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大阪の山手線と呼ばれる大阪環状線の駅力を語るスレです。
各環状線駅ごとの特徴、これからの環状線駅
の今後の展望、環状線の内外の違い(治安や活性度など)、環状線沿線でこれから期待できるエリア、など幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。
環状線の駅にお詳しい方、是非『環状線の駅力(えきりょく)を語るスレ』
で知識を公開して下さい。
[スレ作成日時]2010-05-22 17:21:13
大阪の山手線と呼ばれる大阪環状線の駅力を語るスレです。
各環状線駅ごとの特徴、これからの環状線駅
の今後の展望、環状線の内外の違い(治安や活性度など)、環状線沿線でこれから期待できるエリア、など幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。
環状線の駅にお詳しい方、是非『環状線の駅力(えきりょく)を語るスレ』
で知識を公開して下さい。
[スレ作成日時]2010-05-22 17:21:13
上海火車駅は500ぐらい。
陸家嘴駅は今は2000ぐらいだが、10000を超えるPotentialがある。
ちなみに千里中央は今は50ぐらいだが将来的には10以下。
何故だかわかるかい?北摂人民達?
ナンバや天王寺は、いくら建て替えしても、何故か街自体の古くささがとれない感じがしますね。
まー住んでる場所の影響が大きいと思います。大阪の北側に住んでいれば、ナンバ、天王寺にはあまり用事が無いし、逆もしかりですもんね…
天王寺はローカルでいいけど
ミナミはキタとツインエンジンでこれからもどんどん開発されて、発展していくだろう。
心斎橋・アメ村・道頓堀・難波・湊町・日本橋が繋がっている感じ
ミナミはごちゃごちゃしていると言うが、それが個性だと思う
おもちゃ箱をひっくり返したような街がミナミ
キタは、凄いけど東京の後追い感がある
でも梅田は、売り場面積は新宿を抜いて日本一だから、やっぱ凄いね
以下のような状況が考えられます。