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匿名さん
[更新日時] 2019-08-14 20:54:02
三菱地所レジデンス ザ・パークハウス 桜坂サンリヤンについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
駅徒歩3分の立地は便利そうですね。間取りや設備、価格はどうでしょうか？
よろしくお願いします。
所在地：福岡県福岡市中央区桜坂３丁目288-1（地番）
交通：福岡市地下鉄七隈線 「桜坂」駅 徒歩3分
売主・事業主：三菱地所レジデンス・西鉄事業体
公式URL：http://www.mecsumai.com/sakurazaka322/index.html
売主：三菱地所レジデンス・西日本鉄道株式会社
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社
【タイトルを正式物件名称に変更し、物件情報の一部を追加しました 2015.11.5 管理担当】
[スレ作成日時]2015-07-12 00:07:41
| 物件概要 |
| 所在地 |
福岡県福岡市中央区桜坂3丁目288-1（地番） |
| 交通 |
福岡市地下鉄七隈線 「桜坂」駅 徒歩3分 （2番出口より）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
322戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上18階 地下5階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2018年09月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
[売主]西日本鉄道株式会社
[復代理]株式会社福岡プロパティエージェント
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| 施工会社 |
三井住友建設株式会社 |
| 管理会社 |
三菱地所コミュニティ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
ザ・パークハウス 桜坂サンリヤン口コミ掲示板・評判
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901
マンション検討中さん
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902
マンション検討中さん
>>901 マンション検討中さん
では、買ってください。
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903
匿名さん
>>901 マンション検討中さん
お買い得なら既に完売してるよ。
今から値下がりして本当のお買い得になってから考える。
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904
マンション検討中さん
もともと大規模マンションを狙ってたけど、砂の塔を見てると、ご近所付き合いが大変そう
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905
匿名さん
七隈線信者くんたちはどうするの？
キャンセルするの？
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906
匿名さん
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907
坪単価比較中さん
今度の事故で、もちろんここも影響あるでしょうが、地盤に不安なところはすべて資産価値に影響しそうですね。東京でもかなりインパクトあるようで、福岡は地盤が悪い印象を与えてしまった。
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908
マンション検討中
博多駅前２丁目の陥没事故、全国区でニュースになってますね。
福岡市営地下鉄七隈線（これだけリニア方式）・天神南～博多間の開業が
１年くらい遅れる可能性はありますね。
あるいは、天神南～キャナルシティ博多間を先に部分開業させて、博多駅
延伸を１年遅らせるか、でしょう。
ちなみに、福岡城址から西のエリアは地盤が強固なので大地震でも影響は軽微。
福岡城址のすぐ東隣が警固断層、さらに東側は那珂川の中洲で地盤は弱い。
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909
匿名さん
>>907 坪単価比較中さん
七隈線は終了
消去法でもなんでも空港線に流れてしまうだろうね
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910
匿名さん
空港線沿線にシフトチェンジしたいならお早めにね
みんな考えることは同じだろうから
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911
匿名さん
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912
匿名さん
>>903 匿名さん
よかったね。
値下がりしそうだよ。
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913
匿名さん
七隈線に期待したのが間違いだった。
こんなことなら少し奮発してでも赤坂の方にしとけばよかった。
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914
匿名さん
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915
匿名さん
やたら七隈線延伸による利便性の向上について熱く語ってた人がいたけど、こうなった今、やはりキャンセルするのだろうかね。
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916
匿名さん
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917
匿名さん
>>916 匿名さん
あれだけ延伸をごり押ししておいてこの結果だからね。
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918
匿名さん
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919
匿名さん
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920
匿名さん
>>919 匿名さん
ここまで来たら計画通りするよ。
ただこの短期間で大事故が起きるリスクがある地下鉄という事を理解しないと。
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921
マンコミュファンさん
>>920 匿名さん
確かに、建設中にこれでは・・・。
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922
マンション検討中さん
地下鉄に乗らなければいいんでしょう、マンションの下通ってるわけでもないし。
ここは自転車で中心地に行けるんで買いですよ！！
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923
eマンションさん
>>922 マンション検討中さん
自転車ありきならここじゃなくても天神圏内腐るほどあるわ。
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924
eマンション
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925
匿名さん
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926
匿名さん
>>922 マンション検討中さん
ここ坂が多いよ。
この物件購入した方って過去レス見ると七隈線延伸に期待してる人が多いよ。
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927
匿名さん
>>926 匿名さん
その人たちはみんなキャンセルするのかな？
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928
匿名さん
>>927 匿名さん
キュンセルはしないだろう。
ただ資産価値は思う程高くならないだろうね。
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929
匿名さん
あちこちのスレで、地下鉄延線中止だとか書き込みあるけど、ありえないでしょ。
完成遅延はしかたないでしょうけど。
また、これを原因にキャンセル料無料だとかもない。つうか、実際にキャンセル考える人いるのだろうか？
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930
匿名さん
>>929 匿名さん
中止はないよ。
資産価値は高くならないだろう。
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931
匿名さん
>>929 匿名さん
少なくとも当初の期待に応えてくれるような物件ではなくなったよね？
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932
匿名さん
>>931 匿名さん
価格相応の価値はなくなった。
場所は悪くないから価値相応の価格に下がるなら問題なし。
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933
口コミ知りたいさん
空港線の開業っていつでしたっけ？
老朽化の心配は無いのでしょうか…
ボロボロですよね…ホームも車両も…
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934
匿名さん
七隈線は水漏れしてないけど室見駅や呉服町駅は天井や階段で水漏れしているよね。
やっぱり海に近い分危ないと思う。今回の事故で砂地やれき地は危ないことがはっきりした。
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935
匿名さん
>>933
>>934
陥没事故以前にも増して、空港線コンプレックスが酷くなったんじゃない？
そんなに空港線沿線に憧れてるのなら奮発して買えばいいのに。
こんな大惨事が起きてしまったんだから、良い機会じゃないの？
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936
匿名さん
コンプレックスなんて全くないよ。
赤坂に住んでいるんだから。
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937
匿名さん
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938
匿名さん
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939
匿名さん
>>934 匿名さん
えっ？何か考えがズレ過ぎてない？
今回の事故で七隈線の博多延伸が危険であることがはっきりしたの間違いでは？
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940
マンション検討中さん
>>939 匿名さん
工事が雑でも元の地盤がしっかりしていたら事故起きてないという考えじゃないんですか？陥没は七隈線の事故であると同時に博多周辺の地盤で起きた事故ですから。それを空港線賞賛の声が多いから皮肉っているのかと。
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941
匿名さん
>>940 マンション検討中さん
今回だけではなくて薬院とキャナル近くでも起きてるんだよ。
そのどちらとも七隈線の工事で発生してる。
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942
マンション検討中さん
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943
匿名さん
いい場所だよ。
早く価値相応に価格下げるべき。
購入した人が可哀想。
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944
匿名さん
施工会社も横浜の杭打ち偽装で多額の賠償金。ここの手抜きも心配。
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945
匿名さん
>>944 匿名さん
事業主も構造スリットを手抜きで施工してなかったらしいな。耐震性に問題があるらしい。ほぼ報道されてないけど、今後大問題の可能性があるようだ。
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946
匿名さん
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947
匿名さん
さすがにそれは違うのでは？
しかし、今回延伸されてる区間は危険だよね…
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948
匿名さん
>>942 マンション検討中さん
まじ？新しいのにね。
ショボい上にオンボロ地下鉄じゃん。
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949
ご近所さん
雨漏りは空港線の方がひどいよ。おまけに腐食も。直してほしいよ。
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950
匿名さん
>>949 ご近所さん
本当に。七隈線みたいな赤字で危険な延伸なんかしないで空港線の補修に市民の大事な税金使って欲しい。
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ご近所マンション
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