プレミスト大津ステーションレジデンス【（旧仮称）大津駅前プロジェクトってどうですか？】

先日2回目の話し伺いに行きましたが、明らかに営業の方が弱気になっていて驚きました。けど、「ほとんど埋まってきてます」てきな感じでおっしゃっていました。私も「買う方向で」と言うてましたが、もう買う気ゼロですね。
大丈夫なんですかね、ダイワハウス？？

「埋まってきてます」は戸数に関係なく
少しでも購入希望があったら埋まってきてますと言えます。
モノは言いようで…営業トークですね。

実際大津駅行ったら何もないのに驚きますよ。
高齢者のニーズは駅近にあるといいますが、
高齢者ばかりのマンションに住みたいですか？

また、京都にすぐ行けるとコメントありますが、
この価格帯であれば京都の二条周辺や五条周辺は購入できます。
山科徒歩6分にもクレヴィアありますし…。

大阪でも梅田付近のタワマン外したら
購入できるマンションは豊富にありますね。

今マンション価格はバブルなので
ホントに価値を見出した方のみ購入すればよいかと思います。

>>142 マンション検討中さん

二条や五条周辺にこの価格帯の物件が駅徒歩1分でありますか？

ガラの悪い山科よりは寂れた大津のがいいかな。

山科駅付近では生活に必要なものはほとんど揃うけど大津では…

商談に行ってきました。
当初は3期に分けて販売する予定だったそうですが、好評なんで2期で販売終了になる見込みだと言ってましたね。

マンションは駅からの立地が全て。
これから高齢化社会で車に乗らない老人が益々増えて駅から遠い物件は下落の一方。
それに対して駅すぐの物件は資産価値を維持できる可能性が高い。ここ大津でも駅近とそれ以外で同じ土俵で比べても意味がない。
大阪や京都も駅近だと中古マンションでもとんでもない価格になっており、駅から離れた物件との価格差が2極化している。
10年前に建てられたマンションの新築時価格と現在の価格を比較すると、駅からすぐのマンションは価格維持もしくは新築時より値上がりしているのに対し、他のマンションは駅から離れるにつれ下落率が著しくなっている。
今後は金を持っている高齢者が資産価値の高い駅近を買い、金のない若者は資産価値の低い郊外で買うしかなくなるだろう。

1～2年前に地下鉄五条駅真上のジオが
相当な期間売れ残ってたと思いますよ。
確か中階層3LDK70㎡以上家具付きで5,000万円前半でした。

まぁ話の焦点は「京都まで近い」と推さずとも
「同価格帯で十分京都には住めます」ということです。

>>148 マンション検討中さん
五条通りの排ガスや騒音に嫌気されてたからな。

141さんの書き込みがまさに自分の状況と同じなので、思わず笑ってしまいました。
立地の良さに魅かれましたが、駅前の寂れ具合を目の当たりにすると、
割高感が払拭できませんでした。

とりあえず今後のマンション購入のための参考として、話は土壇場まで聞こうとは思いますが、
契約はしませんね。管理費も高すぎて、気持ちが冷めました。

管理費いくらなんですか？

プレミスト大津もハイク比叡山坂本みたいになりそうですね。プレミストのメリットは駅近くっていうだけで他になにがありますか？この先の経済及びマンションバブルの崩壊を考えると…
プレミスト買うなら、滋賀で一軒家建てるほうが良いだろうね。

>>152 マンション検討中さん

もしマンションバブルが崩壊すれば、滋賀の一軒家や湖西線の駅近物件だとなおさら価格が暴落するよ。

>>152 マンション検討中さん
その通りだと思いますね。
滋賀ならある程度駅近に5000万もだせば、そこそこ良い一軒家が建てれるので、このマンションを買う理由があまりないと思うけど。

ここパス‼︎

と、決めてからしばらく見てなかったけど、結構見てる人がいてますね。

もう、うちはパスなんで、売れ行きは、どうでもいいし、完売とか気にならない。

でも、明らかに割高物件なのに、どれだけの人が、食いついたのかは、気になりますね。

買わない人も買う人も頑張って下さい

私はJR通勤なので、購入は前向きです
割高ですが、他のマンションを見てもここの立地がどうしても魅力的に感じてしまいます

私も大阪駅周辺で仕事してますのでここは魅力的です。
駅直で考えたら大阪京都と比べれば安いし、車も大津周辺なら駐車場も安いのでここ候補です。
ホテルライクな生活ができそうです。
中途半端に大津で木造一戸建て買ったら１０年後には相当下落するかと。。

>>157 マンション検討中さん

大阪都心部のタワマン買う方が全然いい。

滋賀県がネックなんでしょうか。大阪まで近いので、滋賀から通ってもいいかと検討しています。一度パスした人は、もうチェックしないのかなと思いました。

大阪のタワマンと同価格ですか？

JRの大津駅まで1分なのはいいです。魅力です。京都へ9分で、大阪へ39分。かなりの近さ。JRさえ乗ってしまえば、駅から歩いたりしなくていいので夜遅くの帰宅でも女性や子供も大丈夫そうです。

将来的に子供が大阪方面の大学へ通うにしても、この立地ならと思います。

>>159

大津駅前の寂れ感が将来性を感じさせないので検討をやめました。

あと大阪のタワマンでも低層階ならここよりも安い物件は沢山あります。

>あと大阪のタワマンでも低層階ならここよりも安い物件は沢山あります。

中国人の違法民泊に注意してね。

大阪には住みたくないわ。。。そのうえタワマンの低層階とかないわ。投資ならいいかもね！

大阪まで通勤に便利ということですが、新快速40分とはいえ、超コミコミで大変ですよ。
また、JRは琵琶湖線ー京都線ー神戸線とひとつながりで、どこかで人身事故とか架線トラブルとかあると、
広範囲にダイヤが乱れることもしばしばで、日々不安です。
大阪通勤を考えるなら、大阪市内でも同価格帯でそれなりの物件も多数あるので、
買い替えて、引っ越せれば引っ越したいです。

>>163 周辺住民さん
激しく同意！

>>141 評判気になるさん
営業マンが弱気っていうのは、
買う側としても不安になりますね…

私は買うのを見送ったけど
駅前で便利とは思いますけどね
あとは価格に納得できるかどうか

私もここはモデルルームも行きましたが他に決定しました。

でも、たまに、なんとなく掲示板は見てしまいますね。

多分、2年後に住みだしてからも、ここも見るかもです。

パスした理由が正解だったのかの答え合わせみたいな、感じですかね。

9月初旬の次回来訪時には正式に購入意思を示してくださいと言われてます。
その割にはパンフレットは出来ていないし、設計変更もあったようだし、
なんか不安になって来ます。

詳細な仕様に関する説明もなしに、何千万もするものを買わせるつもりなのかな。
新築マンション購入時ってこんなもんなのですかね…

>>167 名無しさん

ここを選ばなかった理由はどういったところなんでしょうか？差し支えなければ教えていただきたいです。

スーパーの駐車場がタイムズになる可能性あり。
そうすると、夜中に輩が来る可能性もある。

あとは建物の性能がパンフじゃ良くわからん。
誰か詳しい方教えてください。

私も見送ったものです。
見送った理由は、幾つかあります。
・価格ほどの価値を見いだせなかった
・高級感を家に求めていないので、コンシェルジュなどは管理費が高くなるだけで不要
・駐車場を利用するに当たって、車の出し入れが不便そう
・管理費・駐車場費用が高い
・間取りが微妙
・構造上、風通しが悪そう
・眺望が期待できない
・２度モデルルームに行ったが、価格変更があったことを伝えてこない営業
・パンフレット等、詳細な仕様が決まるのが遅過ぎる

ということで、立地の良さと天秤に掛けて、そこまでの価値はないと判断しました

>>171 マンション検討中さん

価格変更があったのですか？
この板も営業さんは見てると思いますが、あまりにも高い高いと言われてるので、少し下げたのかなと思いました。わが家も同じ理由で見送りました。
せっかくの一等地なのに本当にもったいない物件です。

一部の部屋は上がって、一部の部屋は上がった感じでしょうか。
どういう基準なのかよく分かりませんが、南側の3LDKは下がっていたようですが、角部屋が上がっていた感じでした。

価格を実際にいただけるわけではないので、こっそりメモしていたので、気付いたことです。

>>173 マンション検討中さん

なるほどありがとうございます。
結局、全て上がったけど、角部屋が特に上がったということですかね。北の３ＬＤＫ狙ってたのですが、高すぎる上、日当たりと風通しが悪いと思い、悩みに悩みましたが、見送りました。

>>173 通りすがりさん

ごめんなさい。
一部の部屋は下がって・・・ですね。
南の3LDKは少し下がっていました。

うちも、最初は北の3LDK狙いでしたが、日当たりと風通しはやはり妥協できずに、南で希望を出していました。
結局見送りましたが。

>>175 マンション検討中さん

そういうことでしたか。南は日当たりはローレルコートがあるのと、何よりも大津駅のホームからの直目線と騒音。これは本当きついので我が家も諦めました。この物件は、そもそもコンセプトが間違ったのでしょうね。

通勤時間帯はマンション前は非常に混雑します。
その時間に電車に乗ろうとすれば絶対1分は無理です。イラつくでしょうね！

>>169 マンション検討中さん

こんにちわ。
見送った理由は長所と短所のバランスと、最終的には値段です。


24時間走り続けるJR 貨物が南側はうるさそう。その割に高度防音サッシを使用してない。

北側は道路向かいのビルが高く日陰になり暗い。
マンション外見も灰色で暗いイメージがあり、オフィスビルみたい。
管理費、駐車場費用が高い 。
間取りも微妙。
駐車場から部屋までが不便。
わざわざエレベーターを乗り換えないといけないのも不便。
近辺のお店に魅力を感じなかった。

こんな感じで、少し嫌だなと思う事が多く、見送りました。

>>178 マンション掲示板さん

なるほど。
駅前のためか自家用車の使い勝手に支障があるというのは私にとっても大きなマイナス要素です。
他の方々も室内の仕様などにはあまり不満要素がないように思いますが、その辺りは無難なところなんでしょうか。
後はランニングコストが高いという点では、昨今のマンションに目立ちますね。
参考になりました。ありがとうございました。

販売開始ぐらいにパンフレットが出来上がるってあるんですか？
しかもまた値上げしてました…

このマンションまだ販売開始前じゃん。
価格なんかまだ予定価格だから、販売までは反響見て調整するのは当たり前。
立地だって、駅横・線路横なんだから、どう見ても環境よりも利便性重視の物件。
書き込みが的外れな気がする。

内覧会見に行きましたが、あまりにも高すぎました。
北向の低層階で日当たりも景色も悪いのに坪200万。
冷静に考えてそこまでの価値がないように思えますので、再検討します。

マンションは販売前なのが勝負なのは当たり前ですが、的外れどころか大当たりかと思いますが。
利便性重視にしろ、その辺りも鑑みての総合的判断かと。むしろ竣工して残ってる状態はやばいですよ。

まだ売り始めてもいないのに残ってるとか、意味不明なこと書いてますね。
それに竣工は２年後ですよ？
物件間違えてない？

>>184 マンション比較中さん

だから煽るなよ、営業マン。
あんたが間違ってるよ。

地元が大津なだけのただの通りすがりですよ。
物件のHP見て、販売開始9月上旬、竣工H31年8月って書いてあるのを見てから、このスレ見て違和感感じて、思ったことを書いただけ。
私なんか間違ってます？

>>182 通りがかりさん
大津京みたいな不便さが無いだけに仕方ないよ。

私も見送りました。

投資色が濃すぎて、明らかに実需向きではありません。

・高級感は求めていません。
・眺望が悪すぎます。高級感というわりに、窓を開けてビルまたはマンションというのは・・・
・内廊下特有の風通しの悪さと、ランニングコストの高さが耐えられません。
・売却しないので、資産性はそこまで求めません。

そして何より、高すぎです。
確かに、ロケーションは言うことありません。便利であることは間違いありません。
しかし、坪200というと、北摂～阪神間の物件にも手が届きます。

週刊誌等で、プレミストは値段が下がりくいという記事を散見しますが、
それは分譲時期が地価の安かった2000年～2009年頃分譲だったからにすぎません。
その年代の「駅近マンション」は、JR東海道線徒歩5分圏内のマンションにおいては、
多くのマンションで上がっています。プレミストに限らず、です。

一方、地価が高騰した2015年以降に完成した分譲マンションはどうでしょう。
例えば、茨木のプレミスト。
強気な価格で分譲された今、中古市場でどのように評価されているか・・・

便利なのは認めますが、琵琶湖がある大津だけに
眺望が全くないのは残念でした

この物件、地元の子育て世帯向けじゃないですね。
京都や大阪に通勤する人がターゲットみたいですね。
購入検討する人も県外の人が多いんじゃないかな。