348 匿名さん
渋谷や品川まで延伸する構想とかはないのでしょうか？
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350 名無しさん
普通に他の路線よりは朝もそこまでひどいことはないでしょう。
千葉方面からの列車に比べたらかなりマシかと思いますが。
それよりも田無以降の川越、拝島がほぼ各停しかないのをどうにかすると利便性はあがると思いますが。-
1
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351 匿名さん
>>350 名無しさん
以前は快速急行とか拝島快速が存在しましたが、10年くらい前に急行に統一されてしまいました。分けるほどの需要がなかったということでしょう。
新宿駅連絡通路ができて、もし西武新宿駅利用者が激増するようなことがあれば運行系統の再見直しがあるかも。 -
352 e戸建てファンさん
空いたままの電車がいいから人気なんか出なくていいよ
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2
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355 キタヤマ
３５４に追記
乗り入れは高田馬場の先で、ポイントを作る方向で -
358 1
井の頭線が延伸できたら
全然違うのに
もったいないですね。
吉祥寺と新宿西武線繋ぎ-
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