コロナの影響により
福岡不動産市況はどのようになるでしょうか？
中古物件がお得になるのでしょうか？
新築は販売件数が下がるのでしょうか？
これから売ろうとしている人は今のうちに売った方が、お得なのでしょうか？
そもそも、もう分譲や戸建てには経済的に手が出せす賃貸に住む人が増えるのでしょうか？
失業者が増える懸念もあり、働き口が多いエリアが、これから良いとの見解もありますがどうでしょうか？
様々な見解をお願いします。
[スレ作成日時]2020-03-27 01:34:55
>>380 匿名
良質な管理会社を探していますが、
見分けがつきません。皆同じに見えてしょうがない。
適正化法施工後にマンションの管理は徐々に良くなっている。
各マンションにマンション管理士が居住しているケースが増えたのか、
相互に緊張感を感じる。 とてもいいことです。
管理会社を評価する際の一つの判断材料は、デベ系列の管理会社なら、此のエリアの業績
つまり、建設物件数と管理物件数と総戸数と、そして新築の売行きと既存物件の空室率です。
それが、ある程度でも掴めれば、企業の当エリアの経営実態が良いのか悪いのかが分ります。
加えて、当地の事業所規模と組織体制が整っているか否かが重要です。
具体的には、優秀で経験豊富であろうフロントマンが10人以上在籍し、
有能で統率力がある上席が複数 居て組織として機能しているかどうか。
デベも管理会社もが、現地には進出途上故に小規模な事業所しかなくその為、
適宜指導や業務管理する上長が不在で、経験不足のフロントマンだけがたったの
2-3人しか居ない。そんな管理会社だと、確実に管理組合は迷走させられます。
コロナ感染者
福岡県で90名
うち、福岡市60名
これをどう思いますか。少々心配しています。
企業に「在宅7割」要請へ 大人数会合自粛を 政府
西村康稔経済再生担当相は26日の記者会見で、新型コロナウイルスの感染者が全国的に増加している現状を踏まえ、各企業が社員のテレワーク率70％を目指すよう近く経済界に要請する考えを明らかにした。
サラリーマンは毎日電車通勤するのが当たり前、というこれまでの常識がドラスティックに変わりつつある
もはや駅近絶対主義に固執する必要はないのかも
糸島あたりはどうでしょうか。
キャンピングカーを考えています。
福岡市ではテレワーク率７０％達成は困難でしょう。
福岡じゃ車移動のほうがはるかに便利だよな
鉄道は天神博多への移動ならいいけどその他の場所への移動は不便だもん
福岡みたいに鉄道網が貧弱なところで鉄道に拘るのはバカらしい
電車通勤大好きマンなら知らん
この際クルーザーでテレワークしようかなと思っている。
地方都市で車が便利なのは当たり前。
車移動の方が便利な時は車で行けばいいと思います。
私は資産性と利便性を考えて駅近にしましたが、駅から徒歩30分のような不動産を買う方の考え方が少し分かりました。
そう言う場所。
買う意味なし。
二足三文。
マンションは駅近。
幹線道路から一本中路。
ワーケーションが浸透するかな。資金力のある企業でしょう。
好立地の物件に関してはあまり相場に影響なかったですね
