ブリリアタワー名古屋グランスイート（２）

>>46 ３階車寄せに月極駐車契約してない車両の駐車が目立つ。

そうでもないみたいです。Ｍ15はよく長時間駐車してますよ。

10階南向き中古物件が売りに出てますが新築分譲時の価格が知りたいです。
かなり強気の中古価格なので。

http://www.stepon.co.jp/mansion/detail_95713107/

確か4000万円台だったかな。

4480でEタイプ。

１０F,69平米で6千万近いのは高すぎでしょう。
眺望も全く望めないでしょうし。
急ぎでなければ御園座上に出来るグランメゾン伏見ザタワーを待った方がベストでは！

名古屋駅前と伏見駅前では条件が違うので検討します。
名古屋駅付近でこれ以上の物件があれば良いのですが。

>>48
10階の中古物件はこの価格より下げてくると思います。
新築分譲価格より３割アップで売れるのか少し静観されるとよいかと。

羨望×、駐車場×、角部屋×

>>52
名駅近くを探して見える理由にもよりますが、ここは東山線名古屋駅徒歩4分とありますが、実際にホームまでは10分はかかります。
JRや新幹線はもっとかかります。
伏見のタワーならエントランスからホームまで3分くらいですよ。

>>54 名駅近くを探して見える理由にもよりますが、ここは東山線名古屋駅徒歩4分とありますが、実際にホームまでは10分はかかります。JRや新幹線はもっとかかります。

(実計測時間）
当物件エントランス迄の各名古屋駅からの徒歩時間です。

新幹線のホームから桜通西改札経由早足で約７分。
ＪＲ在来線ホームから桜通西改札経由早足約６分。
近鉄・名鉄ホームからＪＲ桜通口経由早足で約９分。
地下鉄東山線改札から早足で約６分。
地下鉄桜通線改札から早足で約７分。

私はその時間では絶対無理です。
そもそも早足なんて表現は不適切ですし、だから徒歩1分80メートルと定義されているのです。
しかも、ホームや改札が混じってるし、資産価値の維持に必死なことでご苦労様です。

新幹線利用で東京駅ーBTNGS　２時間、新大阪駅ーBTNGS　１時間です。名古屋駅始発東京行きは６時２０分。品川や大手町での９時からの仕事に充分間に合います。大阪へも９時からの仕事であれば７時台前半の列車で梅田～心斎橋エリアでの９時からの仕事に間に合いますよ。福岡へも７時５７分発の名鉄に乗れば１０時半には福岡空港着です。駅には徒歩で行けるので確実に時間が読めるのは本当にいいですね。

BTNGSから各駅迄の徒歩時間より名古屋駅と伏見駅を比較する事は無理な話です。
伏見は地下鉄だけです。
資産価値を評価するのは第三者です。

多分10階の中古もすぐに買い手がつきますよ。

私はセカンドハウスで購入。自走式駐車場や変わりゆく名駅界隈に
住居を構え満足しています。このご時世、資産価値は購入理由の
下位の方では。要は本人の満足度じゃないですか？
資産価値はどちらにせよ購入時点がピークで後は下がるのみ！
資産相続で税制上有利なだけ。

ここの物件の高層階は、今後5年間ぐらいの間だと、
新規販売時価格より上の値段で売却は可能なのでしょうか？

出来てもない物件を議題に持ち上げても意味がないし、モデルルームや仕様書もないし、住まいの何に詳しいのか不明。
詳しいのなら名駅徒歩圏内でタワーマンションはこの先10年レジャックが再開発されるまではここ、ブリリアのみしか存在しない事実は知っているべきである。
そもそもこのスレッドは住民用の情報交換の場として立ち上げたものだから部外者がブリリアをどうのこうのと書くところではない。悪意しか伝わってこないし不愉快極まりない。

前から疑問なのですが、３階に停める車の所有者の澄んでいる階などが分かるのですか？監視カメラ？尾行？

⬆誤字
× 澄んでいる
○ 住んでいる

ほとんど毎日赤のボルボは３階の車寄せに停めています。毎日なので所有者の住んでる階も容易に判明します。短時間ですが習慣化しているので忠告させていただきます。因みに赤のボルボの所有者は低層階(9階以下)の住民関係者で駐車棟月極未契約車です。短時間でもほぼ毎日なので時間貸に駐車して下さい。

ここで忠告してもあまり意味がないような
ストレス発散ならよいですが・・・