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今後どのようになっていくのでしょう?
元のスレッドのコメント数が定数の450を超過しましたのでこちらで続けます
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40026/
[スレ作成日時]2005-03-24 04:55:00
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[スレ作成日時]2005-03-24 04:55:00
どこが中心なんだよ、まったく…
中心は水再生センターでしょ?
はい。
おっきい緑地になりそうですね。
港南3丁目が準工業→住居地扱いになっていることに衝撃。
マジでこうなっちゃう?
かなり環境がよくなりますね。
港南・・・大規模緑地もできるし
品川駅から水処理センターまでのサウスゲート中核が、港南から見た場合ちょうど生活圏となりますから
港南のグレード上がりますね。
三井のベイワードなんか、立地いいですよね。コスモも悪くない。
芝浦島もよくなりますね、ただやはり島自体が小さいですから限界がある。中華料理の大皿と、取り皿
くらいのイメージでしょうか。
旧海岸通を経由して三田〜羽田間の都市交通案よりも環状4号線沿いの案の方が浮上しそうですね。
千葉の行徳だって少し前は田んぼだらけだったとか、葛西も田舎だったとか、よく言われてましたものね。
もと田んぼと工業地帯じゃ訳が違うけど。羽田空港だって何もなかった所だし、何よりお台場があれだけ変貌したことだし、祈りをこめて港南地区がビックリするくらいに良く変身してもらいたいです。
>>367
芝浦アイランド確かに島としての規模は小さいが、逆に小さいために開発が早く終了するというメリットがあります。
18年度にトリガーとして指定される区域はそういうことで芝浦アイランドです。
芝浦アイランドの整備を早急に終わらせ、これをトリガーとして芝浦地区の整備を推し進めて行きます。
都が考えている、住居地域の中心は都営跡地の都営住宅や定借マンション周辺でしょう。
風の流れをシミュレートした図には、まだ出来ていない巨大な定借マンションがしっかり描かれています。
三角地帯の行く末が興味を惹きます。
山手線西側の用地買収等があるので環状4号線が延びるのは、十数年から数十年後では?
少なくとも私は生きていなさそう。
山手線新駅の東口は、高輪橋架道橋(有名な天井の低い幽霊トンネル)の港南側付近に出来そうですね。
カナルサイド高浜、ソレイユ田町やデュプレ芝浦は便利になりそうです。
もっとも気になるこの一文。
[品川の課題]
「東京の都市活動を支えている水再生センターなどの施設は、
急速に市街化が進む周辺地域と不均衡な状況になりつつあります。」
課題と認識していながら、具体策が書いてな〜い。
わざわざ言及してるくらいなんだから、何かしてくれるんでしょうね!?
風の通り道の確保が必要が検討され、図には大規模緑地と書かれていますから、公園化されのでは。
そんだけ?泉岳寺新駅(仮)前の一等地?を公園にして終わり〜なの?
つまんない。つまんない。つまんない。
泉岳寺新駅?は、大規模公園予定地(水処理場)のもっと北側。
新エネルギー基盤システムの整備と書かれているから、これらの施設と一緒に何か造られるようだね。
しかし、風の通り道は確保しなければならないから、建っても中低層だろう。
コスポリの北西やPT品川の西は眺望や抜けが、ほぼ永久的に確保されそうだね。
水と緑のネットワークってどうな整備がされるのだろう?
隣と言えば隣だけれど、水処理センターって芝浦アイランドほどの大きさがあるのです。
南端と北端では、徒歩で7分程離れています。(ちょうどグローブとケープの関係)
PT品川横の浜路橋の道路を西北西に延長させJRを跨線橋で泉岳寺側に通します。
で、大規模緑地は、この道路の南側です。
北側が新駅の東口ターミナルや商業施設になります。
規模にして30、000㎡以上(都営定借敷地の3倍以上)になります。
湾岸地区ってどこもスケールが大きいから、すぐ近く、隣と思って歩くと予想以上に離れていてビックリすることがある。
でも、道も空も広いから気持ちいいよね。
山手線に久しぶりに出来た新駅に行ってみた。
ホームに降り立った瞬間から、海風に乗って潮の香りがしてくる。
しかし視線を巡らせば、品川や田町の高層ビル群が遠景の丘のように存在感を示していて、
都心にいる安心感がありながら、自分だけリゾートにいるような、なんとも不思議な気分だ。
早くも楽しい気分が抑えきれず、駆け下りるように東口に出ると、
いきなり目の前に巨大な緑地が広がっている。これが、うわさの「港南臨海公園」だ。
水再生センターから出る豊富な水量を活かした水上庭園や、
浅草や台場につながる水上バスの一大ターミナルを備えており、
「水のテーマパーク」とまで呼ばれているそうだ。
実際、港南臨海公園〜水上バス〜しながわ水族館の水!海!体感コースは大人気らしく、
駅を出てすぐ左にある水上バスの総合コンコースでは、
遠足らしき子供たちが、かたまって歓声を上げている。
駅前のちょっとした喧騒を離れて、右側の散策コースに入る。
木漏れ日が、縦横に流れる小川に反射してキラキラと輝き、
時に鳥の鳴き声まで聞こえて、素朴な安らぎを感じる。
(もっとも所々にある「小川の水は飲めません[東京都]」の看板は無粋だが)
駅西口に出来た新しいオフィス街からも近いからか、
制服の女性社員が数人で弁当を広げている、そのわきを抜けていくと、
公園の端にあたるところにはテニスコートが広がっている。
今日はちょうど地域対抗戦をやっているらしく、大勢の人々でにぎわっていた。
▽マークの旗を物干し竿に掲げた芝浦チームと□を3つ並べた旗を掲げた港南チーム。
選手は一生懸命だが、それぞれを応援する住民たちは混じりあって談笑している。
よほど仲が良いのか、近くにいた若い男性に聞いてみると、
「昔はケンカもしたが、今は良いスポーツ仲間」と爽やかに返してくれた。
やはり海には人を元気にする力がある。
きっとこの街は、これからもまだまだ変わっていくだろう。
久しぶりに、清清しく笑わせて頂きました。
ほんと、こうなると良いですよね。
新駅予定地の東口?が水陸交通の結節点ということは、水上バス亭が出来ると考えてほぼ良さそうですね。
駅から降りてすぐに水上バス亭があるのは便利ですね。
仕事柄、国際展示場に行くことが多いのでこれは非常に嬉しいです。
出来れば五色橋付近にもバス停を造ってくれるともっと便利なのですが。(一応、希望しておきます)
水上レストランとかも出来るのかな?
あまり、期待しない方が良いことは判っていますが、「妄想が止まらない」さんと同じく、妄想してしまいます。(笑)