ザ・パークハウス 桜坂サンリヤン［旧：桜坂3丁目計画(仮)］ってどうですか？

ここはお買い得ですよ。コスパ高い。間違いない。

>>901 マンション検討中さん
では、買ってください。

>>901 マンション検討中さん

お買い得なら既に完売してるよ。
今から値下がりして本当のお買い得になってから考える。

もともと大規模マンションを狙ってたけど、砂の塔を見てると、ご近所付き合いが大変そう

七隈線信者くんたちはどうするの？
キャンセルするの？

だから長浜の方が良いと言ったのに・・・

今度の事故で、もちろんここも影響あるでしょうが、地盤に不安なところはすべて資産価値に影響しそうですね。東京でもかなりインパクトあるようで、福岡は地盤が悪い印象を与えてしまった。

>>907 坪単価比較中さん

七隈線は終了
消去法でもなんでも空港線に流れてしまうだろうね

空港線沿線にシフトチェンジしたいならお早めにね
みんな考えることは同じだろうから

地下鉄に乗ってる時に死にたくないな。

>>903 匿名さん

よかったね。
値下がりしそうだよ。

七隈線に期待したのが間違いだった。
こんなことなら少し奮発してでも赤坂の方にしとけばよかった。

株でも事故は買い、隠ぺいは売り。

やたら七隈線延伸による利便性の向上について熱く語ってた人がいたけど、こうなった今、やはりキャンセルするのだろうかね。

七隈線はオワコンになったな。

>>916 匿名さん

あれだけ延伸をごり押ししておいてこの結果だからね。

地震なんかより地下鉄事故の可能性の方が高いな。

七隈線計画は完全にポシャったな。

>>919 匿名さん
ここまで来たら計画通りするよ。
ただこの短期間で大事故が起きるリスクがある地下鉄という事を理解しないと。

>>920 匿名さん
確かに、建設中にこれでは・・・。

地下鉄に乗らなければいいんでしょう、マンションの下通ってるわけでもないし。

ここは自転車で中心地に行けるんで買いですよ！！

>>922 マンション検討中さん
自転車ありきならここじゃなくても天神圏内腐るほどあるわ。

一度冷静に見直した方が今後のためにはいいですね。

今となっては空港線が無難だったとつくづく思うわ

>>922 マンション検討中さん
ここ坂が多いよ。
この物件購入した方って過去レス見ると七隈線延伸に期待してる人が多いよ。

>>926 匿名さん

その人たちはみんなキャンセルするのかな？

>>927 匿名さん
キュンセルはしないだろう。
ただ資産価値は思う程高くならないだろうね。

あちこちのスレで、地下鉄延線中止だとか書き込みあるけど、ありえないでしょ。
完成遅延はしかたないでしょうけど。
また、これを原因にキャンセル料無料だとかもない。つうか、実際にキャンセル考える人いるのだろうか？

>>929 匿名さん

中止はないよ。
資産価値は高くならないだろう。

>>929 匿名さん
少なくとも当初の期待に応えてくれるような物件ではなくなったよね？

>>931 匿名さん

価格相応の価値はなくなった。
場所は悪くないから価値相応の価格に下がるなら問題なし。

空港線の開業っていつでしたっけ？
老朽化の心配は無いのでしょうか…
ボロボロですよね…ホームも車両も…

七隈線は水漏れしてないけど室見駅や呉服町駅は天井や階段で水漏れしているよね。
やっぱり海に近い分危ないと思う。今回の事故で砂地やれき地は危ないことがはっきりした。

>>933
>>934
陥没事故以前にも増して、空港線コンプレックスが酷くなったんじゃない？
そんなに空港線沿線に憧れてるのなら奮発して買えばいいのに。
こんな大惨事が起きてしまったんだから、良い機会じゃないの？

コンプレックスなんて全くないよ。
赤坂に住んでいるんだから。

>>936 匿名さん

赤坂小の校区？

桜坂も赤坂小の校区だよ(笑)

>>934 匿名さん
えっ？何か考えがズレ過ぎてない？
今回の事故で七隈線の博多延伸が危険であることがはっきりしたの間違いでは？

>>939 匿名さん
工事が雑でも元の地盤がしっかりしていたら事故起きてないという考えじゃないんですか？陥没は七隈線の事故であると同時に博多周辺の地盤で起きた事故ですから。それを空港線賞賛の声が多いから皮肉っているのかと。

>>940 マンション検討中さん

今回だけではなくて薬院とキャナル近くでも起きてるんだよ。
そのどちらとも七隈線の工事で発生してる。

>>934 匿名さん
七隈線 天神南も雨漏り酷い

いい場所だよ。
早く価値相応に価格下げるべき。
購入した人が可哀想。

施工会社も横浜の杭打ち偽装で多額の賠償金。ここの手抜きも心配。

>>944 匿名さん
事業主も構造スリットを手抜きで施工してなかったらしいな。耐震性に問題があるらしい。ほぼ報道されてないけど、今後大問題の可能性があるようだ。

七隈線全線が危険？

さすがにそれは違うのでは？
しかし、今回延伸されてる区間は危険だよね…

>>942 マンション検討中さん

まじ？新しいのにね。
ショボい上にオンボロ地下鉄じゃん。

雨漏りは空港線の方がひどいよ。おまけに腐食も。直してほしいよ。

>>949 ご近所さん
本当に。七隈線みたいな赤字で危険な延伸なんかしないで空港線の補修に市民の大事な税金使って欲しい。

>>950 匿名さん
そう思う。
七隈線の赤字を空港線他の黒字て補完してるのに。更に延伸工事費用が高くなったら納得出来ない。

>>951 匿名さん

七隈線なんて怖くてもう乗れんだろ。
これ以上お金をかけながら延伸工事を躍起になって続けて何の意味があるの？

>>952 匿名さん
あんまり比定ばかりだと福岡市自体の発展が絶たれそうなので如何なものかと。事故の原因分析で七隈線の悪い部分すべて出して今後発展するためには何が必要かを考えて欲しい。

>>953 マンション検討中さん

七隈線沿線の方かわからないですけど、何故か執拗に空港線を否定してる方がいますね。事故の風評被害を空港線も巻き込まずには心中穏やかにはいられないのか？意図が全く理解できませんし、醜い主張ですよね。
そして今後どころか今回の事故が福岡市の発展の足枷になってませんか？
そもそも延伸工事の資金はどこから捻出されてるのやら…

…かわからないですけどｗ

>>954 匿名さん
同感です。足の引っ張り合いはムダですし、七隈線沿買った人が直接悪いことをしたわけでも空港買った人が何かとくべつな事をしたわけでもないですよね。七隈延伸自体を事故前に無駄金といってたならともかく事故後に批判してもただの結果論です。

>>956 マンション掲示板さん
誰かが先に書き込む前にいっておきますが、七隈線沿い買った人ですか、ざまぁみたいなのはいらないですからね。

>>956 マンション掲示板さん

結果的に3回も陥没事故起こしたならリスク的にも中止も検討した方がいいのでは。

中止ってマンション契約の中止、それとも七隈線延伸の中止？？

延伸工事はかなりの区間進捗しているなのに、中止するなどあり得ないでしょう。
中止して今からトンネル内をすべて埋め戻すんですか？
今後絶対に同様の事故を起こさないよう万全を期すことになりますから、安全性は逆に高まるはずです。
つまらん煽りはやめましょう。

>>959 匿名さん
過去二回起こした上で再発防止しなかったのかな。豊洲と同じだよ、完成間近だからの結論ありき。

震災地域でさえその後の評価変わったので、資産価値がどう判断されるかは数年見ないとわからないよ。
七隈線ができてしまえば何もなかったようになる可能性の方が高い。
今の時点で逆に下がってくれた方が購入しやすくてねらい目かもね。
マンションの場所自体は非常に安全なところなので、地震が起きれば起きるほど評価あがる可能性もある。

>>960 匿名さん
そうなんですよね、３回は異常です。
七隈線在住なんで延伸は便利なんですが工事方法が問題なのか元々地下鉄なんか作るのは危険な地盤だったのかきちんと原因を追及して欲しい。
地盤に問題あるなら埋めてでも中止が妥当です。

>>962 匿名さん
過去の２事故の原因を特定してないからだよ。多分岩盤自体に問題あるんだよ。

>>963 匿名さん

まじ？事故原因特定しないまま工事続行してたの？起こるべきして起きた事故かよ。人災じゃん。

グランドメゾンとパークハウスはどっちが格上？

>>965 マンション検討中さん
全国的にはパークハウス、福岡ではグラメゾ。でも七隈線沿いは価値なし。

>>967 匿名さん

削除してもらえば。

>>966 匿名さん

これは人気の話ですか？それとも、実際のグレードもこの通り？

>>969 匿名さん
人気では？東京大阪の大都市ではやはり財閥系が人気です。福岡名古屋ではハウスメーカーの方が積水人気高いようです。グランドメゾンで不評は聞かないんでいいんでは。個人的にはプラウドが好きなんですが福岡では建てないですね。

>>965 マンション検討中さん

ここはサンリヤンとの混血だから比較対象外だよ。その分安いからコスパはいいけど。

西鉄との共同企画であっても、長谷工のパークハウス物件よりは良いと思います。

>>972 マンション比較中さん
どっちもどっちだな。

>>972 マンション比較中さん

長谷工が良くないって事ですか？
前田建設はどうですか？

サンリヤンでイメージダウンだな。

福岡の地元企業のサンリヤン、MJR、ネクサス・・・どこが一番高級マンション？

ネクサス≧MJR＞＞サンリヤンかな。
ただネクサスは当たり外れの差が大きい。
MJRは大型物件が得意だが小規模で高級なのは手がけてないので評価はそれなり。

野村は福岡に昔、団地みたいなマンションを大量に供給したのでイメージは良くない。
プラウドというブランドを前面に押し出すしかない。
ライオンズマンションも昔の赤いレンガタイルのイメージが強すぎる。
三菱のパークハウスはイメージは良いが狭いわりに高い。
赤坂は異様に安いが、仕様を落としているという話もあるので一つの戦略か？
三井も住友も得意のタワーが建てられない。
三井はパークホームズばかりで福岡をなめているのか。
警固本通りのパークホームズのデザインは好きだが部屋一つ一つが狭すぎる。
西新のプラリバ跡地に東京建物がどんなデザインのマンションを建てるのか楽しみ。

>>974 匿名さん

長谷工普通じゃない。
福岡のみんな大好きグラメゾも施工してるし。ここは七隈、サンリヤンと少し残念。

ネクサスってむかし香椎にデザイナーズマンションいっぱい立てたよな　懐かしい
あそこいまも人住んでるんだろうか

いまも人住んでるんだろうかって、住んでるのはおかしいんですか？
幽霊でも出たんですか？

5学区だけど近くの平尾小学校
6学区だけど遠くの赤坂小学校
どっちがよかったのかな

将来性を加味すれば六区がベストでしょうね。

ここを買うようなセレブの方のいま住んでるとこは駅から何分ですか？

福岡のような田舎にはセレブはいません。

＞９７８
ＧＭが長○工！？。コストカットの代表格なので、猛烈に残念…。

>>984 マンション比較中さん
セレブはおらんがプチ金持ちはおるぞ

入居まであと２年
待ち長いねー
残り何戸くらいだろ

地盤が固いと建物を乗っけるだけで安全なんですか？
横揺れの地震で滑ることはないのでしょうか？
崖が高いだけに心配になりませんか？
建てるからには法律を満たしているでしょうが、素朴な疑問として。
カラスも乾式壁も外廊下も言われていますがまず安全が基本ですから。

ここは大丈夫でしょう。
よほど湾岸地域の方が危ない。

地震リスクより通勤時の地下鉄リスクがやはり高そう。

>>991 管理担当
いや、超えてないし！

>>988 マンション比較中さん
　確かに崖地に建物が乗ってるイメージで怖いです。
　どんな対策をしてるのか知りたいです。

>>989 匿名さん
> ここは大丈夫でしょう。
> よほど湾岸地域の方が危ない。

　このマンションの話をしています。湾岸部に崖はありません。
　どういう根拠で大丈夫なのでしょうか。

>>989 匿名さん

建物の耐震性とか崖とかの投稿に海近くよりマシ、って言う人、業者さん？

最近たつマンションで安全性だけは浄水と同様一番と思う。資産価値は赤坂などには劣るが。

ここのすぐ下は固い岩盤となっており、そのため長い杭を打つ必要がなく、岩盤に建物を強固に接着させる工法で完璧です。
すぐ横の崖も岩盤そのものなので、簡単に崖崩れは発生しません。
崖の上の少量の土砂が流れ込む可能性はありますが、大被害ということはないでしょう。
震度７クラスの巨大地震なら、福岡市そのものが存在していません。

>>995 匿名さん

確かに地盤はいいですね。
N値は他の地域より1〜2桁高い。
でも地震地域係数が0.8で建物の
耐震性が低過ぎます。震度6弱でも
全壊の恐れがあります。

地震地域係数は福岡県内すべて0.8ですからね。
警固断層関連地域は1.0推奨ですけど。
まあ現在新築中のマンションはほぼすべて0.8で建ててますから、ここだけの問題ではありませんが。
それなら県内は新旧どのマンションも住んではいけないことになります。
ここは警固断層から離れてますからそこは救いです。
震度６強や７なら全壊の「可能性」はありますが、６弱ではそこまで言うのは言い過ぎです。

総合的に考えるとやはり地盤が係数より大切でしょう。
砂地は論外として、ここは中央区では最も安全。湾岸地域や警固断層は比較になりません。
ここが危険というなら、福岡に住めませんよ。
あと、あまり話題にはなりませんが、標高も大切ですよね。
津波はないにしても海面上昇は予測できない部分が多く、ある程度は高い方がいい。

地域係数でいえば、福岡は0.8なので、最初から構造耐力が20%少ないので、
地域係数が0.9の熊本よりも危険性は高い。

>>999
釣りに引っかかる相手を探してるんだろうけど、じゃあ福岡県民すべて熊本県に移住しろってわけね。
はいはいよくわかりました。あなたが真っ先に移住してね。
この話題はこれでおしまい。チャンチャン