小杉町二丁目・三丁目 (武蔵小杉の北口と西口)の今後

エルシィ跡地と３角はタワマンなんだろうけど敷地狭く接近してるよね
３角タワーと線路挟んで一体化したみたいなデザインに見えると思う
線路上だからダメだろうけど空中デッキで繋ぐ構想あったら面白い

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南北通路は南武線駅舎上で現状から多少の拡張余地はあるからそれで
旧不二家の通路は残すみたいだし王将の前もあるから流路は十分
ＪＲ東が小杉ビル購買に踏み切ったのはムサコ駅ビル事業で
今後の北タワマン群住民メインで食えるとふんだからだろう
あと南側東急客からＪＲ駅ビルへの呼び込みも算段に入ってるはず。あの人ごみは凄い
その為に東急スクエアとの連絡通路だけは強化してくると思う

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>>53 匿名さん
東急スクエア連絡通路は、JR側はヒドイね。
あそこは、スクエアの東急とJRの戦いの場所。
JRが南武線の上というのが、チト痛いが、致し方ない。
北口住民や新丸子住民一帯を、北口JRビルで取り込めれば、大きいよ。

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>>54 マンコミュファンさん
早いぞ湘南新宿ライン
みたいな垂れ幕、
みじめなので、おろしてほしい。

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エルシィ跡地、三菱地所タワーが2025年以降竣工だとすると次の次の買い替えになるかなあ。。
とかなんとか言って現在の物件売らないと話が進まないんですが。。
元4640万のパンダ部屋を7680万で売り出してる人もいるから参考にするかな、うーん。

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三角タワーの販売サイトっていつできるのかな？

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>>57 匿名さん
そうそう、私も待ってるのよ。
でも、ガーデンMR終了してからかなー。
三井と東急でしょ？
どうなるのかと。

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>>58 eマンションさん
しかし、三角は、駅直結になれず、
眺望もよくないですね。
唯一少し抜けるのは、南西くらいでしょうか…？
とは、いえ、東急の駅とは、目と鼻の先。
足元の商業施設が良くなれば、
高騰しそうですね。

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>>59 マンション掲示板さん
非免震なんでしょ？三井渾身のハイスペックのザガーデンと比較してどうなんだろう？
許容範囲は１割高までかな。

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>>60 匿名さん
非免震？
ってことは、耐震や制震？

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>>60 匿名さん
ハイスペックっていっても…
賃貸出したら家賃の差はかなり開きそうだけど。
ふどーさんは立地が全て。
徒歩1〜2分新築と徒歩5〜6分の最新では無い北口タワー。
物件検索段階でオミットされる悲しみを味わうだけかと。

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>>62 匿名さん
それでは、家賃は、エクラスやグランドウィングが最強ですかね？

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>>63 匿名さん
賃貸住まいの人は家に思い入れはないからそういうことになるでしょうね。
終の棲家にするならザガーデンあたりの方が良いとは思いますが。

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>>64 匿名さん
ガーデンタワーの商業施設。お洒落志向な店がたくさん入りそうですね。

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武蔵小杉STMビルは、再開発は、ないですかねぇ。小杉ビルディングとペデストリアンデッキでつながり、商業施設にできたら最高です。
JRさん頑張って〜。

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>>66 匿名さん
確かに。STMビルと小杉ビルディングが共同開発すれば、北口がさらに凄くなりますね。
北口が楽しみですね。

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>>60 匿名さん
あの腰高窓の何処がハイスペック？
後から変えられない構造部分でアウトだわ。立地も悪いし。

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>>68 検討板ユーザーさん
えっ！？腰高窓なの？

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>>69 評判気になるさん

武蔵小杉は、タワマン同士がお見合いだから、全面窓にしても、意味ないのよ。
腰高の方がある意味、家具置きやすいし。
私は、普通の低層マンション。
タワマン買うとしても、共有施設を使えるという意味で、割安低層にする。腰高は、低層なら最高だな。

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すみふのダイナミックパノラマウィンドウみたいに、ほぼ足元から地面が見えるような窓は、子どもが高所の恐怖心を失ってしまうので良くないってよ。
でも実際、オーシャンビューでもない限りそんな窓要らないよな。

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