ザ・パークハウス 福岡タワーズについて

>>500 匿名さん
事業協力者住戸ですが購入希望者がいれば検討するはずですよ。
あえて事業協力者住戸にする事で人を見極めていると思います。
いたずらに問い合わせと価格を知りたがるのを防止する意味合いもありますよ。
本当に買われる関係者も当然いらっしゃいますが。
後で欲しいと言われてもどうとでも対応できる為でしょうね。
その階に住まわれている人が全員協力者かと思って管理組合時に聞きましたがそんな事は無いそうです。

>>501 匿名さん
そもそも戸建地主があった訳でもない場所に建つのだからダイエーの関係者？
そんなにいるのかね？
事業協力者＝元ダイエー関係者になるのでは？

シンプルに地権者住居ってだけでしょ
どうしても最上階が欲しいから地権者に交渉してくれ！って人もいるでしょうが、それはイレギュラー
本当は売れるけど営業が見極めてるなんて意味が無い
今は部分的な価格しか出てないし最上階が高くてまだ出したく無いなら書かなければ良いだけ
仮に最高価格2億と出したとしてもデメリットはない
予算5000万の人はそのレベルの部屋は沢山あるしね
何の営業的デメリットはないよ
逆に非分譲とする事で最上階を買えた客を逃す事になる。

どうしても広い部屋を買いたいなら次のタワーでの話をした方が良さそうだね。
WESTでは事業協力者住戸とオープン時より出ている訳だし覆すとは思えない。
フロア丸ごと包括で事業協力者住戸となっているのは珍しいけど。

まぁ最上階が２億前後と言った所かな？

>>502 匿名さん
お前ら本当に馬鹿だな。
ココは海外の投資ファンドが所有してたから地権者なんて居ないんだよ。
あと、パークハウス系の上層は大概三菱系列用で役員とかそんな連中しか手に入らない。
一般人が抽選で当たったのを聞いた事ないからな。
あとココがファミリー向きってのはおかしい。
学区は中央区で福浜も南唐人も最低レベル
B地区近いし、ちゃんと土地柄を調べたら買わないレベル。
駅は遠いし、韓国中国領事館のせいで右翼は煩いし、コンサートだの野球だのでいつも混んでるし、PM2.5も市内の数倍酷い。
オマケに埋立地のタワマンで液状化の恐れもあって、駐車場は離れてて、採光のない死に部屋があって、よかとぴあ通りを渡るには歩道橋通過しなきゃならないからベビーカーは不便極まりない。
天使さまとHKT劇場のオタクがたむろするなかで通学路は安全なの？
マンション選びはもう少し考えた方がいい

>>495 通りがかりさん
車だと電車の倍以上の時間かかる上に、不確定要素デカすぎるから時間が読めない。
都市高速の空港出口から空港までどれくらい離れてて、朝はどれだけ混むかも知らないみたいだけど、土地勘のない販売工作員としか。。

どこへでも車で行きたがるのが田舎者の性だよね

福岡は基本車が有効。
電車がある所だと良いが、鉄道網が貧弱で殆どがバス路線なので
天神博多以外の場所に行く場合、一度天神博多に出て乗り換えとなり
直接行ける車の方が早い。

>>506 通りがかりさん
朝6時でしょ？電車の倍かかる？
待ち時間・移動距離考えたらかかる訳ないじゃない？
通常15分以内で空港出口まで着きますよ。
朝6時で事故以外に渋滞したの見た事ない。
あなた土地勘はあっても車に乗っていないんじゃ？

>>505 通りがかりさん
一度削除されて出禁になったのにまた湧いて出てきたの？
とても粘着質な方なので皆様お気を付け下さい。

言葉は悪いが505のことはある意味真実
ただし事実誤認がいくつか。南当仁はかなりレベル高いことで知られる。
が、中学は国・私立に相応に逃げる。特に付属は近いしね。
特別支援学校についての偏見もありありだが、例えば高取小の中にもそういう学級はある。

高速が近すぎるのはかえって不便。適度に（車で5分）離れておいたほうがいい。
駅から遠いのは仕方ないが、やはり渋滞が最大の懸念材料。圧倒的に努力が足りない。
市に働きかけて地下鉄から屋根付き動く歩道とか導入してほしいが、100％無理か。

学区はそこそこでしょう。評判の悪い百道中が生徒過多でパンクしそうで再編成ありそう。

地下鉄駅から、屋根付き動く歩道とか、荒唐無稽すぎる。

>>512 匿名さん
高〇市長は三菱地所に対してマークイズとマンションの建設に当初猛反対していた。
渋滞対策で西鉄とヤフオクドームと三菱地所が提示して渋々合意した経緯がある。
いまだに三菱地所に対して販売時期をマークイズがオープンしてからにしろとかオープン当初は混むことがありありなのに命令している経緯がある。
福岡市と言うより高〇市長がいる限り本当の渋滞対策はありえないと思う。
シールド工事をケチって陥没させたのに早く埋める事に尽力したとか言っている高〇市長に本気の渋滞対策はする気がありません。

市長云々より、渋滞がひどくなったら周囲の住民が迷惑する。そうなった場合は三菱地所は責任取るべきでしょう。

百道は早良区だから学区編成に関係ないよ。
百道は早良区、地行は中央区

行政の話をするなら、ドーム周辺のよかとピア通りは景観指定地域といって諸条件が本当に厳しい。
ドーム周辺は、基本コンセプトが観光や福祉に特化したエリアだからね。
百地の住宅街も元々マンションエリアと戸建てエリアで都市計画が決まっていたからね。

市長云々というか行政的には計画外だし用途変更を歓迎しないのは当たり前。
大使館も有るし、色々問題が発生する。

都市高速の空港出口に空港は無いですよ？？？？
唐人町駅から電車で空港駅まで17分です。
タクシーで空港からヒルトンシーホークへ毎回40分位は掛かります。
自家用車で運よく空港付属の駐車場に停められたとして、現実には駐車場に停める時間やら増えるので40～50分見たほうが良いです。

例えば
赤坂の駅徒歩5分のマンション10階に住む方だとエレベータで降りるのに2分＋徒歩5分＋改札通過ホームまで5分＋13分で25分前後で空港に着きます。

西新のプラリバ跡地のマンション10階に住む方だと、エレベータ2分＋徒歩1分＋改札ホームまで5分＋19分で27分前後で空港に着きます。

パークハウス福岡タワー10階に住むとして、エレベーターで降りるのに2分＋駐車場まで徒歩1分＋駐車場エレベーターで2分＋車で駐車場を出るのに2分＋都市高速空港出口通貨＋下道で空港駐車場まで理想値の20分で行けたとして＋駐車場に駐車するのに2分＋駐車場から空港まで徒歩5分

なんとなく計算上最低34分は掛かりそうですね。

私の個人的な体験だと空港からタクシーで毎回40分50分なので、自分で計算した34分というのは相当飛ばさないと難しそうな気がしますが。。
想定が甘いのかも

全然関係ないけど、車通勤や車移動中心で考えてる人って酒は飲まないの？
本社東京だから出張多いけど毎回ラウンジで飲んだり食べたりしてるし、出先でも美味いものが有れば食べて飲んで帰るから車で通勤とか無理だわ

そんな車通勤する様なブルーカラーの人が住む価格帯じゃないけど、運転手付きの人が住むには設備も含めてチープな内容だし。

イマイチどんな人が住む想定なのかわからない

＞519　だから地域住民用にマークイズに赤ちょうちん街でも作ったら需要ないかねって上の方で書き込んだらけちょんけちょんに言われたｗ

想定は普通にバス通勤じゃないかなあ。

>>519 通りがかりさん
プラリバ跡地、赤坂や大濠の一等地の上層階に住みたいけど手が出ない、下層階なら出せるけど、それは嫌だという見栄っ張りの人。

>>519 通りがかりさん
世の中には食べ物は食べるけどお酒が飲めない人が約３割はいるのですよ。
そう言う人にとっては食べる事はあっても飲むことは皆無です。
全てが自分の様に飲み食いすると思わない方が賢明かと。

>>517　マンション検討中さん
その考えであるのであれば元々あったホークスタウンモールは？
道挟んで戸建もマンションもいっぱいあるけど？

だからホークスタウンはつぶれた。

>>518 マンション検討中さん
定期的に羽田に行くので始発に乗るけど
朝6時くらいだと愛宕から空港通まで約15分下りて駐車場止めるまで時間かかって10分＋家からマンション出るまで10分あれば行けるだろうから35分あれば御釣りがくるよ。
まぁ45分見ていれば専用入口から飛行機乗るまで大丈夫かな？
5時45分ごろに出れば余裕があるのでお勧めします。

>>524　匿名さん
あの頃は人口今の40％以下だし周辺も今ほど賑わってなかったしね。
北九州に負けてたぐらいだし。
ダイエーも経営難でテコ入れできる状況じゃなかったしいろいろ諸条件が違う。

人口も増えて活気づいているのでリベンジに近いんじゃないの？

プラリバ跡地も6000万円～ぐらいでしょ？
大して変わらないと思うけどね。。
赤坂周辺だと8000万～だから2000万以上の差があるけど。
ヤフオクドーム脇のタワマンに住んでますって言ったら福岡市内の人にはネタとして弄られるでしょうね。
「何でそんなトコ買ったの？」って思われても自慢は出来ないでしょ。

地行のマンションだと「ふ～ん・・・」で終わる
ドーム脇のタワマンだと「へ～ｗｗタワマンってさぁ～液状化は～」の繰り返しになって話すのが億劫になりそう。

今時タワマンのデメリットなんて知れ渡ってるし、大きな地震の度に液状化の話題になるし。

実際ドームは倒壊してるわけでもないし、TDLも今でも健在なんだから問題ないんだろうけど、風評被害で資産価値が通常より下がるのを受け入れるのか考えていないのか微妙な人認定だよね。

>>523 匿名さん
ちょっと何言ってるかわかりませんが、都市計画というのが厳密に定められているのもご存じない感じですね。
市役所に問い合わせて見たら良いですよ。
住宅地でも第1種とか2種とか@@専用とか土地の用途区分が決まっていますし、都市景観法にもちゃんと目を通せば好きに何でも建てられる地域とそうでない地域が明確に線引きされている事を理解できるでしょう。
貴方の言っているのはよかとぴあ通りより昭和通り側の話です。

>>528 通りがかりさん
建つことが決まったならいいんじゃない？
都市計画とか一般の人達知らないのだろう。
結局、福岡市が認めたってことだ。
京都は古い街並みにいきなりラブホやパチンコのネオンが見えたりして大層揉めてたけど。
マークイズの感じもタワーの感じも周りの景観損ねないんだし。

問題は福岡市自体が放置して民間に丸投げしているあちこちの渋滞問題を解決してくれるかだけど
期待薄だしなぁ

>>529 評判気になるさん

渋滞すると判ってて敢えて住む様なバカを救済する為に何で市民の税金を使わなきゃならんの？
マークイズにしろタワーにしろ三菱地所側が対処すべき問題だろ。
ここは観光地で商業施設に囲われてるからゴミや騒音や住民用駐車場の出入り整理も管理費やら住人の積み立て金で賄うんだよ。分譲だからな。
管理組合で誰かが理事長やって様々なトラブルに自分達で解決策をだすの！

行政は公平性の立場からココだけに税金で特別に何かできないし、前に言われてるみたいに物理的にどうしようもない。道路も拡張できないし、当たり前。

とりあえず早く申し込んで来い

>>525 匿名さん
ネットでタクシーで空港からヤフオクドームへの所用時間検索しても比較的空いてて35から40分て出るのに自分で駐車場に駐めて35分でお釣りが来るは話を盛り過ぎ。
しかも結局、駅近族には敵わないし、駐車場代金とか高速代やガソリン代を考えたらタクシーで行った方が駐車場に行かない分速いし余程マシだよね。
聞いても居ないのにダイヤだなんだ言ってるけど、頭の弱い出張族なんだね。

話題の物件にはグーグルmapなどを駆使して大して知らない地域の批評をされる評論家？が集まります。
なるべく真実味のある投稿をお願いできれば助かるのですが

一日中ネットに張り付いている引きこもりオタが時々いるからね

要は普通に生活してると相手にされないのでネットに張り付いてもっともらしいリベートしてるだけですよ
どこの板にもこの手の人は沸いて出てきます
反論したりすると待ってましたとばかりのかまってちゃんになりますので基本スルーが良いようです
販売されて購入が決まった頃には自然と消えていきますので暫くはうるさいでしょう
大人の会話をする余裕もなく喧嘩売られますので基本スルーで行きましょう

久しぶりに見たけど、なんでこんな妄想ばかりのやつが来るんだろ。

買う気ないやつの話は聞いててもなんもさんこうにならん。
ここって、もっとましな話聞けると思った。

空港に何分かかるとか？
渋滞とか？
話聞きに行ってないやつの発想。

みんなそれぞれライフスタイルがあって、それに合えばいいだけの話。

買えないやつの妬みの話は聞いてない。

みんなそれぞれ営業にいろんな質問してると思うけど、それを分かち合う場所だと思ってたよ。

空港まで車で何分とか、ラウンジ利用してますとか、専用入口利用してますとか、なんか必死で笑える。

ぜんぜん必死じゃねえし。
そう言う生活してるだけだろ。

その生活とここ買った時の生活と会うか会わないかだけだろ。

くだらんこと言うから、ついいいかえしちゃつたんじゃね。

なんか、ひまだな。ひま。
やるかたないのもつらいね。

パークハウスブランドが気になって資料請求したけど、ココだけ設備ショボいしタワマンなのにコンシュルジュの記載も無かったけど、コンシュルジュ常駐じゃないの？

コンシェルジュとか、いるかね？
ニューヨークのセレブのアパートメントやないんやから
知らない土地のホテルならともかく
自分ちのマンションなら、そげなもんいらんと思うばってん
コストが余計にかかるだけやなかね
それか、管理人をカッコつけてコンシェルジュて、呼びよるだけってこと？
すみません、独り言

>>539 マンコミュファンさん
コンシェルジュはいるって言ってましたよ。
共用サービスとしてはパーティールーム、各階のゴミ置場、夜間警備員があるみたいです。
ゲストルームとかフィットネスにあまり魅力は感じないので、これくらいが最適かと思いました。過剰な共用部は最初はいいって思っても将来的にはたぶんいらなくなりますからね。

>>538 マンション検討中さん
コンシェルジュは常駐となってましたよ。
恐らく8時－20時かな？
警備員は24時間配置の様です。
サービスは各階ゴミステーションの配置と毎日のゴミ搬送。
玄関先までの新聞配達（夜間警備員の許可・名簿記入制）
パーティルームの常設設置（TV・キッチン・オーブン・レンジ・食器設置）

>>539　マンコミュファンさん
コンシェルジュと管理人は違いますよ。
コンシェルジュは宅配便手配サービス・クリーニングサービス・レンタカーやタクシーの手配・パーティルームの手配管理・駐車場の空きを教えてくれたり各部屋の苦情等を受け付けたりの手配サービスです。
管理人は非常駐で掃除やらを全部１人か２人でします。
あると便利ですよ。

>>541 マンション検討中さん
そうそう、ここは駐車場にしても何にせよ色々とトラブルが多そうだし、マークイズにクレーム入れるにしてもドームにクレーム入れるにしても個人や管理組合でいちいち対応するのは面倒だし。
都内のタワマンはコンシュルジュは当たり前くらいの感覚だよ。
居ると居ないじゃ全然違う。
とりあえず見に行くかな

ココはなんで、全面をモールにせずにマンション建てるの？

ここと同規模のタワマンに住んでいます。

ゲストルーム、ジム、キッズルーム、スカイラウンジ、多目的ルームはあると便利。利用者も多い。
あまり利用されていないのが、和室とシアタールームのようです。

コンシェルジュと管理人にはよくお世話になっております。

>>544
ゲストルームを作ると闇民泊を始める事を考える人や同じ人がずっと抑えたりで都合が悪い。
ジムはメンテナンスを管理費から賄うことになり、使わない人が反発をする。
キッズルームは子供達の溜まり場になり親はそこで遊ばせておいて放置。子供を持たないディンクスから声がうるさい等の苦情連発。
スカイラウンジは最初はみんな人が集まるが５年を過ぎる頃にはお客に自慢する場所にしかならない。
多目的ルームはサークル・セミナーの人が押えなかなか使えない。。。

私のタワマンはこんな感じの殺伐としてました。。。
今回この様な共用部が無いので購入を検討してます。

ヤフオクドームに近い事を考えるとドームのコンサート客等に闇民泊の様に呼びかける事を考える人も少なからずいます。
ゲストルームの様な施設があるとなおさらですね。
私が前に住んでいたタワマンでは上記のような施設がありましたが、

ゲストルーム・・・そもそも親類や友達は自宅に泊めるため、出張してくる人を泊めるスペースに利用する人が多くなり年１０回までに規約変更。その後は使う人も減り月に４・５日借りる人がいる程度に。

パーティールーム・・・大人数で遊びに来た際に部屋のお皿もスペースも足らない為、すごく役に立った。

トランクルーム・・・地下にありましたが季節物等入れておくのに非常に役に立った。しかし一回借りられると空きが出ませんでした。

ジム・・・無料で利用者が戸数の１／３で盛況。しかし１年おきに器具が不具合起こすのでメンテナンスや買い替えなど負担が大きくスペースも３０名で満杯になる為、空きをずっと見ておかなくてはならず１０年後に多目的施設となりました。

キッズルーム・・・１階に合った為絶えず子供たちが走り回りエントランスまで出てくる。お客さんを通す時に恥ずかしくなる。親は何も言わずでした。（17時過ぎると鍵締めの為無駄なスペースに）

ＤＩＹルーム・・・汚れたり切ったり家具製作の人にとっては便利だが利用者は少なかった。

シアタールーム・・・そもそも大音量でDVDを見る人も少なく利用者は皆無に。

スカイラウンジ・・・第二のキッズスペースとなっていました。走り回ったりでいても落ち着かず１年目以降立ち入っていません。

結局色々あっても管理費で賄われるため負担額が年ごとに多くなる。
無駄な共用部はいらないですね。

週末の案内会行ってきましたが。。。
満席の表示の時間帯でしたが、3組しかいませんでした。
苦戦しそうですね。

連休中で3組ですか。

>>548 通りがかりさん

30分ずらしで3組づつらしいでよ

>>550 通りがかりさん

確かにごった返すとゆっくり見れないですもんね。

＞＞543 検討板ユーザーさん
＞全面をモールにせずにマンション建てるの？

単純に、そのほうが不動産運用の商売上のメリットが豊富にある一方で、リスクが小さいから。

全面をモールにするなんて暴挙に打って出るなんて、そんな負け戦はしたくないから。
（売主の三菱は、企業として歴史的にも様々な負け戦で犠牲を生み、多くを学び賢くなった）

具体的に、「全面をモールにせずにマンション建てる」ポイントは３点、

１．マンションならば、投下コストを回収するのにも、まだ今ならばリスクが小さい。

２．マンションの方が、圧倒的に維持費用が低額で、且つ想定がブレにくい（経験則で想定可能）。
　　商業集積だとテナントの入替え・テナント運営企業都合での事業縮小など変動要素が大きい。

３．消費の先行きが不透明な上に、ビッグバンで勢いづき大型開発案件が確定している、アクセス良好で集客力の高い天神エリアと競合したら、負けるのは明らかだから。

＞30分ずらしで3組づつらしいでよ

そんなもんなんじゃないの？　現時点では。
ちゃんとマーケティング戦略に則って、希少性や心理的な演出効果も狙っているんでしょ。

>>552 匿名さん
じゃあ商業施設建てないで全面マンションにした方がマシだね。
天神イムズで中途半端な事をして失敗してるのを学ばなかったのね。

>>553 匿名さん
三菱地所に限らずタワマンの内覧会ではエレベーターの待ち時間に気づかせない為に時間枠を念入りに分ける。
入居後はそんなもんですからねーで済む

初めてプラン見たけど、壁がななめで生活しずらそう。
何でこんな設計したんやろ？

同じパークハウスでもパークハウス百道のほうが100倍いい。

>>557 匿名さん
そうだね。価格帯も坪100万位違うらしいからね。
でもスレ違いだから↓に行こうね♪

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/637650/

>>556 通りすがりさん
結構全方位角部屋タワマンでは多い間取りですよ。
デッドスペース壁にして四角間取りにするタワマンも数棟出たけど斜めにして最大限㎡取ったんでしょ。
結局使い道分からずデッドスペースになる角が多くなるので余程のセンスと空間把握できてないと使い切るのは難しいと思います。

週末に色々話を聞いてきました。
基本住むのには不自由を感じさせる要素が私は見当たらなかったので購入を検討しています。

ここは投資・賃貸の購入者が少ないように感じました。
あまりに投資・賃貸の購入者が多いとゴーストマンションになってしまう為、購入者がどのような方が多いかが気になります。
最近、購入者限定（日本国籍を持った方限定）のマンションも増えてきましたが、ここはどうなのかを聞くのを忘れていました。
中国籍・韓国籍の方も購入できるマンションでしたら結局住む事は考えず別荘もしくは民泊になりそうで比率が多いと結局ゴーストマンションになりそうなのが不安です。
やはり多国籍を受け入れるのでしょうかね。

パークハウス百道は、まだ値段なんかわからんぞ。嘘言うな。

中国人はこんな資産価値が上がらない物件は購入しないよ。

駅遠いから賃貸投資家の検討対象にもならない。

単にそれだけの話。

今分譲中のパークハウスで投資対象ならパークハウス天神今泉ぐらいでしょ。

パークハウス桜坂は未だに売れ残ってるし、
パークハウス赤坂も売れ行きは悪い。

パークハウス桜坂は傾斜地で徒歩自転車がきついし、駐車場の出入りが不便で桜坂駅前にはセブンイレブンがあるだけで都心部なのに不便な立地。

パークハウス赤坂は赤坂という名前だけで実際には不人気の長浜アドレス。


天神今泉は便利で良いけど他はちょっとね。

博多・天神に遠くの戸建やマンションから通ってくる人達がいる中で福岡タワーズは中心地に近く条件もそんなに悪くないと思う。
地下鉄を使う場合でも朝はそんなでも無く帰りはイベント時にあたるのであれば西新で降りてもそんなに唐人町からと歩く時間は変わらない。
現在姪浜に住んでるからかも知れないが不便さはそんなに感じないけどな。
みんな都会に住みなれているからかな？
歩いて行ける距離に比較的何でも買えるモールの環境があるのは今でも羨ましく思う。

記載している履歴を見るとタワーマンションに対する偏見・渋滞による事が多いですね。
前に記載されていた事でタワーマンションの誤解も私は解けたし渋滞と言ってもマークイズのオープンから1.5年も経過するのであれば興味本位渋滞も解消されていると考えている。
ドームへの時間渋滞は仕方ないとしてそれを加味しても惹かれています。
モデルにも行きましたが、正式価格がまだ発表されていないです。
予想を見ると購入出来そうな感じですので購入を真剣に考え始めてます。

>>563 マンション検討中さん
それでもこっちの方がもっと良いのでは？と考える人は後を絶たないんです。
理由はみんな失敗したくないから。
購入して後悔したので住み替えるなんてお金持ちの発想は70％以上の人は出来ませんからね。
投資の人や転売を考える人の意見とあなたの様に住居として考える人には大きな隔たりがあります。
元々この掲示板は投資の人や転売を考える人や業者の人やデベの人や冷やかしの人が80％を占めています。
どこの板も同じです。
全部を真に受ける必要はないと思いますよ。
購入する前に不安点はきちんと説明を受けるとよいのですから。
あなたの意見には共感がもてました。
6000万以上のマンションが増える中買える人は福岡の中でも30％未満だと思います。
そんな中買えるマンションの中では比較的良いと思います。
もっと良いと思う物件はあっても無理しないと手が出せないし買えませんので。

週末に実際に見に行きました。
この掲示板を読んでいたのですが確かに唐人町駅へのアクセスは不便でした。
特にマンションから通りを渡るには横断歩道がなく、毎回歩道橋を通る必要があるのが大変でした。
また歩道橋に付いているエレベーターですが、障害者用なのか動きが非常に遅く、呼び出してから来るまでに異様に時間が掛かりました。
マンションから唐人町駅3番出口までは歩道橋の登りも下りも階段を利用して18分、ホームまで21分でした。
歩道橋のエレベーターを利用登り下り利用した場合には3番出口まで25分ホームまで28分かかりました。
小学校までの道へも4車線の道路を信号も横断歩道も無しで渡るか歩道橋を通るしかなく、子供がいる家庭では不安になる内容でした。

渋滞は試合の1時間前から始まり、試合が始まるまでの間、それと試合が終わる前から試合が終わって1時間位は渋滞が酷くて車を入庫も出庫も厳しそうでした。
また徒歩も唐人町駅3番出口からマンションまでの導線が丸被りで人混みが凄く歩くのも大変そうでした。

営業の方は親切丁寧で良かったですが、ちょっと子育て世代が住むにはあまりにも不便でしたので他のパークハウスを見に行く予定です。

マークイズ失敗したら老人施設にでもしそう

565

歩道橋へは、マークイズから行けば良いのでは？
ただご指摘通り前に横断歩道が出来なければ自転車は不便。
あと唐人町駅の交差点ですが、横断歩道がない事でしょうか。小学一年生を通わせるのが不安ですね。

因みに南とう仁小学校は、1学期だけは集団登校との事。

博多駅からバスで７分以内に住んでいますが地下鉄に乗る事が１年に１回もありません。
会社は薬院ですが基本は自転車・バスで地下鉄ってそんなに使いますか？
確かに沿線に住んいるのであれば使わざる負えないのですが、バスがあれば事足りるかと。
ここだと空港行のバスも出ているので余計使わないかな。
飛行機に乗るのも年に数回ですしみんなが地下鉄まで遠いと言われてそうなんだ位しか思えないんです。
バスがあるのに本当に毎日乗るほど地下鉄って必要なんですか？
分からないので教えてください。

568さん
東京の感覚では駅近ほど人気ってことに影響を受けている部分がありそうです
しかし、福岡では、駅近の重要度は東京ほどではないんじゃないでしょうか
福岡は車の所有率も東京の倍以上ですからね

ブリリアタワー命の方が流れてきましたか？
ぼったくりのような東京建物価格よりは、価格はここが妥当のような印象です。
駐車場も出し入れなど使いやすそうですね。どっち付かずの地下鉄直結とタワー内自走式駐車場など価格転嫁して、新宿のタワマン並みの値段出されても、買いたくても買わないで終わってしまします。目立ちたがり屋のお金持ち用の物件なのでしょう。
ここは、ドーム、マークイズ近隣で活気が溢れた土地柄、人気もブリリアタワーを凌ぐのではないかと思います。最近はあちこちにタワマンが出来て、良い時代になりましたが、ババ物件は掴まないようにしないといけません。ここはクイーンて感じでしょうか？
一部屋欲しいけど････考え中です。

駅近を否定しても負け惜しみにしか聞こえない。パークハウス百道と比べると見劣りしすぎ。車も渋滞がネック。もっとちゃんと渋滞対策打て。

地下鉄なんて所詮行く所も限られるし階段登り降りも大変。
福岡は西鉄バスが強いし、ここだったらバス便も十分。
車での遠出も都市高が近いのが圧倒的に有利。
一番はモール隣接なので買物に遠くまで出歩かなくて良い点。

>>571 匿名さん
否定してるんじゃ無くて本当に分からないのでは？
恐らくあなたはブリリア狙ってて百道に流れた人かな？
別に購入する気無いなら偉そうに上から渋滞対策打てとか言う必要無いんじゃない？
行かないし使わないんでしょ

拘置所と学区さえ気にしなければ百道は良い物件だと思うよ、ブリリア西新のような駅直ではないけど福岡タワーズほど遠くはない、妥協は人それぞれ。

バランス的には，最近の西新〜藤崎物件の中でパークハウス百道はベストに近いと思います。
福岡タワーズは何よりも価格が魅力的。不確定要素としてのマークイズの見通し故の低価格かと思います。実際のところ，ホークスタウンという失敗作の上に作られるわけですし。
そのぶん，マークイズが成功すれば，数年以上経っても価格は十分維持できそうな新築分譲価格だと思います。
ブリリア西新はどう転んでも下落幅がそれなりにありそうで，資産家以外には厳しそうですね。

バス停も近ければ越したことはないが、強いアピールにはならん。それでも駅から遠くてバス停も5分くらいかかるマンションより相当まし。
問題は普通のバス停は雨が降ったら最悪ってこと。
ここのバス停はそんなことはない？屋根付き？

渋滞はここに住む人だけでなく周囲に多大な迷惑をかけるので、デベが責任もって対策するのは当たり前でしょう。このマンションに住む人だけでなく、周辺住民に対する義務だよ。

>>568 マンション検討中さん
空港行きのバスの時刻表見て話してますか？
バスで空港行くのに何分かかるか知ってて言ってますか？
ドームを通るバスは福岡タワーや百道のTV局や病院その他ドームのバイトの通勤と観光客で溢れていて博多駅へも天神駅へも時間もかかるわ混雑するわで大変ですよ。
バスが良いなら照葉とかで良くないですか？
何故わざわざドーム脇に住みたいんですか？
パークハウス今泉の方が断然良くないですか？

>>575 マンション比較中さん
世間の評価では西新の方が地行なんかより遥かに高いし、百道を見ているとドーム脇のタワマンなんて百道より酷い惨状になるのは普通の思考回路があればわかるよね、、
マークイズは誰が見ても成功する要素がない。
タワーズの500世帯が人柱になってスーパーを支えるしかないけど、その程度の購買力じゃ儲からないし桜坂のマミーズみたいに撤退される可能性もある。
人気だと思うならさっさと購入したら良いよ
数年後には皆が言っていた事を体感できる

>>576 匿名さん
良い場所良いマンションは例外なく価格にも反映します
恐らくあなたとこのマンションを検討している人は価格の考え方が違うのでしょう

渋滞の義務はこのマンションでは無いのでは？
マークイズ側にあなたから定義されたらいかがでしょうか？
不満に思われているのですよね？

>>578 匿名さん
不便さを理解するのに何年も掛からないだろうね。
住めば直ぐに解る内容だし。
そもそもドーム脇に住むと話してみたらポジティブな反応する福岡市民は少ない

>>576 匿名さん
グーグルアースで確認しましたが屋根はあるみたいです。
ただ台風が来たら最悪、その点駅近の方がいいかも。

バス停に屋根はありますよ。
ただ、マークイズの客もバス中心になるでしょうから今より遥かに混む筈ですので屋根に収まるのは難しいでしょうね。

ここの板は見ていて面白いなぁ。
購入を検討する人が出ると必ずマークイズの衰退の話と渋滞の話と唐人町まで遠いという話を織り交ぜてくる輩が出てくる。
それも同じ話を延々と何回も書いてくる。
そろそろもっと違う情報のヘイトスピーチを混ぜてもらえませんかね。
もちろん嘘や妄想はいりませんよ。
地場デベロッパーは大手を嫌っているので自分の所に引き寄せようとする餌をまいているのかな？
それとも余程気になるからあえてヘイトで返す、好きな子を意地悪する子供みたいな感じかな？

ここ他、福岡先発大手デベロッパが、販売に協力するふりを見せといて、西新タワーの販売価格を売れないような値段に誘導したんじゃないのかな？
東京外ししてるんじゃないのかな？

>>578
また知ったかを言ってる。
桜坂のマミーズは５年間契約の賃貸の土地でサラリーマンを含め儲かってたよ。
更新を言ったら賃貸契約を土地主が更新し無かった為已む無く撤退したんだよ。
桜坂の人たちはみんな知ってる。
これを知らないのは撤退しか知らない人とネットでさらった人だけ。

多くの人がマークイズは上手くいかないと思っていて、多くの人がドームは不便だと思っているという現実を受け止めましょうね。
1
試合２万人以上の集客があるドームですから、多くの人がドームの不便さとホークスタウン時代を見てきた経験則から語られているのです。

そもそも成功派の論点が財閥系だからとかテコ入れがとか荒唐無稽な話ばかりで
じゃあ天神イムズやマークイズみなとみらいが現状テコ入れで良くなったか？
という歴史や現実を直視していないだけです。

渋滞も交差点の構造も駅から遠いのも埋立地で液状化の恐れがあるのも
すべて現実の世界の話です。

安い物には理由があるんですよ。
素直に他の三菱地所の物件を当たられたほうが良いと思います。

ココは三菱地所でも一番の地雷物件です。

>>577 匿名さん
空港行の時刻は8時30分からあったので十分かと。
年何回かなので。
バスは直行だと45分位ですよね？待ち時間考えると別にそんなもんだと。
混雑するのは何でも一緒ですよ。
薬院まで5キロ位ですよね？普段は自転車ですよ。
基本自転車とバス（雨降り時）ですよ。
照葉？自転車で通えないですよね？
ドーム脇に住みたい？マークイズ脇なら住みたいですが。
パークハウス今泉？あなた程お金有り余ってないので買えないですよ。
私の質問と全く違いますね。
沿線以外の人で毎日地下鉄に乗りますか？ですよ。

>>586 マンション検討中さん
言いながら販売成功の道筋が出来てる(笑)

試合２万人の人が不便と思いながら通っているんですよね？
そんなにファンなら住んじゃえば？
今までモールも無かったわけだしモールが出来るのであればドームにも行きやすいって人が１％いるだけで200人ですよｗｗ

天神イムズは他のデパートと喰いあっているだけ。
マークイズみなとみらいは今でも十分黒字ですよ。

液状化でマンションにはほとんど影響出ていません。
杭打っていない戸建だけです。
東日本でも散々言われてもタワマンの影響０でしたが(笑)
そもそも駅近のドームって存在しない。
みんな改札から歩いて15分から30分かかるからｗｗ

>>585

ではこの新聞記事は嘘だというのですね。
http://fk-shinbun.ddo.jp/wp/?p=15196

桜坂にサラリーマン？桜坂は住宅街で企業オフィスは無いです。
儲かってた？　いつも閑散としてましたよ。

ちなみに桜坂住民は天神三越大丸地下で食材を買う方が多いです。
もしくは薬院のボンラパスがドラッグストアも駐車場もあって便利でした。

みなとみらいの黒字って大したことないよ。橋本モールより多い程度。キャナルの半分くらい。マリノアより少ない

液状化があるとマンションの価値暴落しますよ。浦安や神戸を見てください。すぐゴーストになる。

>>590 匿名さん
黒字は否定しないんだ(笑)
赤字じゃないなら問題ないんじゃない？

東京の豊洲・港南・芝浦、神奈川のみなとみらい液状化は少しありましたよ。
今でも人気あります。
実際に10年前以前に買われた方ばかりですが２割以上買値よりも上がってます。
下がったところだけ言わないで上がったところと比較しないと本当の意味は見えませんよ。

>>589 マンション検討中さん
何の記事？ウィルス入ってるのか見れないですよ。
あの辺小さな企業はいっぱいありますよ。
あなたの時間帯にたまたまいなかったのでは？

>ちなみに桜坂住民は天神三越大丸地下で食材を買う方が多いです。
>もしくは薬院のボンラパスがドラッグストアも駐車場もあって便利でした。
これは否定しません。
新鮮な野菜等はお得だったりしますしね。
無くなったので仕方なくの人も多かったですよ。
魚は新鮮でしたし安いので桜坂に帰ってきたサラリーマンも良く買ってましたよ。

一瞬でも赤字になったらすぐつぶれるよ。ホークスタウンのように。
液状化がいいことみたいに言われてもね。北海道の地震でも大問題になっていた。

>>595 匿名さん
赤字になったら潰れる？じゃあ潰してみたら？あなたの会社より遥かに巨大ですが。
液状化が良い事では無く、液状化の状況の問題。
液状化は沼地・川を埋めたところは本当によくない。
海の埋め立てと元沼地・川とでは意味合いが全然違うよ。

みなとみらいの話が出たが、横浜のみなとみらいは埋め立て地であるが、特殊な加工で地盤を強化しており、非常に強固な地盤にしている。そのため避難場所になってもいるくらいである。福岡の脆弱な埋め立てとはレベルが違う。また、マンションも福岡の係数0.8で建てたマンションと違い2倍ほどの強度がある。福岡の海の埋め立てに関しては、人工島のように最近のところは別だが、昔の埋め立て地域は要注意レベルといっていい。関東地方と比べるのはやめたほうがいい。

>>597 匿名さん
あれって10年前の話じゃなかったでしたっけ？
上乗せで耐震強化策を市が条例で出した時ですよね？
一番最初に埋立地から強化をやり直したはずですが違ってましたか？

関東の係数１に対して0.8なので2割ですよ。
２倍じゃないです。
惰弱性が指摘され福岡市が建築物の耐震性強化を打ち出したのが10年前になります。

震度6強から震度7程度の地震が来ても、建物が倒壊しないこととされていますが
たとえば地域地震係数が「0.8」だった場合、目安の震度が割り引かれてしまいます。
震度7×0.8＝5.6　ですから、5.6の震度では倒壊を免れるものの
それ以上の震度6～7には耐えられない・・・ということになります。
単純に係数1と0.8でエネルギー量2割の差というわけではありません。

それと福岡市が条例で係数を1.25倍にする地域は特定の地域に限って指定しているとこだけです。それも努力義務です。このマンションが係数1.0で建ててあるかどうかデベに確認すべきでしょう。

>>600 匿名さん
そうなんですね勉強になりました。
過去には構造偽装等もありましたが竹中工務店程のスーパーゼネコンであればそれも限りなく少ないでしょう。
係数はデベ側は教えてくれるものなのですか？

http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/19664/1/kego-danso-taisa...

福岡市の条例です。残念ながら早良区や地行は入ってません。

>>602 匿名さん

入っていないのは地震の場合の余波が少ないという位置づけなのでしょうか？

そういうことかと。裏を返せば断層の影響が少なく良かったということだと思います。
ここ60m超の免震構造ですので地域係数0.8がどうだこうだというのは関係ないかと。

基本タワーマンションは杭を埋め立て土壌では無く元々の地盤に届くまで埋める。
またここは免震構造で警固断層からも離れており係数は気にしないで良いでしょう。

液状化は戸建や小さいマンションでは気にした方が良いが、地震が起きるからこのマンションを買おうといつ起こるか分からない地震の為に気にすることは無いかと。

東日本大震災以降、地震に対するマンション自体の備えはある。
電気の復旧は戸建よりもマンションが早かった事も証明されてる。
ただ上層階に住む事を考えている人はＥＶが止まる事も考え体力をつけておいた方が良いかと。

このマンションは、最高だと思うね！
マークイズが隣にあるなんて、素晴らしい環境だからね。
みんな、こぞって買うだろうな。
特に、熱狂的なホークスファンにとっては、願ってもないマンションだろう。
毎日のように試合を見たい人は、沢山いるからね。

ここが条令で指定されてないのは安全だからではないです。重要地点じゃないからです。福岡市が公開している揺れやすさマップ、液状化リスクを見てください。明らかミスリードには注意しましょう。

免震構造のデメリットも知っとくべきでしょう。縦揺れにはむしろ弱い、軟弱地盤や液状化リスクが高い所は本来向かない、長周期型地震にはかえって揺れがひどくなり被害が拡大する､地震があれば免震ゴムが破損することがある、万が一修理する場合数億円は少なくとも必要になり修繕費用が莫大になる、地震がなくても寿命は40年で装置修繕が莫大に必要になる。免震装置のゴムは複数回の地震は想定していない。

いやいや行政が地域で重要かどうか決めたらいかんでしょ。

福岡市の条令にはっきり明記されてますね

免震構造のデメリットを上げてますが、メリットがあるから金かけて採用するんよね？

マンションの高層階(30階以上)と低層階(10階以下)に住んだ事があります
どちらも竹中の免震タワーマンションです
まず高層階ですが震度4の時で物の落下等被害はありませんでした
ただ長周期地震動が長く続き気分が悪くなりそうだったので屋外に脱出しました
低層階の時は震度6でしたが物の落下等被害は無く長周期地震動もありませんでした
近くの戸建やビル、免震で無いマンションは少なからず被害があった様なのでうちが何も無かったのは免震マンションのおかげだと思います。

免震があるかないかなんて実際にはあまり問題では無いんだよね。
実際に関東の埋め立て地のタワマンも震災で倒れたり倒壊したりはしてない。
命の危険は無いってだけの話だがね。
資産価値がなくなったり修繕費問題で揉めるから逃げられなくなって詰む輩は出るだろうけどね。

いやいや関係あるから金かけて採用するんよね？

>>614 検討板ユーザーさん
大手の管理会社はもちろん小さな管理会社でも地震の際の共用部分の修復について保険をかけています。
地震の際に共用部の損壊が専有の修繕費に負担される事は大型であるほどありません。
揉めないと思うよ。
分譲マンションにお住まいで管理組合の役員している際はその事も教えていただきます。
ご存じないのですか？

>>614 検討板ユーザーさん
いかにも大型地震を体験していない人の意見ですね。
東日本の際に免震・制震マンションは家具の倒れは無く耐震ラッチが効き引き出しが少し開いたくらいでした。
その時新宿のツインタワーマンションの最上階で作業中に東日本がありそこは免震・制震のマンションでは無く、２つのマンションがぶつかるのではないかと思う位振り回されました。
ドア枠に掴まっていましたがそれはすごい揺れでした。
免震が関係ないとか一体なんの体験と根拠で言っているのかと思いました。

>>609
個人的には日本においては、タワマンだろうが戸建だろうが免震は必須の設備だと思いますよ。
長周期地震動で免震構造の方が被害が増大するのは過去の問題で、これから新築される
マンションではダンパーや回転コマ制御で対策済みになっているでしょう。

調べてみましたが、マンションなどの高層建築では軟弱地盤でこそ免震構造であるべきという情報の方を多く見かけます。
軟弱地盤に建てる戸建の場合はより強固な岩盤まで杭打ちする必要がある為、
費用の問題で免震は向かないという記載は確認できました。

軟弱地盤に免振を使う場合、地盤改良をしたうえで、かなり余力を持った免振装置が必要になります。勘違いしていけないのは地盤が良いとこの免振のほうがはるかにいいことには変わりないことです。
免振を使用した場合、上に立つ建物は大幅に強度を下げていることがほとんどですので（法律上免振導入すれば上物の強度を下げてよいことになっている）、中途半端な免振はよくありません。確かに地震で免振装置の不具合が相次いで報告され、改良はされてきていますが、その装置がこのマンションに導入されているかは聞くべきでしょう。

ちなみに最近のタワーマンションで免振を導入していない建物はないと考えられます。そういう意味では必須でしょう。

福岡タワーズの免震についてと内容を細かく分析されている方がいらっしゃいましたよ。
https://fudousano.com/parkhousefukuokatowers-2643/

凄く調べてまとめてらっしゃいました。

やはり渋滞は避けられないのですね

バス乗り場まで5分て遠すぎるだろ

>>622 匿名さん

そりゃ外側廻るんだから時間かかって当たり前じゃない？
みんなどんだけお金持ちなのかな？
目の前徒歩1分くらいにバス停か駅があるとこじゃないと納得しないなんてどんだけお坊ちゃんなんだい？
そんな人はこんな所に張り付いてないで自分にあった場所に行って下さい
レベルの高いところの最下位で頑張る人は偉いけどランク落としてトップでいる愚か者はろくな人間にならない
その見本のような人の書き込みですね

>>622 匿名さん

310mでしょ？3分くらいじゃない？

バス停まで遠いのか､、

>>623

鶏口となるも、牛後となる勿れ！と言いますがね。
あなたの常識は、非常識かもしれませんよ。

>>626
学生時代は最下位でも上位の学校に居ればランクを下げた学校にいるよりも卒業してからの人脈が全く違います。
マンションにも当てはまりますが、タワマンの場合はこれに当てはまらない。
上に住んでる人がすごい人かと思うと間取りやら部屋の広さが違う為そうとも言い切れない。
タワマンに住む人は見下したり優越感に浸るよりも和をもって接した方が円滑にいきます。
恐らく>>623 の人が言いたいのは購入する気もなくお金を持った人・購入できない人がとやかく批判するのは意味も共感も持たないといった感じでしょうか？
徒歩15分以上に慣れている都会からの購入者かソフバン好きの購入者が最も適してるマンションかも知れませんね。

>>627 匿名さん
駅徒歩15分は都会ではないだろ
しかも唐人町駅だし。
危篤な価値観の持ち主だな
都会が良いならパークハウス赤坂にするだろ。
しかもココは都心部の中では最安値クラスの安タワマンなのに「買えない人から妬まれてる」みたいな恥ずかしい妄想はやめた方がいい

騙され易い消費者の皆さんへ
免震構造ではない高層ビルでも倒壊した事は有りません。
免震構造を採用する事で高層になる程柱や梁にかけるコストを安くできる為、「建築コストが安く」なります。

消費者は安全性の為に免震構造が必要と思い込んでいますが、実際には建築コストを抑える為の技であり安全性が向上する技術ではありません。
マーケティング上営業利用され、それっぽい理屈を並べて付加価値的な扱いを受けてはいますが、免震構造ではなく設計や柱にコストをかけた高価な高層建築がある事からもわかります。

次に埋立地のタワマンは地盤の固い層へ杭を打つので液状化の心配はないというレスについて。

これは半分正解です。
実際にボーリングで設計上必要な深度まで杭を打ち込むので、巷を賑わせた事件の様に不正が無ければ、あるいは七隈線博多駅陥没の様に設計が甘く無ければ大丈夫です。
ただし液状化で最も被害を受けるのはガス電気水道などのインフラです。
建物が大丈夫でもガスも水道も電気も使えないのは大丈夫でしょうか？

>>628 匿名さん
恐らく東京・大阪・名古屋とかの都会を指してるんじゃ？
みんな徒歩15分なんて当たり前に住んでいますから。
福岡は九州では都会であって全国から見たら地方都市ですよ。
何でも勘違いで喰いつくと理解力の無さが浮き彫りになりますよ。

>>匿名さん
あなたの意見も半分正解です。
免震構造は高層になるほど躯体や梁のコストは安くなります。
ただ免震構造は倒壊では無く揺れを大幅に軽減することを目的としています。
躯体を強固にしても結局上の階の揺れは大きくなります。
ただ倒壊しにくいだけです。
間違ってはいけませんよ。

ガス・水道・電気のインフラの件も同様です。
再開発地域は新規で通します。
数十年前に工事して埋まっている地中の配管よりもきちんと整備されていますよ。
商業施設・病院等のあるこの地域では行政が早く動きます。
命に係わる事もあるし流通を復旧させなければいけませんから。
また一般戸建で一つ一つ直していくより高層マンションは一気に整備できますから。
大地震の時も戸建地域は後回しにされていました。
先日の台風の時も戸建地域は復旧が遅かったのが分かるでしょう。
この地域は大使館もあるので特に早いと思われます。

RC造でこの階数になると免震で地震の入力を減らさんと造れんらしいですよ。
新宿あたりの住居以外の非免震の超高層は鉄骨造みたいよ。
液状化すると杭の周りの地盤がゆるむけん、杭がごつくなって金がかかるみたいよ。

632のRC造で超高層は・・・間違ってた<(_ _)>20年ぐらい前には造られていたようです。でも揺れるやろうね～

オリンピック需要が落ち着くまで、待ちたい！ここまでの異常高値からは解放されるように考えますが・・・。

来秋の増税をキッカケに資材等の調達コストも上昇する。
人件費も機材・原油由来の資材・重機の燃料費も、今の値上がり基調に更に上押しとなる。
五輪後も、公共工事関連（受注量）が激減する事は無い、との見立てが主流。
ならば、福岡でもマンションの成約率70％割れが続く状況が半年ほど続けば、多少は下がるかな。
市況・相場は劇的には下がらないので、完成物件を上手に交渉して購入するのが、賢い買い方。

>>630 匿名さん
横やりですまないが、東京でも駅徒歩10分以上は駅近とは言えないよ。
売る時買う時貸りる時に駅徒歩10分は全国共通の尺度だからね。
そりゃ価値も値段も違うけど徒歩15分だろうが30分だろうが駅なんか無くても人は住んでるだろう。当たり前の話

たしかに、駅近と言えるのは5分圏内。
ブランチ経済圏で転勤族の職住近接が進んだせいか、コンパクトシティ政策の影響もあってか、
福岡の地元民が許容可能とする通勤時間は、電車利用だとドアtoで25～30分程度と極端に短い。
首都圏では、徒歩+電車で50～60分程度の人は非常に多い。
移住した際に、天神の岩田屋まで買い物行く時は地下鉄使用で家から35分だと伝えると
何故そんな郊外に住むんだとか、スゲエ田舎とか言われ、価値観の違いに驚きました。

福岡は地下鉄が3路線しかなくても、首都圏のように駅近のメリットって大きいのですか？
むしろ、バスの路線図こそ市内中に張り巡らされていて、バス停近い方が便利そうに見えます

ちなみに首都圏や関西圏の地下鉄って何路線くらいありますか？

駅近に東京や関西ほどの多大なメリットはないんじゃないかな。近いに越したことはないけど。
バスの場合、このマンションから20分弱で天神だしアクセス良好。夜遅くまで便があるのも魅力的にみえます。

>>639 匿名さん
本当にバスで20分で天神着くと思ってるの？？
実際に乗った事皆無だろ。
ドームに行った事ある奴何人いると思ってるの？
30〜40分はかかるわ。
そもそも天神が朝から晩まで渋滞していて西鉄バスなんか時間通りにくる方が珍しい。
地下鉄は時間通りにくるから予定が立てられる。
朝からバス通勤してる連中はカナリ時間に余裕持って通勤してるぞ。

>>631 通りがかりさん
関東や関西の震災の時も復旧したのは病院が有ろうが無かろうが埋め立て地が最後だよ。
電線だけは地上だから優先順位でなんとかできるけど、ガスや水道は地中だから復旧まで1カ月以上掛かった地区もあったからな。
土中のガスや水道が断絶した場合は迂回路を解放して、通常とは違うラインで回すのよ。
ところが埋め立て地は液状化すると埋め立て地全体が歪んでてソレすら出来なかった。
それが現実だよ。
浅はかな知識で反論しても無駄

>>634 検討中さん
オリンピック後に値段が下がると言われてるのは投機目的の億ションとかの類だから、一般庶民が買うようなマンションは下がらないぞ。。

他の奴が言っているように建築資材の値上がりが高騰の主要因だからな。
建築資材の値上がりはアジアその他新興国の急激な発展と建築ラッシュのせいだから今後もしばらく続く。
正直言って何らかの技術革新がないと無理。

加えて福岡は人口も増えてるし博多や天神近くの都心部の地価が評価に比例して上がった。
地価の下落を待つのは無理だろうし、今の土地の空き状況を見てるともう都心部には新しくマンション建てる土地がない。
あと数年したら郊外しか選択肢が無くなるのが目に見えてるし、例え都心部に出来ても億ションだよ。

だからここは郊外だって

＞だからここは郊外だって
ここを郊外だと位置付けるのなら、郊外の定義がかなり変わってくるね。

定義からするとやっぱり郊外かな。

マンションの場所の関係やどうなのかは出尽くした感があるのでもうこれ以上の新情報は出てこないだろう。
郊外でもどうでも人が思う事なので個人が良ければよいんじゃない？
別に人に自慢するためにマンションを買うのではなくて自分の価値観に合うか合わないかなのだから人にとやかく言われて右往左往する位ならマンションを買わなくていいと思う。

それよりもEASTが１年後に建つのでしょ？
WESTが引渡し時にまだ建設中と言う事だよね？
WESTとEASTの間にあるコンシェルジュや入口はどうなるのかな？
敷地内に職人さん入って来ないよね？
駐車場はWESTの人が全員借りたとしてEASTの人は全員は借りれない訳だしそう考えるとWESTの方が良いのかな？
その辺今度行くとき聞いてこないとな。

>>646 マンション検討中さん
さすがに駐車場は抽選で分けるんじゃない。
総戸数584戸(w292 e292)の平置き駐車場が506台の半分で253台。

>>647 マンション検討中三
そうでしょうか？
１年間駐車場に漏れた人が空いているのに止められないって事あります？
その間空きスペースは駐車場収入が無いって事します？
借りといてEASTが来たから抽選で出て行ってね。みたいな事されると反発も出るだろうし空いているのに借りれないのはおかしいって人も出てくるのでは無いでしょうか？

>>648 マンション検討中さん
仮にwestの駐車場が全部埋まってしまったら、eastは78台止められないことになり、購買意欲が低下する恐れがありそうです。
ここは地下鉄まで遠い分車は必須、勿論駐車場収入のこともあるので貴殿の通り早い者順かもしれませんが。

>>646 マンション検討中さん
モデルに行かれていたのであれば１階の敷地図もらいましたよね？
管理棟から共用棟とEAST棟はEAST建設中は囲いが出来るようです。
囲いの外側から回るかマークイズ専用入口から回る事になりそうです。
車はドーム側から入る様ですね。
バス停にはマークイズ専用入口から回る方が近いと思います。
またEASTが出来るまで駐車場は入口を別に職人専用入口を設け屋上と４階は職人専用になるようです。
つまり１階から３階までしか１年間は借りれないことになります。
EASTの入居が決まった時点で再度全体で抽選と聞きました。
そこで漏れるかもしれませんね。
上の階から優先的に借りれるようなので上の階に住まれることをお勧めいたします。

因みにこの辺りは駐車場激戦区で月極は難しいから車必須な人はちゃんと営業に駐車場使えなければキャンセルする旨確約した方がいいですよ。
周りは月極にする位ならドームイベントやマークイズの客目当てのコインパーキング形式にしてるので住民実需で使ってる月極は壊滅してます。

ここは駅が遠く不便な分、車は生命線です。駐車場は必ず確保できるかは大切ですね。できれば2台は確保したい。

>>652 匿名さん
無理無理カタツムリでしょ。
下手すりゃ個人的に流行りの駐車場シェアサービスにでも出した方が利益になるレベルだ。

某関係者ブログに福岡タワーズの申込者・申込予定者（部屋決定・銀行事前審査済の人／ローンなしの人は預貯金のコピーがある人）にマークイズの前日お披露目会決定の話が出ていました。
オープン間もない日の混んだ時に行きたくは無かったので、事前に混んでない中で見れるのは嬉しいですね。
楽しみです。

私は、地下鉄駅からの距離よりも、車の出し入れのスムーズさと野球の試合があっているとき及びその他の催しがあっているときの騒音が気になるのですが。どうでしょうか。

こことブリリアのタワマン比較して、地下鉄駅から遠くても、ブリリアのあの価格見たら迷わずここにするけど。

渋滞や駅からの距離考えると同じパークハウスでもパークハウス百道のほうが魅力的に感じる。

>>656 検討中さん

基本的にドームの音が漏れる事はありません
騒音は騒ぐ人がいたらですが窓閉めておけば聞こえることはないでしょう

今までのマンションでスラブ400なんて見たことない
上の階の音がうるさいってことはまずないでしょう

スラブ厚400mmは確かに仕様が高いですね。立地が不利な分、仕様を上げる判断をするあたりはさすが一流企業だと思います。

ただ、スラブの厚みが300mm→400mmに増したところで重量衝撃音の低減効果は
そこまででもないので上階の音が無くなるということはないでしょうね。
お子さんが走り回れば聞こえますよ。

>>659 通りがかりさん
まーた現場を知らない宣伝マンが嘘書いてるわ

現場を見てれば直ぐにわかる嘘は良くないよ。。
先ず、ドーム外周デッキ上では物販とイベントでデッカイスピーカー使ったイベントもやってるし、数万人の来場者の交通整理で毎回警備員が拡声器で喚いてる。
試合の時もそうだし、コンサートの時も同じ。

あと行けば分かるけど試合後の臨時バスの待機列は道を挟んでマンションの正面だよ。
因みにマークイズの営業時間が21時飲食店が22時まで。
ナイター試合は21時前後まで試合してヒーローインタビューや花火が終わるのが30分後の21時30分
臨時バスの待機客が捌けるのが22時半

騒音は窓から入るからスラブが厚かろうがあまり関係ない。

ドームの何万人の客が階段やエスカレーターから転げ落ちる可能性の排除の為やバス客例整理の為の拡声器使用をマンション住民のクレームで止めるとも思えないし、マークイズが賑わうなら煩くなるよね。

そのくらい間違いなく起きる問題でしょ
三菱の想定が甘いだけ

パークハウス百道情報もチェックした方がいい

北側はうるさい可能性大だけど、南側は影響少ないでしょう。
窓の方角でも状況は変わるので、ひとくくりに決めつけない
方が良いですね。

>>661 マンション検討中さん
そんな事遮音等級聞けば分かるんじゃない？
外部の音の遮断は遮音等級で分かります。
今住んでいるマンションはそんなに外の拡声器やバス待ちの人の声が分かるくらいの遮音等級なのかな？
二重サッシが必ず良いかと言うとそうでもなく二重サッシで低い音の等級をごまかしているマンションもいっぱいあります。
バス待ちの人の声が聞こえる？論外でしょ。
ただし花火の音は小さい音でも聞こえると思いますよ。

スラブが大きくてもこちらも置床の遮音等級で決まるので何とも言えない。
ただスラブが厚いと梁等が無くなり良いですね。

https://diamond.jp/articles/-/180763

これ見るとタワーのいいところと悪いところがしっかりわかるね

>>665 匿名さん
書いてある事は概ね正解。
これに加えて建てたデベロッパーが弱小だったり倒産したりするとゼネコンはまずまともに話し合いにも出てこない。
ゼネコンも弱小だと倒産したり逃げたりする。
大手は逃がさない為の保険である事とやっぱりいかに住民が住んでいるかによる。
投資マンションは理事会が成り立たない為、理事の意識は特に低くなる。
管理会社の言いなりで騙されたりとか。
その辺も見極める目を購入者は持った方が良いですね。

数年前に書かれた記事だが結構当たっている。
https://diamond.jp/articles/-/68102

福岡でも湾岸部は要注意ですね。

マークイズ
ヤフオクドーム
シーホーク

九州医療センター

地行中央公園
シーサイドももち海浜公園

地下鉄空港線唐人町駅
福岡都市高速百道インター

福岡市博物館
福岡市総合図書館

西南小中高
付属福岡小中
修猷館高

徒歩圏内に周辺施設充実してるね

この物件の立地だと、ネットスーパーがイオンしか利用できないのがマイナス点の一つですね。せめて西友ネットスーパーでも利用できれば良いんでしょうけど・・・
隣にハローデイができるとはいえ、水やお米などは玄関まで配送して貰えないと困りますし。あと、金融機関も無いですよね。

>>669 匿名さん
西友楽天ネットスーパーですよね？
中央区は全域になっているので運んでくれると思いますよ
ATMは主な金融機関マークイズに置くみたいですよ
良かったですね

>>670さん　
ありがとうございます。
ホムペで確認したつもりが、なぜか真逆の意味に捉えて勘違いしていました。
2つのネットスーパーが利用できるのはポイント高いですね。
金融機関もATMがあれば問題なさそうですね。

他に気になった点は、角部屋はどの間取りも無駄にPSが多い印象を受けました。
あと、これは無いだろうというのが洗面室の扉が開き戸になっている点です。
確かに開き戸の方がパっと見の印象は良いのでしょうが、実際の使い勝手を考えると
入浴や洗濯機を使用する際に必ず開閉の手間が発生します。開き戸でも、せめて
180度開けれれば開けっ放しにできるんですけどね・・・引き戸に変更可能なら良いのですが変更すらできなそうな間取りもありそうですね。

>>671 匿名さん
ＰＳの位置は聞いた方が良いですよ。
階によってはモデルタイプの洋室に５つのＰＳ点検口があるとの事でしたので。。。
洗面所の開戸は意外と多いです。
モデルに行かれた方はお聞きになったとは思いますが引戸は全て壁の外側を通るアウトセットの様です。
引戸を入れるスペースを50㎜くらい開けなくてはならない為、引戸を作ると埃溜まりになるのを嫌う設計もあります。
その辺を嫌った納めにしてるのも大きいのではないでしょうか？
設計変更可能住戸でしたら開戸→引戸も可能だと思いますよ。
内開・外開も設計変更で可能なのではないでしょうか？
外開に出来れば180度開きも可能ですね。

>>672 通りがかりさん
アウトセット引戸は、コストダウンのネガ意見もありますが、戸袋スペースがなく、シンプルな見た目でいいですね。
難点は、居室側に光もれかな。
戸と壁のかぶりを40～50mm位確保していれば、少しは解消します。

>>673 匿名さん
モデルのＷＩＣが片引戸の標準納まりと営業さんに伺いました。
上部には明かり漏れ防止がされていましたね。
枠材は付くみたいなので枠材の厚み45㎜分被っていました。
700㎜で790㎜の被りになっているようです。
あまり見たことのない納まりですね。
枠が大きい為重厚感はある感じがしました。

いつの間にかホームページがリニューアルしていましたね。
家具の配置シミュレーションは便利でした。

家具シュミレーションしたら
かなり現実的な広さだと実感しました。
L字ソファどころかI型ソファで至近距離でテレビを見る配置。縦長は使いずらそうですね。
ちなみに1LDK検討中のものです。

液状化や三菱地所の青山のミスが心配です。あと上階の足音がうるさいとか口コミ見て心配。
購入予定だけど他の人とかぶれば抽選(>_<)
駐車場も上階から優先。安いお部屋の人は最後だって！

>>677 マンション検討中さん
上の階でもそこまで価格差無いので６階以上だと確実に駐車場は確保できますよ。
他の人と被りそうなら上下階に移動してみたらどうですか？

液状化・免震については↓の人が細かくまとめてましたよ。
https://fudousano.com/parkhousefukuokatowers-2643/

タワーマンションについてはこんな記事もありましたよ。
https://kawlu.com/journal/2017/10/01/48533/

青山のミスは鹿島が下請けに出していてチェックもしていなかった中小ゼネコンにも無いようなお粗末な事例なので飛行機が落ちる確率と思ってよいと思います。
自分自身で自分が住む事のメリット・デメリットを見極めて他人の意見に左右されない人しかマンションは買っては駄目です。

>>677 マンション検討中さん
音の事にしてもそうです。
窓の遮音等級や床の遮音等級を調べて質問してみたら答えてくれますよ。
私はほぼ納得したので購入予定です。
後は上の階に小さなお子様がたくさんおられる家庭でしたら不運と思うしかないですね。
飛び跳ね等はつきものですから。
引っ越しの際に左右上下の階にもご挨拶していたら良いですね。

窓サッシの遮音等級は、窓閉めてなんぼですよね。
いまの時期みたいに、昼に窓開けて風が気持ちいい季節に、ドームイベント時は窓開けれないくらいに騒がしいのが難点

>>680 匿名さん
北側はイベント時騒がしそうですね。
上の階の反対側ならそう言う騒がしさも軽減できそうですね。

>>676 マンション検討中さん
好みもあるんでしょうが、広い部屋も含めてどのタイプも間取りはかなり残念な部屋が多くてがっかりしました。
値段は手頃なんですが、長く住むとなると使い辛いだろうなと。

液状化は心配だね。過去に実際なってるからね。

パンダ部屋は自走式で隠れる南側の低層かな？
ウェストはドームに近いから音に特に悩まされそうだけど、イースト南側はマシになるかな

ブリリアの７０－８０㎡の広さの８Ｆとここの高層階の１００㎡超の広さの部屋が同じような価格ですが、迷っています。

本日アポなしで自由見学をして資料頂きましたが、諸経費が入ってませんでした。言えば貰えるのでしょうか？

>>686 匿名さん
言えば、込み込み費用出してくれますよ。

>>687
言ってみます。

分譲賃貸とかなりますかね？

ここは物件価格が安い方だけど賃料も安いから結局合わない
まずマンション自体の魅力が無い、分譲ならではの特別感がない、わざわざ徒歩12分でも住みたいと思える魅力がない
魅力がある部屋(海や福岡タワーなどが一望出来る)は
価格が高くて賃貸には合わない
価格が安くてもドームの壁をみる為に20万以上出す人はほとんどいない
マークイズの隣に住む為に20万以上出す人もほとんどいない
なので投資用では儲からないし空室リスクも高い。

>>690
福岡に元々いる人は賃貸を借りないかもしれないけど福岡に他都道府県から来る人にとっては賃貸は十分ありそう。
その位ファミリー層の賃貸物件は希望に対して出ている物件が少なく老朽化しているマンションしか残ってない。
後は高額物件。
20年前に比べて福岡の人口の半分以上は他都道府県から来ている人になっているのだから。
元から居た福岡県民の常識が通用しない日が来てるのかも知れませんね。

どう見てもパークハウス百道のほうが魅力的ですが、値段の差はどうなんだろう。

>>692 匿名さん
ここの物件は三菱地所が戸数の多さとセールスを見越して本来の坪単価より30万落として販売しているそうです。
三菱地所の考えでは戸数も加味して今泉・百道は普通にお客がつく為、この様な落とし方はする事無く、特に百道は地権者との売買上高めに見積もっている為、福岡タワーズとの値差が坪80～100は変えて販売する事で試算されています。
と知り合いの三菱地所の方から聞いています。

野球、イベント開催時の騒音はわかりましたが、上空の飛行機の騒音はどうですか？
気になるレベルでしょうか？

渋滞時はやっぱりひどいね。三菱さん、もっと対策しないと周囲や球場に来る人に迷惑だよ。

ただ、値段を考える妥当と思えてきました。色々デメリットはあるんだろうけど、いまの相場を考えると安い気がしてます。

>>693 通りがかりさん
本来の坪単価より安くしてくれてるのはありがたいですね。

唯一無二の存在

唯一無二の渋滞

ここは若い人向けでしょう。中高年には利便性が悪すぎて向かない。車がないと引きこもりになる。バス停もなぜか遠い。なぜもっとマンション寄りにしないのか。タクシー乗り場も離れている。救急車はどこから入るの？

>>700 匿名さん
ここを購入希望されている人は30代・40代・60代が多いようです。
60代の多くは映画や買い物に出るのに近いから今よりも外出が増えそうとの事。
私も60代ですが購入を考えています。
マークイズを見ながらバス停に行けば徒歩5分なんて遠くないですしタクシーも呼べば来てもらえますよ。
救急車もタクシーも普通に駐車場の入口からエントランスに入るのではないでしょうか？
立駐の入口しかゲートは無いでしょうし警備員もいますので。

私も年寄り向けだと思いますね
定年後で通勤する必要が無くマークイズやドームで娯楽や買い物が楽しめる
たまに海辺を散歩したり、気が向いたら天神までもすぐ出れる
私が65歳だったら買ってるんだけどな〜

娯楽、買物(日用品、食品、服飾等)、食事等、全てが、マンション隣接で解決でくるんだから、高齢者には最適と思います。
引きこもっている暇ないんでは？

Mark ISが存続することが前提ではありますが、長期的には高齢者が人口の主体になっていくわけで、イニシャルの相対的な安さも伴って資産価値をかなり維持しやすい物件になるかも知れませんね。

高齢者は駅近のほうが便利ですよ。

雨降ったら困るね。ここはタクシー移動しかないね。

>>705 匿名さん
高齢者で無い方には分からないですが駅からお店に行く間が遠ければ遠いほど疲れも出るし時間もかかるんです。
バスですと駅よりもお店に近い所に行けますし、マークイズみたいなお店が近くですと歩く頻度も多くなり足腰も弱くならない。
高齢者には最適な物件だと思いますよ。
近くにお店があると息子や孫も呼びやすいですしね。

>>705 匿名さん
年に１回位しか地下鉄を使わなかったんで地下鉄の駅に近い所にあまりメリットを感じていないんです。
博多駅まではバスですしそこからＪＲや新幹線に乗っていて福岡空港にもバスで行ってなので駅行や空港行バスが出ているところですと最高ですね。
車は持っていませんが息子・娘夫婦や友達の為に駐車場は借りようと思います。

>>706 匿名さん
雨が降ったら酷いようですと天神からタクシーですかね。
そうお金もかかりませんし。

雨の日はマークイズで見物がてらウォーキングできる
のが便利。

デパートならわかるが、モールもどきのマークイズを見物してもね、、、。スーパーに見物に行くんですか？

マークイズの店舗ショボいね。わざわざ行く価値ないし場所もめんどくさいところだし。このマンション買う人間はこんなショボいモールで喜ぶんだ。笑 しかもマークイズとかまたすぐ潰れそう。福岡って熱しやすく冷めやすい人間多いからね。なかなか定着しないんだよね。商業施設とかお店も来たがらない。

福岡なら、宗像、大宰府、大濠あたりに戸建てをもつのが勝ち組。

まぁそりゃ都心部にあるようなモールには敵わないけどプラスαって意味では十分以上だよね。

マークイズが失敗したら恐怖。これが最大のリスク

来月オープンなのに恐ろしく話題になっていない。ららぽーとのほうが目立つ｡大丈夫か？

>>715 匿名さん
11月の後半にオープンならまだしないでしょ？
11月に入るとあちらこちらで宣伝しだすよ。
三井アウトレットモールも着工・中間・オープン２週間前になったら盛り上がってTVが取り上げだすけど中間に話題にしてからはオープン前まで放置でしたから。
２ヶ月前から話題にしてもネタに尽きるでしょ？

一か月後オープンなのに、注目度は低い。

人それぞれでは？
盛り上がっているところは盛り上がってるし、ちょこちょこテレビでも特集している。
関東でも特集していましたよ。
今出ている情報を繰り返し流す事が注目度高いの？奇特な人ですね。
たんにあなたの周りに話題にしている人がいないんでしょ？
ネットばかり見ていると視野が狭くなりますよ。

マークイズとららぽーとを比較すると立地条件に大差無い気がしてならない。
最寄は竹下駅だし800ｍあるうえ前の通りは今でも渋滞が絶えない。
巨大な分渋滞は今より遥かに酷くなりそう。
よくマークイズの渋滞の件を上げられているがららぽーとでも三井に責任があるとか言ってくる輩が出るのかな？

イベントがあるドーム周囲のほうがはるかに混雑しますよ。

他のららぽも道は福岡よりも大きくたくさん抜け道もあるのに大渋滞な所はあります。
入るまでに２時間とか。
大体入ったら駐車場空かないので通常モールよりもたちが悪いです。
それにしても福岡の人は渋滞に対してあまりにも耐性がなさすぎる。
あと何でも車を使いすぎ。
近所の見える距離ぐらい歩こうよ。
だから東名のようなあおり運転輩もいっぱいいる。

なんかすごく安く感じますね。
96.05ｍ２が5400万台からですか。
長浜といい、こちらといい、最近の千早より安いのでは？

安く見えているだけで冷静に考えたら高くないですか？

>>723 マンション検討中さん
15年前、70㎡台の品川のマンションも4000万台で販売していたのが今では7000万台。
福岡も3年前まで3000万円台前半の80㎡の販売価格が4000万台後半になっています。
立地、周りの施設環境考えても90㎡が6500万円台とみんな試算していた所5400万円台と1000万円以上安く販売されていました。
正直今の時世から考えたら価格は安いと思います。
それでも一般から考えたら安いけど高いのレベルですが年収600万以上の方であれば十分買えるレベルだと。
共働き含めて600万以上稼いでいる人は全体の30％位はいる為、東京本社の転勤族含めて十分完売できるレベルだと思います。

>>722: マンション投資家さん　
客寄せ極端に条件が悪い部屋の価格じゃないですかね。
階数が上がるごとの価格の上昇幅も不明ですし。

資料請求してもネットで入手できる情報以下のパンフレットしか送付してこないので
検討しづらいですね。遠隔地なのでそう簡単にはモデルルームにいけませんし。

>>722 マンション投資家さん

千早w

>>724 匿名さん
価格は高くなったけど実際の支払いは低金利で抑えられてるその頃だと約3000万のローンで月10万位の支払いだったかな
今は金利0.4%台とかあるから4000万で10万位の支払いで済む
負担額があまり変わらないから高なっても買える
変動金利が大振れしない前提でいえば15年前と価格は変わっても支払い総額はあまり変っないね。

>>725 匿名さん
モデルに行けば上の階の上昇幅も出てますよ
ホームページもモデルが見れるようになってるし
結局遠隔地なのでとも伝えずモデルにも行かず目の前の情報のみを待っているようならどのマンションも購入出来ないししない方が良いですね

>>728
お言葉ですけど、良さそうな物件はこちらから連絡をとってモデルルームに赴いたり等はしてますよ。ここは立地もイマイチで構造や仕様などの判断材料が無さすぎるので、今の所、問い合わせをする気にもなりませんけど。まあ、販売開始前ですからね、おっしゃる通り積極的に働きかけるしかないでしょうね。消極的な

>>729 匿名さん
そんなん知らんよ
遠隔地で行けない云々書いたのはあなたでしょ？
想像だけで書き込みしてとんちんかんな文句したあげくには問い合わせする気もないなんて
一体何を目的で書き込みしたのか意味が分からない
荒らしは消えてください

>>722 マンション投資家さん

後から完成するイースト棟のバルコニーとお見合いする部屋だから4Lは安いのです
また、住んでから1年近くは目の前で工事の音を聞きながら生活します。

>>722 マンション投資家さん
千早なんか遠いし、何もないし、
良さがさっぱり分かりません。
他を買えなかった人たちの
集まった元操車場。
昔、草だらけやったね。

渋滞なんておかまいなし

超人気マンションです
ブリリアを諦めた人が押し寄せてます

先週モデルルーム行ったけど、たいして入って無かったですよ。どれくらい人気なんでしょうか？

>>735 匿名さん
モデルルームは１時間３０分ごとに３組に絞っているみたいですよ。

西新から歩いてみると、意外とマークイズは遠いです。２丁目の北側でも雨が降ると自転車や徒歩はちょっと避けたい気分。そばに併設するこのマンションはこの周辺で完結するのでいいですね。西新の駅から５分以上かかるマンションより、バスも使いやすい点でよっぽど利便性良く感じました。

タワーマンションのお年寄りや専業主婦は外に出なくなることが多い。
理由はネットスーパー等が発達しているから利用したら出る事がほとんど無くなる。
しかしこのマンションはマークイズが隣接しているので外出しやすいので出る事が多くなるし映画も普段遠くて見ない人でも近くにあると時間がある時に見に行きたくなる。
まぁ遠出はしなくなるかも知れないが、近くでも歩いて完結できるのは良い事だと思う。
問題は働いている人が普段使いでは不便に感じるかもしれない。
渋滞も度々起こり帰りにあたる人は面倒だ。
でも考えてみたらどんなに混んでいても１時間かからず天神でも博多でも福岡空港でも行く事は容易で遠くの戸建に建てて通う事を考えると格段に利便はいい。
周りを見渡すと徒歩圏に文教施設・医療施設もあり尚且つ海岸・浜辺もある。
人それぞれかも知れないがドームに行くのが面倒と思っている人も住んでみると見方が変わるかもしれない。
私は最初、奥さんと子供に押し切られる形でしたが今は納得して購入することを決めました。

リタイア世代や専業主婦には渋滞はほぼ関係ないよ
徒歩圏内に利便施設が揃ってるし、電車もあんまり乗らない生活のため駅徒歩12分もマイナスにならない
逆に車で毎日動く人はイベント時や週末のイライラ渋滞は覚悟だね
アイランドシティよりこっちが資産価値は高いし

良く掲示板に戸建が勝ち組的な事を書かれる方はいますが、本当に戸建ては勝ち組なのでしょうか？
価格が見合ってないように思えます。
良い場所で売る事なく一生住み続けるのであれば本人にとってはそうかもしれませんが、万が一売らなければならないとなった時に戸建は売るのが容易ではありません。
地価が上がって土地代は上がっても母屋は評価が上昇率よりも下がる事がほとんどです。
マンションの場合は上がらなくとも15年後に買った時と同額で販売は良く聞きます。
周りの付加価値が出来たら買った時よりは上がってる事も多々あります。
マンションも場所や付加価値によってさまざまですが、ここのマンションは位置的に将来目の前を圧迫するマンションは建ちづらいと考えます。
当然マークイズありきですが、モールとして巨大な利益と集客人数を持たなくても適正に利益が出れば全然問題ありません。
そう考えるとマークイズの規模からして高級店を出すよりも購入しやすい店舗が多い方が良いと考えます。
オープンより１年４ヶ月後の入居してからの流れを注視していきたいと思います。

15年後に買った額と同じ額で売れないでしょう。今は高掴みですからね。残念。
人口減にも転ずるから、不動産売却はマンションにしろ戸建にしろ余程良い場所でない限りはマイナスでしょう。

今買って、福岡市の人口ピーク＝2030〜2035年を過ぎて同額で売る、そんなシナリオが難しいのはどこも同じ。ここはリセールバリューは戸建てより保てる、交通利便性には難あり、居住利便性はモール横で安心。

そもそも戸建てと比べてる人がいたら自分の価値判断基準やライフプランを深堀りしたほうがいいように思う。早いとこマンション同士を比較して選択する段階に進まないと増税に間に合いませんよ。

>>733 マンション検討中さん

以前は草ではなくホークスタウンでした。昔は草とかいつの話しされてるんでしょうか(笑)
良さが分かってないね。いいところ千早だけしか知らないんじゃないかな、このお爺ちゃん。

>>743 eマンションさん
福岡タワーズの事じゃなくて千早の事を言ってるんじゃないの？
内容が千早のアンチっぽいし。

>>743 eマンションさん
文章理解出来ないのか⁈
ガキはここに来るな！

>>741　>>742 匿名さん
再開発事業は基本的に周りの相場よりも安く販売される例が多い。
実際の市場価格よりも坪30万安く販売している今回のマンションは10年過ぎても価値が落ちない可能性が高い。
あくまで可能性の問題。
品川にしても豊洲にしても最初の買った人たちはあそこが化けるとあまり想像していなかった。
未だにあの時買っておけばよかったとか言われている。
まだまだ発展途上の福岡で地価と人口がどんどん上がっていく可能性も考えられる。
投資家でもないので変わっていく様を外から見ているのがとても楽しみだ。

東京など遠方からの金持ちがセカンドとして高層階を狙っています
彼等からすれば最上階でも9000万以下の激安物件ですから1番上に集まるのは当たり前
分かりやすいのが高層と低層に人気が２分されてます
低層は眺望なんかいらないから安く話題のタワマンに住めてる満足感
リセール時のターゲットで金に糸目を付けないのは超高層階で、そこなら含み益が出ます
抽選倍率は高いけどね

低層階しか買えないけどいいなと思い検討中です。我が家未就学児がいるので小学校が遠いのが1番迷うところです。そういう面でファミリー層からは人気ないんですかね？？一緒に小学校に行ってもらえると心強いですが…

ブリリアよりは倍率高いとみています。
あっちは買える層が決まっているからね。
こちらは東京本社のサラリーマンでも買える金額だし親からの援助があれば福岡の平均的なサラリーマンでも買える。

最多価格帯が5600円台
パパからの贈与が仮に1000万、自己資金700万とすると、ローンは初期費用引いて4100万
贈与ありきだけど年収700万あれば極端に無理のないローンは組めるかな？
共働きなら楽勝だよね

>>748 マンション検討中さん

むしろ、下手に中層狙わず2階〜5階を狙うのも手だと思います
同じく住宅費用抑えたいけどドーム前のタワマンに住みたいニーズは中古時に下落率を抑えられますから
当仁小学校は12分離れてるので低学年のお子さんの通学は同じく不安です
固まって通学させたいです

>>751 マンション検討中さん
そうですかね（汗）できたら中層階がいいところではありますが。低層階は何かと問題多めな部屋が多くて頭を悩ませてます。
小学校はマンションから固まって行ってくれると少しは安心ですよね。

>>751 マンション検討中さん
小学校区は南当仁小学校ですよ。そこが決めきれない不安要素。
集団登下校させられると助かるのですが、、、

>>748 マンション検討中さん

我が家も未就学児なので心配。

冷静に考えると、これから小学校に入るお子さんをお持ちの家庭には南当仁は距離、大通りの信号を幾つか渡るのは不安要素でしかないです
結局、親がモデルルームで賑やかな街のアピールに舞い上がり、家選びが本当に子供のためなのか問われているような
勿論、小学校高学年以上のお子さんの家庭でしたら渋滞を飲み込めれば迷うことなく購入できます
リタイア世代に適してる情報もあながち嘘ではないです

>>755 マンション検討中さん
748のものです。やはりそうですよね。
いいなと思ってたので残念ですが子供にきつい思いをさせるのは辛いですね。

これだけの所帯が入るのですから同じ小学校に通う方も少なくないです。
田舎の小学校は何ｋｍ先まで登下校も少なくないし大通りもきちんと交通ルールを学習させておけば大丈夫だと。
子供の頃は普通に行きは集団登校でルールを覚えて帰りは友達や個人で下校させていたもんだが今の子供たちはそんなに過保護になったのかな？
東京では歩きとバスと電車で１時間かけて１人か２人で通っている私立の黄色い帽子の小学１年生をよく見たもんだが福岡は違うのかな？

ブリリアタワー西新では、板が殺伐としておりますが、ここは和気あいあい、希望に満ちた書き込みが多いですね。
ＨＰ見て、空港や博多や天神からタクシーで結構安いんですね。
ランドプランがしっかりしてますね、車寄せやら立体駐車場やエントランス等々。

エレベーターも乗り継ぎ無しで最上階まで行けるんですね、良いことばかりですが、エレベーターは何基あって、上層階、下層階に分かれているんですかね？エレベーター事情を調べてみたいですね。ブリリアタワー西新はエレベーターがかなりシビアみたいなのでここに期待しております。

>>757 通りがかりさん

比較対象が田舎ではなく同じ都会と比較して明らかに遠いです
対象を広げたら限界＊＊や離島とか変な話になりますから
また、他にも検討できるマンションがあれば比較検討出来るわけですから敢えて毎日の登校で子供に負担を回す必要も無くなります
渋滞と小学校問題を遥かに上回るメリットがあれば勿論買いになるので慎重に検討中です

福岡最強中学は、当仁中か千代中だろ？

子供の通学を気にする、弱っちいやつらが住むところじゃないぞ。

下の子が１年生に上がると同時に転勤、駅近と子どもの通学時間を迷って学校近くに賃貸を借りた結果後悔しています。
現在２年生ですが心配したのは１年間だけ。
今は早く駅近に引越したいので物件探しです。
小さいうちなんて２・３年であとは学校が終わればどこまででも勝手に遊びに行きます。
最近は２年生でも途中まで送る方もいらっしゃいますし全く過保護とは思いませんが、ほんの数年の事を優先すると後悔するのでは？と思います。
やはり住む場所の周りは便利な方がいいですよ。

551 ： 名無番長[] 投稿日：2009/06/09(火) 16:05:35 O
ランキング
一位 博多区 千代中
ニ位 中央区 当仁中
三位 早良区 田隈中
四位 南区 日佐中
五位 東区 箱崎中
六位 西区 壱岐中
七位 城南区 城西中

中学で区分けすればこんな感じ
チームで分ければ変動する

「福岡の悪い中学校」
https://www.logsoku.com/r/2ch.net/4649/1242180940/

当時鉄板の百道中の現在…10年ひと昔は参考にできないかなぁ

>>762 マンション比較中さん
いやいや2009年ってまた古い情報持ってきたね。
今は全く変わってるよ。
子供がいない人が出してそうなデータ持ち込んでどうするの？

そしてもってここ南当仁だったね

>>764
セールスマンか知らないが、ごまかすのは良くない。

卒業生 / 2014年入学
できれば行かないほうがいい中学校です。
2017年04月投稿
https://www.minkou.jp/junior/school/review/14937/rd_345470/

話は変わるけど最上階の激広リビングのオーシャンビュー部屋は倍率が軽く20倍以上だってさ
ここ抽選で落ちた人はイーストまで待ってそこの最上階にチャレンジするのかな？
プライド高そうな人は妥協せんのかな

学校について
私も再来年小学校に上がる子供を持つ親です。
子供はまだ分かっておりませんが妻はこのマンションを希望しております。
子供が通いたいと思った時に通える学習塾も充実してますし習い事もやりたいと思うのであればさせてあげたいとの事でショッピングモールが近い分、子供と触れ合える機会も多そうだからとの事です。

私の考えですが。。。
多くの人は小学校・中学校の友達よりも高校に入ってからの友達の方が付き合いは長くなります。
当然逆の人もいますが自ら勉強する子は中学校まではどこに進学しても良いと思います。
大人になり地元にもいなくなりますしね。
公立でも私立でも問題ないかと。
小中９年間の事なんてあっという間です。
公立の学校で悩むよりも自立する子で自ら進路を決めて進みたい所に進ませるのが親の務めです。
学校に行かせられてると思う子に育たない様に伸び伸びと育って行けたらと思います。

>>766 マンション比較中さん
下の他の意見を見ると賛否が分かれているが大体どこの学校も同じに見えます。
どんな学校でもやんちゃな子はいるし昔何か嫌な思い出もされたんですか？
特に高校生の意見は感情のままで書き込むことがあるのであまりあてになりません。
どの学校でもこんな子いると思うんだけど？
それで不安に思うんだったら私立に行かせれば良いんだし選択肢は一つではないですしね。

>>767 匿名さん
もう倍率出てるんですか？
希望の部屋を算出してローン審査中なのですが、、、
私の希望部屋を聞いても教えてくれるんでしょうか？

>>770 マンション検討中さん

担当の営業さん次第かもです
要望書を提出されてローン審査中と解釈しましたが、部屋が重複している場合は登録時に第2希望の部屋に回るかどうか相談はあるでしょう
どうしても住みたい方は妥協しても次点の部屋を考えておいた方が良さそうです
眺望に優れた部屋ほど人気が集中するのは当然ですから

学区に関しては、このマンションができたことによって逆に雰囲気が変わることも考えられませんか？

これだけマンモスマンションが建つわけですから良くも悪くもあると思いますよ。
教室が足りない問題が出る可能性もありますね。
簀子小が残っていたらまだ学区編成もあったかもしれませんがなくなりましたしね。

南当仁小学校あるやん
ttps://www.minkou.jp/primary/school/review/41813/

>>771 匿名さん
一応、第一希望と第二希望（希望部屋の下階）を出しています。
ローン審査は10月末には下りるようなので担当の方に聞いてみます。
ありがとうございます。

８０ＷＧの部屋が良さそうに思うのですが、エアコン取付設定が無い中部屋が多いように感じます。実際のところどうなんでしょうか？
中部屋の２枚引き戸で大きく戸を開けられるところがそうなんですが、厚かったり寒かったりしないのでしょうか？
皆さんご存知なんでしょう？

>>776 匿名さん
中部屋では事前に配管を通してあります。
80WGですと位置的にキッチンの食器棚置場真裏位置にエアコンはつけれるはずですよ。
部屋設定でエアコンが付けれない部屋はありえないので営業担当者に聞いてみた方が良いかと。
階数は分かりませんが私も希望している部屋です（苦笑）

>>777 マンション検討中さん
眺望に優れていていいですよね〜
狙ってる人は多いと思います
いざという時に売りやすい貸しやすい部屋かな

マークイズの内容が明らかになりましたね。
http://www.mec-markis.jp/fukuoka-momochi/img/news/news181017.pdf
希望の部屋を上げていてローンの事前審査が済んでいる人は19日のプレス内覧会の日に招待されるようですね。
駐車料金が考えられているようです。
ヤフオクドームでのイベントや試合開催時には施設内店舗を利用していない方を認証して別途料金を徴収する特別料金システムが導入されるようです。
GPS付の駐車カードか何かでしょうか？
マークイズ内に居ない人・その場から何時間も動かない人（ロッカー等に預ける？とか）を認証するようなことを営業の方が言われていたので恐らくそうでしょうね。

駐車料金微妙。高くしないと車で来る人多くなり渋滞するぞ。

>>780 マンション検討中さん
１番やめて欲しかったのはヤフオクドームの客が止める事。
イベント時に止めてヤフオクドームに行く人はドーム駐車場よりもかなり高く設定される予定との事なのでここはクリアされる。
買い物客の価格は安く設定されて当然だと思う。
それこそ人に優しくない。
無料時間もちょうど良い感じ。
ここを検討中の方は渋滞はおりこみ済でしょうから特に問題はありません。

>>762 マンション比較中さん

城西中？

福岡では、地下鉄と都市高速インターなら、都市高速インターに近い方が利便性高いと思う

理由１
マイカー所有率が東京の倍以上

理由２
地下鉄の路線が３路線しかなく、本数も少ない

理由３
タクシー移動でも高額にならないコンパクトシティ

まあ、ポジもネガもいいけど、「様子を見てみよう」ってとこですね。
我が家はグーグルによると徒歩30分なので、マークイズが出来たら、
運動がてら当面週3程度はひやかしに行くでしょう。

タワマンの修繕費用は特注の部品を使用しているため業者からの言い値で高額
免震に採用している基礎のゴムは耐用年数がきたら交換が必要だが、28階の重たい建物を持ち上げる必要がある
これは免震ゴム採用の歴史が浅いため誰も試したことがない
長期修繕計画は一般的に30年間、それ以降は売主は責任取らないよってこと
タワマンリスクはこれから顕在化

>>785 匿名さん
三菱地所さんの免震仕様はBRIDGESTONEですよね？
https://www.bridgestone.co.jp/products/dp/antiseismic_rubber/question/...
問題は特になさそうです。

高速のインターは車で５分くらいがいい。あまり近すぎるとかえって不便。福岡の都市行の場合特に渋滞が発生するとこなので微妙。ホークスタウンへのバスが高速利用するので。やっぱり渋滞が鬼門ですね。
それと、マークイズには車客がほとんどだと思うが、駐車場高いと維持できる？買い物したら荷物が邪魔でやっぱり車移動になるからね。
キャナル並みに来場者がいないと、テナント維持できずまたゴーストタウンになるぞ。

この車来場制限と渋滞対策、テナント維持が矛盾しているところが問題だろ。

>>786 マンション検討中さん
工事する竹中工務店がKYB仕様なのでそっちが問題だね。
これまでの分かなり引っかかってるから。

やはり、校区の問題は大事なので、ここは見送ろうと思います。

何年も前の話とか、高校生の意見だからとか、
必死な人（営業マン？）もいるようですが、火のないところに煙は立ちませんよね。

「福岡の中学校の不良やヤンキーによる学校崩壊は他県から見ると常軌を逸しているらしい」

https://www.pepsinogen.blog/entry/2016/09/28/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E3%81%...

>>786 マンション検討中さん

企業不正（データ改竄）で最近もデータ改竄があったばかり
姉歯事件など、素人が知らない世界で何があるか分からないのが心配
これが板状マンションなら知れてるがタワマンは冗談では済まされないし
60年安心ゴムも警固断層が揺れたらどうなるか、、、

>>789 >>790 マンション比較中さん
田川や志免町の中学校での話を福岡一括りで持ち込んでは福岡どこにも住めませんね(*_*;
懸念に思っているのであれば見送るのが良いと思います。
経験上、色々気に病む人はモンペになってしまっていますので、親が出て来て子がいじめにあう対象になりかねません。
住まれる所での学校では親が前に出て話さない方が良さそうです。
マンションを購入せずに戸建の校区が良いところに住まれる方が良いと思いますよ。

私も昔荒れていた中学に通っていましたが別になんも３年間ありませんでしたよ。
倍率が減って購入できる確率が高くなりますので懸念されている方が見送られる事には購入者の立場からは大歓迎です。

日本の高層免震のタワマン・ビル・施設は大半がＫＹＢ仕様だと思われてよいだろう。
価格の安さと性能が評価されていたが性能が揺らぐとただの安かろう悪かろうになる。
特にゼネコンに信用されていたので今、色々なデベ・ゼネコンは情報取集で気が気では無いだろう。
そうであろうと仮定してまだ建設途中のマンションで発覚した方が良い。
入居しているモール施設・ビル・マンションだと工事も生半可ではない。
恐らくBuririaTower西新もＴＰＨ福岡タワーズも例外ではないだろう。
竹中の名に懸けて建設中のマンション・ビルは工事がしやすい分優先的に工事を進めるだろうから。
本日物件名が公表されるのでいつ公表されてもいいように今は皆様必至だと思います。

>>760 >>762 >>766 >>789 >>790 マンション比較中さん
価格発表と百道中で一気に暴落したブリリアの営業マンが学校を武器に地所を叩いている構図なんだろうな。
自分が見送る物件をわざわざ色々な所の学校の話題をコピペで持ってきてみんなの心を離そうと必死らしい。
だが安心してほしい。
購入希望者の70%以上は子供が高校生以上らしいし私もそうだから特に気にしてなかった。
があまりにもコミカルに煽って営業マンが喜んでいる様を見るのも不快なので今回書いてみました。

百道中学区よりこっちのほうがいいんじゃない。付属も近いし。

資産価値を評価するのに、校区は大事。

子供がいてもいなくても、リセールバリューに大きく関わってきます。

まわりに、「当仁中」校区の評判を聞いてから決めるべき。

一生に一度の買い物なので、よく考えて買いましょう。

>>796 マンション比較中さん
この人なんで見送る宣言したのに見送った物件にしつこく居座ってんの？
他の物件のデベさんは物件で勝負出来ないから必死で痛いね。
貴方に心配されなくても調べて購入するから安心して。
自分で参考になるに押しているのも気持ち悪いし。

>>797
営業マンだとしたら、高価な買い物なのだから、校区が悪いという事実を織り込み済みで、
購入してもらえるように努力すべき。

それを、校区が悪いことを指摘されたら、相手が一人だと妄想して、気持ち悪いよばわりするのは、人として終わっている。

商売とはいえ、買い手のことをもっと考えるべき。

>>797
もし購入者だとしたら、
人の揚げ足をいちいちとるような下品さがある家族だったら、
どこの校区でもかかわらず、嫌われて浮くだけなので大丈夫です 笑

先日までみんなの主観や意見しあう良いスレになっていたのに今見たらギスギスと言い合って数人が個人批判や関係ない記事を上げるスレになってる…
正直どちらもいりません。
校区の事を言うならもう少し掘り下げてどこの私立に行った方が良いとかどこの塾に行った方が良いと言うのが建設的。
書き込みの少ないスレや２ｃｈや関係ないスレを持ってくるのはどうかと思うよ。
またこの人をただ批判する人も、その様な事があったことを踏まえて今後の展開を考える様な発言にして欲しいな。
でないと巨大掲示板の揚げ足取りみたいなつまらないスレになっていくし荒れていくだけ。
大人な人達は子供の喧嘩の様なスレは何の役にも立たないし見たくないと思います。

>>800 マンション検討中さん
ある程度目立つマンションだとどこの板もある程度この様な状態になるみたいです。
不特定多数の方が書かれるので仕方ないのですが真面目に考えられている人は分かりますよ。
書き込みが攻撃的では無く主観をきちんと書かれていらっしゃいますので。
面倒なので他の書き込みをみんなスルーしているだけです。
マンションの募集が始まり購入者が確定する頃には段々と居なくなってきますよ。
ここはEASTがある為まだ１年以上は続くかもしれませんね。。。

イーストあるのでウエストでないと見れない眺望を買うのがリセールバリューに繋がりませんか？
例えば西向きの部屋です
イーストから見ればウエストが壁になり福岡タワーは見れなさそう
逆に北西〜北東のオーシャンビューの1番人気の上階は抽選に外れても似たような景色の見える部屋があるわけです

Gタイプは西も南も両方見れるわけですからイーストでは満たせないニーズがあるわけです
リセール時に差別化できる強みがあるかないかで差がつきそう
イーストならではの強みは花火大会無くなりましたが大濠公園が見える南東ですね

>>777
中住戸は隠蔽配管なんですね。隠蔽配管はトラブルをよく聞くので避ける方が懸命なのでしょうけど、角部屋は隠蔽配管の心配はないのでしょうか。

三菱地所レジデンスより、「免震・制震オイルダンパーに係る件について」福岡タワーズでの免震オイルダンパーの製品につき確認したところ、不適合な製品(カヤバシステムマシナリーの製品を使用した)の認定番号に該当することが確認されました。
これにより、販売スケジュールが今後変更になるかもしれません。

>>805 マンション検討中さん

本日のホヤホヤ情報ですか？
これって重要事項説明になるし、建設計画が遅れると入居時期も更にずれそう
まあ、今の段階で発覚なら是正は間に合うので完成済みよりは良かったです

>>805 マンション検討中さん
KYBのものでシリアルナンバーも同じだが、データ改ざん対象かはまだ不明と言っていた。同じシリアルナンバーでも、不正のダンパーかはこれから確認するとの事。それによっては引き渡しのスケジュールが変更になるかもしれないとの事。少しニュアンスが違う気がする。

>>807 マンション検討中さん
ありがとうございます。
自分のところに届いた文書を公開します。

カヤバシステムマシナリーによる不適合な認定番号等。

情報が錯綜しないよう、問い合わせた内容を記載します。
カヤバ製のオイルダンパーを採用しているがマンションに設置されているものが改ざん品かどうかは確認中。
仮に改ざん品だった場合は対応に時間を要するため販売スケジュールが延期になる場合がある。
とのことです。
色々憶測でを話をしても意味がないので、とりあえずは皆さん待ちましょう！！

西武ハウスのように、公式HPで発表しないのかな？まあ、前者は、KYB使ってませんってことだから正々堂々と。
申し込み済み者は冷静に受け止めるだろうけど、新規販売には影響するもんね。
建設中であり、部材交換するだけなんだけど、なんかネガ材料になっちゃうよね。

ちなみに、マークイズは大丈夫？
それこそ、オープン延びたりして、、、

マークイズは免震でないので、関係ないでしょうね。

KYBには不正の全てを公表して欲しいです。
全容が不明である以上、タワマン全体への不信が広がると思います。

>>813 匿名さん

ほんと、おっしゃる通りだと思います。

>>814 評判気になるさん

タワマンの住民が公開しないでくれと言ってる
隠蔽体質は企業だけでなく住民も同じ
それが逆効果でタワマン全体の不信に繋がることを理解してないのも住民なんよ

>>808さん
貴重な情報ありがとうございます。
販売開始前にそういった資料を入手できるということは、既に要望受け付けのような形で
販売開始がされている状況なのでしょうか？

この物件からマークイズ百道への入居者専用通路があるとのことですが、
ランドマーク図面を見る限り、道路で分断されていて横断歩道もないように見えますし、
ショッピングモール側への出入り口も見つけられません。
地下道でもあるのでしょうか？

>>816 匿名さん
要望は受け付けている段階ですが、正規の価格発表はまだのはず、それに販売開始前に限らず、モデルルームに参加した方は、今回の件についての問題は郵送で届いていると思います。

>>817 匿名さん
モデルに行かれたのなら詳細図を頂いたはずですよ
実際に見られた方が良いでしょう