長久手ってどう？

●ロイヤルホームセンター長久手店（建て替え）
愛知県長久手市長久手中央土地区画整理内12街区
敷地面積　8,096㎡
建築面積　4,611.60㎡
延床面積　12,921.58 ㎡
店舗面積　6,030㎡
駐車場　347台
地上3階
建築着工　2014年1月中旬
竣工予定　2014年8月下旬
開店予定　2014年9月オープン

古戦場駅も賑やかになりますね

MEGAドンキホーテほしいね
はなみずき通駅がいい

銀行や郵便局ははなみずき通に集中してる

＞MEGAドンキホーテ

はなみずき通駅より、ロイヤルホームセンターの代わりにできたらいいんじゃないかと思う。
あの駅は雰囲気がドンキホーテ向きじゃない。

イオンの隣にドンキホーテ、いいんじゃないでしょうか。

＞２１８
お昼の楽しみに事欠かないですよね。
カロリーに気をつけなくちゃというぐらいの贅沢な悩みが生まれます。
イオンはミニサイズの展開もエリアによっては行っているみたい。
ここのイオンもこのタイプ？？

＞イオンはミニサイズの展開

新瑞橋のことですか？

＞お昼の楽しみに事欠かないですよね。

アピタ内のスターバックスは学生が勉強していたりして、田舎の（失礼）スタバとは思えないのがいいです。
子供連れの主婦もいたり、年配の夫婦もいたり。その中に学生もいたりして。

若い人もいるから入りやすいです。

キャンパスシティですから

みんな市内に戻ってくるよ

トヨタグループの頭脳である豊田中央研究所や豊田理化学研究所もありますね
日東工業の本社、ホーユー総合研究所、産業科学技術総合センター、シンクロトロン光センター
芸術科学都市です

オフィスビルは一区画で作れますが、工場は広大な土地が必要ですからね
愛知県は製造業が中心なので郊外に集中してるんですよ
これからますます全国から愛知県への集積化が進むと思います

＞トヨタグループの頭脳である豊田中央研究所や豊田理化学研究所もありますね

中央研究所の近くにはトヨタ博物館がありますが、このあたりはトヨタの土地なんでしょうか。
広い土地が取れたからこそですね。

モリコロパークの付近が開発されれば、今後は発展すると思います。

ママ友で苦労してる友人が住んでいるので、表面上は素敵な街でも辛そうだなといったイメージも。

詮索好きな人がいて、その人に何か話すと近所中広がるので話したくないそう。
でも、話さないわけにはいかなくて・・・って悩んでいました。

知識人が多く住むので割合は少ないみたいですが、暇すぎるもの問題です。
暇な主婦に注意して暮らすのがいいかもしれません。

>>235
そういう事もあるのは理解できるけど
それでも長久手ならいいほうやで

って勝手に藤が丘～はなみずき付近をイメージしたけど良かったかしらん

アリオ日進赤池（2015年オープン）
イオンモール長久手（2015年オープン）
イケア長久手（2015年オープン）
ららぽーと東郷町（2018年オープン）

日進スレはないのかな
とりあえず車は必須

車離れを志向して駅近に憧れてる人には無理な地域です

長久手含めて名古屋で車離れなんて志向せんほうがええで

駐車場削れないから思い切ったマンションが建てられないんだよね、愛知県

ところでもうすぐオープンのイオンタウン名西
http://www.aeontown.co.jp/meisei/floor

こうして見るとショッピングモールの専門店ってどうでもいい店ばかりだよな
すでにあるお店だったり使いそうにないお店だったり
イオン長久手に欲しいものはやっぱり映画館イオンシネマに尽きると思う

映画館はリスクあるよ
みんな行かなくなってるし

>241
モゾも近くにあるのに乱立しすぎ(笑)
モゾは映画館あるけどね。

比較的サイズの近いイオンモール新瑞橋のテナント・・・・微妙だ
http://aratamabashi.aeonmall.com/shop/lists/
アピタや路面店とも被るし長久手にまだ無いお店が入るといいね

リニモ 借金完済へ　２年で１６３億円、愛知県など支援
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014012990090313.html
リニモは２００９年度から単年度収支が黒字化しており、
経営を圧迫している建設時の借金返済負担を全て解消し、経営の自立を図る。

これで盤石。

この記事って、近隣の自治体や企業が単純に支援しまくってるって内容じゃん。
建設時の借金がチャラって、どんだけ他力本願なんだよ(笑)

＞245

私も新聞記事読みました。
今までずっと赤字だったんですね。どれだけの負債だったのか、という。

本来なら万博客でトントンが一番理想だったのでしょうけれど、今になって借金完済とは遅いなぁ。

いや、リニモは営業利益は2009年から黒字化してるんだけど、

＞愛知高速交通東部丘陵線
＞総事業費は約1,013億円でこのうち愛知高速交通施工分は約362億円

この返済分（減価償却費）で赤字になってた
それを切り離して完済することになったんで今後は順調に伸びてる乗降客とともに黒字路線に
名古屋市営地下鉄でいえば鶴舞線と似てる
鶴舞線は営業利益52億3700万円（経常利益29億5100万円）で営業黒字だけど、
累積欠損金が878億2000万円もあって最終赤字

完全黒字なのは東山線だけで、
営業利益127億4400万円、経常利益119億6000万円、剰余金1384億9400万円

リニモの第3セクターで最終黒字化ってのは凄いこと

今後は施設や車両の修繕や更新費用を貯めこむ事が出来るかが心配だね。
建設費と同じく支援頼みかもしれんけど。

そのためにもリニモ沿線にどんどんマンション建てるか。
セントみたいに安く建てて安く売れば大丈夫。

ピンチライナーの二の舞だけはご勘弁

＞リニモは営業利益は2009年から黒字化

そうだったんですか。
それはよかったです。ピンチライナー(笑)、似た雰囲気があったのでリニモって赤字だと思ってました。

かつて1度万博後に乗ったことがあるのですが、乗客がいなさすぎて心配になるほどだったので。
今後も黒字経営になれるよう応援してます！

ピーチライナーの線路は取り壊す費用さえなくて放置状態でしょ。二車線潰して邪魔どころかイメージ悪いので、あの辺りの資産価値は激減でしょう。

映画館できるみたいだな。
はやくできてほしい.

立体駐車場を別にしたので、
本館は地上４階＋屋上＋地下１階の店舗だけの棟になったため5万平米と大きめに

買い物したら運ぶの大変だ。

宅配。

イケアも動きが出てきましたね
となりの水道管工事が終わり次第、土地の造成工事に移ります
大型ショッピングモール３つとか、完全に名古屋市中心部を超えた

名古屋を超えたって
所詮、車でお出かけするんでしょ？
日進だろうが長久手だろうが瀬戸だろうが豊田だろうが、どこでも同じじゃないですか

257は休日をイオンで過ごしたい田舎者か。
ショッピングモールが出来て名古屋を越えたとか笑えるな。

>>257>>259
ぶっちゃけある面では超えてるよ。
名古屋の中では都心部に住んでるけど
そんなにいいものでもないよ。
一応俺にはメリットがあると思ってるから今のところに住んではいるけど不満が無い訳じゃないし、
何から何まで都心が勝ってるなんて思わんわ。

>>262
ヨイショっちゅうかよ、半分本心だわ。

ま、名古屋を超えたとかっちゅうと色々問題あるかも知れんけどよ
長久手あたりに住んで車で仕事行くなり出来る範囲がええわ。

長久手に住んで電車通勤で栄・名駅に通うっちゅうんじゃなくて
近所で金稼げるならそれがええわ。

長久手は月極駐車場3000〜5000円でありますよ

>>265
名古屋市内でも車が無いのは惨めやで

収入があれば藤が丘駅近くで名古屋市民、無ければ長久手という選択でしょう。
わざわざ駅から遠い場所に住む理由は無いですからね。

いや、１００坪超の敷地に住みたいので、長久手・日進って
選択をする人はけっこう多い。とくに自営の人。

芋久手

↑
もしかして面白いと思ってるの？
君って相当あれだね。。

>>268
その論理で言うと栄・名駅に勤務するリーマンで藤が丘に住む人は
中区で検討・無理→東区検討→千種区→名東区→端っこの「藤が丘」って落ちてきた事になるわな

>272
栄で働いてても中区は無いよ。
サラリーマンが検討するなら、
東区(泉)→千種区(東山・星ヶ丘)→名東区(藤ヶ丘)→→→名東区(上社・本郷)→→→→→長久手市