グランドメゾン桜坂ヒルズ

では、はるかにグレードが上がって、安くなっているのに、何故売れ行きは逆行しているのかな？　

福岡にグランドメゾンを買える層が少なくなってきたんだな。事実は簡単なこと。

違う。最近のＧＭは立地の魅力に欠けるにもかかわらず、乱発して建てているから、市民に見切られているということ。
だから、売りだし値段を下げても売れない。事実は簡単なこと。希少価値に欠けると、ブランド力が棄損されることはマーケティングの基本です。

福岡では中所得層以上に絶大な人気がまだあるが、その所得層が減少してきているのは間違いない。
どこのマンションも質が上がってきているが、例えばＭＪＲと比較しても圧倒的にGMの方が良いと感じるのは事実。
財閥系も良いと思うが数が少なく購入時期が合わないことがある。
その結果、GMの中から選ぶことになる。
買えない人も多いが、住めるものなら住みたいという人が多い。

正直に言えば、やっぱりグランドメゾンに住みたいです。高いから住めないけど。憧れますね。でも５０００万は我家では無理なのでＭＪＲとかで我慢するしかないです。

￥５０００万払っても、場所が悪けりゃダメマン。最近のＧＭは、魅力ある立地がない。
ＧＭは、人気も評価も一時期に比べると、暴落していますよ。言われるほど良くないし。
売行き＝消費者の評価の目は、正しい。

消費者の評価の目は、年収により変わりますよ。

福岡ではグランドメゾンは高すぎる。だけど売れてるのは総合的に価値があるから。福岡の金持ちはやはりグランドメゾンでは？

最近のグランドメゾンはニセ大濠ばっかり。本当の金持ちはそんな場所は買いません。値下げしているのも気に食わない。購買層の質は落ちているし、残念な物件が多い。もう少し、厳選してやって欲しい。

GMって部屋は5畳程度の納屋みたいな部屋が多く、せせこましいよね。ここもそうだけど・・・・・・・

確かに金持ちと言われる人たちは買わないでしょうね。
戸建てか高級賃貸でしょう。
グランドメゾンを買う層は、中間所得層（世帯年収1200～2500万）くらいじゃないの。
その収入があれば自由度があって、好みによってMJRでもGMでも大体買える。
それ以下の収入だとGMは高いと感じるし、実際高いマンションを買うと生活が苦しくなる。

その中間層が不況で減ってきており、ユニ〇ロ系マンションが売れるのでしょう。

>>440
あなたの心の方が、せせこましいよ。

５畳の部屋も十分に機能しますよ。せせこましいとは思いませんが。

いやいや、ここ一応は高級物件なんでしょ。5畳の部屋が幾つもあるって、どういうこと？

東京の高級物件にもそれくらいの部屋はいくらでもある。

最近のＧＭ、並の部屋は￥４０００万～４５００万。￥３５００万くらい安い低層階の部屋もある。
年収￥１０００万もいらない。￥８００万でも無理なく買える。逆に、住民の質がそれなりにもなる。
立地も今一歩だし、中途半端な庶民価格もあり、ＧＭには高級感が失われた。

>￥８００万でも無理なく買える。逆に、住民の質がそれなりにもなる。

そんなことであれば、鉄道系などのユニ〇ロマンションは、ひどいんでしょうね。

ユニ○ロ系マンション…上手い表現ですね。
鉄道系マンションの最上階を本気で検討した時期がありましたが、機能的だけど安いイメージがあるので決心がつきませんでした。
下層階でもGMの方が魅力的な気がして検討中。

>445
土地の値段が全然違う東京を引き合いに出しても意味ない。
福岡の感覚では５畳台は狭い。
ただ、慣れちゃえば平気な人もいる。

でもなんだかんだ言ってもGMの部屋ってかっこいいもんなー。
賃貸で一度住んだけど買うならGMだな。

No446、更に言えばここ数年の親子間の贈与税の緩和で、年収５００万円前後の人でも楽々ＧＭなんて買えますよ。しかも、ランニングコストも余りＧＭ は高くないので、維持も容易。この８０㎡前後が３０００万円台後半のセカンドライン化が躓きの一因だね。地方の事業部としてそれなりの要員も抱え、固定費もかかることから、立地性に欠ける物件でもどしどし上市しているという事と思われます。逆に立地が良いとＭＪＲでも高値で売れたしね。パークプレシャスの立地なんかは本来積水が落札して欲しかった。リアル大濠の土地は希少だしね。赤坂けやきなんかは６０００～７０００万円台が先に売れたんだろ。ＰＰの億ション、準億ション、けやきの物件といい、立地が良ければどこでも売れるという事じゃないの。ＧＭも大濠2011とか西新は売れ行きが比較的早かったでしょ。空港線はやはり強いよ。

まあ、良い立地は極めて限られているので、入手は困難。別に積水だけでなく、財閥系でも最近はいま一つの場所に建ててますよ。東京でもそう。板橋区のパーク〇〇とかね。そういうのは売値も安めですけど、売れ行きは悪いみたいです。極端に言うと、メルセデス乗っていても足立区だと笑われるようなものです。福岡だと空港線の赤坂～藤崎間で駅から５分以内が最強と思われます。それでも、たまに売れない物件もあるけど。

でもMJRには住みたく無いんだよね。まさに、ザ大衆って感じだから。

２０１１、西新、高宮テラスは場所が良いからすぐ売れた。場所が良ければグランドメゾンは6000万スタートでも売れる？

ＭＪＲとかで我慢するのは絶対いやです。マンションに妥協はしたくないので。

>>452 福岡だと空港線の赤坂～藤崎間で駅から５分以内が最強と思われます。それでも、たまに売れない物件もあるけど。

おっと、（もう完売したけど）高取参番館の悪口はそこまでだ！

GMはリーマンの前からスローダウンしてるね。今川は正にミニバブル真っ最中の時期に売り出したが、売れ行き悪かった。場所はいまいち、タイル削減もやり始めたし。同じ今川でも大濠西は許せたけど、あそこは駅から近かった。

要は場所。入札で安値つけると落札できないんだから、高値で落とし、たっぷりブランド料をオンして売ればいいんじゃないの？それが復活につながるって！

ＧＭは、高コスト体質で給与が超一流企業の管理費のしっかり計上されたマンション。割高いだけ。
一番原価のかからない内装に力を入れ見せ方はさすがにうまい。しかし、ほんのちょっと質が上なだけだが、一部の福岡市民（信者：笑）は、とても良いと信じ込んでいる。
その証拠に、関東・関西では三流ブランド。
近年の売行きを見ると、さすがに福岡市でも化け皮が剥がれて来ました。

ＧＭでも、ＭＪＲでもピンキリ。地価の高い人気の立地だと、ＭＪＲと言えどそれなりの坪単価になる。
住民の質もそれに伴う。要するに、住民の質はマンションのブランドなんて微々たるもの。立地の方が、圧倒的に影響する。

全く同意。イニシャルとランニングコストで購入層は決まります。

知り合いの内装施工業者に聞いたら、コストは数百万円、でもブランド料はその数倍上乗せされています。

私は建物自体も考慮する派ですね。もちろん立地も大事。
GMも大した事は無いかもしれないけど、福岡では他に無いんですよね。
地方都市ならではの悩みです。
先に出たMJRのけやき通りも実際見に行きました。
立地はそこそこだけど建物、部屋自体が安っぽいのが目立って却下しました。
その前に見に行った2000万台のMJRとほとんど一緒。土地代が8割なんだなと想像しました。

結局GMしかないのかと模索しています。

＞463
それは言えてる。内装とかに459、462さんが仰るようにコストが掛からないのであれば、MJRとかも高級感が出るような内装にすれば良いのにね。しないのは、なぜ？

内装のレベルなんて、個人で価値観が異なる。それに、毎年改善されている。
数年経過すれば、今のＧＭの仕様も古めかしくなる。何年後かにリフォームすると、どこも似たようなレベルになる。
初期の内装を重視するか否かのちょっとした差。それに大金を払うかどうかでしょうね。

＞４６５
そういう話では無くて、なんでコストが掛からないのにMJR（MJRだけじゃないけど）とかは、仕様を上げないのかって話。
僅かなコストなら財閥系位に仕様を上げても良いんじゃない？それならMJR買うよ。

できないんだよ。ＭＪＲはユニクロマンションだから、仕様を上げられない。

内装に非常にこだわりを持つなら、入居する前に改装すれば済むこと。

そうなんですか。内装のコスト差って数百万円位なんですね。それに目に見えない法外なコストが加算されているなんて知りませんでした。

デベの高い人件費が売値に転嫁されているなんてね・・・

もっともっと裏話知りたいな！

指定外の仕様変更を行うと、仕様変更代が加算されて異常に高くなります。
ブランド料を凌駕します。
それなら最初から仕様が良いものを選ぶべきなのではないかと思います。

結局マンションって価格相応なんだね。

立地が良いことに越したことはないが、いくら良い場所に建っても内容がショボイマンションだったら幻滅する。
MJRも悪くないけど、内装は工夫した方が良い。

というかマンションは立地が全て。GMは今年は数おおすぎ。場所は厳選すべきだったね。

価格相応では無いから売れなくなってきている。不況時は消費者も余計なコストは支払いたくないからね！みんな勉強してからくりがわかってきている。

財閥系列も場所がわるくなりゃ糞味噌だ。お願いだからいい場所だけに建ててよ！

鉄道マンションのように建物仕様がお粗末だと満足できません。
立地がすべてというのは売る側の意見。