旧関東新築分譲マンション掲示板「【新庄】スターコート豊洲ってどうですか?3【★★★】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2006-09-13 18:00:00

豊洲の注目物件。

都心近くて便利な場所にリーズナブルに住もうと思うと、
まずはここに行き当たる。しかし、、
様々な不安要素を抱えながらも、早くも人気沸騰で高倍率(らしい)


前スレ:
【新庄】スターコート豊洲ってどうですか?【★★★】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38850/
【新庄】スターコート豊洲ってどうですか?2【★★★】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40352/


関連スレ:
パークシティ豊洲はどうですか?part4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39979/
【東京湾岸】天王洲.港南.芝浦.勝どき.豊洲【比較スレ】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39466/
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プライヴブルー東京 Part11
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こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2005-11-23 21:17:00

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  1. 262 匿名さん

    できれば、軽とかやめてほしいよね。マンション駐車場から軽が出てくると、
    えぇって感じじゃないかな?
    PBから白いポルシェが出てるのみて、すげーなって思ったのって俺だけ?

  2. 263 匿名さん

    あなただけ!

  3. 264 匿名さん

    豊洲に住むくせして軽はやめてってそれは無いでしょ。
    そういうこと書くから叩かれるっていい加減気付かないかなぁ。

  4. 265 匿名さん

    でも、本当に最近、ポルシェやBMW、ジャガーやベンツなどの高級外車を四丁目の近辺で
    目にする機会が増えましたね。

  5. 266 匿名さん

    軽も増えてるけどね。

  6. 267 匿名さん

    奥さんは軽を買う人も多いよ
    でかい車は運転に自信ないから

  7. 268 匿名さん

    >>262
    サラリーマンファミリーをターゲットにしている物件なんで無茶は言わないで〜
    きっと、高級車を買うより少しでも早く家のローンを返したいってひとの方が
    多いんでしょうから。(私もですが。。。)
    ちなみに私の車は日産キューブです。。。許して〜

  8. 269 匿名さん

    日本人の購買力が向上したのはあるかも。
    あと、大昔のことはわかんないけど、日本人の金の使い方が変わったのかも、趣味趣向に思いっきりお金を費やす、というね。
    20代のヒラリーマンがBMW(とはいえ318レベルが多いけど...)を買うのは全く珍しくない世の中ですよね。
    自分の職場は車通勤OKなのですが、会社の駐車場には結構多くの高級外車が停まってます(もちろん大多数は普通の国産車なんですが)。
    お給料がそんなに高い会社じゃないですし、みんながみんな親の援助や副収入があるわけではないだろうから、みんな頑張って買ってるんじゃないのかな。
    そういう我が家は、自分が通勤に車を乗っちゃってるので、奥さんと子供の移動手段としてセカンド・カー(軽)を所有してます。
    SCTで2台分駐車場を借りれる保証はないし、今乗っている軽を今後も所有するかどうかもわからんけど、一方的に軽を蔑むような発言されるといい気持ちはしないねー。

  9. 270 匿名さん

    まあ、軽を肯定するのはいいけど、奥さんも小さいのが希望でも1シリーズや
    小粋な小型の輸入車にできれば乗りたいわけで。

  10. 271 匿名

    キューブってなかなかキュートでいいデザインすね。私も大好き。
    私はダイハツの軽自動車が気に入っています。小さな軽は都会的でいいです。
    車はなんでもいいから好きなの乗ろうよ。これはお金だけの問題じゃないんだから。

  11. 272 匿名さん

    はい!!
    車が高級車か軽かなんて「どうでもいい話」はここで打ち切りましょう。
    SCの物件の購入を検討するにあたり意味がありません。

  12. 273 匿名さん

    購入者用のスレってたたないんですかね?

  13. 274 匿名さん

    CM見ました。

  14. 275 匿名

    東京ガスのホームページにうまい表現がされています。隣都心と言う表現。気に入った。
    http://www.tokyogas-toyosu.co.jp/access/index.html

  15. 276 匿名

    購入者用はまだないけど以前紹介された購入者のブログが活用できるのでは。
    http://sct-life.jugem.jp/

  16. 277 匿名さん

    >>275
    アクセスの良さも魅力、と言いながら、主要駅から豊洲はすべてが乗換えというのが泣ける。
    まあ、だからこの値段なんですよね。

  17. 278 匿名さん

    今日、朝ズバッ!のCMで、ここのCMやってたよ。びっくりしたよ、もう。

  18. 279 匿名さん

    物件HPがリニューアルされてた。
    前よりいい感じ。
    早く住みたい!!

  19. 280 匿名

    >>277
    乗換えがあると言う事は逆にここがもう既に主要駅になりつつあると言うことですよ。

  20. 281 “匿名

    ついでに以前紹介されたもう一つのプロジェクトを再度リンクしておこう。くどいかな?
    http://www.tokyo-innerharbor.com/top2.htm

  21. 282 匿名さん

    現場写真(土工事中)を見ることができます。
    http://flats.seesaa.net/article/11144902.html

  22. 283 匿名さん

    >>280
    今後豊洲が主要駅になるという根拠を説明してくださいませ。

  23. 284 匿名さん

    主要駅にはならないですね。ユリカモメは輸送力という点で落ちますし、ここは
    あくまでも島ですから、周辺の発展もすぐ限界がくる。だけど東西線のように
    置くが深いとラッシュがたいへんですけど、その心配もなさそうだし。

    場所という点では悪くないと思いますがね。ゆいいつ引っかかるのは東京暦層まで
    の距離が長いということですが、現在の建築技術からすれば問題ないでしょうし。

    でもこのあたりは巨大マンション群で圧巻ですよね。東雲、辰巳そして豊洲ですか。
    地盤沈下なんてしないんでしょうね。

  24. 285 匿名さん

    暦層→礫層でした、ゴメン

  25. 286 匿名さん

    キャナルコートっが日当たりが良くていいかなぁと思ってましたが、HPを見たら
    きゃなり遠い(入り口まで)

  26. 287 匿名さん

    東京、渋谷、新宿といった主要ターミナルに乗り換え1回で行くことが出来るので、豊洲駅と有楽町線に不満はありません。

    関心事は、有楽町線の混雑具合。有楽町線自身は”奥が深”くはないですが、新木場で京葉線に接続しています。東雲や豊洲に加え、開発著しい新浦安や幕張の住民増は多少なりとも影響するんだろうな、と思ってます。朝の通勤時、豊洲から都心方面への有楽町線の混雑具合はどの程度でしょうか?吊革をつかむことは出来ますか?

    また、東京駅行きのバスも出ていますが、このバスの混雑具合はどうでしょう。利用されている方がいらっしゃたっら、情報をお願いします。

  27. 288 匿名さん

    >>287
    心配無用。
    ここに住もうなどと思うひとがいなかった地域に少々ひとが住むようになっただけで、いまでも余裕で座れる。
    休日の午前などにいたっては、1車両にひとりも乗ってないこともままある。

    まあ、そういう地域に住むということです。
    夜はすぐに本数が激減し、終電も田舎のように早い。
    有楽町線からの接続も遠く、エレベータがなく、さらに地上に出なければならなかったりで不便。
    でも、すわれます、と。

  28. 289 匿名さん

    エスカレーターがあるから別にいいよ

  29. 290 匿名さん

    そういやエレベータどころかエスカレータもほとんどないついてないね。
    豊洲はもちろん、有楽町も改札口から先は階段だけだ。

  30. 291 匿名

    豊洲から分岐する形で8号線(有楽町線)延伸の計画(北上)が答申されているようですが野田市が現在これに色気を出している
    計画はつくばエクスプレスとカ二バライズするので当面はないでしょう。しかし半蔵門線の住吉までの延伸そして次のSTEPで亀有までは恐らく
    平成15年までには行くのではないでしょうか?これで京葉線東西線半蔵門線、新宿線、総武線常磐線まで合流可能になる。
    かなり願望入ってます。http://www.mifuru.to/frdb/data/kt126m.htm
    http://members.aol.com/nodacitizen/1-A.railroad.htm

  31. 292 匿名さん

    >>291
    営団からメトロになった時点ですべて凍結されて、現実的には廃案となってますよ?

  32. 293 匿名さん

    >>290
    豊洲駅には上りも下りもエレベーターがありますよ。
    もちろん、エスカレーターも・・・
    当然、有楽町駅にもエスカレーター・エレベーター完備です。
    私は毎日使っています。

  33. 294 匿名さん

    >292
    いつも疑問に思うのは、豊洲駅はいつでも拡張できる線路となっていること。
    実際は4レールあるのに、2レールしか使っていない。
    これは将来、北上延伸の計画があるからではないか?と思っていましたが。。。。

  34. 295 匿名さん

    今日午前、豊洲駅から電車乗ったら、車両に4人しか乗ってなかった。すごい。

  35. 296 匿名さん

    >>294
    その通りだが、現状は凍結状態。
    将来的には可能性が無くはないが、東京メトロが積極的に動く事は無さそう。
    自治体が金を出さないとね。

  36. 297 匿名さん

    豊洲駅で有楽町線から分岐し東武野田線野田市駅まで地下鉄8号線を延伸する構想がある。
    豊洲駅〜住吉駅〜押上駅〜亀有駅(常磐線)で、さらに八潮駅(つくばエクスプレス線)
    ・越谷レイクタウン駅(仮称)(武蔵野線)を経由する形で検討がなされている。
    この場合、住吉〜四ツ木間は地下鉄11号線(半蔵門線)と線路を共用するとしている。
    そのため、豊洲駅と半蔵門線住吉駅には線路が分岐できるように準備されている。
    現在のところ構想段階であり、運輸政策審議会の答申で「2015年までに整備着手することが適当である路線」
    と位置付けられているが、延伸決定はなされていない。

  37. 298 匿名さん

    2000年に出された運輸政策審議会第18号答申で8号線は「目標年次(2015年)までに整備着手することが適当である路線」(A2)
    として答申路線のなかに盛り込まれているものの、同答申には「今後開業する常磐新線(首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線)
    の投資効果を減殺しないよう留意して着工区間、時期等を決定する」としており、8号線の延伸構想は具体化されていない。
    埼玉県内や千葉県内の沿線自治体(特に野田市)がこの構想を実現させようと要望しているが、上記のような制限もあるため、
    野田市などの沿線自治体は独自に「8号線を八潮駅からつくばエクスプレス線と直通運転する案」などを出し、何とか誘致しようとしている。
    答申路線「A2」に認定されているので、次回の交通政策審議会(運輸政策審議会が2001年に他の審議会と統合してできた組織)
    の答申で延伸決定なり、延伸中止なりの何らかの決定がなされるものと思われる。

    なお、住吉駅〜押上駅間は東京地下鉄半蔵門線としてすでに開業しており、押上駅〜四ツ木駅間も地下鉄11号線(半蔵門線)の延長区間と位置づけられている。

  38. 299 “名無しさん

    豊洲-洲崎-東陽町-千石-住吉は何とか需要ありそう。

  39. 300 匿名さん

    >>299
    潮見でなく洲崎とは通ですな。地元の方?

  40. 301 匿名さん

    >299
    今バスが通ってるルートですな

  41. 302 匿名さん

    東京の東の方々は都バスを駆使することに長けているから、需要あるかな?

  42. 303 匿名

    タイムリーの江東区議会だよりにこの問題が掲載されているようで下記で紹介されています。
    http://sct-life.jugem.jp/?eid=33

  43. 304 匿名さん

    メトロの古い路線は確かに設備的には、「便利」までは言えないと思う。
    でも、本数や運行時間は別に普通じゃないかな?。
    以前、JRの赤や緑の電車の路線に住んでたけど、「利用者数」が違う!。

    それと、通勤時間帯以外は、確かに閑散としている車内だけど、
    最近はマンションも増えたんで、自分も含めそれらの「住民の通勤時間帯」は、
    結構混んでるよ。
    座れない事も多いし、乗り降りに便利な場所は部分的にラッシュ状態に成ってる。
    でも、飯田橋辺りから向うの反対線に比べれば天国だけどね。

  44. 305 匿名さん

    結構込んでいたとしても、(私の場合)乗っている時間が7分なので、無問題だろうと思っています。

  45. 306 匿名さん

    豊洲は、僕のDREAM〜♪」ってCMバンバンだな。

    この規模のマンションにしては随分と広告宣伝費使ってるな。
    その分をスペックUPして欲しいな。

  46. 307 匿名さん

    豊洲在住ではありませんが、ここ1〜2ヶ月豊洲から都心まで通っていました。
    豊洲の通勤は快適ですね。朝の通勤時間帯の豊洲からの上りは立っている人が
    少しいる程度。。京葉線との接続がない電車(1本見逃すと)豊洲では座れます。
    新富町あたりでも新木場方面の方がなぜか混んでますよ〜♪

  47. 308 匿名さん

    新庄のCMとゆりかもめの延伸で豊洲の名前がドンドン売れてくれるといいですね
    私の周囲には豊洲で分からない人が多過ぎます・・・。

  48. 309 匿名さん

    豊洲は僕のドリィーェムゥッ

  49. 310 287

    都心方面であっても比較的楽な状態で通勤できるということがわかりました。
    新木場方面が込んでいるというのは、豊洲のIT系企業(●NISYS、●TT Data、●BM)や幕張方面に通勤される方が多い、ということなんでしょうか。。。
    皆様、情報ありがとうございました。

  50. 311 匿名さん

    この話題は豊洲系マンションスレでは何度も出てるんだが…。

    豊洲からの延伸、と言うかメトロの拡張計画は13号を除き全て凍結(事実上の廃案)と決定されている。
    東京メトロ自身が「13号線が最後の事業」と言い切っているので、
    国がこの財政難の最中に資金的な後押しするか、TXや東武に頑張ってもらうかしかない。

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