南大高の将来について その２

変わるならいつ変わるか、今でしょ。

ですよね～。

きっかけを待つんじゃなくて、自分で変わらないと。

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>543
きっかけを待つんじゃなくて、自分で変わらないと。


全く同感です。

親の保護下でしか生きられない小さな子供ならまだしも、
バイクを乗り回せるくらいになった「青年」ですから、
いつまでも親のせいにしないで、もっと自主的に有意義な人生を歩んでもらいたいものです。
そっちの方が何倍も楽しいはず！

誰かや何かのせいにするのは、簡単だし楽です。
でも、ずーっと「犠牲者」で、いつまでたっても不幸でしょう。

そのことに早く気付いて、社会に役立つ人になれるよう、
心からお祈りしています。

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ここでグダグダ書き込むぐらいなら、本人たちに直接言ったらいいのに

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最近は直接言うと何されるかわかったものじゃないから。

私は義務教育が終わったら、自分の責任だと思います。中学卒業したら、高校進学、専門学校進学などは自分で決められますよね？それが大人への階段なのだと思っています。

バイクに乗れる年齢は、自分で人生を決めることができる年齢。
高校中退したとしても、大検など取れば大学にも行けます。海外にだって行けます。

自分で人生を切り開いていかないと。

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高校まで義務教育にすべきだと思います
いずれは大学まで義務教育に

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ま、いずれにしても、この南大高が、
「おバカ」が居づらくなるような雰囲気の街になってほしいものです。

「ここはやっぱりちょっと違うね！」
と良い意味で言われるような街にしていきましょー♩

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俺は大高より高畑の方がいいなあ
少なくとも「名古屋市内」であるからな

ここは・・・・西三河が名古屋市内にめり込んできたようなもんだろ

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なんでいつも高畑だすの？このスレの人たちはピンとこない地名ですよ。

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西三河から23号名古屋方面への渋滞ゼロ地帯最後の楽園が南大高。

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三重の方から来た人は高畑とかを選ぶ傾向があるね
逆に西三河の方から来た人は緑区大高・徳重・鳴海あたりで探す人が多い

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高畑は名古屋市民なら憧れてやまない東山線始発駅です

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あおなみ線沿線の再開発が盛んなんで港区は今後だんだん変わってくと思う
2016年のレゴランド（港区）とか
中川区は微妙だが

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港区は津波が怖い

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あおなみ線なんて東海道線と同じくらい名古屋市民は興味ないです

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愛知大学が出来て乗車客が増えるかと期待しましたが、みんな歩いて通学しますね
JRや名鉄との連絡も悪いし、１区間では仕方ないですが
名駅〜109の地下街が整備されるとますます歩行者が増えるでしょうね

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いつの間にかライオンズマンション南大高駅前のモデルルームができてたね。
ここは１５階建てくらいになるのかな？

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これ決定なんですかね？
かなりイメージと違うんですけど。
http://www.minami.or.jp/introduction/yokochou/index.html

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＞557

愛知大学は、豊橋にもあるけどそちらも豊橋駅に自転車置いて通ってる人が多いみたいね。
渥美線の時刻表と名鉄が合わないからみたいだけど、あおなみ線もそんな感じなのかな？

歩けない距離じゃないしね。

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時刻表が噛み合ない問題は、これJR私鉄地下鉄第三セクター全体の問題ですね
もうちょっとなんとかしてほしい

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サークルK前の交差点にやっと信号が付きますね、これによって信号回避の車が住宅街に流れこまなければよいのですが…

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