西三河にて今後分譲予定のマンションの情報教えて

あくまで個人的なランキングです。
SS.パークホームズ刈谷
S.該当なし
A.リコット新安城前、オープンハウス安城、アルバックス知立駅前、バンベール知立
B.エルグランデ東刈谷、レーベン三河安城、リコット三河安城
C.エルグランデ安城、グランフォーリア
D.アルバックス刈谷住吉

やはり刈谷?三井不動産が最強かと

あくまで世間の評価です。

S：パークホームズ刈谷アネシア
A：なし
B：アルバックス知立駅前、バンベール知立
　　グランフォーリア、エルグランデ安城
B(-)：エルグランデ東刈谷
　　リコット新安城前、リコット三河安城
C：レーベン三河安城、オープンハウス安城

バイアスを取り除くと、こんな感じ？
S：なし
A(+)：なし
A：なし
A(?)：パークホームズ刈谷アネシア
B(+)：なし
B：グランフォーリア
B(?)：アルバックス知立駅前、バンベール知
　　　エルグランデ安城、リコット新安城駅前
C：エルグランデ東刈谷、リコット三河安城
D：レーベン三河安城、オープンハウス安城

バイアスを取り除くと、こんな感じ？
S：なし
A(+)：なし
A：なし
A(-)：パークホームズ刈谷アネシア
B(+)：なし
B：グランフォーリア
B(-)：アルバックス知立駅前、バンベール知
　　　エルグランデ安城、リコット新安城駅前
C：エルグランデ東刈谷、リコット三河安城
D：レーベン三河安城、オープンハウス安城

三河レベルで主要駅と呼べるのは、以下3要件を満たす必要があります。
①JRは新快速/名鉄は快速特急が停車すること
②駅ターミナルが一般送迎車/タクシー待機/バス乗場が区分け/送別されていること
③乗降者数が3万人/日以上であること
この条件に照らすと、西三河で主要駅と呼べるのは、どの駅になりますか？

<結論>
西三河で主要駅に該当するのは、刈谷/岡崎/知立/東岡崎のみ

<条件>
①JRは新快速/名鉄は快速特急が停車
②一般送迎車/タクシー待機/バス乗場が層別
③乗降者数が3万人/日以上

<判定>
JR刈谷：①O,②O,③O
JR安城：①O,②X,③X
JR岡崎： ①O,②O,③O
名鉄知立駅：①O,②O,③O
名鉄新安城：①X,②X,③X
名鉄東岡崎：①O,②O,③O

>>1026 マンション掲示板さん
主要駅の定義は？
その条件の根拠は？
さては今年配属された新人だね。こんなの上司に見せたら怒られるよ。

敗戦濃厚となるとルールに異議を唱え、ちゃぶ台返しを試みる愚。
恣意性を排除して同じ基準/条件で判断しているのであって、社会人であるならば異議ある場合は具体的根拠を示して反論するもの。
新社会人なら知らんけどな。

こういう見方も出来ますね
<結論>
西三河では安城市に所在する駅機能の低さが懸念

<条件>
①JRは新快速/名鉄は快速特急が停車
②一般送迎車/タクシー待機/バス乗場が層別
③乗降者数が3万人/日以上

<詳細>
刈谷駅　：①O,②O,③O
名鉄知立：①O,②O,③O
岡崎駅　：①O,②O,③O
東岡崎駅：①O,②O,③O

安城駅　：①O,②X,③X
三河安城：①X,②X,③X
新安城駅：①X,②X,③X

>>1028 マンション掲示板さん
聞いてるだけだよ。自分で主要駅がどこかを評価したんでしょ？
主要駅を決める目的は何？そのための評価項目と基準の考え方を聞いてるだけだよ？
答えれないの？

訂正。三河安城駅のロータリーは整備されていますね。
従って、三河安城の②はX→Oに訂正します。

<条件>
①JRは新快速/名鉄は快速特急が停車
②一般送迎車/タクシー待機/バス乗場が層別
③乗降者数が3万人/日以上

<詳細>
刈谷駅　：①O,②O,③O
名鉄知立：①O,②O,③O
岡崎駅　：①O,②O,③O
東岡崎駅：①O,②O,③O

安城駅　：①O,②X,③X
三河安城：①X,②O,③X
新安城駅：①X,②X,③X

>>1030 マンション検討中さん

ご意見ありがとうございます。
これらの基準/条件に異議があるならば、具体的にどの様な基準/条件が相応しいか提示して下さい。
あなたの基準/条件に従って判定した場合、三河の各駅はどの様な結果となるか、併せて提示して下さい。
言い掛かりだけの反論なら、相手にするだけムダなのでスルーします。

>>1032 検討板ユーザーさん
主要駅を決める意味がないよ
決めてどうしたいかがないのに評価できるわけないでしょ
このスレは西三河で今後分譲されるマンション情報を共有する場であって、個人が思う主要駅がどこかなんてどうでもいいし、なんの意味もない。そもそも主要駅なんて個人で捉え方を定義も違うから何がしたいのかよくわからない。
ちゃんと目的を明確にして仕事してもらえるかな。

駅近なら何でもいい、駅に近ければ近い程いい、ということではないのですね。
当たり前ですが、各駅の駅力/魅力度を加味して検討しなければ意味がないですね。

つまらない駅に近くても価値はゼロ、
素晴らしい駅から多少遠くても価値は高い。
当たり前のこと。

そうなると、客観的な基準/条件で各駅の駅力/魅力度を測定することは非常に有意義ですね。

そんなことすら理解出来ない輩もおられるようですが。

同じ間取り/値段の物件があるとします。
駅力が100点の岡崎駅に徒歩10分の物件か、
駅力が0点の新安城駅に徒歩1分の物件か、
あなたならどちらを選びますか？

<条件>
①JRは新快速/名鉄は快速特急が停車
②一般送迎車/タクシー待機/バス乗場が層別
③乗降者数が3万人/日以上

<詳細>
岡崎駅　：①O,②O,③O
新安城駅：①X,②X,③X

>>1034 さん
未来が見えない輩が本当に多いですね。
今しかみてないから間違った判断をするのですよ。
将来性でいえば三河安城がダントツです。
あなたのいう駅力、魅力度というのもまた的外れ。
ロータリーの充実より周りにどんな商用施設があるかが大切。ロータリーが項目に入っている時点で相当的外れ。
三河安城の良さが分からない輩は頭がおかしい人ばかりなのかな。

将来？？

街の開発は20年や30年で成し遂げられるものではないと知らないのかな？
50年後、100年後のことを考えてマンションを検討する輩もおられるのですね？
実に素敵です。

いい加減にしなさい。
ここは今後分譲予定のマンションの情報を共有する場です。
くだらないどんぐりの背比べは別にスレを立てて議論しなさい。

>>1026 マンション掲示板さん
新快速とイコールは特急ではないでしょうか？
特別快速と快速特急がイコールだと思いますよ

>>1039 マンション検討中さん

ご指摘ありがとうございます。
以下の様に訂正します。

<条件>
①JRは特別快速/名鉄は快速特急が停車
(全種類がスルーすることなく停車)
②一般送迎車/タクシー待機/バス乗場が層別
③乗降者数が3万人/日以上

<詳細>
刈谷駅　：①O,②O,③O
名鉄知立：①O,②O,③O
岡崎駅　：①O,②O,③O
東岡崎駅：①O,②O,③O

安城駅　：①O,②X,③X
三河安城：①X,②O,③X
新安城駅：①X,②X,③X