広告を掲載
匿名さん
[更新日時] 2006-09-13 18:00:00
川口駅近のこのマンションを検討しています。
大規模再開発区域で、目の前にヨーカ堂のSC、大規模公園などあって便利
だと思うのですがどうでしょうか。
現在の川口駅前は今一つパッとしませんが、この再開発で変わりそうな感
もあるし期待を寄せているのですが、あまり地縁もないのでみなさんのご意見
や情報をいただければうれしいです。
また、同じように検討されている方がいらっしゃれば情報交換していきましょう。
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2004-11-01 13:38:00
|
分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
リボンシティ レジデンス
-
322
匿名です
「**なやつ」の為に皆さん色々とありがとうございました。参考にさせて頂きます。自分でも色々と勉強します。
-
323
匿名さん
①混みます。川口ー赤羽、上野ー秋葉原は特に混みます。埼京線はもっと混んでいるという印象ですが。
②駅周辺にはすでに工場はありません。排気ガスはありえるでしょうね、首都圏ですから。
③私も1歳児を抱えています。近所では早くも情報収集がはじまっています。319さんの言うとおり、幼稚園の個性が色々なので一概にどこがいいとは言えないと思います。
④ですが、私は今線路から150メートルほど離れたマンションに住んでいますけど、(ベランダから線路が見えます)ベランダに出ないかぎりはほとんど気になりません。
線路との間になにもなく対面しているブライトコートはある程度聞こえるでしょうが、センターやプルミエなどは問題ないと思います。最近の電車は車よりはよっぽど静かですし。
⑤管理費はMRに行けばもらえますが、思ったより安いですよ。1万円前後ですね。24時間有人管理であれだけ豊富な共有施設がありでなら安いと思います。
なお「**」などという言葉を使う人の発言は無視するに限りますよ。使っている人はそれがどれだけ自分の品位を下げるかが分からないようですから関わるだけばからしいです。
知らないから聞くのですから。まして住宅という大きい買い物をするときに慎重に情報を集めるのは大切なことです。
同じ川口市民として恥ずかしいですが、人口40万人ですからいろんな人がいます。御勘弁を
-
324
匿名さん
埼京線も通勤快速でなければ、京浜東北より空いている感じです。
ただ埼京線は、どこの始発かでけっこう混み具合が違います。
2,3月は電車が空く時期ですが、4月に一気に混む。
来年の4月の川口駅、どうなっているのだろうか?
ちょっと心配。
-
325
匿名さん
埼京線は、湘南新宿ラインが去年の秋くらいに増発されたので、だいぶ楽になった気がします。(それでも京浜東北よりは混んでいる)
-
326
匿名さん
>310さん
私なりに見比べましたのでご参考までに。
センターのほうは、リビングが横長なのでリビング重視なら、面積以上に使いやすいと思います。横に長いと、ダイニング用の机いすセットのほかに、ソファーとテレビを反対サイドに置いても違和感がなく広く使えます。
ポーチの面積も広いですよね。
プルミエのほうは、田の字型でなく、玄関から入ってまっすぐにリビングがないために居住性(プライバシー面で)が高い間取りだと思います。
リビングの使い勝手か、プライバシーでのポイントかになるのではないでしょうか?値段の違いはもちろんセンターが南向きで、プルミエは西だからです。
その点だけでもプルミエのほうが売れにくいと営業が考えているとはありそうです。
-
327
310さん
プルミエの方は、MRと同じリクールトの売りの1つのZ型ではないですか。
リビングが玄関から見えない配慮ということです。デメリットは、廊下の面積がふえしまうことだそうです。
-
328
匿名さん
Z型というんですか?
MRのを見て私もリビングが見えないのに気に入ってしまいました。体感で玄関が広く感じるように思ったからです。
-
329
匿名さん
JR駅を改装してほしいです。北口とか作ってほしいですね。エレベーターがないのは不便ですから。
ところでリボンの脇を通っている高架の線路ってなんなのか知っている人いますか?
-
330
329さん
高架の線路は、サッポロビールがかなり昔 貨物で出荷していた頃、京浜東北と東北線をよこぎらずに貨物線に入るための線路だったと思います。
川口駅も昔は貨物取り扱い駅でしたので それが使ったのかもしれません。
どちらにしろ 貨車専用のレールだったと思います。
-
331
川口市民
②駅周辺にはすでに工場はありません。排気ガスはありえるでしょうね
あります。
特にミドリノの西はまだ可動してます。
大きなのはなくなったけどまだまだがんばってる中小工場は多々あります。
-
-
332
匿名さん
川口市のHPから市長宛にメールを出して確認しましたが、
JP川口駅の北側は、現在市営駐車場になっている市有地の有効利活用・リボンシティの竣工等の状況から
再開発を考えているそうです。
再開発の中身までは決まっていないようですが、再開発を行うこと自体は決定しているようでした。
できれば、デッキから北側へ降りる階段(もしくはエスカレーター)がほしいですね。
まぁ、いつ完成するのかが問題ですが・・・
-
333
匿名さん
>332さん
そうなんですか?
それはありがたいですね。確かにあの細長い土地はマンションや商業施設は建ちにくいし、それなりに駐車場も混んでいるからずっとそのままなのかと思っていました。
確かにいつ完成するかは(少なくともローン返済前でしょうw)分かりませんが、再開発を計画しているだけでもありがたいです。
-
334
匿名さん
駅ビルかな。 もしかしてまたその上にタワーが建つとか。
-
335
匿名さん
332です。
JP川口駅ではなくて、JR川口駅の間違いです。
自分で自分にウケました。w
-
336
匿名さん
サッポロビールの引込み線を道路にすると聞いたけど、詳しい内容ごぞんじないでしょうか。
川口市の WEB 見ても、計画の概念ぐらいしか分からない…
-
337
匿名さん
リボンシティレジレンスと川口駅の間にも昔はたくさん工場がありましたが、みんなマンションになってしまいました。
キューポラのある街のたしかラストシーンで使った陸橋がリボンシティレジレンスの所の陸橋。
懐かしい・・・。今、西口にぬける地下道の所は、歩道橋。 よく遊んだ。
-
338
匿名さん
今のうちにマンソン買っておけば、これからくるハイパーインフレの時にキャピタルゲインが得られ資産価値は増大する。
もうすぐデフレは終わり金利の上昇、建築価格の増大によりマンソン価格に反映される。。今が底値。間違いない。
リクコス社員はベテランで良い人が多い。これ常識。みなさん、今がチャンスのときですぞ〜。
-
339
匿名さん
↑ リクコス社員 うそは言うわ 情報でたらめ 信用できない
-
340
匿名さん
先週の情報では敷地面積の問題で小さな公園2つが建設中止になったそうです。
-
341
川口永住民
『今のうちにマンソン買っておけば、これからくるハイパーインフレの時にキャピタルゲインが得られ資産価値は増大する。
もうすぐデフレは終わり金利の上昇、建築価格の増大によりマンソン価格に反映される』
都内のごく一部でね・・
川口で永住じゃなく転売をむくろんでいる人は避けた方が賢明
供給過多で目も当てられないほど大暴落するよ。