プレミストタワーズ札幌苗穂についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：北海道札幌市中央区北3条東11丁目338（A街区）、北3条東10丁目121（B街区）（地番）
交通：JR「苗穂」駅南口より「Ａ街区」徒歩1分、「Ｂ街区」徒歩1分
間取：1LDK～4LDK
面積：49.29平米～112.01平米
売主：大和ハウス工業株式会社
施工会社：岩田地崎建設他共同体
管理会社：大和ライフネクスト株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スムラボ 関連記事]
プレミストタワーズ札幌苗穂 モデルルーム訪問 【札幌マンション】
https://www.sumu-lab.com/archives/1229/
[スレ作成日時]2019-07-20 21:18:43
同意
犬うるせえ
ローソン、歯医者の次もテナント準備してが始まっていますが、次なにが入るかわかる方います？
昨日、B棟1階テナント工事中の目撃です。これは店内の換気扇の設備でしょう。飲食店はうれしいけど、B棟の東側の低層階に何等かの影響（煙やにおい）はありそうです。
[プライバシーを侵害するため、画像を削除しました。管理担当]
中古で検討しているのですが、物件の良いところや苗穂の住みやすさはいかがでしょうか？
まあ、さすがに苗穂は都心じゃないでしょう。
中心駅から１駅隣の再開発は、大阪の成功例のように今後の１つの流れらしい。桑園から苗穂・・・西から東の流れは、新幹線駅の東寄り設置で加速するというのが大方の見方。
都心か都心じゃないか論争は個人の感想によるところが強く、どんなにコメント欄で話し合っても決着がつかないので置いといて。
再開発で今後更に発展するポテンシャルはありますね。
札幌市が明確に創成川東側を開発、発展していく意向を示していますので、今後も人口が増える事が予測されます。
東口に新幹線駅が出来るといっても創成川を一本挟んだだけで近く、南口とは歩く歩道で連結することや、本州大都市と違って苗穂駅と札幌駅の距離が離れ過ぎていることなどから、苗穂駅周辺まで再開発効果が波及するかはわからないですよね。
苗穂自体はお洒落な店や飲食店もなく、アリオくらいしか魅力ないですし。
再開発効果の成果は今後の人口増加次第ですね。人が増えれば自然と店も増えますし。
ただ、札幌市が再開発で費用を出す分再開発地区に建つマンションは値段が安く建てられるので（ここもそうですね）他の地区よりはマンション売買においてはアドバンテージになるのではないでしょうか。
逆に他に札幌から一駅、徒歩圏という同じ条件で、苗穂と同じ地価で物件が買える他の地域ってあるだろうか？と考えると難しくなってきますし
今、建築したら、もうこの価格では到底買えないらしい。原材料費高騰、新幹線、オリンピック？効果→ キャピタルゲインを狙った方、いいんでないかい。
イニシアグラン苗穂の入居状況があまり良くないようですが，これからどうなるでしょうか。また商業施設からJA厚生病院の間は，何か建設の予定はないでしょうか。
B棟テナントはお安い理美容室が入るそうです！
苗穂駅に車とめるなよ。
みんな困ってるぞ
それぐらい一般常識ですよね。
高級車乗ってる方に限って非常識な止め方するし。
駐車場いれるお金がないなら、それなりの暮らししたらいいのではないのでしょうか？
苗穂駅に停める方と同じ住人と思われたくないので本当にやめていただきたい。
玄関前に張り紙しては？
実際住んでいる立場からみるとどう考えても苗穂駅に車とめてマンション出入りするのは効率が悪すぎる。（もちろんダメだと思うが）イニシアグランの方が車も人も少ない、入り口広い、エレベーターまでも近い。苗穂駅前に車とめるの本当に住人なの？
住人ではなく、急な予定で住人を訪ねる住人の家族とか知人では？
駅を散歩している住人さんをよく見かけます。
早朝など人通りが少ない時間帯ならまだしも、通勤ラッシュや帰宅ラッシュでごった返してるにもかかわらず、当然のように散歩している方とかを見るとげんなりしますね。
あの様な方々が住民の質を落とすのだと。
散歩くらい、、、いんでない?
ぶつかっちゃったってこと？
冬場はアリオまでの道のりは、お年寄りの方のお散歩コースですよ。仲良く共存しませんか？
駅の中の通路ってことですよね？駅を使うだけじゃなく南北を行き来するための自由通路でもありますし、そこを散歩？毎日決まった時間に歩いているってことでしょうか？
というか北側に用があって歩いているのでは？
ちょっと歩いているだけで問題視する意味が分かりかねます
苗穂駅の車は住人かどうかもわからないですし、路駐なら警察に相談すれば良い話。これも住人以外の書込みと思われますが、散歩の指摘も不明ですね。なにがだめなのか？
変に反応せず無視で良いかと。
>>1794
住人だと分かった理由はなんですか？
住人だとしたら、運転手不在の自分の車をずっと何時間も駅前に駐車しているということなのか
寝ている時にその車はどこに止めているのかという疑問が出てきて
ちょっと住人が駅に駐車するっていうシチュエーションが分からないんですよね
東棟南側あたりにスーパーでもできれば便利なんだけどなー。アリオもマックスバリュも微妙に遠くないですか？
ブライトから実際に歩いてみると、開かずの扉まで500ｍ強ってところですか。まあ微妙に遠いっちゃ遠いかもしれませんが、ほぼ屋内だし、夕飯の買い物は、近くにまいばすあってもアリオまで行く方がいいかな。
理事会も担当が数年で代わるので、引き継ぎなどせず、
理事会自体が管理会社のコントロールに置かれるパターンは多いです
前の人も言われてましたけど
不要な経費を減らしたり、物品購入も相見積もり取ったり、節約をまずやるべきで、そうゆう工夫こそ管理会社の腕の見せ所ではないのか？ 簡単に管理費上げるんだなとびっくりしました
デペロッパー系の管理会社が割高なら、管理会社を変える議論とか姿勢も必要です
建築と管理は別物なので
ブライトゲート低層階でグレーっぽいフェイクファーコートを着た女が迷惑です。
郵便受けから取った後、その場で長い間立ち尽くし皆さんの邪魔になってます。
すごく愛想悪くて
ゴミの出し方も悪いとウワサを聞きました。
近所に住んでいますが一向にクリニックモールがオープンしないの草。
テナントもぱっとしない。
マンション購入した人ガッカリしてません？
東棟の1階っていまどうなってるんですか？
>>1803 匿名さん
アリオ、駅直結だけでかなり便利なので満足です！
テナントも美容室、ローソン、八百屋は凄く便利！
さらに相場より安く買えて、正直不満はないですね…
苗穂駅南口周辺は古い建物多いですし、これから再開発で更に盛り上がってくれたらより嬉しいです♪
>>1806 住民さん
まあ、いつもの人たちだろうからスルーでいいんじゃないですか
今日みたいに雪が多いと外に出れなくて暇になるんでしょうね。その辺が我々とは違って可哀想だし、優しく見守ってあげましょうよ笑
まあ「草」とかのみっともない言い方はさておき、ブライトゲートの3階にクリニックが複数入ってモールを作るというのは分譲時からセールスポイントの一つとして言ってましたし、入居からこれだけ経ってまだ影も形も無いのなら、アインファーマシーなりセントラルリーシングなりは責められてしかるべきかとも思います。
小竹歯科さんだって本来は3階に入るものだったのでは？
あと、モデルルームで商談したときに「アインズ＆トルペが入る」って聞いたような気がするんですが。勘違い？
昨日、苗穂-札幌間って不通になったんですか？
直結で札幌駅隣のため、雪でも来る電車に乗れば全然問題ない感じです！
テナントも含めてかなり満足度が、高い物件というのが率直な感想です。
しかしB棟の医療モールのオープンが、いつなのか知りたいです。
アリオのテナント大量閉店になるのですね。
次のテナントのアナウンスがないので不安ですね。
元々専門店街は115店もあるので不安になるようなものでもありません。
それよりもやはりヨーカドーの食料品・日用消耗品以外の撤退の方がずっと不安です。子供服・子供用品やスポーツ用品は代替店がありますが、キッチン用品がツラい。普通の食器、普通のなべ・フライパンを扱ってる店が無いような…
アリオも永遠にあるとも限らないからな。アリオ重視で決めるのもどうかと。
しばらく放置だったのに突然必死になってるのなんでだろう
他の地域の中古在庫が捌けないとか新築の反応が悪いとか？
>>1818 ご近所さん
これなんかも、実際の中古購入・賃貸検討者はアリオは行くだろうし客の入見れば大丈夫だろうことはバレるのに意味あるんだろうか
道外勢の投資目的の購入者ブロックとか？
>>1819 匿名さん
急なネガキャンで、疑問に思ってましたが、納得いきました。
執拗にアリオがなんとかとか雪がなど聞き飽きました。
ここの魅力は、ドアドアで10分かからず札幌駅に行けることやファクトリーが近かったりもあり、購入者としてはとても満足してます。
さらに価格、間取、広さ、設備もその要因。
もしかして、ONEの中古と賃貸が３月に大量供給されるから、その前に一駅隣なだけで格安になる苗穂物件をディスっておきたいのかな？
アリオは週末、連休なんかは人多すぎるくらいだし、イトーヨーカドーの食品以外がなくなるだけでテナントの大量閉店はないし、JR減便は岩見沢行きが一便減るだけだし
https://www.navitime.co.jp/diagram/timetable?node=00007822&lineId=0000...
あと遅延もリアルタイムでJRホームページで表示されるようになってるし
https://www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_spo.html
とにかくむちゃくちゃ便利なので苗穂タワマンオススメです
>>1824 購入経験者さん
>>イトーヨーカドーの食品以外がなくなるだけでテナントの大量閉店はない
https://hre-net.com/keizai/ryutu/72304/
＞JR頼みで代替交通手段がないのは痛い。
実際住んでみると別に痛みは感じてないですね、バスやタクシーも駅にあるし
苗穂ディスったところで、もう自分の物件高額で売れるわけでもなでしょう。札幌のマンションバブルはすでに終了してますよ
代替交通手段って地下鉄とかのことだと思いますけど、そもそも札幌にその代替交通手段まで使って行きたい場所ってそんなにありますかね？
勤務先がどこかの地下鉄駅付近とかなら別ですけど、そうじゃないなら結局なんでも札幌に集約されてるのであんまり意味ない気が。
そういえば市電に代わる交通機関の検討ってどうなったんですかね？
色々な意見あるのは凄くいい。
このスレ盛り上げて行こう！
苗穂駅、いいよね？？
閑散としてる感じは否めないけど！
悪くないよ！
苗穂駅前には「はちわか」がある！
なぜか苗穂物件は荒れますね（笑）苗穂に対するコンプレックスでもあるのでしょうか。
苗穂駅周辺が人気になってきてマンションも増えて、単に面白くないんでしょうね。恐らく別の地域に住んでいてそちらで満足していない方でしょう。
どんな人が投稿してるか興味ありますね
投資目的で購入してた場合、こういう投稿の「損害賠償訴訟のための開示請求」は可能なんだろうか。やったら面白そうだけど
ここに限らず苗穂駅北側のレジェイドや北1条のクリーンリバーやクリオでも、地域を見下し嘲笑うような投稿が散見されますね。
今週の大雪の際、こちらの皆様は通勤等いかがでしたでしょうか。
私は逆側の琴似なのですが、自宅に駅が近い方のJRでは帰れなくなったので地下鉄で帰宅しました。
こちらの住人の方も、バスセンターで降りて歩かれたりしたのでしょうか。
JRの遅延サイトがダウンした日は終わりました。
諦めてバスセンターまで歩き、地下鉄通勤しました。運行状況はまだ安定してないので次住むなら地下鉄沿線沿いがいいかなと思います。
通勤の便利さを優先する人も、そうでない人もいるってことですよ。
50代後半以上の二次取得層であれば、あまり重視しない人もけっこう多いでしょうね。
そもそも間引運行になっただけで止まってはいないでしょう。タクシーもアプリで簡単に前日から予約できるし、バスもあるし、どうとでもなるよ笑
タクシー・バスは渋滞に巻き込まれずに都心まで行けたんですか？
間引きになる時点で信頼性が地下鉄と段違いです。
同じ予算で購入できるなら皆地下鉄駅近くの物件を選ぶでしょう。
前日にタクシー手配する必要ありませんからね。
アリオのリニューアルって何が新規オープンするんですか？
通勤に不満をお持ちの方々、地下鉄駅徒歩圏内のマンション買えるといいですね。
地下鉄駅徒歩圏内だけが売りのマンション在庫抱えてる方々、早く売れるといいですね。
批判された（と思った）ら、すぐさま「業者のディスリだ」書き込み。
こんなんばっかりだな。
地下鉄駅近くを購入できる人は苗穂を選ばないでしょうから購入層はかぶらないでしょう。
＞「お前、競合業者だな」とかいうのは論外としても
全然論外じゃ無いと思うよ、そのうちはっきりするだろうけど
分譲されて3年以上経過している物件に競合他社がディスる必要あるのですかね。
ちなみに当時ここは坪単価どのくらいだったのでしょうか。
買った側も当然冬のJRの不便性は欠点だと思ってはいるだろうし、かと言ってそこを擦られ続けたらいい気がしないのは当たり前では。
知性も品性も感じられないよね、業者云々の書き込みとともに。
タカラスタンダードショールームって住人に需要あるのかな？生活に密着したショップが入ると期待していたのでがっかり。
>>1869 口コミ知りたいさん
住民にはかんけいないですね。
でもある程度のブランド力を持った企業がオフィスとして入る方が安定感があります。市内や近郊からから集客できますからね。
イトーヨーカドーが撤退した後の心配した方がいいですね。
コストコ来～い＼(^o^)／
ひとつのニュースでこんなにすぐ書き込みがたくさんつくなんて、苗穂物件は本当に注目度高いですね。
■ダイイチへの事業承継に関する対象店舗
＜北海道＞
イトーヨーカドー アリオ札幌店：2025年3月頃（同社が運営する食品売り場への出店、アリオショッピングセンターは営業を継続）
最近のダイイチ勢いあるね。
>>1878 匿名さん
勢いがあるわけじゃなくて、セブン＆アイと業務提携してるので北海道のヨーカドー跡地を担当してるんです。南東北・北関東でヨークベニマルが担ってる役割と一緒です。（あちらは子会社だけど）
アリオの業態は継続で、中のスーパーがダイイチに変更ってむしろ周辺住人にとっては良いと思う。
近年のダイイチは勢いがありますし
そもそも、こちらの〝検討〟になんでコメントするのかなか～(完売の時点で封鎖されなかった？)
極一部に賃貸検討している人もいるかと思うけど、ほぼ全員住民でしょ。
〝住民〟の方にコメント統一しましょうよ。
色々参考にさせて貰っているのですが、観ずらいんだわ。
ブライトゲート側の駐車場への道、除雪入ってなくて酷いね。
ハチワレカフェ利用した事ある人いますか？？
美味しいのかな？？
あんまり人入ってないから入りにくくて。
前にも書かれてたけど、ここの地権者の一人がアインホールディングスで、その流れでメディカルフロアに入れるクリニックも仕切ってるんでしょ。上手くは行ってないようだけど。
モデルルームでも「ドラッグストア（名前は伏せてた）が入る予定です」って言ってたし、なんでアインズ＆トルペが入らんのでしょうか。アリオにあるから？だったら閉めてこっち来いよ。
駅前で場所が最高に良いって、大昔から苗穂駅の前は
ローソンと鉄オタの店しかありませんでしたよ？
最高の場所と思われていたら、そんな惨状な訳がありませんｗ
まあまあいつまでも大昔の話を引っ張らなくても。
一応ここは市の再開発エリアですし。
だから皆様こぞってここの検討掲示板に書き込むのでしょう。
仲良くやりましょうね。
大雪になると盛り上がる掲示板。
セカンドハウスとして購入を検討しております。関西在住につき、環境 将来性などの土地勘が不明につき、アドバイス頂ければ幸いです。
>>1892 検討板ユーザーさん
私の友達が住んでいますが、
環境はJR直結で大型施設も直結のため、申し分ないみたいです
また、二棟あるうちのブライトゲートは下にコンビニ、八百屋、カフェ、ケーキ屋があり、これまた申し分ないです
買うなら、間違いなくブライトゲートの方が良いかと思います
将来性も、間違いなくあり、価値も下がるどころか販売当時の4割り増しくらいになっており、この地域（苗穂）はこれから再開発も進むため、もっと上がるのではないかと思います
現在何戸か売り出しているみたいなので、見てみても良いかと思います（最上階も売り出してますね）
個人的には今が買い時かなと思っています
私も検討してます
申し分ない環境で、申し分ないテナントの入居状況で、間違いなく将来性のある立地で、完成2年で最上階を含む何戸も売りに出てんのね。
今が中古物件の手放し時じゃないのは、少しでも不動産に関わっていれば阿呆でも分かる。
>>1892 検討板ユーザーさん
何人も書かれているとおり、苗穂は中央区の端っこであり、かつ以前はイメージもさほどよくありませんでした。
品位の高い土地ではないのは確かです。
また、交通手段もJR頼みな上、4月から減便されるネガもあります。
ただし、札幌市内のマンションは価格上昇がすごいため人気地域はもはや市民の手が届かない価格になっているため、不動産としてこのスペックのタワマンを購入するのはありでしょう。
セカンドハウス目的とのことですが、札幌中心部（すすきの、大通）からのアクセスや周辺環境を気にするのであれば中心部や円山がよいかもしれません。
道外の方とのことですが苗穂駅はエアポートが停車しないので一度札幌駅まで来てから乗り換える必要があるので空港アクセスは悪いです。
>>1892 検討板ユーザーさん
苗穂ではありませんが、セカンドハウス用で札幌市内にマンションを所有しています。
私の場合は新千歳空港へのアクセスと冬は地下鉄駅に近いエリアを第一条件に考えました。
苗穂の欠点は、快速エアポートが停まらないのと地下鉄駅から遠いのが欠点かなと思います。完璧な場所はないとは思いますが、他でした札幌駅、桑園、琴似、円山、大通り、新札幌、市外にはなりますが北広島辺りが、比較対象になるかと思います。
ほとんど見てないと思ってるけど、マンション住人がこの掲示板みたらめっちゃ笑うと思う。
住民ならわかると思いますが、苗穂駅から新千歳空港までのアクセスは最高です。3分かけて札幌駅まで行き、乗り換える必要がありますが、当マンションは苗穂駅直結なので、一度も外を歩くことなく(アクアの場合)新千歳空港まで行けます。道内の地方に特急列車で移動する場合も同様です。
特に冬の札幌では雪道でベビーカーやキャリーケースを引いて歩くのは本当に大変です。また、万が一雪でJRが運休した際も、サッポロビール園より新千歳空港行きのシャトルバスが出ているため、こちらが第二の交通手段となり得ます。(一度JRが運休した時に利用しました)
当マンションは札幌の駅直結マンションの中でもより駅に近いマンションなので、歩く距離が少ないのがよきですね。
もう一つポジティブな要素として、北三条で新しい交通機関の実証実験が行われる事でしょうか。
実現すれば交通手段の選択肢が増えてより便利になりそうです。
苗穂は新千歳へのアクセスは悪いです。
それを重視するなら新札幌の方がいいですよ。
なんで新千歳向かうのに逆方向の札幌に一回向かわないとならないんだ。普通に考えて無駄な動きです。
運賃も余計にかかるしそれこそスーツケース抱えてホームを行ったり来たり。
駅直結はいいけどアクセス良いと言うには無理ありますわ。
普通に札駅そばのマンションでいいでしょ。
アクセスだけを比較対象にすれば苗穂より上の地域はあるけど、結局その地域のタワマンを買うとなると苗穂よりも高かったりと別の要素を犠牲にする必要があるので、どの点を妥協するか次第ですね
苗穂が微妙って声も多いですが、かといって札幌の他のマンションで環境がよく将来性の見込める物件の例を挙げるとなると、ちょっと思いつきません
結局oneになるんでしょうか？予算がかなり上がりますが
ケチをつけられる部分は探せばいくらでもありますが、なんだかんだでアクセス、環境、将来性、どれも札幌市内のマンションの中では上位に属するマンションであるのは間違いないんじゃないですかね
過去のイメージ持ち出すなら札幌市内ならどこもたいして変わらないと思うけど・・・円山だってひとくくりに高級住宅地扱いされているけど、もともとは宮の森の戸建てエリアくらいだったでしょ。桑園だって倉庫街だったけど、ばんばんマンション建って４月から快速停まるまでになったし。あ、それなら桑園でもいいのか？
でもまあセカンドハウス買える層なら苗穂→札駅タクシーそこから快速エアポートでいいんじゃない？
関西の方なら冬季いかに外を歩く時間を減らすか、が大事だと思うから、ここ悪くないと思いますよ。札駅に出ちゃえば中心部（札幌大通りすすきの）は地下歩行空間で歩き放題だし。
将来性は苗穂 札幌 再開発でググってみてください。
>>1918 匿名さん
琴似は札幌中心部から離れていてもう無しかな。札駅から2駅以上離れているのはもう無理ってこと（おそらくここの住人はそう思うと思う）それこそ、雪でよく止まるのは小樽札幌区間だしな。結局、苗穂タワは、ONEとの比較ですね。その後は値段と使用目的で決めればOKってことですね。わかりました。
>>1912 匿名さん
ググりましたけど開発は全て終わってこれ以上の計画はないのですね。
行政の関与は終わったのでこれ以上は民間による発展しかないですね。
それにしても東9丁目の踏切が廃止され、代替えの車道がないため大きく迂回しなくてはならず車で南北を行き交うのが本当に不便になりましたね
南北分断解消目的の再開発なのに歩行者通路しかつながらず中途半端感がありますね
アンダーパスでもあればよいのですが
>>1920 マンション検討中さん
そんなにかぶせ気味にあれもないこれもない言わなくてもいいのに。。。
ググってみてがそんなに気に入らなかった？
私はここの住人でもないし（購入検討はしたけど）、自分で調べて判断してもらった方がいいかなと思ったんだけど。
まぁ確かに車で毎日線路横断するような生活するような人なら不便だよね。
なんかごめんね。
苗穂なので車の利便性は当然考えるでしょう。
例えば買うものが沢山あってアリオに車で買い物に行きたくても大きく迂回が必要です。
南北を行き来できる道が、苗穂駅と工場のせいで東西1キロ以上にわたってないのは不便だと思いますよ。
幹線道路からも外れているので、定山渓や小樽方面に車で行くのもかなり時間を要します。
車なしだと、苗穂駅起点なので結局札幌市内の要所には地下鉄などに乗り換えが必要です。
みなさんが礼賛するほど利便性の高い場所ではないですよ。だから今まで何十年も開発されてなかった訳です。
>>1929 匿名さん
遠回りだし、東8丁目通からアリオの南側に右折できないから結局北8条まで行ってアリオに右折で入るしかないのです。実質的に車で10分はかかります。マンションの目の前にあるのに（涙）
>>1923 匿名さん
同感です。ここの住人ではないですが、
このやり取りを見て、1892さんは、住民の民度が低くて物件検討から外しそうな気がします。
メリット・デメリットを含めてもう少し建設的なアドバイスをした方が購入に前向きになりますし、ひいては資産価値の向上にもなると思います。
>>1933 住民じゃないけどさん
自分は逆で、この物件のアンチの粘着性・異常性が際立ってるなと感じました。同じもの読んでも全く違う感想なのは面白いですね。
一番面白いのは何故か上から目線のご意見版やってる人。情報と感覚が古い割に自信満々なのがいいですね。
>>1935 名無しさん
大荷物の時はさすがに車でしょうけど、日常的に利用する店で大荷物になるほど買い物する機会もないのでは？
週一にまとめ買いみたいな買い方ならやっぱり車があったほうが便利です
とはいえ宅配ロッカーがあるので、まとめ買いしたいけど車は動かしたくないって人はそちらに頼る手もあります
つか、普通、苗穂なんかに住まないよ。
この検討版は、前から言われいるように 入居2年程のマンションには不要だと思います。
このマンションの評判を落としたい、悪く言いたい方の発散場で 全く信用できないですね。
真面目に検討中なら せめて住民版で質問なさった方がまだよいでしょうね。
本当の住民は、ほぼ満足して 穏やかに過ごしていますよ。
>>1947 通りがかりさん
違うと思う。ここに住んでいる人って、自分たちが苗穂に住んでいると思っている人いるかな。いないと思う。苗穂がどのこの言われても、へぇ～くらいでしょ。
踏切どうにかならなかったかねー
めちゃくちゃ不便になったのは事実。
セカンドハウス購入時に、ここも過去に実際検討しました。
実需で住む分（札幌駅まで3分一駅、アリオの存在）には非常に良いとは思いましたが、セカンドハウスとしての利便性（快速エアポート停まらない、地下鉄駅遠い）の点から、早々に候補外しました。
ただ、新築当時より、中古価格も上がっていますので、資産価値は保たれやすいのかなと思います。
セカンドハウスとして何を求める（私はゴルフ、野球観戦、観光メイン、仕事で急に帰る必要がある、+ススキノ興味なし）かにはよりますが、実需層とセカンドハウス層では、求めるものが違うと思います。
そもそも本題は『セカンドハウスとして購入を検討しております。関西在住につき、環境 将来性などの土地勘が不明につき、アドバイス頂ければ幸いです。』です。
皆様どうか今一度、適切なアドバイスしてあげてくださいね。
>>1956 購入経験者さん
貴重な情報、ありがとうございます。
現在検討中のため以下の3点教えていただきたいです。
（１）当時ほかに検討対象だったマンション
（２）購入時の予算
（３）買われたマンションの値上がり幅（検討当時との比較）
ここのマンションは、
分譲当時の2020年に、4千万で買われた方が、
現在5千万になっているとおっしゃっています。
教えていただければと思います。
>>1957 買い替え検討中さん
少しでも、お役に立てば、嬉しいです。
道民よりは詳しくはないですが、大学時代を札幌で過ごしております。
(1)他には、one札幌、プレミスタワー新さっぽろ、レジェイドボールパーク
中古で、円山、西11丁目、札駅や琴似のタワーマンションを検討しました。
(2)予算は5000万以内で、将来夫婦での移住も考えているので2LDK以上で探していました。
(3)恐らくですが、変わらないです。ただ、現在新築で販売されているマンション価格を見ると購入してよかったと思っています。
私見ですが、札幌は雪国故に地下鉄駅5分以内でしたら、資産価値は保たれやすいと思います。
※ここは検討時は坪200万前後で販売されていたので、今考えると安かったと言えますが、当時は札幌で更に苗穂と考えると高い感覚でした。
札幌は、暑くなったとはいえ夏は過ごしやすく、冬は冬で楽しめますし、室内はマンションなら快適ですよ。
良い物件に出会えることを祈っています。
これからこの入居前が入居するこの物件にお住まいの方、お気の毒に・・・
