名古屋の都会な街ランキング

>>15
それをいったら横浜だってほとんど山ばっかりで大いなる田舎w

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Sランク　栄、名古屋
Aランク　伏見、金山、上前津、大曽根
Bランク　今池、池下、本山、千種、新栄、堀田、
　　　　　市役所、茶屋ヶ坂、高畑、名古屋港周辺
　　　　　瑞穂周辺、八事、御器所、鶴舞
Cランク　星ヶ丘、戸田、ナゴヤドーム周辺、平安通
　　　　一社、笠寺、徳重、野並、八田、覚王山
　　　　呼続、植田、大高、藤が丘

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20はバカか

どう考えたって
豊橋は名古屋じゃないだろ

愛知県内で二番目に都会ではあるが。

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どこまでが名古屋と言えるんだろう。
岡崎豊田ぐらいまで？
ま、三重の長島や岐阜の多治見さえも一応名古屋圏内だからなあ

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豊橋市民は出身は何処ですか？
と聞かれたら名古屋って答えるらしいぞ

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　　　　　日　進　市
　緑　区　　東　郷　町
　　　　　　　　み　よ　し　市　　　豊　田　市
　　豊　明　市　　　　　　　　　　
大　府　市　　刈　谷　市
　　　　　　　　　　知　立　市
　　　高　浜　市　　安　城　市　　　岡　崎　市

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＞豊橋市民は出身は何処ですか？
＞と聞かれたら名古屋って答えるらしいぞ

13じゃないし豊橋市民じゃないけど、海外でなら面倒なので豊田と答える。
名古屋と言っても分かってくれない人には、トヨタ自動車のホームタウンだといったほうが話が進む。

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確かに
海外ではトヨタのが有名だわな

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トヨタは有名でも豊田って場所があるのは日本人でも知らんだろ

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やーね
名古屋でもないのに名古屋って名乗るなんて
八田の方がよほどマシ

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国内でも名古屋知らなくても豊田知らない人はいない
豊田の場所を知らない人は名古屋の場所も知らない

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>>27
豊田市は海外では知名度はあるが留意が必要。
豊田市は日本のデトロイト。
米国では日本と違って工業都市って住民の民度が良くないからねえ。
誤解されないようにしないとね。

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20年後のデトロイトですものね
クワバラクワバラ

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豊田市なんて知ってるの愛知の人だけだって

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刈谷市もトヨタの街ですよろしくね

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大府市も入れてください

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20年後、自動車業界とともにまとめて破綻するのですね
ガムバッテください

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航空産業で持ち直したとき、三菱の下にはいるのでダイジョーブ！

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トヨタが破綻したら日本が破綻する時

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さすがにそこまでトヨタはすごくない

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名古屋の都会な街ランキングになんで西三河

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トヨタも300万台死守なんて言ってるけど裏を返せば300万台以上は作らないと言ってるに等しい
これからの製造拠点は最新設備の東北に移るから古い愛知県の工場群はどうしたって少し景気が悪くなればリストラの対象
日産もホンダも少々円安になっても日本の製造拠点の縮小は避けられないとはっきり言ってる
愛知県に家なんか建てない方がいいぜ、いざとなったら東北住民にならなきゃならんのだろ
中国住民かもしれんが、それがいやならやめていいんだぜ・・・・ってわけだ

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1 久屋大通＋栄＋矢場町
2 上前津（大須全域）
3 名駅
4 金山
5 伏見
6 丸の内
7 新栄
8 千種＋今池
9 池下
10本山
11新瑞橋
12星ヶ丘
13藤が丘
14御器所
15堀田

名駅・金山は乗降客数は多いが、駅周辺に商業施設が少ないので、
栄エリアや大須エリアよりも順位を下にしておいた。
名古屋の広小路通沿いと大津通沿いはやはり強いね！

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名駅には高島屋・名鉄百貨店・セブンがあります。
上前津より都会だと思います。

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名古屋で都会的（商業的に）と言えるのは、名駅と栄（伏見あたりまで含む）と、せいぜい金山ぐらいかと思ってた。

JRの千種、鶴舞、大曽根がちょっと独立的で、大須は下町、池下以東は住宅エリア、他は郊外って印象。

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名駅より上に上前津を持ってくる時点でこの人の書き込みはどうでもいい

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>>46
いや貴方の書き込みこそどうでもよいです。大体名駅はオフィスビルばかりで、商業施設も少ないです。ひょっとして岐阜や三重などの名古屋市外の方ですか？

大須を下町と一言で言い切ってる方もいらっしゃいますが、あそこは1200以上の店舗が密集してる商業エリアです。関西の難波、心斎橋、三ノ宮、四条河原町も街の大部分が商店街によって構成されています。
知り合いの関東や関西の方も名駅よりも大須（上前津）の方が繁華街ぽいと言ってました。
少しは外の世界にも目を向けるべきでは？

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でも大須は"都会"ではない

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上前津とか狭苦しい店ばっかりだぜ

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一位　栄
二位　その他

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『都会』の基準が分からない以上
マトモな議論なんて出来ないと思うが。

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名古屋市のマスタープランだと、名駅、栄＋伏見＋大須、ささしま＋名駅南、納屋橋＋四間道が都心形成を目指す地域だそうです。

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＞52
四間道ってどこ？

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都会の基準が無いと確かにわからないですね。

個人的なイメージとすると、大規模商業施設（昔ならデパートだけど今は複合商業ビルとか）と産業施設（オフィス）、拠点公共施設があること、かな。

どうでしょう？


だから大須は繁華街かもしれないけど、都会的ではない。

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>53
那古野の辺らしい。
開発のなかでも文化的要素も入れたいんじゃないのかな。名古屋市は。

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あ、しけみちって読むんですよね。

都会かな？黒壁の古い邸宅があったような。。。

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今池＋千種＋本山＝栄

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名駅より栄が都会とかｗｗ
商業施設?
名駅は地下街に大量にあるが・・・
しかもそれに２００メートル級ビルをプラスしてるのになぜ栄以下なんだよｗｗｗ
新幹線も名駅を通る
名古屋の中心都市も名駅
栄なんて所詮道の真ん中に森がありキャバクラが多い変なまちにすぎないよｗ

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名古屋市民の中心地は今も昔も栄なんだよ
栄行きの市バスは名古屋市のほとんどの場所から出ていて都会に出かけていくワクワク感のあるバスだった
名古屋駅は愛知県民の中心地かもしれないけど
名古屋市民から見るとどこか薄汚い端っこにある新幹線や名鉄近鉄でどこか遠くに出かけるための場所
ほら空港は飛行機に乗る場所であっても都会ではないでしょ？あれと同じ

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名古屋駅より西の人は名駅に行くことが多い。あと仕事が名駅の人。郊外の人も名駅。瀬戸線は別だが。
栄より東の人は栄かな。ナディアパークとかパルコがあるから栄（矢場町）という人も多い。
勢いがあるのは名駅。地価もそれを反映している。外を歩いて気持ちいいのは栄。広々としていて緑豊か。

名駅にあって栄にないもの：大型家電量販店。高層ビル。自転車駐輪有料。JR、名鉄、近鉄といった鉄道輸送のハブ。
栄にあって名駅にないもの：セントラルパークなどの緑のスペース。自転車駐輪無料。都心住宅地、泉、白壁が隣接。
栄の商業地としての地位が落ち、より住宅の比重が高くなると聞いたことがある。そうなるかな。

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スケールとレベルは違うけど栄は銀座みたいなところ。文化と商業と楽しみの中心。名駅はターミナル。巨大都市東京には渋谷新宿など多数発達している。
栄のいいところは緑に溢れた久屋大通りが側にあること。あれで集積が分断されているとも言えるがそこそこバランスがとれている。

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61さんの言っていることがもっともですね。

ただし、私の場合はデパート使い分けしています。

名古屋駅→ミッドランド、タカシマヤにしかない店舗がある（サンタマリアノヴェッラ、ラデュレ、ちょっと前までディーンアンドデルーカ）
栄→松坂屋、パルコにしかない店舗がある、ロフトは栄だけ。ラシックの品揃えも他にはない

松坂屋だと食料品店が改装されて、名古屋初出店店舗がいくつかあります。パルコだとコスメキッチンとか。

このお店に行きたいから「今日は名古屋駅に行こう」と目的を持って行くことが多いですね。

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若者にとっては買い物といえば大須でしょ。欲しいアクセサリーや服は大抵大須にあるし。食べ歩きもできる。
しかも栄の隣にあるから気軽に栄にも行ける。一石二鳥。

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栄は渋谷より商売店販売額高いらしいよ。
俺は千種区に住んでるけど栄や名駅にはいかないｗ
逆に名東区のほうに気軽に行ったり
長島いったりｗ
たまには栄もいいな

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大須といえばコメ兵ですね。

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大須は繁華街だが都会ではない・・・

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栄の店って駐車場なくね

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栄は公共交通機関（特に地下鉄）を使っていきましょう。

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大須・栄・名駅に行く際は、市内の地下鉄6路線、市バス、私鉄、JR、新交通などの公共交通機関をご利用下さい。
因みに都会の基準は人の主観によって千差万別なので、ここで格付けしても意味ないぞ。

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だいぶ名駅界隈も上がった感があるね。昔は栄一択だったろうけど、最近は名駅界隈に勢いがある。

まあ、栄は栄で地位は揺らがないだろうけど。

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