大阪の一等地、自動車関連産業跡地の新築マンションの増加

ガソリン1週間で3円上昇したら1区につき1件GSが潰れる計算。

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車社会は中国に譲ってOK.
車なしでの駅直結タワーが最高クラス。
排ガスまみれの大阪も少しは良くなるだろう。

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潰れた自動車関連の工場や、ガソリンスタンド跡が多いが、それは中小規模の利便性重視マンション。

今多いのは、国有財産・市保有地がたくさん出始めているから、ディベや建売業者は安く仕入れて高く売る方法で儲けている。

これらは個人でも参加できる。３００平米ぐらいの土地なら１億未満で落札される場合もあるからやってみるのもいいかもよ。

下手にマンション買うよりも、収入があればローンを多少組んで、上層階賃貸・路面店舗でやっていくのも一興。

ただ、これからの経済状況考えると現金でもっておくのが一番いいかも。　

ｂｙ　43歳：顔面脂ギトギトして治したい、美女大好きなオッサンがお送りしますた。

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toyota honda nissan

大手の3社の中国におけるシェアはアメリカとドイツに奪われている

日本の基幹産業たる自動車業界が不振に陥ると間違いなく日本経済は新たな底を見る

中国が好き嫌いと発言する体力すら残らない

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中国での自動車販売台数がかなりヤバイ状況になってきてますね。
3ヶ月以上続くと必然的にラインが停止するから、ボディブローのようにジワジワ日本にもしわ寄せが来る。
裾野が広く、日本の基幹産業だから心配です。

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日本も国策として不買すべき？
何を？
ウニクロ？
現地店長の独断とは言ってるが明らかな売国奴行為では？

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まぁ嫉妬するのはわかるが、UN＊QLO・ヤナっさんは、本音内需期待してないから。

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TOYOTAの北京販売店が閉鎖のNewsがありました。
今後も続くようであれば確かに打撃がきますね。
共倒れになるよりは、自他共栄と行きたいところですが・・。

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石原さんがフジテレビに出てる時点で販売台数下落幅拡大(笑)

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中国を制しなければ、世界展開は厳しいですよ。

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10月の中国の自動車販売台数出ましたね。
TOP10はドイツ車が多いですね。
日本車はとうとうZeroの世界に突入。
品質はいいのに残念です。トヨタさん頑張って！

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アクアとプリウス、Ｎ－ＢＯＸは好調ですね。
この調子でＴＯＹＯＴＡには日本を引っ張ってもらいたいです。
ＵＮＩＱＬＯは買ってないですが、日本経済が少しでも良くなるとオフィス需要も蘇生する可能性もありますから・・。

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外需は厳しい状況ですね。
内需がまだ下落率低いから不動産は問題ないと思う。

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個人的にはマツダが好きなんだけどな。ヨーロッパ味だし。

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SUBARUもいいね。
だけど、内需だけじゃもう日本じゃ無理だよ。
はっきり言って、自転車産業の方が将来有望という現実。
実際、駅近くで商売続けられてるのは、スーパーとかパチンコなど大手を除くと・・・接骨院・たこ焼き屋・自転車屋。
自転車はこれから伸びる。

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電気代上がるからねぇ～EVは心理的に敬遠されるでしょう。
同じくオール電化もね。いい例が、玉造のCT。売れ残りやばい。

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ガソリンスタンドがばたばた倒れるのはエコカーの影響もあるぜ。

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GSはホント、バタバタ潰れていますね。
大阪市内の利便性のいい所は残っていますが、中途半端なところは人がいなくなり柵で囲われている・・
ショールームも無くなっているところがあるね。東住吉区・住吉区・堺市とか南の方はかなりやばい。

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Israelのガザ侵攻
安保理でのアメリカの拒否権行使で泥沼化⇒ガソリン価格は青天井
シェールガス早く！

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ガザ停戦合意でガソリン価格上昇はひとまず安心ですな。

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