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大正から昭和にかけて震災や人口増などの事由により郊外化が進んだ。
東京信託による深沢(新町住宅)、渋沢栄一などによる田園調布、
成城学園が開発した成城、玉川村が開発した等々力などとされ、
区画が広く整備された街並みとなっている。
他に、震災・災害後に創られた安全な住宅街って御座いますでしょうか。
「過去の災害の経験」から造成された安全であろう住宅街の情報求ム!
[スレ作成日時] 2011-03-13 08:19:28
394戸/2011年02月末日/宇治市/京都市地下鉄東西線「六地蔵」駅
608戸/即入居可/豊島区/東京メトロ有楽町線「東池袋」駅
608戸/即入居可/豊島区/東京メトロ有楽町線「東池袋」駅
1063戸/2014年04月入居/江東区/東京メトロ有楽町線「豊洲」駅
850戸/即入居可/江東区/東京メトロ有楽町線「豊洲」駅
608戸/即入居可/豊島区/東京メトロ有楽町線「東池袋」駅
502戸/即入居可/神戸市東灘区/阪神本線「御影」駅
298戸/即入居可/新宿区/山手線「新宿」駅
689戸/即入居可/目黒区/東急田園都市線「池尻大橋」駅
850戸/即入居可/江東区/東京メトロ有楽町線「豊洲」駅
450戸/2012年06月下旬/高槻市/東海道本線(JR西日本)「高槻」駅
110戸/2012年06月下旬入居/川崎市幸区/東海道本線「川崎」駅
850戸/即入居可/江東区/東京メトロ有楽町線「豊洲」駅
608戸/即入居可/豊島区/東京メトロ有楽町線「東池袋」駅
6,800万円~1億6,500万円/1,539戸/2025年04月下旬入居/江東区/東京臨海高速鉄道りんかい線「国際展示場」駅
6,800万円~1億6,500万円/1,539戸/2025年04月下旬入居/江東区/東京臨海高速鉄道りんかい線「国際展示場」駅