サングレート博多ロイヤルレジデンスってどうですか？

福岡空港と御笠川間は今後開発が進む余地がありそうです。？

>496
七隈線が出来て資産価値が下がるとしたら
497さんがおっしゃられているように、やはり西の方かと‥
理由としては、博多駅周辺に勤務の方の博多駅直通は空港線だからです。
七隈線の方が博多駅に通勤しようとしたら天神南まで地下鉄を歩く必要があります。


東比恵の場合
七隈線が博多駅に繋がると
東比恵から、地下鉄でキャナルシティも行けるし
薬院にも六本松にも行ける
なんなら橋本の木の葉モールも地下鉄で行けるという選択肢が広がります。
もちろん、博多駅も福岡空港も隣駅なので楽チンです。

なので、私の見方だと東比恵にとっては七隈線延伸はさらに利便性が上がり
資産価値も上がる要素になりうると考えます。

>ここは東比恵駅徒歩2分ですが地下通路を通って出た出口からは1分もかからないでしょうか？

セブンイレブンから普通に歩けば1分もかかりませんね

七隈線延伸したらここは資産価値ものすごく上がりそうですね。博多駅駅近物件ってありそうでない。

福岡市と西鉄が共同で天神や博多の都心部とマリンメッセや国際会議場、博多港国際ターミナルのあるWF(ウォーターフロント)地区を結ぶ環状型のBRT路線は整備決定。

ますます中央区中心に博多駅周辺までの利便性良くなる。更にこの地区にすべてが集中し、人が集まるようになる。（博多駅前路道路の路線現象は既定なので、更に車移動は困難になる。）

逆にこのループ外側の施設は微妙。ホークスタウン跡地とかループに入れなかった時点で厳しい。本当に集客できるのか？

西新～ヤフオクドーム～タワーや千早～アイランドシティなどの路線追加も考慮されているが、特に西新周辺は渋滞がひどくなる可能性指摘され現実性は乏しいとされている。千早～アイランドシティーは逆に実現性高そう。

このマンション買った人には朗報ですね。

本当かな、眉唾ではありませんか、マンションの相場が上がると、
税金の負担も大きくなる。ほどほどにが良い。損は嫌ですが、？

ＢＲＴはもう決定事項ですよ。

BRTは、とりあえず試験運行ですよね？
まぁ、大きな懸案でなければ、そのまま本運行でしょうけど。
専用レーンをきっちり別けて、定時運行できるようにしてほしいですね。
しかし、通常バスや車の車線減少により渋滞はスゴいことになりそう。

マイカーを都心周辺部の駐車場に停めていただき、都心部は公共交通ネットワークで効率良く繋ぐという考え方です。この度、第一弾のチャレンジとして分かりやすくデザイン性の高い連節バスを導入し，都心部とその周辺部にある駐車場を結び，また天神、博多、ウォーターフロントの都心３拠点間を繋ぐことでスムーズに公共交通で移動できるシステムに福岡市と西日本鉄道㈱が協力して取り組みます。天神ビッグバン等により新たなビジネスなどの集積がさらに進み、人の流れがますます都心部へ集中
⇒マイカーを都心周辺部の駐車場で受け止め、都心部は公共交通ネットワーク
で効率良く繋ぐために...

らしいです。つまり、開発により、より都心集中するので渋滞は必至。駐車場もない。規制緩和で駐車場はかえって相対的に不足。
だから車の乗り入れを制限。その代わりにBRT導入。との考えのようです。

結果、車移動は不便になります。というか車で来られると困るということでしょう。

これまで以上に駅近と住居の場所が大切になりそうですね。

交通の便が良くなると色んな所からアクセス出来るようになるから中心部にいなくてよくなるんじゃないでしょうか？博多自体はアクセス増えて発展しそうですが近郊はどうなるか分かりません。また一般的にマイナーな場所にへ行けるようになっても実際いきません。空港線で唐津まで行けて喜んでる人なんてほとんどいないのでは？木の葉モールなんて行く価値すらない。

>>510 マンション検討中さん
能天気な人が多いですよね。東日本近いのはマイナスです。福岡在住の方ならピンとくるとおもいますがここは外来が多いみたいですね

>>５１０

中心部にいなくていいが、駅近等にいないと取り残される。郊外は今以上に場所より利便性が重視される。
市の方針みると、より都心に人を集める方向なので、中心部から郊外に出ることは考えていない。
本日は海外客を都心の利便性でより取り込むとこにあるのだろう。

外来が多いとはどういう事ですか？県外の方が多いの意味ですか？

博多駅まで行けば、七隈線と空港線と国鉄と西鉄を利用選択できる。

理想的な居住空間のマンションは博多駅２分以内。ここは１０分だ。

現在これほど利便性に富んだマンションはない。

>>514 匿名さん
理想が2分でここは10分で最も利便性があるって意味が分かりません。理想から5倍も離れてることをいいたいのですか？また福岡の特徴として東に近いと発展しづらいですよ。

東比恵自体が発展しないとどうしようもないんだけど、いかんせん商業地と東区よりなせいで発展の見込みが小さい。市が発表している施策もほとんどが博多から見ると西(天神含む)ものばかりで東よりは軽視されてる。

地下鉄藤崎～大濠公園のマンションの価格は高く、低い階は、

手ごろで買えそうだが、ビルに囲まれて窮屈な感じ、ここら辺

のマンションは住居用のマンションの新築物件も無く、見晴ら

しの良い上の階でも買うことができる。商業地は田舎ではない

ので、それなりに覚悟して買った。西新よりは静かで清潔な感じ、

道路から少し入った所に建ってるし川の方が窓側なので街中だけど静かだと思います。

変な改行、句読点の書き込みは無視した方が良い。

518はゴミ置場が無いとデマ流してた奴だよね
改行、句読点もそうだし日本語そのものに違和感が…一体どこの国からやって来たのやら
あれだけ不満やら何やらぶちまけといて、まだキャンセルしてない事に驚きだわ…

山王公園横の
博多市民センターの図書館まで
川沿いを歩いた事がありますが
川沿いは静かで良いですよ。

>>521 名無しさん
同じ人っぽいのが赤坂タワーと陥没スレにいたけど多分某アジア系の投資家っぽい。自分の買った所は褒めて、それ以外の人気マンションは貶してるのかな。

視察してみたけど川は普通、綺麗ではない。周りに店少ない。博多駅は15分位だった。駅近だからそんなに気にならないけどここから先はけっこうくらい。周りがもうちょい発展すればワンチャンスはあるかなって感じた。

小さなドーナツの外側でなく内側の外、商業地域でありながら、
商業ビルがほとんどでした。隣接は工業地域で政治的に再開発
はしやすい地域ではある。これ以上落ち込む地域ではないので
他の地域からすると発展の余地はありそう。転勤族が多い地域。

福岡空港の再編や博多駅筑紫口が再整備
東福岡高校や福岡高校の知名度上昇
博多区の人口増加につき
東比恵の再開発は七隈線延伸事業や筑紫口再整備
ウォーターフロント再整備後
10年以内に来るべき時に来ると思いますよ。

ここは誰がみても資産価値高い。買えた人はうらやましい。

>>526 デベにお勤めさん
流石に10年後かつ不確定要素がある投資はやめた方がよいかと。最低でも3年後上がる物件じゃないとオリンピック時期も超えちゃうので無価値。

博多駅近くだし
東比恵からだと満員電車にならず
空港沿線はどこにでも行けるので
ここは分譲賃貸に出しても、借り手はいると思います。

なるほどね、博多駅前だから地下鉄は座れるね。

サイト「住まいサーフィン」みたら、満点評価。評価コメントもびっしり。
営業対応でしょうけど、露骨すぎて気持ち悪いと感じました。

住いサーフインの何処にあるかをを教えて下さい。この物件に興味のある者です。

>>531 匿名さん
俺も見てみたけどびっくりするくらい露骨な書き込みでびっくり。本当に購入を今後検討する方はこのスレは頭からケツまで全部見た方がよい。おおよそ利害関係のある人の書き込みと重要な情報の違いが分かる。

契約者より一言、ここを契約するまで２年間を費やして契約した。今でも満足はしていない。
満足しているのは地下鉄東比恵駅まで徒歩で３分、博多駅まで徒歩で１０分、博多駅では、
国鉄、新幹線、西鉄、七隈線（開通後）を乗車選択できる。商業施設で買い物、息抜きがで
きる。一駅で福岡空港へのアクセスも容易にできる。
子育て世帯にはあまり進めないが、老後はブラブラ気楽に楽しめる。親戚、子供、孫、友人
達も博多駅より落ち着いた飲食店の並ぶ街並みを散歩して橋を渡ればすぐつける。

この価格でこの立地で似たような物件があれば手付金を放棄してその物件を買いますが、
いまだに有りません。６月、７月には引き渡しが始まりますのでそれまであきらめずに
物件を探します。その時はキャンセルが出ます。貧乏なので購入計画は真剣です。

私はある程度不動産の知識はあります。特にマンションの管理は理解できます。私の勘が
当ればこの物件は買いだと思います。

フリーの口コミだから、誰が何を書こうと自由でしょうが、セールストークをたらたらと書いているのをみると、センスを疑います。
書いている人の。書かせている会社の。

この物件、完売してもなおかつセール的な書き込みが多いのは、契約者のつなぎ止めなのかと勘ぐってしまいます。
必死さが透けて見えて面白いので、つい覗いちゃいますけど

>完売してもなおかつセール的な書き込みが多いのは、契約者のつなぎ止めなのかと勘ぐってしまいます。

ここのキャンセル待ちをしておりますが

博多ロイヤルレジデンスは早期完売していて
人気物件なんだから‥その必要は無いでしょう‥

しかも、契約者の人も何百万も手付け金も払っている状態でキャンセルすると
手付け金は返却されないし
デペもまだ完成まで半年あるので
その間にキャンセル待ちに譲ればいいだけの事なので
逆にキャンセルされた方が美味しいと素人目線で思いますが‥

契約者のつなぎ止め・セールストークだったら
完売間近のサングレート福間駅明日花シティ ザ・ネクストの掲示板を
必死にアピールするんじゃないでしょうか?

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/586401/

転売したい人が必死に書き込んでると思う
確かに良いマンションと思うけど、やりすぎ。

転売して利益をあげられる物件なら資産価値は間違いなく高いという、
証拠ですね。土地転がしと見られたら譲渡益に対して５０％課税され
る。そこまで高くで転売できる販売価格ではないでしょう。

アクセスが抜群の物件であることは間違いないでしょう。

アクセス抜群ですね

本当にキャンセル待ちしてる人は評判を下げようとするのが当たり前。定期的に湧いてくるキャンセル待ち発言の人は全部嘘つき。たまにキャンセル取れた人の書き込みあるがあの内容が真実。

現場を見て下さい。アクセスは抜群でしょ。色々言う人間はどの
物件にもいますよ。１００点満点の物件はありません。

この物件はかなり早くから完売でしたよ。欲しければキャンセル
待ちに登録してみるのもいいでしょう。引き渡しまでまだ半年あ
ります。まだ、購入可能性はあるんじゃないですか。

中古で高くなるのは新築時に早々と完売したマンション。
ここは中古でも高くなりそうですね。

タイヘイ（販売業者）が、売れ行きが良いので販売広告を早々に打ち切って広告費を抑えたみたいでしたよ。
ネット広告も自社のホームページだけで、アットホーム等の広告は途中から出てなかったでしたよ。
早々に完売だったらしいですね。利便性も設備も価格も日当たりも良さそうですしね。あと駐車場がクルマ降りて、すぐにエレベーター乗れるし、余計なエントランスがないのも人それぞれですが私は気にいってます。

購入出来た方は羨ましいね。

タイヘイのマンションは標準設備もいいみたいですね、

オール電化物件であることも購入の条件でした。

えっ？オール電化？
今どきオール電化って、九電絡み物件か、都市ガスひかれてない田舎。あとは太陽光発電マンションかな。
ここは、どれ？

オール電化のメリットがわからない人もいるんですね。残念！（笑）